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    中國港航船企指數(shù)

    2014-09-04 01:14:40施秀芬
    航運(yùn)交易公報(bào) 2014年31期
    關(guān)鍵詞:散貨船月份船舶

    資金整體流入明顯資本市場震蕩沖高

    SEBWEEKLY INDEX 主編: 施秀芬

    分析、編制: 賈天瓊 審核: 夏春暉

    新股源源上市,盡管存量資金有限,但資金整體流入明顯,本周資本市場延續(xù)震蕩沖高。截至7月31日收盤,滬指報(bào)2201.56點(diǎn);深成指報(bào)7956.91點(diǎn)。

    大摩投資認(rèn)為,在政策、經(jīng)濟(jì)的雙重刺激下,市場做多情緒旺盛,短期資本市場仍有繼續(xù)上漲的動力。

    巨豐投顧表示,政策刺激下,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)跡象明顯,對市場提振作用較大;國企改革升級,現(xiàn)實(shí)意義及炒作意義雙雙提升,激發(fā)市場炒作熱情;近期市場成交量明顯釋放,資金介入明顯,后期仍有上攻的動能基礎(chǔ)。

    本周航運(yùn)資本市場表現(xiàn)積極,造船股尤為搶眼。受此影響,本周中國港航船企綜合指數(shù)(CMEI)報(bào)740.17點(diǎn),環(huán)比上漲2.90%。其中,中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)(CSII)報(bào)615.42點(diǎn),環(huán)比上漲2.76%;中國港口企業(yè)指數(shù)(CPII)報(bào)936.88點(diǎn),環(huán)比上漲2.29%;中國造船企業(yè)指數(shù)(CSBI)報(bào)596.25點(diǎn),環(huán)比大漲5.12%。

    宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

    國家統(tǒng)計(jì)局8月1日數(shù)據(jù)顯示,7月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為51.7%,環(huán)比上升0.7個(gè)百分點(diǎn),為今年以來最大升幅。主要分項(xiàng)指數(shù)保持同步回升,普遍達(dá)到去年同期水平以上。

    中國央行7月31日消息,中國央行實(shí)施以利率招標(biāo)方式規(guī)模為260億元的正回購操作。此次正回購中標(biāo)利率3.70%,期限14天。

    財(cái)政部7月28日消息,去年全國國有企業(yè)資產(chǎn)總額104.1萬億元,同比增長16.3%;負(fù)債總額67.1萬億元,同比增長16.7%。全國國有企業(yè)營業(yè)總收入47.1萬億元,同比增長10.8%;利潤總額2.6萬億元,同比增長5.3%;凈利潤1.9萬億元,同比增長4.4%。

    國家統(tǒng)計(jì)局7月27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額28649.8億元,同比增長11.4%,增速比5月份提高1.6個(gè)百分點(diǎn)。6月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額5880.8億元,同比增長17.9%,增速比5月份提高9個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)下去年10月以來9個(gè)月新高。

    商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,中國服務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)2847億美元,同比增長15.3%。其中,服務(wù)出口1131.7億美元,同比增長18.2%;服務(wù)進(jìn)口1715.5億美元,同比增長13.6%。

    最新市場報(bào)告顯示,鋼材期貨連續(xù)數(shù)天走低,現(xiàn)貨鋼市信心連帶受挫,需求難有好轉(zhuǎn),現(xiàn)貨鋼價(jià)再度走弱。目前,中國粗鋼產(chǎn)量仍是高位運(yùn)行,資金面依舊緊缺,繼續(xù)抑制鋼價(jià)反彈。

    綜合各方預(yù)測,7月份CPI同比漲幅與6月份基本持平,維持在2.3%左右。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平表示,初步判斷明年7月CPI同比漲幅可能在2.1%~2.4%,取中值為2.3%,6月份CPI同比漲幅與5月份基本持平。

    公 司 動 態(tài)

    招商輪船:7月31日發(fā)布關(guān)于出售老齡干散貨船的公告。根據(jù)招商局能源運(yùn)輸股份有限公司第四屆董事會第三次會議批準(zhǔn)的《關(guān)于老齡干散貨船綜合處置方案的議案》,招商輪船下屬境外單船公司與獨(dú)立第三方大連船舶重工集團(tuán)船務(wù)工程有限公司簽訂出售1艘7.36萬載重噸級老齡干散貨船的協(xié)議,該船由日本大島船廠于1993年9月建造完工,目前船齡接近21歲。該干散貨船采取直線法提取折舊,折舊年限25年,剩余折舊年限約4年。截至7月30日,其賬面資產(chǎn)凈值約4060萬元。

    錦州港:7月28日發(fā)布關(guān)于收到部分航道擴(kuò)建工程建設(shè)資金補(bǔ)助的公告。根據(jù)交通運(yùn)輸部下發(fā)的《交通運(yùn)輸部關(guān)于安排錦州港航道擴(kuò)建工程建設(shè)資金的函》,錦州港獲得交通運(yùn)輸部2.46億元建設(shè)資金,用于錦州港航道擴(kuò)建工程。該項(xiàng)建設(shè)資金中的2.1億元已于7月28日劃入錦州港賬戶。依據(jù)《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》的相關(guān)規(guī)定,上述補(bǔ)助資金到賬后將確認(rèn)為“遞延收益”,按照航道使用壽命(50年)分期計(jì)入“營業(yè)外收入”,具體會計(jì)處理需以會計(jì)師事務(wù)所審計(jì)確認(rèn)后的結(jié)果為準(zhǔn)。上述補(bǔ)助資金將對公司利潤產(chǎn)生一定的正面影響。

    舜天船舶:7月31日發(fā)布重大合同公告。舜天船舶于7月29日就4艘5000TEU型雙燃料船的業(yè)務(wù)與國外買方簽訂《船舶建造合同》,合同期限至2018年,合同金額約7000萬美元/艘,船舶建造過程中分期支付,船舶交付時(shí)結(jié)清合同。該4艘船的買方分別為注冊在德國的單船公司,其實(shí)際控制人為德國的集裝箱船東里德海恩,該公司是德國最大的集裝箱船船東之一,擁有完整的船東、船舶管理和船員體系,在行業(yè)內(nèi)具有良好聲譽(yù),資金和信用良好,具備履行合同義務(wù)的能力。

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