關(guān)于加強養(yǎng)路機械保養(yǎng)管理的探討

王亞非

摘要：養(yǎng)護機械作為公路或者鐵路部門資產(chǎn)中重要的組成部分，主要用于線路的維修、搶險等工作，對道路的有序運行具有十分重要的意義。若想有效地發(fā)揮出養(yǎng)護機械的價值與功能，勢必需要對其進行科學、嚴格的保養(yǎng)與管理，健全各項制度，提升養(yǎng)路機械設(shè)備的使用性能，延長其使用壽命，這對我國交通運輸事業(yè)的進步與發(fā)展具有不可或缺的意義。

關(guān)鍵詞：養(yǎng)路機械 保養(yǎng) 管理

1 概述

在道路工程實際養(yǎng)護中，養(yǎng)路機械由于受到自然磨損或者無視保養(yǎng)規(guī)定，存在諸多問題，很容易發(fā)生故障，難以確保行車安全和道路的正常運行。伴隨交通運輸事業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)護機械運轉(zhuǎn)的時間逐漸增加，其技術(shù)使用性能也在潛移默化。如果不及時對機械進行潤滑、調(diào)整、檢修等養(yǎng)護工作，那么各部件磨損程度加劇，大大降低養(yǎng)路機械動力性能，嚴重會使得整個機械失去工作能力。由此可見加強養(yǎng)路機械保養(yǎng)管理對提升機械的使用效能、延長機械使用壽命具有積極的促進作用。本文就加強養(yǎng)路機械保養(yǎng)管理進行了分析。

2 高山與平原雨季對養(yǎng)路機械技術(shù)性能的影響

由于高山或者平原特殊的地理位置，在道路養(yǎng)護過程中，如果一旦遇到雨季，其養(yǎng)路設(shè)備技術(shù)性能可能會受到不同程度的影響，造成其技術(shù)性能下降，使用成本增加，給養(yǎng)護工作帶來了一定的難度。

2.1 發(fā)動機磨損嚴重起動困難 在高山或者平面養(yǎng)護過程中，如果遇到雨季，溫度勢必會降低，導致潤滑油粘度增大，曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增加，造成其起動達不到最低速度。同時蓄電池在低溫的情況下，其使用性能大大降低，所需起動功率增加，導致起動機無法使發(fā)動機起動。這樣就會使得發(fā)動機磨損加劇，主要體現(xiàn)在軸頸磨損和汽缸壁磨損方面。

2.2 傳動系、工作裝置磨損嚴重 在溫度較低的情況下，各總成磨損加劇，潤滑油粘度增大，機件運動阻力增大，使得其承受的負荷較大，使得總成磨損加劇。同時，養(yǎng)路機械因不注意保護使其遭受雨淋后，表面出現(xiàn)了銹蝕情況，久而久之對其使用性能造成了嚴重影響，難以確保機械運行的正常狀態(tài)。

2.3 冷卻系統(tǒng)損壞 在溫度相對降低的條件下，由于雨季造成機械熄火時間過長，發(fā)動機機體、散熱器、水泵以及缸蓋等組成的冷卻系統(tǒng)非常容易被損壞。

3 加強養(yǎng)路機械保養(yǎng)管理的措施分析

3.1 轉(zhuǎn)變養(yǎng)路機械保養(yǎng)管理觀念 傳統(tǒng)機械保養(yǎng)管理主要側(cè)重于技術(shù)、工藝、操作等方面，在市場競爭力日漸激烈的形式下，迫使機械管理人員從經(jīng)濟和效益的角度對機械保養(yǎng)管理內(nèi)容進行了拓展。在機械運行可靠性和安全性的同時，還應該切除不切實際和無用的功能，最大程度節(jié)省保養(yǎng)管理工作的支出。設(shè)備管理部門及其人員應該打破傳統(tǒng)管理的觀念，逐漸過渡到壽命周期全過程綜合管理方面發(fā)展。首先實行全員管理，每臺設(shè)備由設(shè)備管理人員、操作人員、施工養(yǎng)護人員共同管理，操作人員負責作業(yè)，養(yǎng)護人員負責掌握作業(yè)要求，并及時對技術(shù)和機械提出相關(guān)需求。其次實行綜合管理，對機械進行資金、技術(shù)以及組織調(diào)撥綜合管理，確保機械更好的更新周轉(zhuǎn)。第三是實行機械壽命周期全過程管理，該過程主要包括規(guī)劃、購置、安裝、使用以及維修，直到報廢更新等。

3.2 健全養(yǎng)路機械檢修保養(yǎng)制度 養(yǎng)路機械檢修保養(yǎng)必須嚴格按照各種機械說明書進行，同時做好相關(guān)記錄，堅決禁止因作業(yè)施工的繁雜性，無視對機械的保養(yǎng)工作。檢修人員在對機械進行檢修時，應該做好不漏檢漏修、不違章作業(yè)，對機械各個構(gòu)件性能、技術(shù)標準熟練掌握。因此需要建立完善的養(yǎng)路機械檢修保養(yǎng)制度，各檢修車間必須嚴格遵循檢修制度，提供準確可靠的送檢機械使用情況和存在的問題，按照定額安排檢修時間，按照檢修標準精檢細修，檢修保養(yǎng)完成驗收合格后方可出廠。

3.3 重視養(yǎng)路機械使用過程中的保養(yǎng) 在使用養(yǎng)路機械時，需要嚴格執(zhí)行各種機械操作、使用和維護的標準，對使用說明書詳盡的掌握，避免出現(xiàn)超負荷和帶病運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。機械使用前，需要對機械潤滑系統(tǒng)檢測，正確運行潤滑油脂。使用中，對零件的傷損、松動、缺少等現(xiàn)象及時處理，并在設(shè)備上安裝安全防護裝置，避免發(fā)生設(shè)備故障，造成人員傷亡。一旦機械發(fā)生故障，必須及時下道檢修，在適當措施下完成緊急下道后才能對故障進行處理。使用后養(yǎng)路機械必須及時收回，按照規(guī)定的距離停放在線路兩側(cè)，不能侵入道路的界限，并安排專人看管。

3.4 停止使用的養(yǎng)路機械封存保養(yǎng) 如果在北方遇到低溫條件，大地開始封凍，工程無法進行，相應機械停止使用，機械經(jīng)檢修合格后進行封存。首先需要放凈冷卻用水，把機械多處防水閥門和水箱蓋打開。對于蓄電池的保存，往往分為干式保存與濕式保存。同時冬季封存的機械一般需要放入倉庫，切斷電源杜絕火種，及時對輪胎進行補氣或者用墊墩支起輪胎。如果機械置于室外存放時，需要封好機器罩和門窗，用鐵絲捆牢，避免人為損壞或者風雪塵埃等。

4 結(jié)束語

總而言之，伴隨交通運輸業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機械保養(yǎng)管理工作面臨著新的形勢和考驗，相關(guān)管理人員不僅要掌握機械操作相關(guān)的知識，還應該以經(jīng)濟和效益為出發(fā)點，不斷創(chuàng)新和改進養(yǎng)路機械的裝備結(jié)構(gòu)，制定出科學嚴謹?shù)谋ｐB(yǎng)管理措施，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理觀念，健全機械檢修保養(yǎng)制度，注重各個環(huán)節(jié)機械保養(yǎng)工作，從而提升保養(yǎng)管理水平和機械使用性能，使其創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益。

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