高職報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)素能結(jié)合人才培養(yǎng)模式的研究

潘巍巍

摘 要：中國加入WTO后，我國報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。我國對外貿(mào)易的發(fā)展對報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)提出了新要求。然后，現(xiàn)行的人才培養(yǎng)方式陷入科技至上或墜入唯就業(yè)論的窠臼，未能適應(yīng)上述要求，本文通過素能結(jié)合人才培養(yǎng)模式的提出，試圖探尋在培養(yǎng)職業(yè)技能的同時(shí)，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，拓展學(xué)生的發(fā)展路徑和可持續(xù)發(fā)展能力。

關(guān)鍵詞：報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；高職；素能

2001年，中國正式加入WTO，從此以更加開放的姿態(tài)參與到全球化的發(fā)展進(jìn)程中。同年，報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，并與2004年正式被教育部《普通高等教育高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄》正式收錄。隨著入世后我國對外貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，該專業(yè)也迅速發(fā)展起來。截至2014年7月，全國已有200余所高職高專院校開設(shè)了該專業(yè)。然而，由于專業(yè)產(chǎn)生的歷史較短，且?guī)熧Y力量主要來自本科院校培養(yǎng)出來的學(xué)術(shù)型人才，總體而言該專業(yè)的人才培養(yǎng)模式不夠成熟，與社會和企業(yè)的需求有一定的差距。因此，各高校探尋解決這一問題的研究也從未停止。不過，目前的研究大多偏重于構(gòu)建對工學(xué)結(jié)合模式和實(shí)現(xiàn)校企“零磨合”的探討，有片面強(qiáng)調(diào)“就業(yè)導(dǎo)向”之嫌。

一、報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)現(xiàn)狀分析

（一）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2001年我國剛加入WTO時(shí)的外貿(mào)進(jìn)出口總額為5096.5億美元，盡管經(jīng)歷了金融危機(jī)的打擊和后金融危機(jī)的疲軟，到2013年我國進(jìn)出口總額已達(dá)41603.1億美元，躍居全球第二，是2001年的8倍多，年均增長率達(dá)21%。

迅猛發(fā)展的進(jìn)出口貿(mào)易帶來外貿(mào)企業(yè)和貨代企業(yè)的快速增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年中國有進(jìn)出口實(shí)績的企業(yè)共32.9萬家，比2011年增加5.7%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值38667.8億美元，比2011年增長6.2%。到2008年底，僅在中國商務(wù)部備案的國際貨代企業(yè)有18400多家，同時(shí)還有無法計(jì)算的掛靠到其他企業(yè)的中小型貨代企業(yè)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)總量達(dá)4萬家以上。

（二）專業(yè)需求分析

1.就業(yè)方向概述

本專業(yè)是國際貿(mào)易和物流的結(jié)合點(diǎn)，因此與畢業(yè)生的專業(yè)對口的就業(yè)方向有報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨代業(yè)務(wù)、國際貿(mào)易、物流與供應(yīng)鏈等，包括上述各個(gè)方向衍生的細(xì)分崗位如跟單、單證、倉管等。

2.報(bào)關(guān)員嚴(yán)重缺乏

2014年以前，報(bào)關(guān)員具有較高的職業(yè)門檻：《報(bào)關(guān)員資格證書》，由于報(bào)關(guān)員考試的通過率極低，截止2013年，取得報(bào)關(guān)員資格證的僅有9萬余人，而其中實(shí)際從事報(bào)關(guān)員工作的只有5萬余人，與33萬家進(jìn)出口企業(yè)相比，可謂杯水車薪。雖然自2014年起，就已取消了報(bào)關(guān)員資格核準(zhǔn)審批，但報(bào)關(guān)、報(bào)檢均為專業(yè)性較強(qiáng)的工作，短期內(nèi)不可能滿足企業(yè)的用人需求。

3.貨代從業(yè)員缺口很大

當(dāng)前，中國80%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，特別是90%的國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨運(yùn)代理企業(yè)完成的。隨著經(jīng)營進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)不斷增多、進(jìn)出口貿(mào)易額不斷加大，貨代從業(yè)員的需求也不斷增長，再加上其較強(qiáng)的專業(yè)性以及貨代企業(yè)的規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、物流化的發(fā)展趨勢，合格的貨代從業(yè)員的缺口也不斷加大。

（三）企業(yè)需求分析

在2014年4月與報(bào)關(guān)協(xié)會、報(bào)關(guān)企業(yè)的座談中，與會企業(yè)集中反映的就是相當(dāng)一部分畢業(yè)生——哪怕是取得了報(bào)關(guān)員資格證書的畢業(yè)生——理論掌握一般，實(shí)踐能力基本全無。企業(yè)需要的是能夠做實(shí)事、辦好事的人。僅僅擁有報(bào)關(guān)員證的人在以前只能是用來應(yīng)付法律規(guī)定的“花瓶”，而現(xiàn)在取消資格審批之后，這些有證書無能力的人將會成為企業(yè)淘汰的對象。

二、建構(gòu)“素能結(jié)合”人才培養(yǎng)體系

高職教育培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才，因此就應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為中心，立足企業(yè)需求，培養(yǎng)出符合社會、企業(yè)要求的“零磨合”的準(zhǔn)職工。因此，必須建立起相應(yīng)的人才培養(yǎng)體系，即融“職業(yè)技能培養(yǎng)”與“綜合素質(zhì)培養(yǎng)”為一體的“素能結(jié)合”人才培養(yǎng)體系。

（一）職業(yè)技能培養(yǎng)體系

1.專業(yè)技能

專業(yè)能力是指與專業(yè)直接相關(guān)的專門知識、專業(yè)技能和專項(xiàng)能力的結(jié)合。根據(jù)本專業(yè)的特點(diǎn)與就業(yè)方向，擬構(gòu)建以下五個(gè)專業(yè)技能模塊：（1）報(bào)關(guān)能力模塊；（2）報(bào)檢能力模塊；（3）國際貨代從業(yè)能力模塊；（4）國際貿(mào)易業(yè)務(wù)能力模塊；（5）初步物流管理能力模塊。

這些專業(yè)技能模塊主要通過精當(dāng)且深入淺出的理論授課、不定期的邀請海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫、行業(yè)協(xié)會、用人單位等相關(guān)資深人士來校講座、深度參與的實(shí)訓(xùn)演練和畢業(yè)前融入企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)來實(shí)現(xiàn)。

2.通用技能

通用能力是從事非特定工作崗位所應(yīng)具備的個(gè)體能力，可以認(rèn)為是職場生存技能，在一定程度上能夠拓寬畢業(yè)生的就業(yè)面或增加就業(yè)成功率。擬構(gòu)建的通用技能模塊有：（1）外語應(yīng)用能力模塊；（2）計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力模塊；（3）其他自我升值能力模塊（如駕駛能力）。

以上通用技能模塊將通過恰當(dāng)?shù)恼n程規(guī)劃和定期舉辦的各種活動(dòng)和比賽來實(shí)現(xiàn)。

（二）綜合素質(zhì)培養(yǎng)體系

素質(zhì)，又可稱為素養(yǎng)，綜合素質(zhì)是一個(gè)人各方面技能和修養(yǎng)的統(tǒng)稱，筆者將高職學(xué)生的綜合素質(zhì)大致劃分為以下幾類：政治素質(zhì)、思想道德修養(yǎng)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)、個(gè)人氣質(zhì)修養(yǎng)、為人處世的能力。

綜合素質(zhì)的培養(yǎng)最為困難，因?yàn)槊總€(gè)人都具有其獨(dú)特的人格與思想，因此主要通過一系列活動(dòng)來引導(dǎo)，同時(shí)通過加強(qiáng)學(xué)生工作來進(jìn)行管理。如要求每個(gè)學(xué)生都要打一份暑期工并親自撰寫實(shí)踐報(bào)告，目的是（1）體會真實(shí)的社會競爭，逐步調(diào)整心態(tài)、適應(yīng)競爭壓力，從而提高其心理素質(zhì)；（2）將所學(xué)的知識與工作實(shí)踐相聯(lián)系，并查找出自己的短板，以便在將來的學(xué)習(xí)中有針對性的進(jìn)行補(bǔ)充（不限于本專業(yè)的知識）；（3）逐步鍛煉解決問題的能力；（4）通過撰寫實(shí)踐報(bào)告，培養(yǎng)撰寫應(yīng)用文的職場能力；（5）實(shí)際體驗(yàn)尋找自己喜歡的或者適合自己的行業(yè)或職業(yè)，為合適的職業(yè)規(guī)劃打下基礎(chǔ)。

（三）實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的措施保障

1.強(qiáng)化學(xué)生的考證訓(xùn)練，推行“雙證書”學(xué)習(xí)形式

（1）職業(yè)資格證書是檢驗(yàn)學(xué)生專業(yè)知識水平的第三方認(rèn)證，具有較強(qiáng)的客觀性，能夠便于企業(yè)權(quán)衡并做出正確的選擇。

（2）比起本科院校來，高職院校的學(xué)生普遍缺乏自主學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力，而更習(xí)慣于有一定壓力的任務(wù)式的教學(xué)方法。

（3）學(xué)生擁有學(xué)歷證書+職業(yè)資格證書（即報(bào)關(guān)證、報(bào)檢證、貨運(yùn)代理資格證等）后，就業(yè)機(jī)會將相對增多。

2.推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、加強(qiáng)校企合作

通過軟件模擬、基于案例的全流程角色扮演模擬操作；通過帶學(xué)生實(shí)地參觀接觸報(bào)關(guān)行、海關(guān)、港口、機(jī)場、保稅物流園區(qū)等機(jī)構(gòu)或場所；通過已畢業(yè)的師兄師姐的言傳身教、現(xiàn)身說法等等方式推進(jìn)工學(xué)結(jié)合的教學(xué)方式。

通過與廣州粵穗報(bào)關(guān)公司等企業(yè)合作，帶學(xué)生了解實(shí)際報(bào)關(guān)報(bào)檢流程；通過請企業(yè)資深人員舉行講座，促進(jìn)企業(yè)與學(xué)生的雙向了解與溝通；通過搜集企業(yè)意見和建議對教學(xué)進(jìn)行持續(xù)性改進(jìn)；通過與企業(yè)合作為學(xué)生獲得相對穩(wěn)定的實(shí)習(xí)崗位來源

3.加強(qiáng)工學(xué)結(jié)合師資培養(yǎng)

我校報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的專業(yè)教師均擁有豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，這是與許多其他學(xué)校相區(qū)別的地方。然而，隨著政策法規(guī)的更新、行業(yè)實(shí)踐的不斷推進(jìn)，教師原有的經(jīng)驗(yàn)也會逐漸落伍，因此鼓勵(lì)教師每隔一定時(shí)間就到企業(yè)頂崗或調(diào)研，以便更好的把握行業(yè)和專業(yè)的發(fā)展。

積極引進(jìn)企業(yè)資深人員作為兼職教師充實(shí)專業(yè)師資力量，多用講座、實(shí)例帶給學(xué)生不同角度的思路與沖擊。

4.加強(qiáng)學(xué)生工作

不僅僅是加強(qiáng)學(xué)生管理，更重要的是加強(qiáng)對學(xué)生的引導(dǎo)，以培養(yǎng)其綜合素質(zhì)。如完善和加強(qiáng)學(xué)生社團(tuán)的工作，鍛煉學(xué)生干部的能力；鼓勵(lì)開展各式各樣的學(xué)生活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和解決問題的能力。

三、總結(jié)

在報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的人才培養(yǎng)中，應(yīng)以育人為本，就業(yè)為導(dǎo)向。具體可細(xì)化為以考證為激勵(lì)目標(biāo)來推動(dòng)理論學(xué)習(xí)，以實(shí)操為手段來鍛煉專業(yè)技能，多管齊下培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)來提高學(xué)生的就業(yè)起點(diǎn)和發(fā)展后勁。以上幾點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，我們有望看到學(xué)生蓬勃發(fā)展的燦爛圖景。

（作者單位：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510515）