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      淺議公路工程施工管理及質(zhì)量控制

      2014-08-15 00:46:21
      江蘇科技信息 2014年14期
      關(guān)鍵詞:工程設(shè)計公路工程工程質(zhì)量

      繆 健

      (江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,江蘇南京 210018)

      0 引言

      面對不斷變化的社會需求,人們對于公路工程的施工管理提出了更高的要求。由于公路建設(shè)項目工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模大、影響因素眾多、涉及范圍廣,在公路施工過中仍然存在著一些質(zhì)量問題。

      1 影響公路工程項目質(zhì)量的因素

      1.1 設(shè)計質(zhì)量因素

      公路工程設(shè)計工作是公路建設(shè)的基礎(chǔ),是工程質(zhì)量保證的前提下。這取決于經(jīng)濟(jì)、社會、文化、地質(zhì)等條件,設(shè)計符合所有各方實際利益的工程藍(lán)圖,是保證順利進(jìn)行公路工程施工的重要保障,整個項目的后續(xù)開發(fā)和質(zhì)量有著重要北系統(tǒng)。由于目前的建設(shè)項目系統(tǒng)未能足夠重視工程設(shè)計和提高整個體系,沒有發(fā)展和完善建立統(tǒng)一的共享庫,沒有一個較完整工程設(shè)計和應(yīng)用設(shè)計資源供發(fā)展。因此,造成工程設(shè)計因素也包括在要解決當(dāng)前的問題中。

      1.2 工程管理因素

      科學(xué)有效的管理體制才能確保工程順利進(jìn)行,建立完善的管理制度有利于工程項目順利進(jìn)行和質(zhì)量合格的保證。雖然項目管理建立了招投標(biāo)制度、合同管理制度和監(jiān)督制度等,但制度的不健全和完善,阻礙了許多施工問題的執(zhí)行情況仍然存在。例如:招標(biāo)的不公開透明、低價中標(biāo)、低價中標(biāo)、壓價競標(biāo)、分包等,難以有效地保證工程質(zhì)量的監(jiān)管。

      1.3 工程施工因素

      項目施工具體過程中,建設(shè)單位是直接建造公路工程承接者,施工單位的能力水平及施工工藝直接影響規(guī)劃與實施,其重要關(guān)系到工程的管理、監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)控。確保施工質(zhì)量,不僅要做工作的施工單位施工過程中嚴(yán)格的要求,還要求施工單位在投標(biāo)階段建立一套完善的工程項目招投標(biāo)制度,在與有關(guān)規(guī)范招投標(biāo)企業(yè)評價線和驗證后篩選具有實力和聲譽的施工方,以滿足工程項目在技術(shù)、設(shè)備、管理、人員等各方面的需要,避免不合格的工程施工單位影響施工的質(zhì)量。

      1.4 質(zhì)量管理體系因素

      完善的質(zhì)量管理體系是確保公路工程質(zhì)量的重要保障,是公路工程質(zhì)量管理措施的貫徹和落實的重要手段之一。公路工程項目,質(zhì)量管理體系主要包括政府監(jiān)督,工程監(jiān)理和企業(yè)自檢。然而,根據(jù)我國目前的形勢,許多企業(yè)尚未經(jīng)建立完善的公路工程質(zhì)量管理體系,在各種制度相互配合、協(xié)調(diào),凝聚成一個有效的整體,無法發(fā)揮質(zhì)量管理體系在項目中的作用。

      2 公路工程項目質(zhì)量控制

      2.1 公路工程設(shè)計質(zhì)量的控制

      公路工程是關(guān)系到建設(shè)項目的全程質(zhì)量的重要組成部分,因此,高速公路的建設(shè)保持嚴(yán)格的質(zhì)量控制是非常必要的。首先,項目設(shè)計文件的分類工作的落實,確保工程設(shè)計的可行性進(jìn)行嚴(yán)格的審核把關(guān);其次,嚴(yán)格按照設(shè)計變更報批手續(xù)和規(guī)定的程序?qū)徟┕すこ淘O(shè)計上的重大變更,第三方從設(shè)計,施工,監(jiān)理實施的重大變化的現(xiàn)場分流處理;最后,提高工程設(shè)計與施工系統(tǒng)有關(guān)的配合和溝通,通過相關(guān)前沿理論、技術(shù)等知識的培訓(xùn),提高工程設(shè)計類人員的綜合能力,保證其先進(jìn)性,為企業(yè)輸入優(yōu)秀工程設(shè)計人才。

      2.2 公路工程材料質(zhì)量的控制

      公路工程材料質(zhì)量的控制,也是公路工程項目控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在如今混亂的材料市場中,由于材料品種繁雜,質(zhì)量及檔次相差懸殊,在公路工程中使用劣質(zhì)的原材料,將直接影響到工程質(zhì)量的好壞。因此,在材料進(jìn)場后,嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)工程技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),對材料進(jìn)行檢驗和控制,在檢驗合格后方能在工程中使用。并且對施工過程所使用的構(gòu)件實行定期和不定期檢查,并做好記錄。

      2.3 公路工程施工質(zhì)量的控制

      在公路施工中要實現(xiàn)施工階段的全過程質(zhì)量控制。首先,要對公路工程的招標(biāo)與投標(biāo)進(jìn)行有效的管理,并嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)的相關(guān)制度要求,使公路工程可以面向市場進(jìn)行科學(xué)合理的招標(biāo)與投標(biāo),這樣有利于控制不良的競標(biāo)行為,那些具有實力優(yōu)勢的企業(yè)才能在工程中發(fā)揮其潛力;其次,通過引入競爭機(jī)制,對原材料、工程設(shè)備把好質(zhì)量關(guān),保證原材料、工程設(shè)備等及時到位;最后,監(jiān)理部門要加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制,并結(jié)合自身的管理方式進(jìn)行總結(jié)與探索,做好監(jiān)理職責(zé),實現(xiàn)對工程的建設(shè)進(jìn)行全面的監(jiān)控。同時也需要政府加入統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)管理三方面的主體工作,對施工過程中各個主體工作落實到位,能有效的提高工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

      2.4 公路工程質(zhì)量檢驗體系的控制

      嚴(yán)格按照相關(guān)的法律和法規(guī)條文,對施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),運用合理有效的方法和使用過程,為每個項目做好嚴(yán)格的項目檢查工作。首先,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)檢制度,對項目建設(shè)進(jìn)行全面的預(yù)檢來防止出現(xiàn)質(zhì)量錯誤;其次,嚴(yán)格執(zhí)行原材料的進(jìn)場關(guān),半成品及各種加工預(yù)制件的檢驗制度,材料做好驗收,確保材料滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);再次,施工隊的自檢和反饋系統(tǒng),質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制度應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,施工任務(wù)完成后應(yīng)進(jìn)行自檢確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求;最后,對隱蔽工程、關(guān)鍵工序?qū)嵭序炇罩贫?,對將被其他分項所隱蔽的工程,在隱蔽前進(jìn)行驗收,防止存在有質(zhì)量隱患的出現(xiàn),確保工程質(zhì)量。

      3 公路工程項目質(zhì)量管理

      3.1 建立健全公路質(zhì)量管理體系

      提高工程的質(zhì)量管理,就要建立一個健全質(zhì)量管理體系,使相關(guān)的規(guī)章制度得以建立,規(guī)范公路工程的建設(shè),使其更加科學(xué)化與制度化。首先,要建立起一個較為完善的公路工程建設(shè)管理制度,包括與政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢三方主體有關(guān)的各相關(guān)制度,從而從不同的階段對公路工程的施工進(jìn)行全面管理。從工程的立項到工程的驗收等,使每一個工程質(zhì)量相關(guān)部門參與到工程的施工管理工作當(dāng)中。工程建設(shè)質(zhì)量管理制度的建立可以使一切的施工行為有一定的標(biāo)準(zhǔn)可以依循,使公路工程的建設(shè)工作向更加正確的方向發(fā)展。其次,就是對每條公路工程施工質(zhì)量的管理條例進(jìn)行真切的實行。質(zhì)量管理部門要對施工的每一個環(huán)節(jié)與每一道工序進(jìn)行監(jiān)督與管理,對工程的建設(shè)施工過程進(jìn)行全方位的監(jiān)控。同時,要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高施工人員的綜合能力水平,使質(zhì)量管理體系的作用在公路工程質(zhì)量控制中體現(xiàn)在方方面面。

      3.2 加強(qiáng)公路施工質(zhì)量監(jiān)督工作

      在公路施工中合理、有效的監(jiān)管,有利于對工程質(zhì)量的大幅度提升,對加強(qiáng)公路施工過程中出現(xiàn)的問題能及時解決:首先,要從現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)行加強(qiáng),通過檢驗標(biāo)準(zhǔn)來定義質(zhì)量、施工設(shè)計要求,確保遵守施工標(biāo)準(zhǔn)與處理和管理制度。其次,組織必須明確,堅持專職檢驗和一般檢驗、定期檢驗和不定期檢驗相結(jié)合。最后,在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對每道工序、關(guān)鍵部位引起高度重視,才能促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提高。

      4 結(jié)語

      總之,公路工程是個比較特殊的工程,如何能有效地提高公路工程管理及控制水平,從而更好地推進(jìn)我國公路工程的蓬勃發(fā)展是當(dāng)前所要面對的問題。因此,需要施工管理者應(yīng)與時俱進(jìn),運用科學(xué)、有效的管理方法,敢于探索更加科學(xué)的管理思路,同時也要完善公路工程管理和控制的各項制度措施,從根本上提升公路工程質(zhì)量管理的總體水平。為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定提供有力支持。

      [1]李繼業(yè).公路工程項目管理[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2010.

      [2]全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書編寫委員會.公路工程管理與實務(wù)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2010.

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