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      市政道路排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)

      2014-08-15 00:51:34吳陽(yáng)春張志良葛奇霖鐘佩云贛州市于都縣城管局江西于都342300
      江西建材 2014年24期
      關(guān)鍵詞:市政道路路基路面

      ■吳陽(yáng)春,張志良,葛奇霖,鐘佩云 ■贛州市于都縣城管局,江西 于都 342300

      在群眾生活和生產(chǎn)過(guò)程中,都會(huì)排放大量的生產(chǎn)用水和生活用水,如果市政道路的排水系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)在一定程度上影響群眾的生產(chǎn)和生活,特別是在雨季,給市政道路的排水系統(tǒng)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。但是目前,我國(guó)市政道路的排水系統(tǒng)仍然有很多不完善的地方,需要有關(guān)部門在施工過(guò)程中重點(diǎn)把握排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和施工技術(shù),不斷提高排水系統(tǒng)的有效性和使用質(zhì)量。

      1 市政道路排水系統(tǒng)的重要性

      1.1 保護(hù)路面材料的強(qiáng)度

      當(dāng)路面建筑材料長(zhǎng)期被水浸泡時(shí),會(huì)在一定程度上減低了材料的強(qiáng)度,從而出現(xiàn)了各種道路病害,如:路基沖毀、破壞、路面下沉等,所以有關(guān)部門在對(duì)市政道路排水管道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),就要仔細(xì)考慮不同城市在各個(gè)季節(jié)中的降雨量,在施工過(guò)程中和施工結(jié)束時(shí),堅(jiān)持對(duì)路面實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作,確保市政道路排水系統(tǒng)可以正常使用,延長(zhǎng)排水系統(tǒng)的使用壽命。

      1.2 保護(hù)道路路基

      一些溫度較低城市中的排水系統(tǒng),經(jīng)常會(huì)發(fā)生雨水滲透到結(jié)構(gòu)層內(nèi)部時(shí)冷凍成冰,體積膨脹,最終破壞了道路的路基等有關(guān)的構(gòu)造物,甚至還可能使整個(gè)路基沿著傾斜的基地滑動(dòng),造成毀滅性的破壞[1]。

      1.3 保護(hù)地面道路

      如果一個(gè)城市在某個(gè)時(shí)間段集中出現(xiàn)大面積的降水,就會(huì)對(duì)城市的道路地面造成非常直接的影響,所以市政道路排水管道可以對(duì)地面道路形成良好的保護(hù),及時(shí)排走雨水,避免雨水沖毀路基和路肩邊坡。如果雨水長(zhǎng)期滯留在路面,無(wú)法排走時(shí),就會(huì)向路面結(jié)構(gòu)層的內(nèi)部滲透,從而降低了路面基層的強(qiáng)度,長(zhǎng)期如此,道路路面的瀝青層就會(huì)出現(xiàn)松散和剝落現(xiàn)象,容易引發(fā)交通事故。雨水不僅可以破壞道路的瀝青層,還會(huì)導(dǎo)致邊坡發(fā)生塌方、泥石流等事故,甚至使路段的接縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、斷裂等情況。

      2 市政道路排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)

      2.1 嚴(yán)格控制施工設(shè)備和施工材料的質(zhì)量

      確保市政道路排水系統(tǒng)的質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),首先要控制施工設(shè)備和施工材料的質(zhì)量,確保施工設(shè)備和施工材料的檢驗(yàn)、接受、入場(chǎng)等過(guò)程都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在接受施工材料前,要有專人對(duì)施工材料的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)合格單、材料合格證件檢驗(yàn)不合格的施工材料,堅(jiān)決將其拒之門外,禁止進(jìn)入施工場(chǎng)地。同時(shí)清點(diǎn)好施工材料的數(shù)量,根據(jù)型號(hào)、規(guī)格擺放好。施工設(shè)備在施工過(guò)程中也擔(dān)當(dāng)了非常重要的角色,所以在現(xiàn)代市政工程道路排水管道施工過(guò)程中需要使用的所有設(shè)備,特別是大型機(jī)器,其材質(zhì)型號(hào)、規(guī)格、性能、出廠質(zhì)量等都要符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和要求,同時(shí)也要符合市政道路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。其他材料、配件、機(jī)械進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí),都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn),檢查“三證”,同時(shí)根據(jù)施工操作規(guī)范,對(duì)其強(qiáng)度和嚴(yán)密性進(jìn)行測(cè)試[2]。

      2.2 管道施工

      2.2.1 開挖管溝

      開挖溝槽時(shí),要對(duì)開挖土質(zhì)進(jìn)行檢測(cè),既要注重施工的經(jīng)濟(jì)性和安全性,又要保證邊坡放坡的科學(xué)性與合理性。對(duì)槽底高程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),每挖出一定的距離,都要進(jìn)行一次測(cè)量,不能超出槽底的土方。萬(wàn)一超出,要回填挖出的部分,使其符合地基承載力的相關(guān)要求,但是回填的土質(zhì)不能是腐殖土、垃圾土、淤泥等,保證回填土質(zhì)的質(zhì)量。另外,注意槽底的低洼處不能有積水,在放線受到限制導(dǎo)致開挖面較小或者土質(zhì)交叉的地方要根據(jù)具體情況設(shè)置支撐點(diǎn)。

      2.2.2 施工測(cè)量

      從施工開始至施工結(jié)束,都要定期進(jìn)行施工測(cè)量,這是一項(xiàng)技術(shù)性非常強(qiáng)的工作,為了確保施工測(cè)量及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)差錯(cuò)的完成,可以安排專人負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行施工測(cè)量。自建自測(cè)的工序中,為了保證每一道工藝都符合要求,復(fù)核時(shí)要安排專業(yè)的測(cè)量工程師負(fù)責(zé),與規(guī)定相比,允許偏差精度應(yīng)再提高50%[3]。

      2.2.3 施工管基

      可以在管基、管座、管溝開挖并且驗(yàn)收合格之后再進(jìn)行管道基礎(chǔ)的鋪設(shè)工作,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸、標(biāo)號(hào)、中心線等對(duì)混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行施工。施工過(guò)程中,要充分考慮砼遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)、氣候等不利因素,達(dá)到一定的強(qiáng)度后才能下管。

      2.2.4 安裝管材

      開挖管溝結(jié)束之前,管材就要進(jìn)行施工場(chǎng)地,然后檢查有無(wú)裂縫、孔眼漏洞等情況,下管前,還要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求對(duì)條基中心線、邊線、井基等尺寸和高程進(jìn)行檢查。同時(shí),在安裝兩管接口時(shí),管內(nèi)接口部位會(huì)因?yàn)閿D壓等原因造成3厘米左右的砂漿凸出接縫,如果這種情況發(fā)生后沒(méi)有得到及時(shí)、有效的處理,將會(huì)減少流水的斷面,導(dǎo)致管內(nèi)容易被雜物堆積堵塞,極大的影響了排水的流速和通暢性,所以為了避免這種問(wèn)題的發(fā)生,施工人員在施工過(guò)程中,就要擠出、抹平每一根管中凸起的砂漿。

      2.2.5 砌筑沉泥井

      砌筑沉泥井之前,要將地基清理干凈,由專業(yè)施工人員設(shè)置中心點(diǎn),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)據(jù)進(jìn)行砌筑。砌筑之后要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,檢查其是否存在偏差,確保沉泥井的井壁灰縫飽滿、平整,沒(méi)有裂縫、空鼓等情況發(fā)生。

      2.2.6 管道溝槽回填石粉、土方

      管道、沉泥井施工完畢,經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格之后,要及時(shí)進(jìn)行回填土方、石粉。為了避免管道在打夯機(jī)和填土方自重的作用下,產(chǎn)生一定程度的位移,管溝兩側(cè)人工對(duì)稱分層回填、夯實(shí),管道頂部50厘米以上,要借助于推土機(jī)回填、壓路機(jī)碾壓。但是在回填之前,要對(duì)溝槽內(nèi)的雜物、淤泥、積水等進(jìn)行清理,同時(shí)確?;靥畹氖酆屯练街袥](méi)有磚塊、石塊等雜硬物體。

      綜上所述,市政道路排水系統(tǒng)在施工建設(shè)過(guò)程中,要盡量降低能源消耗,確保施工過(guò)程高速安全、保質(zhì)保量。施工前,要根據(jù)有關(guān)要求做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣?、地形特征、地理位置等進(jìn)行周密的設(shè)計(jì);施工過(guò)程中,要進(jìn)行科學(xué)合理的安排,確保每個(gè)環(huán)節(jié)的開展都可以順利完成,同時(shí)不斷提高施工技術(shù),完善管理模式;施工結(jié)束后,要進(jìn)行相關(guān)的檢查工作,如閉水試驗(yàn)、回填土的沉陷檢查、檢查井的變形和下沉檢查等,不斷提高市政道路排水系統(tǒng)的質(zhì)量,延長(zhǎng)排水系統(tǒng)的使用壽命。

      [1]金慶順.市政道路排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(5):123-124.

      [2]劉輝.市政道路排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)[J].江西建材,2014(3):190-191.

      [3]劉銳.市政道路排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)[J].商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展,2014(2):204 -205.

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