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      預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工工藝

      2014-08-15 00:51:34杜記年江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司江蘇鎮(zhèn)江212003
      江西建材 2014年24期
      關(guān)鍵詞:壓漿波紋管腹板

      ■杜記年,單 星,楊 玲 ■江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212003

      在工程建設(shè)中,有關(guān)預(yù)應(yīng)力橋梁澆筑的相關(guān)施工工藝發(fā)展的越來越好,因此本文就針對(duì)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工工藝做了簡要分析,而連續(xù)箱梁施工工藝逐漸成為施工質(zhì)量的重要研究對(duì)象。

      1 有關(guān)預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的實(shí)例

      南通市通啟路高架橋工程C標(biāo)主線箱梁用等截面大懸臂單箱三~六室斜腹板箱梁,頂板寬度25.0m,在匝道交會(huì)處從寬度25m逐漸變寬到40m,支架最高為14.5m。標(biāo)準(zhǔn)底板寬度14.7m,變寬處底板寬度28m,翼緣板懸臂4.0m,外挑懸臂厚度20~60cm;箱梁頂板厚度25cm,底板厚22~40cm,腹板厚度40~75cm,梁高1.8m。

      第六、十一聯(lián)分別采用變截面大懸臂單箱三和四室斜腹板箱梁,標(biāo)準(zhǔn)頂寬25~33m,外側(cè)斜腹板保持斜率不變,底板寬度變化;翼緣板懸臂4m,外挑懸臂厚度20~60cm;箱梁頂板厚度25cm,底板厚25~60cm,腹板厚度40~60cm,梁高1.85~3.65m。

      箱梁支點(diǎn)設(shè)橫梁,端橫梁寬1.5m,中橫梁寬2.5m。

      箱梁底板、頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋及橫梁橫向預(yù)應(yīng)力筋均采用(預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線)(GB/T522-2003)的高強(qiáng)度、低松馳鋼絞線,每根截面面積139mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 f=1860Mpa;E=1.95*105Mpa。錨具:張拉錨具分別為 15-19、15-17、15-15、15-13、15-12、15-9、15-7、BM15-3。梁體波紋管:SBG-100Y、SBG-85Y波紋管。梁體鋼筋:采用HPB300;HRB335普通建筑用鋼材。混凝土:箱梁混凝土采用標(biāo)號(hào)為C50預(yù)應(yīng)力,壓漿:采用C40水泥凈漿(可以加膨脹粉末)箱梁支座:本工程連續(xù)箱梁支座采用GPZ(Ⅱ)(GD、DX、SX)型盆式支座;GKPZ(Ⅱ)(GD、DX、SX)型盆式支座。

      2 有關(guān)支架的搭設(shè)與預(yù)壓

      在支架進(jìn)行搭設(shè)之前,要對(duì)眾多的桿件、門架等構(gòu)件進(jìn)行全面的檢查。變形、開裂以及銹蝕等比較嚴(yán)重的構(gòu)件都不能使用。根據(jù)上部箱梁自重和各種施工荷載情況及碗扣鋼管材料特性,經(jīng)行承載力計(jì)算,確定箱梁支架鋼管搭設(shè)方法。支架搭設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。立桿位置及間距必須嚴(yán)格按方案確定的間距位置進(jìn)行搭設(shè),嚴(yán)禁任意更改。支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪力撐,中間縱橫向底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪力撐。支架頂部、底部各設(shè)置一道連續(xù)水平剪力撐,中間水平剪力撐設(shè)置間距控制在4.8m以內(nèi)。

      支架搭設(shè)完畢對(duì)整個(gè)現(xiàn)澆支架進(jìn)行加載預(yù)壓。在進(jìn)行預(yù)壓之前要對(duì)支架搭設(shè)質(zhì)量進(jìn)行檢查,比如:支架搭設(shè)是否牢固,以及各種緊固件是否出現(xiàn)了松動(dòng)。在進(jìn)行上砂袋之前在底板上鋪設(shè)土工布對(duì)模板進(jìn)行保護(hù)。加載前用水準(zhǔn)儀測量各觀測點(diǎn)并記錄每點(diǎn)的初始標(biāo)高值,加載結(jié)束后立即測量各觀測點(diǎn)的標(biāo)高值,以后每天觀測1次,當(dāng)連續(xù)3次累計(jì)沉降量小于3mm時(shí),可視為支架已經(jīng)穩(wěn)定,可將加載物卸載。在支架預(yù)壓完畢后,根據(jù)檢測結(jié)果,重新調(diào)整預(yù)拱度。

      3 有關(guān)模板的制作安裝

      底模板采用1.5cm厚竹膠板,模板直接鋪設(shè)在方木上,模板拼縫下加方木,使拼縫剛好在方木中間,使止拼縫接縫平整。拼板拼縫表面采用雙面膠粘貼,使其縫隙不漏漿。盆式支座處底模立梁底楔塊模板,楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸邊開孔,預(yù)埋鋼板與楔塊底模用水泥砂漿密封。

      底模鋪設(shè)完畢檢驗(yàn)合格后,用全站儀采用極坐標(biāo)的方法放出底模中心線及兩側(cè)邊線控制點(diǎn)。根據(jù)放樣控制點(diǎn)用墨線彈出箱梁中心線及底板邊線,并進(jìn)行復(fù)測,符合要求后進(jìn)行側(cè)模安裝。側(cè)模拼縫處用雙面粘紙粘貼,預(yù)防漏漿。模板安裝前需提前刷好脫模油。側(cè)模下口外側(cè)采用在梁底模板上釘方木的方法固定側(cè)模下口。側(cè)模中間及上口采用模板背面設(shè)縱向鋼管,然后用鋼管斜撐固定,從而確保模板穩(wěn)定性。

      頂板內(nèi)芯模支架采用碗扣支架或木枋支撐。頂板模板鋪設(shè)完后在每跨各室1/4跨距位置開設(shè)一個(gè)800*800mm工作預(yù)留孔,以便箱梁施工完畢后室內(nèi)支架模板拆除。

      4 有關(guān)鋼筋制作安裝

      箱梁鋼筋數(shù)量大,施工復(fù)雜,是控制梁部質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,鋼筋加工在現(xiàn)場進(jìn)行。用鋼筋調(diào)直機(jī)、切段機(jī)、彎曲機(jī)下料;吊車起吊就位,人工綁扎鋼筋成型。

      鋼筋加工前均應(yīng)調(diào)直,鋼筋表面的油漬、油污和用錘擊能剝落的銹皮、鐵銹應(yīng)清除干凈。鋼筋制作成型的形狀、尺寸、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)及有關(guān)施工規(guī)范要求。

      箱梁鋼筋綁扎焊接注意以下幾點(diǎn):(1)錨墊板應(yīng)與波紋管中心線垂直,張拉齒塊的鋼筋不得隨意變動(dòng);(2)各種施工預(yù)埋件必須嚴(yán)格按圖紙施工,安放位置必須正確,預(yù)防出現(xiàn)遺漏;(3)進(jìn)行頂板砼澆筑前,腹板施工縫處鋼筋必須表面清理干凈,不得有水泥漿、油污等現(xiàn)象;(4)安裝鋼筋時(shí)砼保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)鋼筋與波紋管道預(yù)埋位置沖突時(shí),以波紋管位置為準(zhǔn),適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置;(5)進(jìn)行焊接的時(shí)候,在相應(yīng)的接頭部位要加上鐵皮,來防止燒傷的膠合板。

      5 有關(guān)波紋管及鋼絞線制安

      波紋管鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的位置就位和固定。定位鋼筋間距按圖設(shè)置,定位鋼筋與梁體普通鋼筋焊牢,以防止移位,鋪設(shè)前確保管內(nèi)無雜物,鋪完后即進(jìn)行鋼絞線穿束。穿好后在伸出端孔口處用黃色膠帶臨時(shí)封閉,以避免施工時(shí)砼等雜物進(jìn)入。管道套接部位、管道與錨墊板喇叭口的套接部位,必須嚴(yán)格按纏封工藝要求,切實(shí)牢固不使脫節(jié)或漏漿。在混凝土進(jìn)行澆筑的時(shí)候,不能使振搗棒和波紋管接觸,以防止波紋管被擠扁擠破或偏離規(guī)定位置。按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求設(shè)置布置壓漿出氣孔,鋼束出氣孔必須按束號(hào)編制每個(gè)出氣孔編號(hào),以防壓漿時(shí)混稀不清,影響正常壓漿。

      當(dāng)鋼絞線進(jìn)行下料之前,要與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)。按設(shè)計(jì)圖紙束數(shù)、長度進(jìn)行現(xiàn)場下料,按不同束號(hào)進(jìn)行編號(hào),架空堆放,并用防雨布遮蓋,預(yù)防鋼絞線生銹。若在砼澆筑前穿設(shè),為避免等待張拉時(shí)間太長,需在砼澆筑過程中對(duì)外露鋼束加以保護(hù),防止污染、生銹。

      6 進(jìn)行混凝土澆筑

      混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50,采用泵送砼入模方法。在澆筑前對(duì)側(cè)模以及箱梁底部的用水沖洗并給以清理。

      箱梁砼可分兩次澆筑,第一次澆底板和腹板砼,第二次澆頂板砼。澆筑箱梁砼一般由跨中向支點(diǎn)擴(kuò)展,以減少支架沉降影響。澆筑工應(yīng)分區(qū)段各負(fù)其責(zé),對(duì)梁兩側(cè)的砼,要邊澆筑砼邊用錘敲擊梁側(cè)模,插入式振搗器沿模板附近的砼應(yīng)慢慢拔出,便于砼的氣泡逸出。為了確保箱梁砼外表平整光潔,色差基本上一致,砼采用同一材料同一配合比,模板的外觀與質(zhì)量等情況應(yīng)基本一致。砼澆筑完畢后在12小時(shí)以內(nèi)用濕麻袋,草包遮蓋,經(jīng)常灑水,保持砼濕潤狀態(tài)。若遇氣溫高或太陽暴曬時(shí),則應(yīng)在砼初凝后即復(fù)蓋濕草包以免砼的干縮裂縫,養(yǎng)護(hù)期間須有專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作。

      7 進(jìn)行張拉及壓漿

      待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%及彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%齡期不少于7天,可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。進(jìn)場張拉機(jī)具設(shè)備需按規(guī)范要求進(jìn)行校驗(yàn)。箱梁張拉時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉順序進(jìn)行張拉,不得任意張拉。根據(jù)不同鋼束的張拉應(yīng)力,合理選用張拉設(shè)備。

      箱梁預(yù)應(yīng)力張拉過程中采用張拉應(yīng)力與伸長量雙向控制,以張拉應(yīng)力控制為主,用伸長量加以校驗(yàn)復(fù)核(伸長量控制在6%間)。上述兩項(xiàng)指標(biāo)均符合要求后方可進(jìn)行錨固。

      張拉過程中,構(gòu)件截面中斷絲率不得大于該截面鋼絲總數(shù)的1%。張拉時(shí)工作人員嚴(yán)禁站立于千頂前方或兩側(cè)。鋼絞線張拉完畢后剩余長度采用砂輪切割機(jī)切斷,并及時(shí)封錨頭。

      箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工完畢后,應(yīng)盡快進(jìn)行孔道壓漿。孔道壓漿前,先用高壓水沖洗孔道排除孔道內(nèi)雜物、油污等,保持孔道暢通,并排除所有積水。壓漿順序一般為先下后上??椎缐簼{宜采用管道最低點(diǎn)向最高點(diǎn)壓設(shè),在孔道最高點(diǎn)設(shè)置透氣孔。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端包滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不小于2min。壓漿工作完畢后,及時(shí)進(jìn)行張拉槽口及各種齒槽口鋼筋恢復(fù)及混凝土封堵工作。

      8 相應(yīng)的施工管理與組織

      鋼管腳手架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸,否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源,如不能拆除,應(yīng)采取可靠的絕緣措施。鋼管腳手架應(yīng)作接地處理,每隔25m左右設(shè)一接地極,接地極入土深度為2~2.5m。夜間施工照明線通過鋼管時(shí),電線應(yīng)與鋼管隔離,有條件時(shí)應(yīng)使用低壓照明。錨具在進(jìn)行實(shí)際的管理時(shí)要使用符合規(guī)定與設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,要充分保證相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量,在進(jìn)場之前就要進(jìn)行檢查,同時(shí)也要提供相應(yīng)的檢測報(bào)告。在張拉的相關(guān)機(jī)具防水性措施中,在施工完成以后,要用塑料布將油泵蓋住,并在下雨之后對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行檢測,防止有關(guān)觸電事故的發(fā)生。在進(jìn)行相應(yīng)的張拉施工時(shí)要避免立體交叉作業(yè),在進(jìn)行張拉施工的下方不可以有其他施工人員,在必要的情況下可以搭設(shè)戶棚,來防止高空落物所造成的傷害。

      9 結(jié)語

      綜上所述,根據(jù)相關(guān)的理論依據(jù)對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工進(jìn)行了詳細(xì)研究并給予適當(dāng)?shù)氖┕ご胧?。因此,本文針?duì)預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工工藝做了簡要的分析,希望通過本文的研究可以給相關(guān)的技術(shù)人員提供參考,與此同時(shí),也希望我國的混凝土預(yù)應(yīng)力發(fā)展的更快、更好。

      [1]岑元運(yùn),邱妍輝.預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝[J].公路與汽運(yùn),2005(06):125-127.

      [2]張強(qiáng).橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)探討[J].黑龍江交通科技,2012(05):75-76.

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