填石路堤質量控制措施

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填石路堤是指在路基施工中，利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。填石路堤的施工流程可粗略的分為施工準備，邊坡碼砌，碾壓，質量檢測等等，對于填石路堤施工的質量控制主要由施工工序配合質量檢測來共同完善，本文在介紹填石路堤施工的基礎上，探究填石路堤的工藝控制和填石路堤質量檢測手段，保障填石路堤的施工工程質量。

1 填石路堤的施工

1.1 填料的選擇

填石路堤顧名思義就能看出填料的選擇對于施工質量起到了直接的作用，石料作為填石路堤施工中的填料，對其強度和最大粒徑都有一定的要求，石料的強度是指飽水試件的極限抗壓強度，一般來說，對于填石路堤的施工，要求不小于

15MPa，有一些強度低或是碾壓易碎的石料如果作為填料，就會影響施工質量，所以在施工前應該對填料的強度進行檢測，符合要求后再進行使用;對于粒徑的要求同樣是出于對質量的控制考慮，一般來說，粒徑不超過厚度的三分之二。

1.2 填石路堤施工前的準備

可以先對部分路段進行施工實驗，對填石路堤的各項性能有所了解，然后清除表土和樹根草皮或腐殖土，在水稻田地區(qū)，施工前沿公路用地筑埂，在埂內開挖縱橫排水溝，溝底設0.5%以上坡度并接通出水溝以疏干表土;地基填筑前應進行壓實，基底壓實度不小于85%。填土高度小于路床厚度時，基底的壓實度不小于路床的標準。基底松散層厚度大于30cm 時，要翻挖后再分層回填壓實。

1.3 填石路堤的工藝控制

把握好填石路堤工程的質量問題，需要從堤石路基的整個施工工藝中去綜合控制，一般來說，填石路堤的工藝流程需要從材料，設備，技術等方面綜合分析，考慮。

(1)設備的控制。設備的選擇主要是針對壓實效果來考慮的，填石路堤通常情況下都具有很好的穩(wěn)定性，但如果施工不當，很容易出現(xiàn)路基沉陷，道路不平，進而影響整個施工質量問題，因此在設備的選擇上，振動壓實機械最為理想，最為接近自然條件下的壓實，也能最大程度上保證施工的質量。

(2)碾壓速度。通常來說，碾壓工藝對于填石路堤的質量影響很大3km/h～6km/h 之間是最為理想的碾壓速度，而運料—堆料—攤鋪—大粒徑料破碎—補充細料、人工局部找平—碾壓邊坡碼砌—壓實質量檢測—達不到要求的段落采取措施重新碾壓—下一層施工則被認為是較為理想的碾壓流程，

(3)填石路堤的質量檢測。質量檢測工作是填石路堤施工的最后一個環(huán)境，對于檢測中出現(xiàn)的問題，需要對不合理的路段進行返工處理，從而進行下一層的施工，因此質量檢測工作是對整體施工的一個全面把控，在施工前應該有明確的施工流程和施工計劃為最后的質量檢測提供依據，施工只要嚴格施工要求來進行施工，在施工結束后再對施工的各個環(huán)節(jié)進行檢測，就可以找出問題的所在，所以在施工前的施工計劃工作就顯得非常重要。

1.4 公路施工中填石路堤的一般要求

(1)路堤填筑應該避免應用膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等。(2)相應的技術措施要滿足填石路堤的施工要求，要結合具體情況具體分析，做好斷面設計、結構設計和排水設計，路基是道路的基礎，對于道路建設起到了基礎的保障作用滿足填石路堤的穩(wěn)定性和強度要求，并具有可供鋪筑路面的堅實基礎，有助于公路施工的下一步開展。(3)填石路堤應采用大功率推土機與重型壓實機具施工。(4)填石路堤在施工前，應通過試驗路段，確定填石路堤合適的填筑層厚、壓實工藝以及質量控制標準。(5)采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填石路堤，其壓實層厚與質量控制標準可通過現(xiàn)場試驗或參照相應的技術規(guī)范確定。

2 填石路堤質量的控制措施

2.1 填石路堤監(jiān)理的方法

目前在高等級公路路基施工中對填石路堤的控制還沒有一種行之有效的辦法，經現(xiàn)場實際結合現(xiàn)行路基施工規(guī)范總結出三種填石路堤質量控制方法，第一種為填料孔隙率控制;第二種為填料壓實度控制;第三種為沉降差與工藝參數雙控制，經檢驗比對第三種方法在現(xiàn)場操作、施工效率、質量標準、效果上都超過第一、二種方法，推薦使用第三種方法。

2.2 填石路堤監(jiān)理的主要內容

⑴承包人在填石路堤開工前，應進行填石路堤施工試驗，其長度不宜小于100m.試驗內容主要為不同石料的壓實方法、壓實機具選用、壓實度控制標準與檢測方法，其成果經監(jiān)理工程師批準后用于工程施工，承包人應遵照執(zhí)行。

⑵路堤應分層填筑，分層壓實，細料嵌縫，并用重型振動壓路機或25t 以上的輪胎壓路機碾壓，使石塊相互嵌擠穩(wěn)定。分層松鋪厚度不宜大于50cm.石料強度不應小于15Mpa，石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3.

⑶壓實度控制標準:填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內，以通過12t 以上振動壓路機進行壓實試驗。當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時，可判斷為密實狀態(tài)。并通過鋪筑試驗路段來確定其壓實度檢測方法與標準。

⑷填石路堤的各層壓實均應使用重型或振動壓路機分層進行，每層鋪填厚度和碾壓遍數均應通過壓實度試驗確定。

⑸路床頂面以下80cm 范圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于10cm，并按設計圖紙要求鋪設土工布。土工布應符合的技術標準:徑向抗拉強度不小于2500N/5cm，延伸率小于25%，頂破強度不小于2500N.⑹填石路堤邊坡用粒徑大于30cm 的大塊石料碼砌，厚度按圖紙設計要求或監(jiān)理工程師的指示，石料強度不應小于20Mpa.

3 總結

強化質量意識，完善施工工藝是保障工程質量的基礎，對于填石路堤施工而言，對于填料的選擇和基底的處理是兩個關鍵，填石路堤在道路施工中占有非常重要的地位，保證路基的平整，穩(wěn)定，合乎質量要求，是探討填石路堤質量控制措施的意義所在，保障填石路堤施工的施工質量，需要建立整體的質量意識，聯(lián)系施工中各個環(huán)節(jié)的要素，綜合面對質量問題。

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