安哥拉空戰(zhàn)1975—1991（上）

羅山愛　張韶華

“朋友，我們一起上哪兒去？莫非有什么大事？可人們說：‘你們不要上那里去，我們的鮮血染不紅安哥拉土地……”這是南非軍人在安哥拉奎托城下激戰(zhàn)間隙創(chuàng)作出來的。30多年前，奉行白人種族主義的南非被蘇聯(lián)支持的黑人國家包圍，為了維持其種族隔離政策，尤其是對西南非洲（今納米比亞）的“委任統(tǒng)治權(quán)”，遭受國際制裁的南非卻熱衷于與得到蘇聯(lián)、古巴支持的安哥拉政府軍對抗，釀成了非洲大陸上最血腥的戰(zhàn)爭。

“安哥拉悲劇”是20世紀非洲各國悲慘經(jīng)歷的典型代表。從1961年起，這個國家就一直在戰(zhàn)爭的泥潭中掙扎。最初是當?shù)厝朔纯蛊咸蜒乐趁窠y(tǒng)治。1975年，疲憊的葡萄牙政府決心從這個“非洲越南”的泥沼中脫身（當時葡萄牙總兵力才15萬人，在安哥拉傷亡的人數(shù)已達3.5萬人，安哥拉戰(zhàn)爭開支占其財政開支的40%），沒想到過去在抗葡游擊運動中并肩作戰(zhàn)的安哥拉各派勢力立刻刀兵相見。上世紀80年代初，來自南非、蘇聯(lián)、古巴的“志愿軍”又在安哥拉支持各派武裝展開漫長的“代理人戰(zhàn)爭”。甚至在南非放棄種族隔離制度并脫離安哥拉戰(zhàn)事后，該國的EO公司（Executive Outcomes，世界上最大的私營雇傭兵公司）仍派“軍事專家”幫助安哥拉政府鎮(zhèn)壓叛軍。諷刺的是，這些叛軍恰恰是當年南非介入安哥拉內(nèi)戰(zhàn)時的盟友……

事實上，安哥拉戰(zhàn)火頻仍的真正原因是石油，如果沒有占世界五分之一的石油儲量的話，那里的戰(zhàn)爭不會引起國際社會的高度關(guān)注。另外，安哥拉具有非常重要的戰(zhàn)略地位，這是冷戰(zhàn)后期喜歡到處插手的超級大國不能忽視的。本文將為您講述大國背景下的安哥拉內(nèi)戰(zhàn)期間的航空兵運用傳奇，正是他們在相當程度上左右了戰(zhàn)事的走向。三方混戰(zhàn)

1975年，急于收場的葡萄牙政府從安哥拉草率撤離殖民軍隊和僑民，當?shù)厣鐣刃蛳萑牖靵y，而安哥拉各派武裝也進入終極角逐階段。其中，“安哥拉人民解放運動”（MPLA，簡稱“安人運”）因在游擊運動期間善待葡萄牙戰(zhàn)俘并為葡軍撤退提供便利，因此在前宗主國的協(xié)助下率先獲得羅安達等大城市的控制權(quán)，并在安哥拉過渡政府中享有主導(dǎo)權(quán)。但“安人運”面臨著兩大強勁對手——霍頓·羅伯特在安布里什建立的“安哥拉民族解放陣線”（FNLA，簡稱“安解陣”），以及由若納斯·薩文比在萬博成立的“爭取安哥拉徹底獨立全國聯(lián)盟”（UNITA，簡稱“安盟”）。

相對于競爭者，“安人運”的最大優(yōu)勢是能夠源源不斷地獲得來自蘇聯(lián)和其它社會主義國家的援助。早在1969年，“安人運”領(lǐng)袖阿戈斯蒂紐·內(nèi)圖就與蘇聯(lián)政府簽署條約，許諾贏得政權(quán)后將向蘇聯(lián)提供多座軍事基地。就在葡萄牙快要放棄安哥拉前夕，蘇聯(lián)向“安人運”提供的武器便送到剛果（布）的買亞-買亞空軍基地，然后在同“安人運”、葡萄牙方面溝通后經(jīng)海運抵達安哥拉首都羅安達。1975年3月，古巴領(lǐng)導(dǎo)人菲德爾·卡斯特羅在“安人運”方面的熱切期盼下，派遣250名古巴軍人到安哥拉，幫助“安人運”于同年7月奪取了羅安達全部城區(qū)的控制權(quán)，將與之抗衡的“安解陣”武裝趕到鄉(xiāng)下。有意思的是，當“安人運”同“安解陣”火并之際，葡萄牙政府默許本國飛行員駕駛福克F.27運輸機在“安解陣”控制區(qū)上空進行數(shù)十次空中偵察，為“安人運”的勝利做出不小的貢獻。

在冷戰(zhàn)大背景下，一旦蘇聯(lián)和古巴插手第三世界國家的內(nèi)戰(zhàn)，勢必刺激美國和西方做出反應(yīng)。按照“敵人的敵人就是朋友”的簡單邏輯，美國中央情報局選擇支持活躍于安哥拉北部的“安解陣”。1975年7月，中情局的C-130運輸機將儲藏于本土得克薩斯州圣安東尼奧戰(zhàn)備倉庫的軍火送到南卡羅來納州的查爾斯頓空軍基地，接著美國空軍第437空運聯(lián)隊的C-141運輸機將它們運到扎伊爾（今剛果民主共和國）首都金沙薩，最后由扎伊爾總統(tǒng)蒙博托提供卡車，輾轉(zhuǎn)運到安哥拉北部的“安解陣”大本營。據(jù)統(tǒng)計，C-141每飛行一次，就要花掉美國納稅人8萬美元，而在整個行動中，美國共支出了3200萬美元。據(jù)一些不確定的消息稱，為運送這批軍火，美軍還出動了駐德國基地的C-54和C-118運輸機?？吹矫绹铣鍪?，害怕安哥拉統(tǒng)一后威脅其安全的扎伊爾政府更加膽大。9月11日，扎伊爾軍隊用C-130將本國最精銳的第4、7步兵營運到“安解陣”的根據(jù)地安布里什，隨后扎軍又協(xié)助其占領(lǐng)重鎮(zhèn)卡希托。9月24日，“安人運”的一架原屬葡萄牙殖民政府的菲亞特G.91攻擊機在卡希托上空實施偵察時被扎軍擊落，這對“安人運”產(chǎn)生巨大震撼。要知道“安人運”接收的空中力量只有屈指可數(shù)的幾架飛機和直升機，且狀態(tài)極差，菲亞特G.91算是最好的飛機了。

為了給“安人運”施加更大的軍事壓力，在美國中情局暗中撮合下，南非白人政府也向活躍于安哥拉中部和北部的“安盟”提供軍援。由于當時南非的“委任統(tǒng)治地”西南非洲（今納米比亞）與安哥拉接壤，因此對“安盟”的支援也更為便捷和順暢。1975年9月21日，一支由南非高級軍官組成的小組出現(xiàn)在“安盟”總部，主要從事協(xié)同作戰(zhàn)工作。需要指出的是，“安盟”領(lǐng)導(dǎo)人薩文比手里有一架利爾噴氣公務(wù)機和一架HS-125運輸機用于武器走私，它們均由南非雇傭兵駕駛。10月7日，14名隨“安盟”行動的南非軍事顧問在諾頓馬托斯地區(qū)與“安人運”一古巴軍隊作戰(zhàn)時陣亡，這是第一批死在安哥拉的南非人。“安人運”一古巴軍隊之所以取勝，主要是他們獲得5輛T-34/85坦克和多架輕型偵察機的支援。諾頓馬托斯之敗讓南非軍方大為光火，決定大規(guī)模武裝入侵安哥拉，以挽回顏面。一周后，南非組建代號“祖魯”的混編戰(zhàn)斗隊，包括兩個步兵營一個營完全由南非軍人組成，另一個營由“安盟”成員組成，他們在南非進行訓(xùn)練，由南非中校丹尼爾·齊賓達指揮。很快，南非空軍多架C-130就將這兩個步兵營運送到安哥拉中部城市席爾瓦·波爾圖（比耶省首府，現(xiàn)名比耶）。他們的奇襲果然見效。“安人運”部隊一觸即潰，完全不顧古巴友軍的死活，不經(jīng)激戰(zhàn)就讓出多個戰(zhàn)略目標。例如戰(zhàn)略要地莫恰梅杰斯的“安人運”官員不跟古巴人打個招呼，就用槍逼著還沒撤離的葡萄牙技術(shù)人員，駕駛輪渡逃住安全地區(qū)。由于“安人運”一古巴軍隊缺乏起碼的制空能力，所以南非空軍可以放心大膽地為進攻部隊提供補給，至少有兩架C-130經(jīng)停扎伊爾首都金沙薩，以便就近向席爾瓦·波爾圖前線運送軍火。到1975年11月下旬，“安盟”武裝與南非軍隊在卡金科維附近成功會師，徹底奪取了整個安哥拉中南部。endprint

眼見南非方面進展神速，支持“安解陣”的扎伊爾總統(tǒng)蒙博托趁機“渾水摸魚”，下令入侵安哥拉富產(chǎn)石油的“飛地”——卡賓達省。在奪取該省重鎮(zhèn)洛比托后，為掩蓋侵略事實，扎軍將政權(quán)交給傀儡的“卡賓達飛地解放陣線”（FLEC）。接下來，扎軍繼續(xù)進攻，試圖在即將到來的和談前占領(lǐng)更多的領(lǐng)土。

美國的短暫介入

面對南北夾擊，“安人運”主席內(nèi)圖向蘇聯(lián)和古巴發(fā)出“請求迅速加大革命支援”的“SOS信號”。11月初，卡斯特羅批準代號“卡羅塔”的軍事援助方案，隸屬內(nèi)務(wù)部的特種部隊與炮兵搭乘蘇聯(lián)安22運輸機直飛安哥拉，古巴商船隊則負責(zé)輸送其他后續(xù)部隊和裝備。當年11月11日（安哥拉獨立日），在古巴援助下，“安人運”完全控制首都羅安達，并收復(fù)了卡賓達省。就在11月11日夜，數(shù)萬名安哥拉人和各國代表在羅安達出席獨立儀式，內(nèi)圖宣布“安哥拉人民共和國”正式成立，它也因此成為非洲大陸上的第47個獨立國家。

12月初，安哥拉政府拒絕古巴軍事顧問“先北后南”的勸諫，堅持向“安盟”占領(lǐng)的南部交通樞紐基巴拉發(fā)起攻擊，結(jié)果導(dǎo)致莫大的悲?。河捎谌狈罩兄г蛻?zhàn)術(shù)配合，安軍被南非軍隊和“安盟”打得落花流水，據(jù)西方媒體聲稱，僅古巴軍事顧問團就在此役中犧牲了200多人。由于安哥拉戰(zhàn)事擴大，南非繼續(xù)增兵，除了上文提到的兩個步兵營外，又派遣“橙子”和“X射線”步兵營參戰(zhàn)，進一步加大對手的軍事壓力。

遭遇基巴拉之敗后，安哥拉領(lǐng)導(dǎo)人的頭腦總算；令靜下來，更加依賴古巴專家指揮作戰(zhàn)。很快，古巴派來一支殲擊航空兵大隊，他們配備了9架米格-17F和1架米格-15UTI殲擊機，除了培訓(xùn)年輕的安哥拉空軍，還直接參與打擊“安解陣”叛軍的行動。該大隊由何塞·蒙特斯少校指揮，戰(zhàn)斗責(zé)任區(qū)為“飛地”卡賓達省和安哥拉北部。不久，又一批古巴的米格-21殲擊機來到安哥拉，負責(zé)南部和東部領(lǐng)空。順便說一下，古巴領(lǐng)袖卡斯特羅積極支援安哥拉的決定點燃了該國民眾的熱情，許多人都報名參加國際主義援外運動，誓將安哥拉人民從“白色種族主義者”的壓迫中解放出來。身為卡斯特羅密友的哥倫比亞作家加布早埃爾·加西亞·馬奎斯回憶說“卡斯特羅始終高度關(guān)注著非洲分分秒秒的局勢變化，親自制定每一批運往安哥拉的援助物資裝船清單，選定軍事顧問團成員，對安哥拉地圖上的每一個點和地名都稔熟于心，能夠隨口說出任意一項統(tǒng)計數(shù)字。當戰(zhàn)局吃緊時，他能夠和參謀們一起在作戰(zhàn)會議室內(nèi)連續(xù)開上14個小時的馬拉松會議，不眠不休，和‘安人運的戰(zhàn)地指揮官保持即時聯(lián)絡(luò)，絲毫不顧6個小時的時差，仿佛這場戰(zhàn)爭決定的不是一個位于遙遠熱帶大陸上國家的命運，而是古巴本身的命運?！?/p>

注意到古巴軍隊全面卷入安哥拉沖突，美國、南非以及扎伊爾也決定快速提升武裝干涉的力度。美國中情局在金沙薩成立一家掩護公司，該公司招集了大量運輸機，其中包括“阿茲特克人”（Az-tee）、“賽斯納”172、“賽斯納”180運輸機、?？薋.27螺旋槳飛機等，專門為“安解陣”營地運送武器彈藥。有意思的是，該公司還有一架強行征用的“賽斯納”310商務(wù)飛機，原系烏干達獨裁者伊迪·阿明從美國堪薩斯州航空公司購買，但被美國海關(guān)扣下，不久變成中情局的財產(chǎn)。此外，為滿足“安解陣”的需要，該公司還租用一架?？薋.27和1架“子爵”飛機。這些飛機全部由雇傭的歐洲人來駕駛。另外，扎伊爾空軍還經(jīng)常出動道尼爾Do 27攻擊機（葡萄牙人撤離時送給扎伊爾）掩護中情局飛機，而駕駛Do 27的卻是美國人。12月，美國中情局從法國買到4架二手“云雀”直升機，并用C-141運到金沙薩，卻因為沒有飛行員和地勤機械師而成為擺設(shè)。

1976年1月23日，安哥拉空軍正式宣告成立，當時僅有為數(shù)不多的飛機，包括法國“諾拉特拉斯”軍用運輸機，美國C-47飛機，4架意大利菲亞特G.91攻擊機，幾架種類不同的直升機，還有古巴志愿軍剛剛轉(zhuǎn)交的幾架蘇聯(lián)米格17和米格-21殲擊機。兩天后，安哥拉空軍正式參戰(zhàn)，對“安解陣”根據(jù)地進行狂轟濫炸。就在戰(zhàn)局處于關(guān)鍵時刻，中情局突然受到來自美國政府的壓力，要求其拋棄“安解陣”，理由是該組織從事“恐怖活動”和“向美國走私毒品”，于是不得不中止對“安解陣”的援助，在金沙薩機場運作的掩護空運公司也停止一切活動。美國態(tài)度的突然變化直接影響了“安解陣”的氣勢，連帶扎伊爾政府也不得不隨之收手。2月15日，“安解陣”在圣薩爾瓦多會戰(zhàn)中遭到安古聯(lián)軍的重創(chuàng)，有組織的抵抗宣告瓦解，“安解陣”也就此退出安哥拉的政治舞臺。奇襲“莫斯科”

解決掉北方大患后，安古聯(lián)軍得以集中精力對付南非“安盟”集團了。1976年2月9日，安軍全力圍攻“安盟”重鎮(zhèn)萬博，2月23日，南非空軍的C-130將最后一批滯留當?shù)氐谋緡娙顺冯x。3月13日，安軍多架米格21空襲“安盟”控制下的卡戈機場，當時屬于扎伊爾剛果航空公司的一架?？薋.27運輸機正在機場卸載糧食，盡管“安盟”武裝向空中發(fā)射了兩枚蘇制“箭”2導(dǎo)彈，但米格21機群還是輕松地就將無法動彈的運輸機擊毀。需要指出的是，“安盟”手里的“箭”2導(dǎo)彈是以色列在中東戰(zhàn)爭期間繳獲的，數(shù)目約為50套，后來在美國的安排下，經(jīng)由南非全送給“安盟”，美國中情局還附帶向“安盟”提供了一批“紅眼”便攜式地空導(dǎo)彈。至于那架倒霉的?？薋.27運輸機，后來中情局向扎伊爾總統(tǒng)蒙博托支付了60萬美元，以作補償。3月27日，迫于國際社會的壓力，再加上戰(zhàn)局已無可挽回，南非政府宣布從安哥拉全面撤軍，但1.5萬名古巴軍人繼續(xù)留在安哥拉。同年12月，安哥拉人民共和國加入聯(lián)合國。

此時，孤立無援的“安盟”仍不肯放棄戰(zhàn)斗。1976年7月，安哥拉政府軍組織了多次“圍剿”行動，期間他們首次大規(guī)模使用蘇制米-8、米-25（米-24的外銷版）武裝直升機。這得益于蘇聯(lián)的持續(xù)軍援，當時安哥拉向蘇聯(lián)海軍艦艇和空軍戰(zhàn)略轟炸機提供了不可多得的后勤幫助。1977年12月，兩架圖-95轟炸機就出現(xiàn)在羅安達機場，種種跡象表明這兩架轟炸機是在飛行途中降落在這里的。而隨著戰(zhàn)事延續(xù)，蘇聯(lián)和安哥拉政府也動用大量民航飛機來運輸古巴志愿軍，像安哥拉航空公司（TAAG）就從西歐短期租借兩架波音707客機，飛行員均來自英國，后來古巴航空公司也加入運兵行列。endprint

1978年，本已退出安哥拉戰(zhàn)事的南非突然又對鄰國的事態(tài)產(chǎn)生興趣。這回是因為一個“西南非洲人民組織”在安哥拉境內(nèi)建立多個武裝訓(xùn)練營地，該組織積極謀求南非殖民地西南非洲（今納米比亞）獨立，并通過武裝滲透，襲擊了被南非視為珍寶的卡辛加礦山、卡盧克大壩和魯阿卡納水電站。秉承“以牙還牙”政策的南非白人政權(quán)決心對安哥拉實施報復(fù)，行動代號為“馴鹿”，主要攻擊目標是“西南非洲人民組織”位于卡辛加和車捷格拉的兩個營地，南非人給它們起的代號是“越南”和“莫斯科”，而“莫斯科”營地距離南非控制區(qū)只有150千米，因此也成為頭號打擊目標。當年5月，8架C-130將一支南非機動分隊投送到距離“莫斯科”營地約40千米處，他們在此開辟出臨時著陸場，供“美洲豹”和“超黃蜂”直升機使用，旋即南非軍隊向“莫斯科”營地發(fā)起突襲。與此同時，南非空軍的4架“堪培拉”轟炸機也向目標投擲大量燃燒彈和高爆彈。經(jīng)過短暫的地面交火后，南非軍隊打死了近千名游擊隊員，隨即搭乘直升機撤離.在此過程中，南非空軍還出動了“幻影”Ⅲ戰(zhàn)斗機和“掠奪者”攻擊機，防備前來增援的安哥拉和古巴部隊。不久，南非空軍又掩護裝甲集群襲擊了“越南”訓(xùn)練營。

南非的奇襲確實給“西南非洲人民組織”造成巨大打擊，但經(jīng)過兩年多的休養(yǎng)生息，該組織又恢復(fù)了行動能力。作為回應(yīng)，1980年，南非軍隊發(fā)起為期三周的空地協(xié)同行動，南非方而損失了17名軍人，西南非洲人民組織則有360人被擊斃，數(shù)十噸軍事裝備被摧毀。但雙方都無法取得決定性戰(zhàn)果。值得一提的是，直到這一次南非入侵，安哥拉和古巴都未出動空軍阻擊，因為他們?nèi)孕枰獣r間進行擴充和訓(xùn)練。據(jù)南非軍方的情報，截至1980年11月，安哥拉空軍大致?lián)碛?1架米格-21MF、7架米格-17F殲擊機，2架菲亞特G.91R4攻擊機，10架米-8、13架“云雀”Ill直升機，3架米格一15教練/殲擊機；而作為輔助軍事運輸力量的安哥拉航空公司，則保有2架福克17.27，1架C-130E，7架安-12，10架安-22，10架安-2，3架C-47，4架諾德262固定翼運輸機。

1981年8月，南非軍隊發(fā)現(xiàn)安哥拉在卡哈馬地區(qū)開始部署蘇制S-125“伯朝拉河”和2K12“立方”地空導(dǎo)彈陣地，一旦形成氣候，勢必切斷南非向“安盟”提供空中援助的橋梁。于是，南非軍方?jīng)Q心在當年11月發(fā)動一場重要戰(zhàn)役，對安哥拉的導(dǎo)彈陣地乃至“西南非洲人民組織”營地實施“犁庭掃穴”式的掃蕩攻擊。按照計劃，南非空軍將從納米比亞的翁丹瓜基地（該國空軍第3戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機大隊駐地）起飛戰(zhàn)機，空襲“西南非洲人民組織”設(shè)在恩吉瓦的司令部營地，同時一支突擊隊從魯康地區(qū)越過邊境，目標是“西南非洲人民組織”設(shè)在班巴和車捷格拉的訓(xùn)練基地，以及卡哈馬的安軍地空導(dǎo)彈陣地。11月6目，戰(zhàn)斗正式打響。當天早晨，南非空軍發(fā)現(xiàn)安哥拉境內(nèi)有2個空中目標正向己方地面縱隊撲來，于是駐翁丹瓜的南非空軍旋即起飛兩架“幻影”戰(zhàn)斗機攔截。很快，“幻影”就發(fā)現(xiàn)在自己左側(cè)10千米外有2架安哥拉空軍的米格-21，南非飛行員拋下外掛油箱，左轉(zhuǎn)彎朝目標方向追去。雖然他們咬住了米格一2I的尾巴，但卻沒有辦法使用法制“馬特拉”R550紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，因為米格21正在朝著太陽飛。無奈之下，“幻影”長機（機號23）飛行員約翰·蘭金少校拼命朝機號為“2”的米格機靠近，當兩機相距350米時，蘭金用航炮進行一次齊射，頓時米格機后面拉出一條長長的火舌。但米格機的飛行員（從駕駛技術(shù)推測，應(yīng)該是古巴人）仍努力擺脫困境，他立即拋棄外掛油箱，向左轉(zhuǎn)彎實施逃逸。在完成對“2”號米格機的攻擊后，蘭金又轉(zhuǎn)向剩下的“1”號米格機實施攻擊。他本來有機會發(fā)射“馬特拉”R550導(dǎo)彈，但沒想到機載導(dǎo)彈發(fā)射器發(fā)生故障，再次錯過絕佳的戰(zhàn)機，于是蘭金命令僚機進行攻擊，結(jié)果還是沒有成功，米格飛行員憑借靈活的機動能力使“幻影”機根本沒有機會開火。最終，“1”號米格機成功脫離戰(zhàn)場，“2”號米格機最終在空中爆炸，飛行員跳傘逃生。據(jù)古巴方面稱，被擊落的“2”號米格機飛行員是萊昂納爾·龐卡少校。

發(fā)生在安哥拉南部的這場戰(zhàn)役一直持續(xù)到1981年底，并且一點沒有停下來的意思。就在1982年元旦到來的前一天，南非特種兵搭乘“云雀”和“超黃蜂”直升機深入到安哥拉縱深的埃瓦爾訓(xùn)練營地附近，期間有5架意大利產(chǎn)MB326B“黑斑羚”教練攻擊機實施掩護，但有1架“云雀”被地面防空火力擊落。1982年3月13日，“西南非洲人民組織”駐卡姆賓諾營地遭到南非軍隊打擊。南非第32營的45名特種兵被“美洲豹”直升機送到一座山丘后面，然后他們摸進營地，打死201名游擊隊員，而停放在營地附近的多架安軍米-8直升機也遭受“池魚之災(zāi)”。8月12日，南非軍隊又如法炮制，派遣搭載特種兵的直升機群去打擊班巴營地，沒想到安哥拉方面早有準備，埋伏在營地附近的“石勒喀河”自行高射炮用熾烈的火網(wǎng)將一架南非”美洲豹”直升機打成篩子，機上15人全部喪命。（未完待續(xù)）

[編輯/秦蓁]endprint