郵輪文化對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響研究

邱羚

一、文化產(chǎn)業(yè)概述

隨著文化產(chǎn)業(yè)地位的提升和發(fā)展步伐的加快，文化產(chǎn)業(yè)的觸角延伸到許多行業(yè)。旅游業(yè)作為世界上最大的新興產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)獲得了井噴式發(fā)展。據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計(jì)，2012年全球旅游業(yè)以4%的增幅實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，全球旅游人數(shù)首次突破10億大關(guān)，其中亞太地區(qū)增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，增幅達(dá)7%。文化與旅游融合發(fā)展，開(kāi)啟了文化旅游新業(yè)態(tài)，促進(jìn)旅游業(yè)成為世界上最大的創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。

二、郵輪文化的內(nèi)涵與特征

1.郵輪旅游

郵輪自2006年引進(jìn)中國(guó)，人們把乘郵輪比作是體驗(yàn)“平民消費(fèi)、豪華享受”的絕佳方式。郵輪旅游是指以大型豪華游船為載體、以海上巡游為主要形式、以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動(dòng)。現(xiàn)代郵輪，就其本身而言，已經(jīng)具備了豐富的游覽價(jià)值，是旅游活動(dòng)過(guò)程中重要目的地之一，是海上旅游過(guò)程中不可或缺的重要組成部分。和上岸觀光游覽一樣，享受郵輪上完善的設(shè)施與貼心的服務(wù)本身也是郵輪旅游過(guò)程中的重要體驗(yàn)。目前國(guó)際上對(duì)于郵輪的評(píng)定普遍通用世界郵輪協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定體系，在設(shè)計(jì)建造時(shí)對(duì)郵輪的設(shè)施和噸位按照不同的等級(jí)，有著統(tǒng)一的要求標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)代郵輪被譽(yù)為“浮動(dòng)的度假村”、“移動(dòng)的微型城鎮(zhèn)”，契合了現(xiàn)代社會(huì)人們追求身心放松的旅游目的，受到了越來(lái)越多人的喜愛(ài)。

郵輪最大的特點(diǎn)就在于悠閑浪漫與自主性強(qiáng)，它就像是一艘航行在海上的五星級(jí)大型度假飯店，包括餐廳、咖啡廳、酒吧、迪斯科、夜總會(huì)、電影院、商店街、圖書(shū)館、游泳池、 桑拿、購(gòu)物商店、賭場(chǎng)、球場(chǎng)、健身房等，設(shè)施一應(yīng)俱全。船上每天都安排數(shù)十項(xiàng)運(yùn)動(dòng)休閑節(jié)目還有大型的歌舞表演，人人都可以找到適合自己的娛樂(lè)活動(dòng)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)已形成“北天津、南上?！钡泥]輪旅游業(yè)發(fā)展格局，從而使臨近天津港、上海港的游客有了更便利的郵輪出行條件。據(jù)去哪兒網(wǎng)度假頻道后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)最愛(ài)乘坐郵輪的消費(fèi)者分布城市為：上海、北京、杭州、天津、宿州、無(wú)錫、寧波、太原、九江、南京，而上海消費(fèi)者由于出游條件便利及對(duì)新興旅游方式接受程度較高，已成為最愛(ài)嘗鮮郵輪游的主力人群。

2.郵輪文化

郵輪文化在郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中孕育而生，郵輪文化是郵輪業(yè)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中形成或創(chuàng)造的具有意識(shí)和行為規(guī)范的總和，是人類眾多文化體現(xiàn)的一種，是郵輪業(yè)的基本理念。

（1）行為文化

行為文化，是人們?cè)诮煌^(guò)程中約定俗成的習(xí)慣性定勢(shì)構(gòu)成的具有鮮明民族或地域特色的行為模式。如禮俗、禮儀、民俗等，它實(shí)際上是旅游或旅游經(jīng)營(yíng)者的個(gè)體自發(fā)性行為，是其內(nèi)在的價(jià)值觀念等因素在其行為中的表現(xiàn)。在郵輪旅游過(guò)程中，每個(gè)國(guó)家都有自己國(guó)家獨(dú)有的民俗文化與禮儀，游客可以在郵輪旅游這一充滿浪漫色彩的旅游過(guò)程中體驗(yàn)不同國(guó)家的禮儀，了解他們的民俗文化。

（2）產(chǎn)業(yè)文化

郵輪文化伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈形成，并能夠帶動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)鏈上游造船業(yè)和下游旅游業(yè)的發(fā)展。從廣義上講，郵輪業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)主要由郵輪設(shè)計(jì)建造、郵輪碼頭建造、郵輪公司、海陸旅游、郵輪碼頭區(qū)域的配套產(chǎn)業(yè)等組成。從狹義上講，郵輪業(yè)是由郵輪抵達(dá)之前、抵達(dá)、?？?、離開(kāi)郵輪碼頭所引發(fā)的產(chǎn)品與服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)組成，如餐飲業(yè)、商業(yè)、旅游觀光、陸空交通以及郵輪在港添加燃料、港口服務(wù)、食品供應(yīng)、郵輪維修等。而郵輪產(chǎn)業(yè)投資巨大，不僅有郵輪建造的投資，還要有郵輪碼頭及其輔助性設(shè)施的建設(shè)投資等，我國(guó)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)文化任重而道遠(yuǎn)。

據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）調(diào)查顯示，2012年郵輪產(chǎn)業(yè)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)1000億美元，提供就業(yè)崗位77.5萬(wàn)個(gè)。此外，CLIA預(yù)測(cè)，2014年全球郵輪乘客將達(dá)到2170萬(wàn)，北美、歐洲仍是國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)的兩大主力市場(chǎng)，其市場(chǎng)份額將分別占到全球郵輪市場(chǎng)的55.1%、30.1%，2014年世界郵輪船隊(duì)將擴(kuò)充16搜船，共計(jì)20，000客位。表1為2002-2012年的全球主要郵輪市場(chǎng)需求狀況。

（3）城市文化

郵輪文化依托于港口城市文化的發(fā)展而發(fā)展。港口是港口城市文明的窗口和對(duì)外交通的主要通道，而郵輪業(yè)發(fā)展更離不開(kāi)港口，郵輪文化是城市文化發(fā)展的又一明顯特征。近年來(lái)，我國(guó)港口接待國(guó)際郵輪及出入境游客的情況，詳見(jiàn)下表2。

（4）環(huán)境文化

凡致力于人與自然、人與人的和諧關(guān)系，致力于可持續(xù)發(fā)展的文化形態(tài)即是環(huán)境文化。環(huán)境文化是人們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐過(guò)程中，對(duì)自然的認(rèn)識(shí)、對(duì)人與自然環(huán)境關(guān)系的認(rèn)知狀況和水平的群體性反映樣態(tài)，由“環(huán)境認(rèn)知文化”、“環(huán)境規(guī)范文化”、“環(huán)境物態(tài)文化”和“民俗環(huán)境文化”構(gòu)成，四種文化交融互攝、循環(huán)擴(kuò)展，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的復(fù)合體。湛藍(lán)的大海、燦爛的陽(yáng)光、靜謐的圖書(shū)室、異域風(fēng)情的酒吧、高檔典雅的舞會(huì)...這一切都是郵輪帶給我們的享受。而這種如詩(shī)如歌般的畫(huà)面，或許只有郵輪能帶給我們吧！

（5）多元文化

由于郵輪旅游是針對(duì)來(lái)自全球各國(guó)的旅客所提供的旅游，郵輪上的旅客不僅來(lái)自四面八方，郵輪上的服務(wù)工作者也都來(lái)自五湖四海。他們說(shuō)不同的語(yǔ)言，使用不同的貨幣。各國(guó)文化在郵輪上競(jìng)相輝煌，顯示出郵輪產(chǎn)業(yè)文化的相對(duì)開(kāi)放性。郵輪裝飾中體現(xiàn)出的風(fēng)格以及各種風(fēng)格間的差異，也增加了郵輪之旅的神秘色彩。一些歐美郵輪除了展示皇室風(fēng)范之外，還注重構(gòu)造現(xiàn)代歌劇院的建筑格調(diào)。郵輪上經(jīng)常安排的歌劇演出表明郵輪旅游的本身也是高雅藝術(shù)的殿堂。并且郵輪上還有針對(duì)不同國(guó)家或地區(qū)開(kāi)設(shè)的餐飲、酒吧、咖啡店，每一個(gè)都充滿異國(guó)風(fēng)情，旅客可以在船上充分體驗(yàn)，享受多元文化。

三、良好的郵輪文化對(duì)健康的郵輪產(chǎn)業(yè)的影響

所謂郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，是指依托并通過(guò)其產(chǎn)業(yè)的延長(zhǎng)作用，拉動(dòng)各自上下游的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，形成相互依托、共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也可表述成與郵輪經(jīng)營(yíng)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈效應(yīng)。廣義上的郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，除了包括船舶建造及其維護(hù)、郵輪運(yùn)營(yíng)、碼頭服務(wù)、中介代理、餐飲住宿、景點(diǎn)觀光、綜合交通、金融保險(xiǎn)、文化娛樂(lè)、教育培訓(xùn)等一系列直接相關(guān)的產(chǎn)業(yè)外，還包括政治文化形態(tài)、法律制度、勞動(dòng)就業(yè)、環(huán)境保護(hù)等對(duì)社會(huì)和人們生活品質(zhì)能夠產(chǎn)生直接和間接影響的各種無(wú)形經(jīng)濟(jì)要素。

中國(guó)郵輪旅游還在市場(chǎng)起步和培育階段，相比中國(guó)上億出境游群體，參加郵輪旅游的人數(shù)還只是零頭。2006年至今，是中國(guó)郵輪旅游快速發(fā)展的時(shí)期，越來(lái)越多的人開(kāi)始接觸郵輪旅游，郵輪已經(jīng)開(kāi)始走向大眾化、常規(guī)化的旅游產(chǎn)品。隨著中國(guó)旅游市場(chǎng)從觀光轉(zhuǎn)型到休閑度假，郵輪最符合這一趨勢(shì)，還將有爆發(fā)式增長(zhǎng)。2013年，中國(guó)出入境旅游市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)。國(guó)家旅游局局長(zhǎng)邵琪偉表示，2013年中國(guó)公民出入境總?cè)藬?shù)為9819萬(wàn)人次，比2012年增長(zhǎng)18%。這一數(shù)字意味著中國(guó)出境游規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。2013年中國(guó)對(duì)國(guó)際旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)超過(guò)30%。

郵輪經(jīng)濟(jì)與郵輪文化有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，一種經(jīng)濟(jì)的發(fā)展往往伴隨其它文化的生成。郵輪文化的發(fā)展需要郵輪經(jīng)濟(jì)的支撐，郵輪經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)為高技術(shù)含量、高文化含量和高服務(wù)質(zhì)量。良好的郵輪文化不僅僅需要現(xiàn)代化的郵輪、高素質(zhì)人員的服務(wù)，還需要港口現(xiàn)代化的建設(shè)、城市交通建設(shè)的通常與發(fā)達(dá)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的普及、政府政策的支持等等這一系列的共同建設(shè)，才能創(chuàng)造一個(gè)良好的郵輪文化，中國(guó)郵輪文化的發(fā)展前提必然是郵輪經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。郵輪產(chǎn)業(yè)需要一個(gè)較長(zhǎng)的培育期，郵輪文化更需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程才能形成。國(guó)家有關(guān)主管部門應(yīng)盡快制定郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，作出科學(xué)而具前瞻性的判斷，制訂出實(shí)際、可行的規(guī)劃，指導(dǎo)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

郵輪文化不僅是由吃喝玩樂(lè)的豪華設(shè)施構(gòu)成的，更是一部擁抱生活、走向國(guó)際化的百科全書(shū)。它改變了傳統(tǒng)的旅行方式，改變了消費(fèi)誤區(qū)，也默默地改變著行走者的生活態(tài)度。