蓮花車隊(duì)奪佳績(jī)劍指2011總冠軍

孫燕初

2010年12月17日，中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)最后一站在廣東佛岡站收官。以著名車手劉斌、張邱鵬、胡云飛、薛雷等組成的蓮花車隊(duì)駕駛蓮花L3賽車，從近70輛參賽車輛中勇猛突圍，張邱鵬獲得1.6升組季軍，成為一大亮點(diǎn)。在與高爾夫、晶銳、POLO等知名賽車的比拼中，蓮花L3賽車表現(xiàn)出了十足的競(jìng)爭(zhēng)力和令人看好的潛力。這已是蓮花車隊(duì)繼CRC龍游站(亞太賽)之后再次斬獲佳績(jī)。

作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽事，佛岡站云集了來(lái)自全國(guó)各地的頂級(jí)強(qiáng)隊(duì)。由于本站比賽是今年CRC的收官之戰(zhàn)，各項(xiàng)年度冠軍即將水落石出，競(jìng)爭(zhēng)狀況異常激烈。來(lái)自20余支車隊(duì)的75輛賽車報(bào)名參賽，包括東南汽車萬(wàn)宇、云南紅河、蓮花車隊(duì)、斯巴魯?shù)戎囮?duì)均來(lái)一決雌雄，國(guó)內(nèi)的高爾夫、晶銳、POLO、思域以及標(biāo)致206等合資品牌賽車戰(zhàn)斗力也都很強(qiáng)。佛岡站的賽段難度也是有目共睹，賽段總里程達(dá)149 89公里，共有15個(gè)險(xiǎn)峻多彎的賽段，作為國(guó)內(nèi)少見(jiàn)。具有很高挑戰(zhàn)性的水泥路賽段，對(duì)車手和賽車都是一次殘酷考驗(yàn)。蓮花L3在比賽中表現(xiàn)出色，充分展現(xiàn)其高性能的國(guó)際品質(zhì)。不過(guò)，成績(jī)沒(méi)有讓蓮花車隊(duì)的負(fù)責(zé)人薛雷滿足：“蓮花L3畢竟只參加過(guò)兩站CRC比賽，還有很多地方有待我們挖掘，我相信，隨著比賽的增多，蓮花L3賽車也會(huì)一步步完善，成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的IRC賽場(chǎng)的冠軍之車，我們很有信心心”!

蓮花車隊(duì)已成為2010中國(guó)賽車界炙手可熱的新軍，車隊(duì)上下對(duì)2011年賽季充滿信心。在2010年12月20日開(kāi)幕的廣州車展上，作為廠商車隊(duì)的蓮花車隊(duì)齊整亮相，并對(duì)外宣布將沖擊2011年度國(guó)家組總冠軍?！笆聦?shí)上，蓮花車隊(duì)今年是首次參賽就取得這么好的成績(jī)，實(shí)屬不易?！鼻嗄昙瘓F(tuán)董事局主席龐青年在賽后指出，“蓮花車隊(duì)的突出表現(xiàn)，除了源自車手本身的精湛車技外，正得益于其傳承的國(guó)際品牌內(nèi)涵及高性能品質(zhì)?！鄙徎ㄜ囮?duì)隊(duì)長(zhǎng)薛雷也說(shuō)：“我們能取得這樣的成就，這款車給了我們最大的支持。事實(shí)上，除了亞太汽車?yán)愅猓诮衲甑闹袊?guó)汽車短道拉力賽中，蓮花還獲得兩次冠軍。我們對(duì)259個(gè)參賽專業(yè)車手的調(diào)查顯示，都認(rèn)為蓮花L3是他們使用過(guò)最耐用的汽車之一，我們相信明年會(huì)拿更多冠軍回來(lái)?！闭憬嗄瓿擞密嚰瘓F(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理王順勝表示“各種專業(yè)、頂級(jí)賽事已經(jīng)成為蓮花汽車展示高性能、高品質(zhì)的舞臺(tái)，通過(guò)這樣的賽事?tīng)I(yíng)銷，蓮花汽車的產(chǎn)品被更多的消費(fèi)者認(rèn)可與接受，蓮花汽車的品牌美譽(yù)度也得到了快速提升。2011年我們將繼續(xù)堅(jiān)持賽事?tīng)I(yíng)銷的道路，通過(guò)賽事平臺(tái)全方位展示蓮花汽車高性能、高品質(zhì)?！?/p>

蓮花汽車通過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)出的高性能品質(zhì)，獲得了廣泛認(rèn)可。它在賽事出征的第一年，便濃墨重彩地書寫了佳績(jī)。這不僅反映了車隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，更重要的是為詮釋蓮花汽車的高性能、高品質(zhì)提供了一個(gè)廣闊的舞臺(tái)。