從總設計師到總裁 福市篤雄完控雷克薩斯

設計是個有前途的職業(yè)，就如同好美編有可能跨界為主編，而一流的汽車設計師也有可能晉升為總裁。

2月26日，豐田汽車公司決定晉升其全球總設計師福市篤雄（Tokuo Fukuichi）為雷克薩斯部門的總裁，4月1日正式上任，履新后，福市篤雄將繼續(xù)擔任包括豐田、雷克薩斯和塞恩（SCION）在內所有品牌的總設計師。

現(xiàn)年62歲的福市篤雄以勇于冒險和鼓勵驗證新概念著稱。2012年，豐田通過減少設計審核的參與人數(shù)來改變其設計方式，彼時，福市篤雄表示，“豐田的問題在于它有太多篩選工序。當太多的人參與進設計，你是在通過減少汽車的缺點來進行設計，而并非創(chuàng)造新的優(yōu)點，并沒有進行冒險?！?/p>

這種觀點深得豐田總裁豐田章男賞識，后者希望未來的豐田汽車和雷克薩斯汽車能有自己的特色，能在未來引領潮流而非追隨他人，尤其對于豪華車品牌雷克薩斯。

福市篤雄擔任雷克薩斯部門負責人的任命將從今年4月1日開始生效，同時他還將成為豐田董事。關于董事的任命則需要在召開股東大會后才生效，豐田股東大會通常在每年6月召開。

雷克薩斯全球業(yè)務目前的負責人是伊勢清貴（Kiyotaka Ise），在這場管理變革后伊勢清貴將離開董事會而擔任該公司研發(fā)部門負責人。

去年，雷克薩斯全球銷量為523000輛，打破了2007年的518300輛紀錄。其中半數(shù)銷量來自于美國市場，同比增長12%至273847輛。

雷克薩斯執(zhí)行副總裁馬克·坦普林（Mark Templin）曾公開雷克薩斯品牌未來發(fā)展計劃，他們希望在未來30年中雷克薩斯全球銷量保持10%的年增長率，中國、巴西、秘魯和越南等新興市場將是重點擴張區(qū)域。

此次人事變動體現(xiàn)出豐田對汽車設計的愈加重視。2015年，豐田將推出新一代采用通用零部件的車型，新架構名為TNGA，在此基礎上的新設計被寄望推動雷克薩斯銷量增長。