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    LED照明燈具在地鐵內(nèi)的應(yīng)用分析

    2014-07-08 12:06:49王珊珊
    中國科技縱橫 2014年9期
    關(guān)鍵詞:限制因素優(yōu)越性

    王珊珊

    【摘 要】 近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高,城市的軌道交通事業(yè)也在不斷的發(fā)展,其中LED照明技術(shù)作為低污染、低排放、低能耗的綠色能源被越來越多的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域推廣使用,為我國發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)模式提供了有力的條件。本文從LED照明燈具在我國地鐵內(nèi)的使用情況出發(fā),分析了使用LED照明燈具的優(yōu)越性,同時(shí)也指出了LED的限制性因素,并提出了有效的使用LED照明燈具的要求。

    【關(guān)鍵詞】 LED照明燈具 優(yōu)越性 限制因素 使用要求

    城市的軌道交通對(duì)于電力的消耗是十分巨大的,其中也存在著很多不必要的浪費(fèi),這也就對(duì)我們的相關(guān)主管部門提出了提高電力的使用能力的要求,LED照明可以稱之為我國的第四代照明技術(shù)。LED照明不僅能耗低、響應(yīng)快,更為突出的優(yōu)點(diǎn)是它的發(fā)光效率強(qiáng),可靈活控制,無污染,使用壽命長(zhǎng)。LED照明要是能夠被廣大企業(yè)所推廣使用的話,不僅能夠成為地鐵的主要照明來源,提高地鐵照明系統(tǒng)的使用效率,還能有效的促進(jìn)城市交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)更好的發(fā)展。

    1 LED照明的優(yōu)越性

    1.1 較強(qiáng)的節(jié)能效果

    LED的光效能力特別強(qiáng),同時(shí)LED照明為單面出光,可以根據(jù)地鐵內(nèi)的實(shí)際需要來調(diào)整照明亮度,發(fā)揮其無極調(diào)光的特性,使整個(gè)的LED照明燈具能夠充分發(fā)揮出自身的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),提高燈具的使用效率以及節(jié)能效果,真正的實(shí)現(xiàn)LED燈具的智能化管理。

    1.2 較強(qiáng)的控制能力

    LED照明技術(shù)與別的照明燈具最大的區(qū)別就是LED照明有著十分強(qiáng)烈的控制能力,它可以使用控制系統(tǒng)內(nèi)的控制編程對(duì)其進(jìn)行有效的控制,這樣不僅能夠提高燈具的照明效率,而且還可以實(shí)現(xiàn)最大化的節(jié)能效果。

    1.3 便利的維修環(huán)境

    LED照明的設(shè)備主要是由光源、燈具與電源的變換器等組成,其中LED的電源盒為外置設(shè)計(jì),這樣就能夠很方便的對(duì)出現(xiàn)損壞的部分進(jìn)行修復(fù);就連LED的芯片發(fā)生破壞時(shí),也只要將有問題的部分換掉,不需要將整個(gè)的LED照明燈具進(jìn)行更換,很大程度上節(jié)約了維護(hù)成本。

    1.4 較長(zhǎng)的使用壽命

    LED照明燈具若是能夠有合理的設(shè)計(jì)與恰當(dāng)?shù)氖褂脳l件,其的使用壽命能夠長(zhǎng)達(dá)5萬小時(shí),比傳統(tǒng)的熒光燈使用時(shí)間還要長(zhǎng)達(dá)十倍以上。對(duì)于像地鐵這類需要24小時(shí)照明的交通工具,使用LED照明的話不僅能夠降低其的維修費(fèi)用,而且還能夠減少相關(guān)的投資費(fèi)用。

    1.5 美化環(huán)境

    LED照明燈具能夠根據(jù)實(shí)際需要做出各種各樣美觀的燈具外形,而且還可以將LED照明的光源覆蓋整個(gè)的光譜,以此來做出各種顏色的照明燈具,合理的與周邊環(huán)境進(jìn)行搭配,對(duì)環(huán)境起到美化的作用。

    1.6 地鐵適應(yīng)能力強(qiáng)

    與其他的地鐵照明燈具相比,LED照明不需要有過長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間,LED照明燈具不需要長(zhǎng)時(shí)間的等待,只要通上電就可以進(jìn)行正常的工作;同時(shí),LED照明的顯色性能也優(yōu)于其它的光源,與自然光最為接近,地鐵司機(jī)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)就適應(yīng)地鐵內(nèi)光線顏色的變化,就連在人口密集的地鐵出入口也能夠保障行車的安全。

    2 LED燈具使用的限制因素

    2.1 沒有統(tǒng)一的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

    當(dāng)前大部分的國家并沒有關(guān)于LED照明技術(shù)的使用標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)我國也缺少明確的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和使用標(biāo)準(zhǔn),這使得我國的LED照明存在著很大的安全問題。

    2.2 燈具市場(chǎng)價(jià)格過高

    LED照明燈具的價(jià)格同普通的熒光燈燈具相比是非常昂貴的,普通的燈具只需要300-400元即可,而LED燈具則最少需要1500元才可以買到,對(duì)于像地鐵這種需要大量照明燈具的公共場(chǎng)所而言,幾百萬的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)太過嚴(yán)重,這也就導(dǎo)致了LED照明燈具得不到大范圍的使用的局限性。

    2.3 使用技術(shù)上的缺陷

    LED照明燈具只有極少部分的廠家會(huì)去做消防認(rèn)證,這就使得LED燈具在散熱方面的能力較低,同時(shí)還導(dǎo)致自身的功率降低,電壓也會(huì)產(chǎn)生很大的波動(dòng),從而導(dǎo)致燈具的使用壽命大大降低。

    3 LED燈具的使用要求

    (1)地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須采用的是透光型燈罩與鋁合金制造的燈體,其他部分則必須采用抗熱能力強(qiáng)、能有效阻礙紫外線又有較強(qiáng)抗擊能力的光學(xué)材料進(jìn)行制造,這樣能夠有效抑制LED照明燈具在地鐵內(nèi)進(jìn)行照明時(shí),產(chǎn)生較少的有害物質(zhì),保護(hù)公共環(huán)境。(2)地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須采用外置式的電源盒,而且電源盒還應(yīng)當(dāng)要能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于其兼容性以及安全性的有關(guān)要求,同時(shí)還要能夠方便的對(duì)其進(jìn)行維護(hù);LED的燈具必須得采用先進(jìn)的封裝技術(shù)比如表面貼裝技術(shù),而不是直插式的引腳封裝技術(shù),就連進(jìn)行封裝的材料也應(yīng)當(dāng)是符合標(biāo)準(zhǔn)的耐高溫、耐輻射、高穿透和抗潮濕的材料,而不是普通的像環(huán)氧樹脂一類的材料;用于地鐵內(nèi)照明的LED照明燈具的使用壽命不得低于標(biāo)準(zhǔn)的3萬使用時(shí)間,只要這樣才能真正的發(fā)揮LED燈具的作用。(3)地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須采用三防產(chǎn)品,即必須采用滿足地鐵的限界要求的外形尺寸的燈具,要使用具備一定安全防護(hù)等級(jí)如達(dá)到防水防火又防塵的燈具外殼,同時(shí)還要使用能夠進(jìn)行壁裝的照明燈具,只有滿足了這些要求的LED照明燈具才能更好的服務(wù)于地鐵的運(yùn)行過程當(dāng)中。(4)地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具應(yīng)當(dāng)將其燈體與燈罩緊密的結(jié)合起來,要符合標(biāo)準(zhǔn)的燈具振動(dòng)要求,有效的減少燈具發(fā)生墜落的可能性。(5)地鐵內(nèi)所使用的LED照明燈具必須能夠進(jìn)行24小時(shí)的照明,其電源的變換器要能夠連續(xù)的輸出恒定的電流,使得每一節(jié)的燈具都能夠保持一致的亮度和電流;其中用于控制的模塊必須能夠達(dá)到一級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn),要能夠提供過電壓或者是電壓不足的保護(hù),以及對(duì)電路短路與開路的保護(hù)。

    4 結(jié)語

    LED照明是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,它在地鐵內(nèi)的運(yùn)用能夠?yàn)槠鋷砹己玫慕?jīng)濟(jì)效果和照明效果,LED照明技術(shù)不僅提高了整個(gè)地鐵運(yùn)行過程中的安全性,更是提高了其經(jīng)濟(jì)效益,因此,我國的相關(guān)部門更是應(yīng)該積極的對(duì)LED照明技術(shù)進(jìn)行深層次的探索,設(shè)計(jì)出照明效果更好的照明燈具,努力克服目前照明燈具上的缺陷,更好的為人類的生活服務(wù)。

    參考文獻(xiàn):

    [1]由慶玲.地鐵工程采用LED照明的設(shè)計(jì)研究[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊,2013,26(5).

    [2]胡冬.LED照明燈具在地鐵內(nèi)的應(yīng)用分析[J].科技視界,2012(19).

    [3]龔曉琴.LED燈在地鐵照明系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代物業(yè),2013(5).

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