汽車4S店火災(zāi)危險性及成因分析和對策

寧萬里

(佳木斯市公安消防支隊郊區(qū)大隊,黑龍江佳木斯 154002)

汽車4S店火災(zāi)危險性及成因分析和對策

寧萬里

(佳木斯市公安消防支隊郊區(qū)大隊,黑龍江佳木斯 154002)

汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識,統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn),是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。該種經(jīng)營模式自1998年以后由歐洲傳入國內(nèi)以來,全國已成立上萬家汽車4S店企業(yè)。隨著汽車4S店經(jīng)營數(shù)量的增加和經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消防安全管理之間的矛盾日益突出,火災(zāi)事故頻繁發(fā)生。

汽車4S店 火災(zāi)危險性

1 汽車4s店的火災(zāi)危險性

1.1 火災(zāi)負(fù)荷大

汽車4S店火災(zāi)負(fù)荷主要分布于四個區(qū)域:辦公區(qū)、展示區(qū)、維修區(qū)和庫存區(qū)。通常,辦公區(qū)與展示區(qū)為一個防火區(qū)域,維修區(qū)和庫存區(qū)為一個防火區(qū)域。辦公區(qū)和展示區(qū)主要燃燒物質(zhì)為辦公用品、裝飾裝修材料及展示車輛;維修區(qū)和庫存區(qū)主要燃燒物質(zhì)為待修車輛、零配件、油漆、溶劑等。這些物品布置相對集中,易燃物多,燃燒值高。

1.2 建筑耐火等級低

大部分4S店為鋼結(jié)構(gòu)建筑,由于防火噴涂在施工過程中的質(zhì)量控制難度以及驗收過程中技術(shù)檢測手段的局限性,許多建筑并不能真正達(dá)到規(guī)范要求的二級耐火等級要求。有的單位甚至使用泡沫夾芯板作為屋面和墻面的建筑構(gòu)建,從而大大降低了建筑本身的耐火等級。

1.3 安全疏散困難

根據(jù)GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》要求,室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間,汽車4S店維修車間應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的人員疏散出口。在實際使用中,為了工作人員和零配件的出入方便,擅自破壞封閉樓梯間的行為非常普遍,有的4S店將人員疏散出口封閉,有的將人員疏散出口改建為零配件倉庫,有的安全出口被車輛、零配件等堵塞。同時,維修車間內(nèi)維修車輛和維護(hù)車輛混存。一旦發(fā)生火災(zāi),車輛和人員的疏散速度和通行安全都不能得到保障。

1.4 火災(zāi)損失大

汽車4S店內(nèi)零配件存放相對集中,汽車價值高,維修車輛和維保車輛油箱存有大量汽油,一旦發(fā)生火災(zāi),直接財產(chǎn)損失相當(dāng)大,如果發(fā)生爆炸、倒塌等二次事故,還將造成大量的人員傷亡。

1.5 消防設(shè)施器材配置不符合要求

一方面,根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》要求,汽車4S店應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消防栓、滅火器、應(yīng)急照明燈、疏散指示標(biāo)志等基本的消防設(shè)施器材。在實際使用中,由于維修車輛使用零配件較多、車輛維修部件較大、維修保養(yǎng)車輛過程中的臨時用電問題、零配件搬運(yùn)問題等原因,室內(nèi)消火栓、滅火器被遮擋、挪用現(xiàn)象非常普遍,應(yīng)急照明燈、疏散指示標(biāo)志損壞率相對較高;另一方面,根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定,維修車輛超過15個車位的修車庫為一類修車庫,應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。大部分的汽車4S店為了節(jié)約投資,將修車位設(shè)計在15個車位以下,從而規(guī)避設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)這一要求。但在實際使用中,維修車輛數(shù)經(jīng)常超過設(shè)計車位數(shù)。

1.6 缺少必要的防火分隔設(shè)施

一是銷售展廳和維修車間的防火分隔措施。銷售展廳主要功能為辦公和車輛展示,使用性質(zhì)為民用建筑。維修車間主要功能為車輛維修保養(yǎng),使用性質(zhì)為工業(yè)建筑。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求,民用建筑與工業(yè)建筑之間應(yīng)采取必要的防火分隔措施。在實際使用中,汽車4S店為了突出客戶至上的服務(wù)和經(jīng)營理念,展示維修服務(wù)技術(shù)操作的規(guī)范性和可信譽(yù)程度,在展廳和維修車間之間建有休息區(qū),客戶在休息區(qū)和車展區(qū)能夠直接看到修理區(qū)場景,之間通常采用大面積落地式玻璃窗進(jìn)行分隔,達(dá)不到必要的耐火等級和防火分隔要求。二是烤漆房與維修車間的防火分隔措施。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定,為維修車間服務(wù)的一個車位的噴漆間,可與修車庫貼鄰建造,但應(yīng)采用防火墻隔開,并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口。在實際使用中,4S店通常采用成品組合式烤漆房,出入口均設(shè)置在維修車間內(nèi)部。三是車輛有機(jī)溶劑清洗區(qū)與修車庫之間的防火分隔措施。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定,超過3個車位的有機(jī)溶劑清洗工段與修車庫之間應(yīng)采取防火分隔措施,沒有采用防火墻進(jìn)行防火分隔時,修車庫建筑面積不應(yīng)超過2000m2。在實際使用中,大部分4S店都達(dá)不到規(guī)范要求。

1.7 消防車通道不暢通

根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定,修車庫應(yīng)設(shè)置寬度不小于4米的環(huán)形消防車道。在實際使用中,大部分汽車4S店并沒有設(shè)置專門的停車場,將銷售車輛和待修車輛停放在消防車通道上,占用甚至堵塞消防車通道。

2 火災(zāi)隱患成因分析

汽車4S店作為新型經(jīng)營管理模式,其火災(zāi)隱患的形成有多方面的原因。

2.1 規(guī)范制定的滯后性

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》修訂后,對紡織、造紙、發(fā)電等特殊行業(yè),結(jié)合其特殊的生產(chǎn)要求,制定了專門性的條款。但對汽車4S店這種經(jīng)營方式,沒有專門的條款說明。因此,現(xiàn)行的消防設(shè)計和消防監(jiān)督過程中,將汽車4S店的展廳認(rèn)定為民用建筑,將維修車間認(rèn)定為工業(yè)建筑,使汽車4S店這種特殊的經(jīng)營管理模式與現(xiàn)行規(guī)范之間存在一定的矛盾。

2.2 經(jīng)營模式的制約性

汽車4S店是一種特許經(jīng)營模式,經(jīng)營布局必須根據(jù)制造商的要求進(jìn)行設(shè)計,尤其是要滿足客戶的心理需求和實際需要。4S店的安全設(shè)計自主權(quán)很少,導(dǎo)致4S店的安全布局與規(guī)范要求之間產(chǎn)生必然性的沖突。

2.3 消防監(jiān)督的局限性

我國由于消防監(jiān)督人員相對缺乏,實行抽樣性監(jiān)督檢查模式,使4S店的安全隱患具有實際存在的可能。汽車4S店在施工過程中使用的建筑材料、鋼結(jié)構(gòu)的防火處理、消防產(chǎn)品的安裝調(diào)試等,需要施工單位和監(jiān)理單位的自覺依法執(zhí)行。消防部門在施工和驗收階段采取隨機(jī)抽樣模式,具有一定的偶然性。有些隱蔽工程和施工效果的安全檢查存在技術(shù)上的缺陷。

2.4 安全管理的隨意性

經(jīng)濟(jì)效益永遠(yuǎn)是企業(yè)追求的第一目標(biāo)。在經(jīng)營管理過程中,汽車4S店為追求經(jīng)濟(jì)效益,在建筑防火材料的使用、維修車位的控制、消防設(shè)施器材的維護(hù)保養(yǎng)等方面往往會忽視甚至放縱火災(zāi)隱患的存在和形成。

3 對策

3.1 加強(qiáng)施工期間的安全管理

嚴(yán)格控制汽車4S店在施工期間先天性火災(zāi)隱患的形成,對后期經(jīng)營中火災(zāi)隱患的控制具有決定性的作用。一是嚴(yán)格實施裝修材料燃燒性能的見證取樣和消防產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督抽樣工作,杜絕易燃、可燃材料的使用,確保安全疏散、室內(nèi)消火栓、防火涂料、防火門、防火卷簾、自動噴水滅火系統(tǒng)等消防產(chǎn)品符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求;二是應(yīng)用技術(shù)手段,加大裝修材料燃燒性能和鋼結(jié)構(gòu)防火處理的現(xiàn)場檢查力度,形成施工、監(jiān)理、消防檢測等單位的多階段質(zhì)量控制體系;三是嚴(yán)格要求必要的防火分隔措施。維修車間室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間,展廳與維修車間之間相連通的門必須采用甲級防火門,對小面積的窗戶,可采用甲級防火窗,對大面積的落地玻璃窗,應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾進(jìn)行分隔。維修車間內(nèi)的有機(jī)溶劑清洗和噴漆工段,當(dāng)超過3個車位時,必須采取防火墻進(jìn)行分隔;當(dāng)小于3個車位且防火分區(qū)面積不超過2000m2時,如果采取空氣凈化、電氣防爆、可燃?xì)怏w報警等手段,本著安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,可以對防火分隔要求作適當(dāng)放寬。

3.2 準(zhǔn)確把握汽車4S店的經(jīng)營性質(zhì)

汽車4S店可燃物較多、人員密集,具有一定的火災(zāi)危險性,應(yīng)作為公眾聚集場所進(jìn)行管理。對展廳部分,應(yīng)依據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》進(jìn)行審核驗收,對維修車間部分,應(yīng)作為工業(yè)建筑進(jìn)行審核驗收,并符合《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》相關(guān)要求。工程驗收合格后應(yīng)經(jīng)開業(yè)前消防安全檢查合格后方可投入使用。

3.3 重視日常消防監(jiān)督管理

火災(zāi)隱患的形成與企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)有著密切的關(guān)系,因此,對汽車4S店必須有針對性的加強(qiáng)日常消防監(jiān)督管理工作。一是重點(diǎn)檢查有無擅自增加維修車位的問題,要求汽車4S店嚴(yán)格按照設(shè)計車位停放維修車輛,對超過15個維修車位的,應(yīng)督促增設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng);二是督促完善消防檢查、防火巡查制度,重點(diǎn)檢查室內(nèi)消火栓、防火門、防火卷簾等能否正常使用,防止損壞、圈占、遮擋、挪用消防設(shè)施的行為;三是重點(diǎn)檢查消防車通道是否暢通,當(dāng)沿消防車通道設(shè)置停車場時,在保證4米消防車通道寬度的同時,應(yīng)設(shè)置室外消火栓。