一起變壓器直阻異常的數(shù)據(jù)分析與處理方法

鄧雄偉，李傳江

(國(guó)網(wǎng)銅陵供電公司，安徽 銅陵 244000)

1 概述

變壓器繞組直流電阻的測(cè)量是變壓器在交接、大修、改變分接開(kāi)關(guān)后及例行試驗(yàn)中必不可少的試驗(yàn)項(xiàng)目，也是故障后的重要檢查項(xiàng)目。

2013-04-24，在對(duì)220 kV 順安變電站1 號(hào)主變進(jìn)行的例行試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)其高壓側(cè)繞組直阻出現(xiàn)異常：1 檔直阻互差大于2 %，不同相別在某些分接上初值差明顯超標(biāo)，且不符合一定的變化規(guī)律。當(dāng)時(shí)，該變壓器除了高壓側(cè)直阻出現(xiàn)問(wèn)題外，其他試驗(yàn)結(jié)果都良好，油化驗(yàn)也未發(fā)現(xiàn)異常情況。

2 變壓器運(yùn)行情況

該變壓器由合肥ABB 變壓器有限公司于2008年7月制造，型號(hào)為OSFSZ9-180000/220，于2009年1月投入順安變電站的設(shè)備運(yùn)行。2011-02-10，順安變電站主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，當(dāng)時(shí)對(duì)運(yùn)行檔位(7 檔)的直阻進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果正常。同時(shí)，取本體油樣進(jìn)行色譜分析，也未發(fā)現(xiàn)異常。

3 數(shù)據(jù)分析

2013-04-24，變壓器油溫為26 ℃時(shí)，對(duì)1 號(hào)主變高壓側(cè)直阻進(jìn)行的例行試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1 所示。

查閱該變壓器的出廠及交接試驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出高壓側(cè)直阻互差均小于2 %，且同一繞組在不同分接位置上，直阻數(shù)據(jù)呈現(xiàn)有規(guī)律的變化：在1～9 檔，檔位每升1 檔，直阻下降約0.006 0 Ω；在9～17檔，檔位每升1 檔，直阻上升約0.006 0 Ω。并且，將n 檔數(shù)據(jù)與(18-n)檔數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，相差無(wú)幾，這是由有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理所決定的；同時(shí)，在同一分接位置上，R0A

表1 變壓器油溫為26 ℃時(shí)，1 號(hào)主變高壓側(cè)直阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)

將表1 中的數(shù)據(jù)換算為10 ℃下的直阻，可計(jì)算得出A 相的1，5，7 檔直阻初值差分別為3.2 %、2.74 %、2.11 %，B 相的15 檔直阻初值差為2.12 %，均超過(guò)規(guī)程要求，且1 檔的互差為2.09 %，也超過(guò)警示值，同時(shí)縱橫向比較不符合一定的變化規(guī)律?，F(xiàn)場(chǎng)取本體油樣進(jìn)行色譜分析和取有載分接開(kāi)關(guān)油室油樣進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，均合格。綜合其他試驗(yàn)、化驗(yàn)報(bào)告結(jié)論，初步判斷為有載分接開(kāi)關(guān)存在接觸不良的問(wèn)題。

4 故障處理

與變壓器檢修人員共同探討后，試驗(yàn)人員電動(dòng)操作該有載分接開(kāi)關(guān)5 輪循環(huán)后，重新測(cè)試直阻，數(shù)據(jù)仍不理想，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將該數(shù)據(jù)異常情況匯報(bào)給公司運(yùn)維檢修部。在運(yùn)維檢修部的安排下，合肥ABB 廠家技術(shù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，在聽(tīng)取檢修人員的匯報(bào)，以及查閱相關(guān)試、化驗(yàn)報(bào)告后，給出了有載分接開(kāi)關(guān)靜觸頭表面可能出現(xiàn)鈍化層，從而導(dǎo)致動(dòng)靜觸頭之間接觸不良的結(jié)論。針對(duì)這一情況，廠家技術(shù)人員建議先電動(dòng)操作10 個(gè)輪回，如果效果仍不理想，就需要吊芯，用細(xì)砂紙對(duì)觸頭進(jìn)行人工打磨，直至合格為止。按照第1 套方案操作后，再一次測(cè)試直阻，數(shù)據(jù)合格。

5 總結(jié)

廠家的判斷、最終的測(cè)試結(jié)果與當(dāng)初電氣試驗(yàn)人員的分析一致，缺陷得以成功消除。說(shuō)明測(cè)量變壓器直流電阻，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器電流回路的缺陷，對(duì)防止變壓器運(yùn)行中發(fā)生事故，保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行有重要意義。這一事例還說(shuō)明了對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的重要性，只有對(duì)各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行全面計(jì)算分析，才能保證分析判斷的正確性。同時(shí)，此次缺陷的處理，對(duì)今后變壓器類似故障的處理有較好的指導(dǎo)和借鑒作用。

1 陳天翔，王寅仲，海世杰．電氣試驗(yàn)(第2 版)[M]．北京：中國(guó)電力出版社，2008.