夏季如何快速降低車內(nèi)溫度

■文／張勇 王普榮

炎炎夏日，室外的溫度往往都在30℃以上，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬的車內(nèi)溫度會(huì)達(dá)75℃，如入蒸籠，如何在此時(shí)快速降低車內(nèi)溫度？下面的小竅門值得一試。

第一步：先開(kāi)空調(diào)外循環(huán)。上車前應(yīng)先把車門、車窗打開(kāi)，釋放積聚在車內(nèi)的熱氣，不要急于關(guān)上車窗，打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。待車內(nèi)溫度達(dá)到舒適狀態(tài)時(shí)，立即關(guān)閉風(fēng)門，達(dá)到快速降溫效果。

第二步：風(fēng)口向上控制溫差。空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過(guò)10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開(kāi)到最大，等感覺(jué)到?jīng)鰰r(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一降，如還感覺(jué)到?jīng)?，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來(lái)，反復(fù)這樣才是正確操作。當(dāng)車外溫度達(dá)到30℃以上時(shí)，應(yīng)把車內(nèi)溫度控制到25℃左右。

第三步：堵車時(shí)打開(kāi)車窗。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，不僅會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，而且也會(huì)降低空調(diào)的制冷效果。所以，在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你熱氣頓消的時(shí)候，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒。在堵車的時(shí)候也要讓空調(diào)歇歇，對(duì)省油幫助不小。因?yàn)槎萝嚂r(shí)車輛是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候空調(diào)的效能也比較低，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)也較大。

第四步：到目的地先關(guān)空調(diào)。

到達(dá)目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào)，不僅可以降低油耗，更能避免空調(diào)產(chǎn)生異味。在停車前幾分鐘關(guān)掉空調(diào)，同時(shí)適當(dāng)加大風(fēng)量，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，霉菌自然也就沒(méi)有了生存的空間。

另一位汽車達(dá)人的經(jīng)驗(yàn)談也很有借鑒價(jià)值，一并奉送給廣大駕駛員。

如果是自動(dòng)空調(diào)，可將空調(diào)吹風(fēng)模式與風(fēng)速均設(shè)置為AUTO，調(diào)整空調(diào)溫度至期望溫度，再設(shè)置成外循環(huán)，并保持車窗打開(kāi)1至2分鐘，然后切換成內(nèi)循環(huán)，關(guān)好車窗，空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)至所需溫度；如果是手動(dòng)空調(diào)，先要將車內(nèi)熱氣排出，打開(kāi)車窗，調(diào)至外循環(huán)模式。然后進(jìn)行降溫設(shè)置，把風(fēng)向調(diào)至吹面，開(kāi)啟空調(diào)A/C（指示燈亮），將溫度調(diào)至最低（藍(lán)色區(qū)域底端），風(fēng)扇調(diào)至較高擋位，感覺(jué)到車內(nèi)溫度下降后，升起車窗，切換為內(nèi)循環(huán)模式。等感覺(jué)到車內(nèi)溫度舒適后，可以自行將風(fēng)速和溫度調(diào)至合適位置。

降低車內(nèi)溫度，主要有三種方法可以參考：

第一種方法是“冰塊降溫法”。

這個(gè)方法操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，找?guī)讉€(gè)大的塑料空瓶裝滿水放在冰柜中，待其結(jié)冰后分別放在車上前后左右4塊腳墊位置。除了有效降溫，這個(gè)方法還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是瓶子里的冰塊在融化過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的水分，使車內(nèi)空氣達(dá)到保濕的效果。不過(guò)在實(shí)際運(yùn)用中，許多人會(huì)覺(jué)得麻煩，因此使用率并不是很高。

第二種辦法是“噴霧降溫法”。具體操作方法是在裝有清水的容器里加一點(diǎn)酒精或爽膚水，這個(gè)容器最好是有噴嘴的噴壺，打開(kāi)車門后，把車窗搖下來(lái)，在車內(nèi)噴灑少許酒精或爽膚水。特別需要注意的是，酒精的濃度不宜過(guò)高，噴灑的量也不宜太多，否則就會(huì)存在安全隱患。噴灑完后，要打開(kāi)車窗，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，因?yàn)槔淇諝庵赜跓峥諝?，?huì)自動(dòng)下沉。剛噴灑的時(shí)候，會(huì)明顯有些降溫的感覺(jué)，但這種效果最多可以持續(xù)一分鐘左右。

第三種方法是“推拉車門法”。

這種方法最近比較流行，網(wǎng)上就有介紹這種方法的視頻，據(jù)說(shuō)，日本一名研究空氣力學(xué)的教授酒井，發(fā)現(xiàn)了一種非常簡(jiǎn)單易行的方法，能迅速使車內(nèi)溫度降低8℃以上。這種方法只需先將副駕駛座的窗戶全部搖下，然后站在駕駛座外，將駕駛座的車門用正常的力度開(kāi)關(guān)5次，每次開(kāi)啟的車門都與車身達(dá)到90度，隨后快速關(guān)上。用這個(gè)辦法降溫，最低碳環(huán)保，也無(wú)需坐進(jìn)熱乎乎的車內(nèi)操作。需要注意的是，要小心開(kāi)關(guān)車門，防止手指被車門和門上的把手夾到；要確認(rèn)車子四周都沒(méi)有人，駕駛座的車門與左邊車輛需要有足夠大的開(kāi)門距離。

需要注意的是，有些車輛的冷凝器和水箱長(zhǎng)期沒(méi)有清洗過(guò)，導(dǎo)致冷凝器循環(huán)不好，空調(diào)壓力過(guò)高，空調(diào)系統(tǒng)自保護(hù)停機(jī)。因此，建議車主每年使用空調(diào)前，做個(gè)空調(diào)清洗，清洗冷凝器，使之更好地循環(huán)，避免造成空調(diào)系統(tǒng)工作狀況不好，影響正常使用。