柯小戈
摘要:研究和總結(jié)海堤加固技術(shù)對于保證海堤的安全、延長海堤壽命都是非常重要的。文章針對海堤現(xiàn)存問題,探討了除險加固的技術(shù)措施,討論并提出了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)選用、堤基加固、堤身加固及護坡、堤腳加固等措施。
關(guān)鍵詞:海堤加固;除險加固;設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)選用;堤基加固;堤身加固
中圖分類號:TV698 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)15-0085-02
我國大陸海岸線長度超過1.8萬km,海堤是海岸的主要防護工程。人們?yōu)榱朔烙L(fēng)暴潮和海浪對沿岸人民生命財產(chǎn)的威脅修建了海堤。海堤常年經(jīng)受海浪的沖擊以及臺風(fēng)暴潮的侵襲,所以海堤易于受到破壞,需要定期維護和采取除險加固措施,以確保海堤的安全。臺風(fēng)來襲不僅帶來狂風(fēng)、大浪和暴雨,而且與潮汐作用疊加引起風(fēng)暴潮,對海堤的破壞力巨大。因此,研究和總結(jié)海堤加固技術(shù)對于保證海堤的安全、延長海堤壽命都是非常重要的。
1 海堤現(xiàn)存問題分析
1.1 設(shè)計方面的問題
我國大部分海堤建于20世紀80年代以前,防潮(洪)標(biāo)準(zhǔn)偏低。以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)衡量,大部分海堤工程甚至連十年一遇的標(biāo)準(zhǔn)都達不到。以當(dāng)時的經(jīng)濟條件,實地勘察常不完整,因而設(shè)計缺少足夠的科學(xué)依據(jù)。并且當(dāng)時設(shè)計偏重堤頂高程,結(jié)構(gòu)方面考慮不足。堤防護坡和堤腳結(jié)構(gòu)都存在不合理之處。海堤護坡多采用漿砌石結(jié)構(gòu),即所謂“三面包”護砌;未設(shè)置反濾墊層或設(shè)置不規(guī)范致實際效果很差。堤腳結(jié)構(gòu)薄弱,堤基入地深度也不夠,易受海浪淘刷受損,潰堤事故時有發(fā)生。
1.2 施工方面的問題
受當(dāng)時社會經(jīng)濟發(fā)展水平和技術(shù)條件的局限,有些海堤工程是當(dāng)?shù)厝罕娮园l(fā)組織建造的,工程質(zhì)量控制不嚴。壩體斷面偏小,堤頂寬度太窄,坡度過陡。堤身取土常取就近的細砂料,填筑幾乎全靠人力,夯實質(zhì)量較差。為了節(jié)約工程費用,大部分海堤采用臨水面干砌石、背水面為土堤的建造方式,受海浪和風(fēng)暴潮影響,海堤很容易損壞。同時,堤內(nèi)多為田地和水塘,“兩水夾一基”的狀況使土堤滲漏、管涌不易被發(fā)覺。
2 海堤除險加固技術(shù)措施探討
2.1 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)選用
海堤加固設(shè)計目標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合安全可靠、經(jīng)濟合理和技術(shù)先進的原則。與河堤相比,海堤除了防滲、防沖(刷)以外,還必須防浪,所以海堤設(shè)計需要綜合考慮風(fēng)、潮(洪)、浪的組合問題。國內(nèi)對此問題持有不同的處理方法,一種主張風(fēng)、潮、浪同時考慮,原因是臺風(fēng)帶來大風(fēng)浪、高潮位,沒理由分開考慮;另一種認為風(fēng)、潮、浪重現(xiàn)期不同,因此潮位設(shè)計應(yīng)結(jié)合相應(yīng)頻率的風(fēng)進行。雖然天文大潮與臺風(fēng)并無關(guān)聯(lián),但風(fēng)暴潮來臨時風(fēng)大、潮高、浪急,顯然三者之間有著非常密切的關(guān)系,從設(shè)計安全角度考慮采用風(fēng)、潮、浪同頻處理更合理一些?!逗5坦こ淘O(shè)計規(guī)范》(SL435-2008)第6.1.1條也規(guī)定設(shè)計波浪、設(shè)計風(fēng)速的重現(xiàn)期宜采用與設(shè)計高潮位相同的重現(xiàn)期,而國外也多采用相同的重現(xiàn)期進行設(shè)計。
過去由于經(jīng)濟實力方面的問題,我國海堤防潮(洪)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低,近年來有所提高。然而仍需要具體問題具體分析。一般而言,對重要工程提高海堤防潮(洪)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),容易達成共識,因為它們遭受潮(洪)損失大,影響嚴重,適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)有利于提高安全性和可靠性。但對于不太重要或遭受潮(洪)影響較小的工程,是否可以適當(dāng)降低防潮(洪)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)呢?答案應(yīng)該是肯定的,如下情況可以考慮適當(dāng)降低防潮(洪)標(biāo)準(zhǔn):落淤較快的海岸帶海堤工程;堤內(nèi)為水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的工程;堤外還設(shè)有二、三線海堤的工程;建于軟基上的海堤工程等。上述情況海堤高度可適當(dāng)降低,對堤內(nèi)安全影響較小,但仍應(yīng)重視堤身強度,確保海堤“沖而不垮,慢而不決”。
2.2 堤基加固
當(dāng)?shù)鼗休d力不足時,一般應(yīng)采取擴大基礎(chǔ)、減載、樁基等方法。但是在軟土地基上筑堤,容易出現(xiàn)沉降和滑移等問題,加固設(shè)計時應(yīng)從提高堤基的穩(wěn)定性入手,不僅要重視堤基結(jié)構(gòu),還應(yīng)將堤身與堤基作為整體來考慮。當(dāng)?shù)鼗鶠橛倌?、泥炭土且厚度不大時,可將其全部挖除。但軟基較厚、分布較廣而無法挖除時,加固軟基就是最現(xiàn)實的做法。加固的方法很多,如拋石壓載法、真空預(yù)壓法、排水固結(jié)法、反壓法、土工材料鋪墊法、水泥深層攪拌法、干振碎石樁法等。當(dāng)?shù)袒嬖诜€(wěn)定性問題但不嚴重時,可在堤腳設(shè)反壓平臺,可防止堤基滑移。對于含砂軟基,采用真空預(yù)壓法可節(jié)省大量預(yù)壓材料,其與堤壩填筑壓載過程結(jié)合,加固效果較好。為改善堤基的整體抗滑性能,采用土工材料鋪墊法施工簡便、成本低、軟土固結(jié)速度快。土工材料包括土工織物(土工布)和土工格柵兩類,前者延伸率為16%~35%,后者一般為5%~10%,而堤基的臨界變形在5%以內(nèi),選用土工格柵足已滿足堤基變形要求,并且其與墊層摩擦力大、造價低,更易發(fā)揮土工材料的優(yōu)勢。當(dāng)?shù)鼗鶠榭晒探Y(jié)的淤泥、粉土、黃土等軟基時,可采用水泥攪拌法,加固形成水泥攪拌樁后可極大地提高地基承載力。
2.3 堤身加固
按照斷面形式,堤身結(jié)構(gòu)主要有斜坡式、陡墻式和混合式,如圖1所示。圖1a)斜坡式堤基接觸面積大,對地基承載力要求小,適合軟基上筑堤。但過去修建的一些海堤,斷面偏小,坡度太陡,例如B<2m,m1或
m2<2,存在沉陷大、滲漏嚴重等問題,在加固時需要加寬,并且一般堤頂高度也不滿足抗潮(洪)標(biāo)準(zhǔn)要求,可適當(dāng)加高,但考慮沉降問題不可加高太多。土堤加高培厚時,為了保證與舊堤結(jié)合良好,應(yīng)對舊堤面鑿毛或鋸齒處理,再逐層填筑夯實。為保證壓實,須檢測土料含水率和壓實度。按照SL 435,宜B≥3m;坡度方面,應(yīng)m1>m2≥2??紤]消浪時,可以在迎海側(cè)加消浪平臺,但平臺寬不宜小于2m,并且應(yīng)對轉(zhuǎn)折處進行加固。如果軟基沉降變形很大,也可采用圖1d)形式的輕質(zhì)硬殼結(jié)構(gòu)的堤身,輕質(zhì)材料可利用當(dāng)?shù)貤l件;為了增大堤身與堤基之間的摩擦力,可在堤身底部加齒坎。圖1b)陡墻式占地小,但堤基接觸面積小,可能存在沉陷問題,因此除非地基條件較好,否則不宜采用。這種形式的墻身部分幾乎全部接受波浪的能量,墻角也易受到反射波的沖刷,所以墻身必須堅固,還要加護底。圖1c)混合式兼具斜坡式、陡墻式的優(yōu)點,消浪效果較好。原斜坡式堤加固時可采用這種形式加高培厚,但消浪平臺寬度不應(yīng)小于2m。
解決壩體開裂、滲漏問題,目前一般采用堤身灌漿和土工膜垂直防滲(于外坡或堤身水力開槽鋪膜)。其中劈裂灌漿是一種效果較好的方法,值得推廣應(yīng)用。
2.4 護坡和堤腳加固
護坡過去多采用漿砌石、干砌石,受風(fēng)浪影響極易損壞,反濾墊層掏空、砌石脫落乃至護坡崩塌。隨著城市化建設(shè)大量消耗石料,不少地區(qū)塊石供應(yīng)緊缺,護坡補強可考慮采用模袋混凝土,具有適應(yīng)坡面變形能力強、施工速度快、整體效果好的特點。堤腳長期受到淘刷,容易形成坑洞,嚴重的將使海堤失穩(wěn)外傾,故須進行加固。常采用拋石護腳或漿砌石護腳拋石鎮(zhèn)壓等做法,并應(yīng)在其下鋪設(shè)濾層或土工材料。還可在岸灘修建丁壩或潛壩。在岸灘種植植物對滯緩風(fēng)浪效果極佳,南方可種植紅樹林,北方也可引種互花米草等植物。根據(jù)實測,紅樹林可滯緩潮速2/3以上。
3 結(jié)語
海堤是護衛(wèi)沿岸人民生命財產(chǎn)安全的屏障,并且沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密,海堤更是民生線和經(jīng)濟線。由于我國海岸線很長,過去修建的海堤受限于經(jīng)濟和技術(shù)實力,目前多存在險情病患,為了確保海堤安全亟須除險加固,本文針對相關(guān)問題作了分析和探討,借以進言獻策、拋磚引玉。
參考文獻
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