左洪飛
摘要:拉繩開關(guān)與跑偏開關(guān)是帶式輸送機(jī)使用的主要開關(guān),但目前這兩種開關(guān)在質(zhì)量和型號方面不同產(chǎn)品之間差異很大。用戶在選擇開關(guān)和技術(shù)人員安裝過程中有很多問題需要注意,科學(xué)地選擇和安裝帶式輸送機(jī)的開關(guān)是保證其安全使用的基礎(chǔ)。本文從鋼鐵廠上料系統(tǒng)帶式輸送機(jī)拉繩開關(guān)與跑偏開關(guān)的實(shí)際使用過程入手,簡要分析了帶式輸送機(jī)拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)的選型與安裝過程中應(yīng)注意的一些事項(xiàng)。
關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī) 拉繩開關(guān) 跑偏開關(guān) 選型與安裝
0 引言
鋼鐵廠上料系統(tǒng)的核心設(shè)備是帶式輸送機(jī)(又簡稱皮帶機(jī)),在實(shí)際上料過程中,帶式輸送機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系著上料系統(tǒng)的效率,也關(guān)系著設(shè)備操作人員的人身安全。因此,必須切實(shí)保障帶式輸送機(jī)的安全平穩(wěn)運(yùn)行,在保證設(shè)備操作人員安全的基礎(chǔ)上提高工作效率。這就需要更科學(xué)合理的選擇和安裝帶式輸送機(jī)的開關(guān),確保用戶選擇合適的開關(guān),通過技術(shù)人員的精心設(shè)計(jì)安裝開關(guān),實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)開關(guān)的最優(yōu)配置。
1 拉繩開關(guān)的選型與安裝
拉繩開關(guān)主要是帶式輸送機(jī)在緊急情況下停機(jī)的一種保護(hù)裝置,在發(fā)生緊急情況時(shí)可以通過拉繩開關(guān)實(shí)現(xiàn)對帶式輸送機(jī)的快速停機(jī)。現(xiàn)階段的帶式輸送機(jī)使用最多的拉繩開關(guān)是無源機(jī)械式雙向拉繩開關(guān)。在開關(guān)設(shè)置安裝時(shí)拉繩開關(guān)固定安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上,其中要注意保持間隔(約40m),彼此兩側(cè)之間系上拉繩。在帶式輸送機(jī)發(fā)生意外情況或緊急事故時(shí),設(shè)備操作人員可以在帶式輸送機(jī)沿線拉動拉繩,使拉繩開關(guān)控制帶式輸送機(jī),實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
1.1 拉繩開關(guān)選型原則
①要根據(jù)拉繩開關(guān)不同的應(yīng)用設(shè)備,盡量選擇動作靈敏度(操動力)符合設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)的拉繩開關(guān)。一般來說,動作拉力一般在100~400N的拉繩開關(guān)產(chǎn)品比較符合常規(guī)帶式輸送機(jī)的使用要求。
②要選擇帶就地動作狀態(tài)指示的拉繩開關(guān)產(chǎn)品。在實(shí)際的設(shè)備使用過程中,需要拉繩開關(guān)顯示出動作狀態(tài),比較先進(jìn)的開關(guān)還帶有聲光顯示。顯示明顯的開關(guān)在設(shè)備維修、檢查時(shí)比較方便,節(jié)約時(shí)間,減少維護(hù)成本。
③要根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況和運(yùn)行條件,選擇那些可以實(shí)現(xiàn)自動復(fù)位或手動復(fù)位的開關(guān)產(chǎn)品。如果設(shè)備在工作運(yùn)行時(shí)現(xiàn)場的操作人員較少,而且皮帶傳輸距離較長,應(yīng)該選擇那些能夠自動復(fù)位的開關(guān)。在選擇自動復(fù)位的開關(guān)設(shè)備時(shí),盡可能選擇那些具有動作捕捉記錄的開關(guān)設(shè)備,這樣在設(shè)備運(yùn)行發(fā)生故障或突發(fā)情況時(shí),可以為維修技術(shù)人員分析故障原因提供詳細(xì)的現(xiàn)場資料。
1.2 安裝方法及注意事項(xiàng)
①根據(jù)產(chǎn)品特性選擇合理的安裝間距、配置粗細(xì)合理的鋼絲繩,鋼絲繩的托架要求盡量光滑、托架間距不宜太長(托架間距一般應(yīng)選擇在2~3m)。部分廠家聲稱其產(chǎn)品安裝間距可達(dá)100m甚至更長,但實(shí)際工程中應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi),避免過長的拉繩由于自重過重、阻力過大,影響操作、影響開關(guān)的復(fù)位。拉繩并非越粗越好(一般鋼絲拉繩的直徑不必也不宜超過5mm),應(yīng)該與開關(guān)動作操動力大小匹配,事實(shí)上過粗過重的鋼絲拉繩會造成開關(guān)處于半動作狀態(tài),不但容易誤動、而且容易造成開關(guān)機(jī)構(gòu)元件勞損。
②要根據(jù)設(shè)備開關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)要求,合理調(diào)整動作靈敏度。在調(diào)節(jié)操動力的大小時(shí),需要對現(xiàn)場環(huán)境條件加以綜合考慮,尤其是設(shè)備震動、戶外風(fēng)吹等外界因素,此外還要注意皮帶傾斜坡度、開關(guān)的安裝間距、拉繩重量等因素對操動力的影響。
③開關(guān)的鋼絲拉繩不要過緊,如果拉繩過緊就會造成輕微觸碰引起的開關(guān)誤動。同時(shí)安裝時(shí)還要考慮工作環(huán)境溫度對拉繩的影響。一般在實(shí)際使用時(shí)應(yīng)當(dāng)保持拉繩松緊度適宜,在側(cè)向拉開15~25cm的距離時(shí)能夠使拉繩開關(guān)啟動就可以。
④要在皮帶機(jī)的雙側(cè)安裝拉繩開關(guān)。這種安裝方式可以最大限度保證緊急操作的便利性,也能夠提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。
⑤要選擇合適的安裝高度。高度的選擇要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際作業(yè)情況,考慮操作控制人員的便利使用,能夠?qū)崿F(xiàn)快速反應(yīng)控制就行。
⑥接線方式要恰當(dāng)合理,盡量減少線纜的不合理使用,提高連接效率,保證開關(guān)的連接質(zhì)量。在復(fù)雜的接口接線時(shí),要采用簡潔的串聯(lián)接線方式,保證開關(guān)口的有效連接。
2 跑偏開關(guān)的選型與安裝
跑偏開關(guān)主要是檢測輸送帶跑偏的一種裝置,在帶式運(yùn)輸機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí),如果輸送帶的位置偏離了規(guī)定的范圍,可以通過跑偏開關(guān)加以控制,也可以在緊急情況下對帶式運(yùn)輸機(jī)實(shí)現(xiàn)停機(jī)?,F(xiàn)在好多工礦業(yè)的帶式運(yùn)輸機(jī)使用較多的是無源機(jī)械式兩級跑偏開關(guān)。跑偏開關(guān)一般按照一定間隔(約50m)固定安裝在帶式輸送機(jī)兩側(cè)支架上。
2.1 跑偏開關(guān)選型原則
①盡量選擇二級或多級跑偏開關(guān),可以檢測皮帶不同的跑偏程度,為控制系統(tǒng)提供更多的信息。
②優(yōu)先選擇開關(guān)本體帶動作記憶及動作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于皮帶機(jī)是動態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的,具備此功能,可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因,也便于設(shè)備調(diào)試和維護(hù)。
③有條件可以選擇非接觸式跑偏開關(guān)。非接觸式跑偏開關(guān)使光電接近開關(guān)代替滾輪檢測皮帶是否跑偏。其優(yōu)點(diǎn)是壽命長、易于維護(hù),缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。
2.2 跑偏開關(guān)的安裝方法及注意事項(xiàng)
①科學(xué)控制安裝間距。安裝間距要根據(jù)實(shí)際設(shè)備作業(yè)需要,保證既不過大,又可以使開關(guān)正常工作。一般是在距離皮帶機(jī)頭尾15m之內(nèi)安裝好跑偏開關(guān)。
②要根據(jù)皮帶機(jī)設(shè)備工藝技術(shù)要求確定合理的跑偏范圍。合理的跑偏范圍內(nèi)不會發(fā)生意外事故,如果超出跑偏范圍,就會導(dǎo)致運(yùn)行故障的發(fā)生。按照帶式運(yùn)輸機(jī)的一般作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),皮帶跑偏位移不允許超出皮帶寬度的1/5,也不能讓皮帶跑偏觸碰到側(cè)面的固定部件。
③要保證支架的結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,結(jié)構(gòu)的設(shè)置要滿足皮帶側(cè)向調(diào)節(jié)跑偏開關(guān)的需要。
3 結(jié)束語
帶式輸送機(jī)拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)的選型與安裝是一個(gè)綜合性的話題,這里篇幅有限不可能面面俱到,只能就其中最關(guān)鍵、最主要的方面進(jìn)行原則性的討論。總之,要全面考慮各種因素,科學(xué)選型、正確安裝,才能使帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置真正起到安全保護(hù)的作用。
參考文獻(xiàn):
[1]寇斌.淺談帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置的功能及缺點(diǎn)[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2012(1).
[2]郭金良,游弋.新型帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)的設(shè)計(jì)[J].煤礦機(jī)械,2013(3).
[3]王科舉,武春虹.轉(zhuǎn)速傳感器在帶式輸送機(jī)上的應(yīng)用[J].礦山機(jī)械,2009(10).
[4]文辛,喬延翔.關(guān)于膠帶輸送機(jī)速度保護(hù)裝置的比較分析[J].湖南農(nóng)機(jī),2011(11).
[5]謝佳,解紹萍.膠帶輸送機(jī)速度保護(hù)裝置的對比分析[J].水泥,2011(7).
[6]張還,李浩.基于CC-Link現(xiàn)場總線的胎面擠出聯(lián)動生產(chǎn)線控制系統(tǒng)[J].橡膠工業(yè),2010(6).