電動車的隱患與注意事項

姜興安 鄭建偉

電動車由于機動靈活、環(huán)保等特點，得到各界人士的青睞，現(xiàn)本人就本礦發(fā)的電動車和本人多年騎車的經(jīng)驗易出現(xiàn)的危險的地方，給大家介紹一下：

一、

圖一：踏板下應有接線盒，但沒有。

圖二：各插頭又不具有防塵、防水的功能。易出現(xiàn)短路、斷路接觸不良等故障。表現(xiàn)為車子不授控，控制器易燒毀等現(xiàn)象。

圖三：應盡快進行防塵、防水處理。最好花10元錢或到五金總匯買二卷防水膠帶纏好，二至三年不用動。

二、充電、應盡可能定時充電。

一、因為六月中旬以后環(huán)境溫度將升高，電動車聯(lián)系工作一小時以后，內(nèi)部的溫度將達到環(huán)境溫度的兩倍以上，如此時我們回到小隊點就進行充電，電池內(nèi)部的溫度會繼續(xù)升高，并且電流增大，當我們第二天來的時候，充電器有可以已經(jīng)燒踏，電容也崩了。電池有可能也鼓了，但本人還沒有經(jīng)歷過電池充炸的。

二、電池經(jīng)過一段時間以后，有的充電量下降，這樣使得再充電過程中，有的已經(jīng)充滿，有的還在繼續(xù)充電，時間長了，充滿的將出現(xiàn)鼓包，所以提倡進行定時充電。

從上面圖二我們不難看出，這種插座的質量極差，易出現(xiàn)接觸不良，松動等故障，不管現(xiàn)在換還是以后換，一定注意它的極性，接錯充電器就會燒毀。

三、

如左圖：這個飛輪正常是不轉的，它轉動起來會帶動鏈條、腳登旋轉。同時也就起動了助力器。

范例1：我們電動車大多數(shù)在自行車道，自行車不具有剎車燈，轉向等特點，人還易發(fā)生變化，如下車、接打電話等。當前面的自行車發(fā)生變化時，我們第一反應就是減小電門，降低車速，但此時助力器已經(jīng)工作，也就是電機由助力器供電，電門已不再起什么作用。我們左邊是機動車道，中間是變化的自行車，右邊是樹或溝，我們處理問題的時間往往只有幾秒鐘，你們說怎么辦？望大家考慮好。

范例2：如上圖當我們推車橫過公路時，公路左面沒有過來車，或車離我們還很遠。我們會急忙推車過去，但當我們推車到路中間時，右邊又過來車了，這時我們勢必會停下來，但是，在剛才推車時，已經(jīng)又啟動了助力器車子會繼續(xù)往前走，你們說怎么辦？

本人處理方法：

1、當腳蹬旋轉時，不應再把腳放在踏板上，應改放在腳蹬上，人為的停止旋轉。

2、不管什么時候，推車過公路要盡量養(yǎng)成切斷電源的習慣。

四、不管前軋還是后軋都有切斷電源的功能：

1、當我們在使用剎車時，車子還在往前走，應盡快換掉車軋。

2、冬天盡量不使前軋，車子很容易扣過來。

五、用車時要養(yǎng)成先送電（主要看主控回路有沒有問題）后推車的習慣。

當然車子今后還會出現(xiàn)很多別的問題，如充不進去電，車子的里程跑得短，送電車子不走等故障，等下來有時間我們再共同研究，共同學習，這些都不會給我們或他人造成危害。然而，我前面所說的，希望大家本著對企業(yè)負責，對家庭負責，對我們自身負責的一種態(tài)度，能夠嚴肅認真的對待。作為我個人，也真心的希望大家騎得順心，騎得舒心。