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      拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向故障分析與排除

      2014-06-20 22:20:02王巖
      現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究 2014年7期
      關(guān)鍵詞:排除拖拉機(jī)故障

      王巖

      摘 要:自進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)拖拉機(jī)不再以運(yùn)輸作業(yè)為主,而是逐步轉(zhuǎn)到以農(nóng)田作業(yè)和其它作業(yè)為主,因此要求拖拉機(jī)具有更廣的用途和對(duì)各種機(jī)具更好的配套性能。

      關(guān)鍵詞:拖拉機(jī);液壓轉(zhuǎn)向;故障;分析;排除

      為了滿(mǎn)足不同用戶(hù)的不同需求,適應(yīng)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng),輪式拖拉機(jī)的使用范圍不斷拓寬,除了能用于整地、播種、收獲、運(yùn)輸、農(nóng)田基本建設(shè)等作業(yè)外,還能與割草機(jī)、前裝載機(jī)、后挖掘機(jī)、吹雪機(jī)、推土鏟等機(jī)具配套。隨著配套機(jī)具的日益增多,對(duì)拖拉機(jī)的液壓工作系提出了更高的要求,要求拖拉機(jī)能提供足夠的液壓輸出滿(mǎn)足配套機(jī)具的使用;配套機(jī)具的增多又對(duì)拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向操縱系提出了新的要求,要求操縱更加靈活、輕便、可靠,因此液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在輪式拖拉機(jī)上得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,尤其是在四輪驅(qū)動(dòng)輪式拖拉機(jī)上應(yīng)用得更為普遍。

      農(nóng)民在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到液壓轉(zhuǎn)向方面的問(wèn)題,現(xiàn)將拖拉機(jī)液壓轉(zhuǎn)向的常見(jiàn)故障與排除方法總結(jié)如下:

      1 轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)

      1.1故障原因

      油箱缺油。濾清器堵塞或回路中有空氣。液壓泵內(nèi)部泄漏嚴(yán)重或傳動(dòng)帶領(lǐng)打滑。安全閥泄漏、彈簧太軟或調(diào)整不當(dāng)。動(dòng)力缸或分配閥密封圈損壞。

      1.2診斷與排除

      檢查驅(qū)動(dòng)液壓泵的傳動(dòng)帶是否打滑(或檢查驅(qū)動(dòng)液壓泵的傳動(dòng)齒輪有無(wú)損壞)。

      檢查轉(zhuǎn)向器、分配閥、液壓泵、動(dòng)力缸各油管接頭有無(wú)滲漏。

      檢查油箱油液,若發(fā)現(xiàn)油中不光泡沫時(shí)可能是油路中有空氣。此時(shí),可架起前橋或拆下直拉桿,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。反復(fù)將轉(zhuǎn)向盤(pán)從一個(gè)盡頭轉(zhuǎn)到另一個(gè)盡頭,使動(dòng)力缸在全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)中排出空氣。

      檢查液壓泵、安全閥和動(dòng)力缸是否良好。接上與規(guī)定油壓相適應(yīng)的壓力表和開(kāi)關(guān),打開(kāi)開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)到盡頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)看油壓表讀數(shù)是否達(dá)到規(guī)定值。若油壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值。說(shuō)明液壓泵良好,故障在動(dòng)力缸及分配閥;反之,說(shuō)明液壓泵有問(wèn)題。

      2 快速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)手感沉重

      2.1故障原因

      油液中空氣較多。安全閥使用不良。流量調(diào)節(jié)閥作用不良。液壓泵供油流量過(guò)小。

      2.2診斷與排除

      首先應(yīng)察看貯油罐中的油位以及油中是否有泡沫。如油液不足,應(yīng)補(bǔ)充;如油中有泡沫說(shuō)明油路系統(tǒng)有空氣進(jìn)入,應(yīng)查明漏氣處并加以排除,然后排出油路中的空氣。

      檢查液壓泵的流量調(diào)節(jié)閥和安全閥??尚断乱簤罕蒙系膬砷y,清洗后,放在彈簧試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行檢驗(yàn),或?qū)εf彈簧與新彈簧進(jìn)行比較。如果發(fā)現(xiàn)彈簧彈性減弱、自由長(zhǎng)度變短等,可酌情給予修理或更換。

      當(dāng)更換彈簧或調(diào)整后仍不能排除上述故障時(shí),說(shuō)明故障不在兩閥上,可能是液壓泵磨損,必要時(shí)應(yīng)更換液壓泵。

      3 左右轉(zhuǎn)向手感不同

      3.1故障原因

      分配閥的滑閥偏離中間位置,或雖在中間位置但與閥體臺(tái)肩的縫隙大小不一致。滑閥內(nèi)有臟物阻滯,使左右移動(dòng)時(shí)阻隔阻力不一樣。分配閥調(diào)整螺母調(diào)整不當(dāng)。

      3.2診斷與排除

      這種故障在一般情況下多為油液臟污所致,可更換新油。如確認(rèn)油液質(zhì)量良好,對(duì)可調(diào)式分配閥應(yīng)重新調(diào)整;或拆開(kāi)分配閥檢查滑閥是否居中、臺(tái)肩處是否有毛刺等,必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的修整。

      4 拖拉機(jī)跑偏

      4.1故障原因

      分配閥反作用彈簧損壞或太軟使滑閥不能及時(shí)回位。因油液臟污使滑閥運(yùn)動(dòng)阻滯。由于滑閥與閥體臺(tái)階位置偏移,使滑不在中間位置。流量控制閥卡住,使液壓泵油量過(guò)大或油壓管道布置不合理,以致液壓系統(tǒng)管道節(jié)流損失過(guò)大,使動(dòng)力缸左右腔壓力差過(guò)大。

      4.2診斷與排除

      首先應(yīng)檢查油液是否臟污。對(duì)于新車(chē)或大修后的機(jī)車(chē)來(lái)說(shuō)未認(rèn)真執(zhí)行磨合后的換油規(guī)定,油液往往是臟污的。對(duì)于使用較久的機(jī)車(chē)來(lái)說(shuō),此故障可能是流量控制閥或閥反作用彈簧失效所致,可在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán),憑手感判斷滑閥是否運(yùn)動(dòng)自如,若有懷疑,一般應(yīng)拆卸檢查。

      5 轉(zhuǎn)向時(shí)液壓泵出現(xiàn)噪聲

      5.1故障原因

      液壓泵中油面過(guò)低,液壓泵在工作時(shí)吸進(jìn)空氣。濾油器濾網(wǎng)阻塞或油管阻塞。各管路接頭松動(dòng)或油管破裂。液壓泵損壞或磨損嚴(yán)重。

      5.2診斷與排除

      轉(zhuǎn)向時(shí)液壓泵出現(xiàn)噪聲首先應(yīng)檢查油箱液面高度和液壓泵傳動(dòng)帶是否過(guò)松打滑。若尚好,即應(yīng)看油液中有無(wú)泡沫。如有泡沫應(yīng)查找漏氣處。若無(wú)漏氣,即說(shuō)明油路中有堵塞處或液壓泵損壞,因建立不起規(guī)定的油壓而產(chǎn)生噪聲,此時(shí)多半會(huì)伴隨著轉(zhuǎn)向沉重。endprint

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