原料磨在生產(chǎn)中的操作維護(hù)與故障分析

摘要：在生產(chǎn)組織中必須做好原料磨的操作維護(hù)與故障處理工作，消除原料磨運(yùn)行過(guò)程中的各類(lèi)隱患，文章介紹了中鋁山東分公司化學(xué)品氧化鋁廠(chǎng)大型生產(chǎn)設(shè)備原料磨的操作維護(hù)注意事項(xiàng)與檢修過(guò)程中的部分故障分析，提高職工對(duì)原料磨的認(rèn)識(shí)與維護(hù)維修能力。

關(guān)鍵詞：原料磨；設(shè)備效能；操作維護(hù)；故障分析

中圖分類(lèi)號(hào)：TF351 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）12-0051-02

中鋁山東分公司化學(xué)品氧化鋁廠(chǎng)的重點(diǎn)設(shè)備原料磨，由山鋁恒成機(jī)械廠(chǎng)加工制造，該設(shè)備主要用于礦石原料的粉碎與生料漿的制備，正確的操作與維護(hù)對(duì)設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，也是生產(chǎn)工藝指標(biāo)穩(wěn)定，生產(chǎn)穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。因此在生產(chǎn)組織中必須做好原料磨的操作維護(hù)與故障處理工作，消除原料磨運(yùn)行過(guò)程中的各類(lèi)隱患，避免搶修及事故的發(fā)生。以發(fā)揮出其最大設(shè)備效能。

1 原料磨概況

1.1原料磨的基本原理

球磨機(jī)內(nèi)裝有研磨體鋼球和物料，當(dāng)磨機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，受離心力的作用，研磨介質(zhì)貼著磨身內(nèi)壁上升，當(dāng)上升到一定高度時(shí)，受重力作用脫離磨身而下落，將物料粉碎，同時(shí)借助于研磨介質(zhì)的自轉(zhuǎn)和滑動(dòng)，將物料研磨，即獲得具有較大比表面積和一定細(xì)度的混合均勻的料漿。

1.2 原料磨的基本結(jié)構(gòu)介紹

中鋁山東分公司在用的球磨機(jī)是中心傳動(dòng)、溢流式球磨機(jī)，磨機(jī)規(guī)格φ2.4*16m，三倉(cāng)，配用功率1250KVA，高壓6000V，球磨機(jī)設(shè)備數(shù)量3臺(tái)，主要結(jié)構(gòu)組成由電機(jī)、齒箱、薄膜聯(lián)軸器、出料器、空心軸、磨體、托瓦箱、進(jìn)料器、電氣控制及潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng)。

1.3 原料磨在安裝試車(chē)過(guò)程中的重點(diǎn)注意事項(xiàng)

（1）最初安裝，確?；A(chǔ)中心線(xiàn)按設(shè)計(jì)安裝要求，要做到準(zhǔn)確；（2）磨機(jī)齒箱出軸平衡輪中心線(xiàn)磨體中心線(xiàn)標(biāo)高一致，誤差控制在3mm內(nèi)；（3）磨體的安裝找正：自電機(jī)側(cè)向磨身方向，以電機(jī)軸中心線(xiàn)為基準(zhǔn)，中心水平、左右方向找正，電機(jī)與齒箱高速軸聯(lián)軸器找正，齒箱出軸、空心軸、輪帶處各標(biāo)高準(zhǔn)確測(cè)量，計(jì)算各中心是否在一水平中心線(xiàn)上，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)調(diào)整各部位；（4）齒箱齒輪齒面嚙合良好，定位壞完好，各個(gè)軸承良好，潤(rùn)滑油路完好暢通；（5）空心瓦與托板瓦研磨一定要達(dá)到要求，瓦的研磨100*100面積上點(diǎn)數(shù)25點(diǎn)以上，確保瓦油膜均勻；（6）磨體各部連接螺栓、鉸孔螺栓要確保緊固無(wú)松動(dòng)；（7）試車(chē)過(guò)程確保潤(rùn)滑良好，注意瓦溫的變化曲線(xiàn)，運(yùn)行電流情況。

2 原料磨的操作與維護(hù)

2.1 開(kāi)停車(chē)操作注意事項(xiàng)

磨機(jī)正常停車(chē)一小時(shí)以上，開(kāi)車(chē)前要用翻磨小電機(jī)翻車(chē)，至球鍛、物料散開(kāi)為止。防止磨機(jī)開(kāi)車(chē)大負(fù)荷、大電流，損壞銷(xiāo)鐵、空心軸等機(jī)械傳動(dòng)部件，或燒壞電機(jī)。電機(jī)停車(chē)超過(guò)24小時(shí)或受潮，檢查電氣設(shè)備，大電機(jī)考絕緣；正常情況下，磨機(jī)1小時(shí)之內(nèi)短時(shí)停車(chē)可以不刷磨。1小時(shí)以上必須停料空砸磨15分鐘，減輕磨機(jī)負(fù)荷。在冬季如果遇有檢修等原因不能轉(zhuǎn)磨、停磨超過(guò)1天的情況，必須刷磨后放料，防止磨內(nèi)結(jié)晶開(kāi)不起來(lái)，或者燒電機(jī)。正常停磨，每班必須轉(zhuǎn)動(dòng)1次以上。

2.2 原料磨的潤(rùn)滑維護(hù)

潤(rùn)滑油的供應(yīng)及時(shí)，目前托瓦與空心瓦部潤(rùn)滑油選用長(zhǎng)城工業(yè)重負(fù)荷齒輪油CKD320，油站潤(rùn)滑油泵正常工作，油泵壓力正常。開(kāi)磨前先開(kāi)潤(rùn)滑油泵，停磨后停潤(rùn)滑油泵，開(kāi)車(chē)前檢查油量，開(kāi)車(chē)后1小時(shí)之內(nèi)要經(jīng)常檢查上油情況，防止空心軸冒油、防止稀油站潤(rùn)滑油打空。確保潤(rùn)滑油路順暢，觀(guān)察瓦的溫度及油膜情況，冬季停磨時(shí)同時(shí)停油泵。長(zhǎng)時(shí)間停磨開(kāi)車(chē)時(shí)，要開(kāi)油路伴熱加熱帶電加熱至回油暢通。

2.3 原料磨的日常巡檢與維護(hù)

原料磨在生產(chǎn)使用中，操作人員主要按照原料磨操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備的點(diǎn)巡檢，并做好巡檢記錄。

3 原料磨的主要故障分析

3.1 原料磨齒箱部分振動(dòng)分析

齒箱高速軸振動(dòng)是原料磨在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常遇到的情況，分析振動(dòng)原因主要有下幾個(gè)方面：（1）齒箱內(nèi)各軸的軸承座的螺栓松動(dòng)；（2）軸承游隙過(guò)大；（3）平衡齒輪的定位環(huán)磨損量加大，平衡輪內(nèi)薄膜聯(lián)接或鉸孔螺栓松動(dòng)，平衡輪振動(dòng)引起；（4）平衡輪水平度發(fā)生變化，未按要求找正；（5）齒面磨損嚴(yán)重引起；（6）高速軸與二道軸齒輪嚙合頂隙側(cè)隙未找正或高速軸與電機(jī)安裝未找正?；谝陨现饕驒z查分析并及時(shí)采取相應(yīng)的維修措施，可及時(shí)消除故障點(diǎn)。

3.2 瓦溫過(guò)高原因分析

原料磨兩拖箱瓦、空心軸瓦、齒箱吊瓦、電機(jī)轉(zhuǎn)子前后瓦的溫度的變化是原料磨運(yùn)行過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注的，也是原料磨故障直接表現(xiàn)，通常瓦溫升高的原因有以下幾個(gè)方面：（1）由于潤(rùn)滑油站油泵、油管路等故障，潤(rùn)滑油循環(huán)油量少或斷油，應(yīng)立即停磨；（2）潤(rùn)滑油質(zhì)發(fā)生變化；（3）冷卻器換熱效率低或泄露故障；（4）最初安裝試車(chē)時(shí)瓦溫的升高由可能是瓦的研磨未達(dá)到要求光潔度而瓦溫升高。

3.3 原料磨輪帶部位出現(xiàn)筒體與輪帶之間松動(dòng)分析

原料磨筒體與輪帶處裝配屬過(guò)盈聯(lián)接，配合尺寸為φ2460（H8/u6），過(guò)盈量至2.69mm，筒體與輪帶裝配過(guò)程是加熱200℃左右后進(jìn)行熱裝配，制造單位如不能保證此過(guò)盈量，在原料磨投入運(yùn)行后，由于原料磨在開(kāi)車(chē)瞬間啟動(dòng)力矩非常之大，在沒(méi)有保證熱裝前的加工過(guò)盈尺寸，在原料磨頻繁啟動(dòng)開(kāi)車(chē)后，出現(xiàn)頻繁掉楔鐵情況，筒體與輪帶處間隙不斷加大，最終至原料磨托瓦裂痕、振動(dòng)等情況發(fā)生而無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，化學(xué)品氧化鋁廠(chǎng)1#原料磨在2013年4月出現(xiàn)了上述情況，在同期進(jìn)行了1#原料磨的大修理。

4 結(jié)語(yǔ)

原料磨同類(lèi)設(shè)備廣泛應(yīng)用于水泥、硅酸鹽、煤粉碎、黑色有色金屬選礦方面，屬于工業(yè)生產(chǎn)上應(yīng)用成熟設(shè)備。也是目前中鋁山東分公司化學(xué)品氧化鋁生產(chǎn)上礦漿磨制的重點(diǎn)大型設(shè)備，通過(guò)對(duì)原料磨的結(jié)構(gòu)、維護(hù)與故障處理的分析，有利于做好設(shè)備維護(hù)、檢修等設(shè)備管理工作，確保大型設(shè)備的安全穩(wěn)定高效運(yùn)行，也是企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要方面。

參考文獻(xiàn)

[1] 化學(xué)品氧化鋁廠(chǎng)原料磨檢修記錄.

作者簡(jiǎn)介：胡旭東（1977—），新疆人，供職于中國(guó)鋁業(yè)山東分公司化學(xué)品氧化鋁廠(chǎng)，研究方向：設(shè)備管理。