高德地圖效應(yīng)

董濤

地圖是互聯(lián)網(wǎng)上最早提供的信息服務(wù)之一，也一直是巨頭們的標配。2013年5月，阿里巴巴董事局主席馬云與高德CEO成從武密談了一個小時，在卸任前的一天，他在資本上為阿里布下了最后一枚棋子——高德地圖，以2.94 億美元購買高德軟件公司28%股份，為阿里巴巴的O2O布局補上了最后一環(huán)。

半年后，2014年2月10日，阿里巴巴宣布以每股21美元的價格，對高德公司股票進行現(xiàn)金收購。至此，地圖業(yè)務(wù)已然成為了BAT三大巨頭都投入重兵的領(lǐng)域，高德地圖、百度地圖、騰訊地圖，三家企業(yè)都完成了對于地圖行業(yè)的布局。地圖行業(yè)或許將成為三家企業(yè)局部爭奪最激烈的領(lǐng)域，甚至未來移動互聯(lián)網(wǎng)格局大戰(zhàn)的起點。

一筆劃算的買賣

從去年的入股到如今的全資收購高德，阿里巴巴先后共花了13.39億美元，而高德賬上本身就有5.1億美元的現(xiàn)金及等價物。也就是說，阿里實際上用8.29億美元，即得到了高德的2.53億手機用戶、30萬開發(fā)者，以及地圖數(shù)據(jù)庫、成熟的測繪隊伍、完整的地圖技術(shù)團隊，以及汽車廠商的緊密關(guān)系。單從數(shù)字上看，這就是一筆超級劃算的生意。

不只如此，作為線上線下的紐帶，高德地圖在阿里的O2O布局中還起著至關(guān)重要的作用。原因很簡單也很直接，阿里本身就是一個巨大的POI數(shù)據(jù)庫，它本身就具有幾個億買賣雙方用戶的地址，這地址甚至比工商局還要準確，因為每個賣家或者買家都會標注收貨和發(fā)貨地址。

阿里唯一缺的，就是一個展現(xiàn)層，這個展現(xiàn)層需要在O2O的online端，可以針對互聯(lián)網(wǎng)的游戲規(guī)則完整數(shù)據(jù)化，針對offline端的終端用戶，可以清晰可視化的展現(xiàn)層。有了這樣一展現(xiàn)層，阿里的O2O戰(zhàn)略可畢其功于一役。

在最新版的高德地圖里，用戶已經(jīng)可以直接進入阿里推廣的商家活動頁面。高德地圖會自動為用戶推薦附近可以參與商家活動的大型商場，用戶使用淘寶賬號登陸，就可以直接免費搶購優(yōu)惠卡券，進入實體店消費，還可以通過支付寶支付獲得折扣。此外，用戶還能通過高德地圖“實景瀏覽”功能查看商場內(nèi)各個店鋪的現(xiàn)場效果。線上搶優(yōu)惠券，線下享折扣，通過高德地圖無疑讓整個閉環(huán)內(nèi)的體驗非常順暢。

BAT在地圖上的布局思路已經(jīng)不僅僅只是著眼于地圖，而是爭奪連接線上線下的“入口”。如今百度和高德地圖已經(jīng)是承載了如團購、打車、訂酒店等各類吃喝玩樂的平臺。相比PC的搜索入口，基于手機端的搜索入口更強調(diào)用戶體驗的完整性，也就是說，你不但要給我一個框，還要給我優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，并且要讓我感覺到從框的搜索到內(nèi)容的服務(wù)體驗上更加無縫。因此，基于地圖端搭建一個完整的生態(tài)服務(wù)鏈條，非常重要。

對于高德來說，百度地圖宣布免費實時導航引發(fā)行業(yè)震蕩，高德公司不得不緊隨其后宣布免費。從只局限于導航，高德公司要形成一個持續(xù)的可靠的盈利方式很難，之前還有付費用戶，現(xiàn)在這部分用戶也沒有了，這是高德不得不考慮的問題。和阿里整合，肯定比并同質(zhì)化的百度吞并強得多。

高德已經(jīng)超過一億用戶，是手機上天然的導購入口。也是中國手機用戶中，最互聯(lián)網(wǎng)化的一撥人。高德地圖API在任何時候都是國內(nèi)唯一可提供全平臺的地圖API產(chǎn)品，且在接口設(shè)計上更加靈活與專業(yè)，在開發(fā)者中口碑不錯。這也是急于構(gòu)建生態(tài)圈的阿里所需要的。如果阿里不去驅(qū)動這次并購，恐怕也會有其他競爭對手垂涎這塊戰(zhàn)略資源。而這個競爭對手最有可能的就是試圖在微信上突破O2O瓶頸的騰訊。

能否在移動電商上阻擊騰訊落地？拿下高德地圖成了關(guān)鍵一役。面對微信閉環(huán)的快速合攏，阿里需要把旗下的淘點點、聚劃算、淘寶本地生活等布局O2O的重點服務(wù)，與高德地圖整合起來；將高德地圖和淘寶賬號對接，打造淘寶的電商地圖；建立國內(nèi)最大的POI庫，為O2O奠定堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

填補空白后的想象力

阿里收購高德，標志著三大巨頭都已經(jīng)卷入到了手機地圖的混戰(zhàn)中。

早在2012年，百度就將地圖業(yè)務(wù)拆分成立LBS事業(yè)部，由CEO李彥宏親自負責。而在騰訊，地圖業(yè)務(wù)的地位也被多次提升。在騰訊搜搜與搜狗的整合中，原本隸屬搜搜旗下的地圖業(yè)務(wù)留在了騰訊移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群體系內(nèi)。2月14日，騰訊又投資了一家擁有甲級導航測繪資質(zhì)的企業(yè)，馬化騰對地圖業(yè)務(wù)的看重不言而喻。

阿里巴巴則是通過收購高德地圖殺入了這一戰(zhàn)場，從投資到收購，高德地圖對阿里巴巴的重要性可見一斑。地圖行業(yè)的格局與互聯(lián)網(wǎng)一樣，又形成了阿里、百度、騰迅三巨頭壟斷的局面，地圖入口幾乎被這三家瓜分殆盡。

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖作為入口的作用正在不斷被強化。蘋果App Store里前100位的應(yīng)用大都與位置有關(guān)，微信現(xiàn)在每天對位置的調(diào)用達到了十億次，新浪微博每天對位置的調(diào)用也超過了1億多次。失去位置信息的移動互聯(lián)網(wǎng)就是一潭死水，手機地圖不僅可以成為衣食住行等一系列生活服務(wù)的入口，也可以衍生出眾多移動應(yīng)用，成為基于用戶位置與線下商戶之間關(guān)聯(lián)的各種O2O應(yīng)用的平臺。

本地生活服務(wù)一直都是阿里巴巴試圖打通線上線下渠道的重點，高德的加入無疑給阿里巴巴“電子商務(wù)+本地化+移動互聯(lián)網(wǎng)”的大拼圖填補了一塊重要的空白。

正在上市進程中的阿里巴巴，需要更多具有想象空間的業(yè)務(wù)，O2O是重要領(lǐng)域。而大量在創(chuàng)始初期就能實現(xiàn)造血功能的小而美的電商、本地化商家，將會是這波O2O浪潮的主角。

定時、定量、定點的物流模式和一小時內(nèi)的三公里生活圈，會成為本地化商家快速搶占市場的武器。這有點類似于“快書包”的模式。而在這種模式之下，區(qū)域性電商是有機會向用戶銷售一些“新奇特的產(chǎn)品、服務(wù)”的。

傳統(tǒng)電商很難賣一件用戶不能理解或者需要大量說服才能購買的產(chǎn)品、服務(wù)，因為它無法讓用戶更真切地體驗。但是區(qū)域電商是可以通過本地的“線下展示廳+快速物流+本地服務(wù)”的方式來完成這一點的。

在這樣的模式下，區(qū)域電商很容易形成自己的體系而脫離巨頭的控制。因此，一個統(tǒng)一的信息層和展示層，就會變得更加重要。這是掌控互聯(lián)網(wǎng)模式的根本——對流量和入口的控制。

淘寶和天貓上積累的用戶消費數(shù)據(jù)，將幫助地圖建立更加準確的入口，這意味著以后的高德地圖可能實現(xiàn)定點推送和個性化定制服務(wù)，而不是像現(xiàn)在這樣單純依靠廣告競價排名這種與生活嚴重脫鉤的模式。

打個比方，以后你在高德地圖上搜索一條線路，根據(jù)你以往在淘寶消費的數(shù)據(jù)，推測你的喜好和消費習慣，在這條線路上向你推薦你可能喜歡的店鋪或服務(wù)內(nèi)容。比如你去某家公司談業(yè)務(wù)，地圖突然告訴你，“該公司樓下有一家很不錯的咖啡館”，這樣的驚喜或許難以抵擋——對用戶和商家都是如此。

在這樣的背景下，今天在PC上以商品目錄形式呈現(xiàn)的電商模式，明天就變成在手機上以地圖呈現(xiàn)的LBS模式。阿里買下高德，相當于購買到了一張幾年后的船票。

創(chuàng)新的步伐還遠未停止，天知道地圖還能做什么。