混凝土技術(shù)在路橋施工過(guò)程中的應(yīng)用分析

宋振雨　張蕾

摘 要：當(dāng)前，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通基礎(chǔ)建設(shè)也都如火如荼地進(jìn)行起來(lái)。作為一種非常基礎(chǔ)并且常見(jiàn)的建筑材料，混凝土被廣泛運(yùn)用在路橋施工過(guò)程中，被越來(lái)越多的人所知道，但同時(shí)混凝土容易出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題，一直是困擾技術(shù)施工人員的一個(gè)難題，也受到了建筑企業(yè)以及國(guó)家的廣泛關(guān)注。該文主要分析了混凝土在路橋施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題以及產(chǎn)生裂縫的原因，并提出了一些控制措施，從而提高路橋施工的質(zhì)量，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：混凝土技術(shù) 路橋施工 裂縫

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）02（c）-0035-01

混凝土在現(xiàn)代施工技術(shù)中占有很重要的地位，但是由于受自身性質(zhì)以及外界環(huán)境的影響，混凝土容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，對(duì)工程質(zhì)量造成很大的隱患，也威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，在路橋施工過(guò)程中，必須要重視混凝土的質(zhì)量控制，在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格遵循施工規(guī)范，避免混凝土裂縫的出現(xiàn)，從而保證工程的質(zhì)量。

1 路橋施工過(guò)程中，混凝土容易出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題

近年來(lái)，混凝土路橋在全國(guó)各地大量的修建起來(lái)，給人們的出行帶來(lái)了極大的方便，但同時(shí)，由于混凝土裂縫的出現(xiàn)而導(dǎo)致路橋坍塌的事故也有不少，危害了人們的生命安全?；炷猎诼窐蚴┕ぶ薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，給施工人員帶來(lái)極大的困擾。這些問(wèn)題主要包括以下幾點(diǎn)。

1.1 混凝土缺乏足夠的抵抗力

當(dāng)前的路橋施工所用的混凝土大多是普通混凝土，普通混凝土主要由細(xì)骨料，水泥，砂以及適量水經(jīng)人工或者機(jī)械攪拌，經(jīng)硬化后形成的具有一定黏性的人工材料。由于組成混凝土的水泥，砂石都比較脆，其自身抗拉力不強(qiáng)，當(dāng)混凝土受彎或者受拉時(shí)，及時(shí)所受應(yīng)力較小，也容易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。

1.2 混凝土彈性較差

由于組成材料的自身特性的限制，混凝土具有較高的強(qiáng)度，但缺乏足夠的彈性。當(dāng)混凝土橋面或者路面上有非常大且分布不均勻的荷載時(shí)，荷載力不能得到均勻的驅(qū)散，就容易產(chǎn)生裂縫。

1.3 收縮時(shí)容易變形

普通混凝土本身具有熱脹冷縮的性質(zhì)。當(dāng)外界或者內(nèi)部的溫度發(fā)生改變時(shí)，混凝土?xí)l(fā)生收縮變化。收縮會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形，當(dāng)變形受到約束時(shí)，就會(huì)在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生約束應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過(guò)了混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)造成混凝土開(kāi)裂。

1.4 耐久性差

混凝土的耐久性比較差，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是抗凍性，二是抗侵蝕性?；炷量箖鲂圆钪饕憩F(xiàn)在當(dāng)溫度低于零攝氏度時(shí)，混凝土的內(nèi)部膨脹力會(huì)不斷變大，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度不斷降低，最終導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生?？骨治g性差主要是由于混凝土的保護(hù)層厚度太薄，容易受到空氣中二氧化碳的侵蝕從而導(dǎo)致鋼筋炭化，使得鋼筋周圍的混凝土的堿度降低，減弱了混凝土的抗侵蝕性。

2 混凝土結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生裂縫的原因

混凝土在路橋施工中有十分重要的地位，因此，防止混凝土出現(xiàn)裂縫就十分有必要?；炷两Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫的原因有很多，每一條裂縫既有可能由一種原因引起，也有可能是多種因素的綜合作用所導(dǎo)致。混凝土產(chǎn)生裂縫的原因，主要由以下幾種：

（1）由于荷載產(chǎn)生的裂縫.混凝土路面或者橋梁在受到靜荷載或者動(dòng)荷載的作用時(shí)，容易產(chǎn)生裂縫，這種裂縫叫做荷載裂縫。荷載裂縫分為兩種，直接應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫。直接應(yīng)力裂縫出現(xiàn)的原因是由于在外部荷載的作用下產(chǎn)生了直接應(yīng)力，而次應(yīng)力裂縫出現(xiàn)的原因則是由于在外部荷載的作用下產(chǎn)生了次應(yīng)力。（2）由于收縮引起的裂縫.在混凝土的施工過(guò)程中，由于收縮而引起混凝土開(kāi)裂是非常普遍的。其中塑性收縮和縮水收縮占有相當(dāng)大的比重。塑性收縮主要是由于混凝土澆筑完成后，水泥的水化反應(yīng)導(dǎo)致混凝土大量失水而發(fā)生收縮。因?yàn)榇藭r(shí)混凝土沒(méi)有硬化徹底，此時(shí)的混凝土收縮就是塑性收縮?？s水收縮是指混凝土完全硬化以后，由于混凝土便面的水分蒸發(fā)吸熱，導(dǎo)致溫度降低，體積減小產(chǎn)生收縮，即為縮水收縮。除了塑性收縮以及縮水收縮以外，自身收縮和炭化收縮也是導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂的重要原因。（3）由于溫度變化引起的裂縫?；炷辆哂袩崦浝淇s的特性，當(dāng)溫度發(fā)生變化時(shí)，混凝土就會(huì)發(fā)生變形，如果變形被束縛，就會(huì)使結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)這個(gè)應(yīng)力大于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。而且溫度裂縫具有一個(gè)很明顯的特征，那就是溫度裂縫并不是一出現(xiàn)就定型的，它會(huì)隨著溫度的變化而變化。（4）由于地基變形引起的裂縫.地基基礎(chǔ)發(fā)生豎向沉降或者水平位移時(shí)，結(jié)構(gòu)中會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力，當(dāng)這個(gè)附加應(yīng)力大于混凝土本身的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)引起結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂，產(chǎn)生裂縫。（5）由于施工材料的質(zhì)量引起的裂縫.（6）由于施工工藝的不合理引起的裂縫.混凝土施工工藝復(fù)雜，流程繁多，任意一個(gè)施工環(huán)節(jié)不合理，都容易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。比如鋼筋的綁扎不合理的話，就會(huì)導(dǎo)致保護(hù)層的厚度的增加，使構(gòu)建的有效高度降低，容易產(chǎn)生裂縫。如果混凝土振搗不均勻，就會(huì)導(dǎo)致密實(shí)度不夠，造成應(yīng)力集中，使得混凝土出現(xiàn)劈裂。如果混凝土攪拌的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)降低混凝土的坍落度，使得混凝土表面出現(xiàn)裂縫。封層澆筑時(shí)，如果處理不好，就容易造成施工縫間有裂縫出現(xiàn)。

3 混凝土裂縫的控制措施

3.1 優(yōu)化選材

混凝土原料選材要嚴(yán)格優(yōu)化。優(yōu)先考慮高標(biāo)號(hào)的水泥，嚴(yán)格控制水泥的用量，確定合適的骨料級(jí)配，選擇合理的外加劑以及配合比，增加適當(dāng)?shù)念A(yù)埋件。

3.2 控制溫度

為了避免裂縫的產(chǎn)生，在對(duì)混凝土進(jìn)行拌合時(shí)，必須嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，用水冷卻砂石骨料，降低澆筑的溫度。如果是在夏天澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)該減少澆筑的厚度，利用澆筑層面來(lái)散熱，也可以在混凝土層中預(yù)埋水管，進(jìn)行內(nèi)部降溫。

3.3 重視早期養(yǎng)護(hù)

常見(jiàn)的混凝土裂縫大多為深度不同的表面裂縫，這些裂縫主要是由于溫度梯度而照成的。所以，早期的養(yǎng)護(hù)就顯得十分的很重要。有效降低混凝土的內(nèi)外溫度差，保證施工過(guò)程中的最低溫度高于混凝土使用時(shí)的穩(wěn)定溫度。分層澆筑的時(shí)候，要避免舊混凝土面出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象，來(lái)降低新老土之間的約束?？辈榈刭|(zhì)的時(shí)候要準(zhǔn)確地掌握地質(zhì)資料，選址要合理，防止因?yàn)榈鼗冃味鸹炷灵_(kāi)裂。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的進(jìn)步，建筑行業(yè)也在不斷地發(fā)展，混凝土運(yùn)用在建筑行業(yè)已經(jīng)十分廣泛，但是目前我國(guó)的混凝土技術(shù)在路橋施工中運(yùn)用時(shí)，還存在著一些問(wèn)題，比如裂縫問(wèn)題，若是此類問(wèn)題不解決將會(huì)嚴(yán)重的危害到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，這類問(wèn)題并不是不能解決，可以從施工工藝、施工設(shè)計(jì)以及施工材料的養(yǎng)護(hù)中對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決，在施工過(guò)程中，對(duì)裂縫問(wèn)題要做好預(yù)防，避免在竣工后因?yàn)榱芽p問(wèn)題而影響到了路橋施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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