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      淺談基樁靜載荷檢測中存在的若干問題及應(yīng)對措施

      2014-05-30 15:23:58劉吉濤
      中華民居·學(xué)術(shù)版 2014年6期
      關(guān)鍵詞:抗壓應(yīng)對措施承載力

      摘 要:在當(dāng)今的工程建設(shè)項(xiàng)目中,基樁靜載荷檢測具有十分重要的地位,是確定基樁豎向(抗壓)承載能力最為有效的方法之一。本文結(jié)合目前我國工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況以及筆者自身從業(yè)經(jīng)歷,對基樁靜載荷檢測中出現(xiàn)的問題進(jìn)行討論,并分析解決這類問題的有效措施,為提高基樁靜載荷檢測質(zhì)量,確?;鶚冻休d能力的準(zhǔn)確性提供可行性建議。

      關(guān)鍵詞:基樁靜載荷檢測;基樁豎向(抗壓)承載力;應(yīng)對措施

      利用基樁靜載荷檢測方法來確定基樁的豎向(抗壓)承載能力,是目前公認(rèn)的最具有直觀、可靠的試驗(yàn)方法,在工程建設(shè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。但受到我國工程建設(shè)背景、工作人員素質(zhì)以及外界環(huán)境、現(xiàn)場原因等因素的影響,檢測質(zhì)量并不是很高,檢測數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)相比存在著較大的偏差。對于這類問題,需要找出問題的具體所在,并提出具有針對性的解決措施,才能夠保證基樁靜載荷檢測的可靠性,得出基樁豎向(抗壓)承載能力的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

      1 基樁靜載荷檢測工作中存在的問題

      目前,造成基樁靜載荷檢測質(zhì)量不高的因素非常多樣,比如說檢測時間很長(一般慢速維持荷載法≥25h),檢測環(huán)境艱苦,檢測管理不完善等等,一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就會造成較為明顯的檢測數(shù)據(jù)偏差。但這類因素導(dǎo)致的共同結(jié)果,便是進(jìn)行基樁靜載荷檢測的工作人員的工作效率不能得到提高,十分容易出現(xiàn)工作疏漏的情況。因此,本文對于基樁靜載荷檢測中存在的問題的討論,主要圍繞從業(yè)人員的工作情況來展開,從主觀可控的工作質(zhì)量角度入手,分析問題的關(guān)鍵所在。

      1.1 儀器準(zhǔn)備以及前期工作準(zhǔn)備上存在的問題

      儀器設(shè)備的準(zhǔn)備不充分在一些規(guī)模較小的檢測團(tuán)隊(duì)中表現(xiàn)得最為嚴(yán)重,為了節(jié)約成本投入,使用較落后的儀器,受到儀器的影響,基樁靜載荷檢測的數(shù)據(jù)會出現(xiàn)很大的偏差。這類儀器問題有一部分是由儀器本身落后造成的,另一部分是由工作人員準(zhǔn)備不充分,工作準(zhǔn)備不充分造成的。例如進(jìn)場檢測前沒有搜集地勘、圖紙、施工記錄等就進(jìn)行檢測,不能根據(jù)實(shí)際情況制定合理有效的檢測方案。出現(xiàn)承載力不合格或其它問題時無法正確判斷其原因,出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的偏差。還有從業(yè)人員檢測前的的操作也是至關(guān)重要的。

      1.2 現(xiàn)場從業(yè)人員參差不齊帶來的質(zhì)量問題

      在我國多項(xiàng)工程的基樁靜載荷檢測過程中,有很大一部分的工作人員是臨時工或者非專業(yè)人員,持有檢測資格證件的專業(yè)人員相對來說很少。這類工作人員在進(jìn)行檢測操作的時候,非常馬虎,不按照相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,工作態(tài)度非常散漫。并且,受到外界惡劣工作環(huán)境的影響,有很多工作人員在記錄數(shù)據(jù)時集中不起精神,容易夜晚會出現(xiàn)打瞌睡的現(xiàn)象,甚至一小時或者數(shù)小時無人觀測數(shù)據(jù)記錄。另外,在許多工程中,施工方為了降低成本,雇傭無證人員進(jìn)行基樁靜載荷檢測,使得工作人員的整體專業(yè)素質(zhì)更低,在工作責(zé)任心方面十分缺乏。

      1.3 檢測流程上存在縮減現(xiàn)象

      基樁靜載荷檢測是一項(xiàng)漫長,艱苦的工作,一些工作人員為了減短工作時間,簡化工作內(nèi)容,就會對檢測流程進(jìn)行一定的縮減,造成了檢測數(shù)據(jù)的偏差。比如說許多工作人員在被檢測樁齡期還沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求時就進(jìn)行檢測,使檢測樁承載力偏低。還有當(dāng)千斤頂油壓表的壓力下降時沒有及時補(bǔ)壓,也會出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象。另外,在卸載時如果沒有對基樁的回彈情況進(jìn)行觀測記錄,那么也容易存在檢測結(jié)果的偏差。

      1.4 檢測數(shù)據(jù)分析與判定不合理

      受到工作人員的專業(yè)素質(zhì)影響,許多工程中基樁靜載荷檢測的數(shù)據(jù)分析并不是非常規(guī)范,使得檢測數(shù)據(jù)不合理,例如;Q-S曲線呈緩變型有的檢測單位簡單取S=40mm對應(yīng)的荷載值,但是規(guī)范規(guī)定在特殊的情況下(樁長大于40m)時候,考慮樁身彈性壓縮。有些情況可加載至樁頂總沉降量60~80mm。這勢必影響基樁靜載荷檢測的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。還有的比如在一項(xiàng)工程的基樁靜載荷檢測當(dāng)中,只有一些最基本的數(shù)據(jù),卻忽視了對工程概況、土層分布情況等數(shù)據(jù)的記錄,使得檢測結(jié)果缺乏權(quán)威性與準(zhǔn)確性,難以可靠地用于基樁豎向(抗壓)承載能力的確定。

      1.5 管理人員對技術(shù)歸檔管理不完善、不負(fù)責(zé)任

      在原始記錄、報(bào)告管理上,一些單位沒有固定的資料檔案存放設(shè)施、地點(diǎn)和檔案管理人員,基礎(chǔ)資料不全、雜亂,沒有按照一個工程一個檔案的要求裝冊保管,當(dāng)要檢查數(shù)據(jù)及報(bào)告時,無法查到,對異常數(shù)據(jù)無法查明其原因,這些都要求我們檢測機(jī)構(gòu)及其管理人員要秉著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,使我們的檢測數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,而且還要有可溯性。

      2 基樁靜載荷檢測問題的應(yīng)對措施

      2.1 檢測單位加強(qiáng)人員管理

      目前我國基樁靜載荷檢測過程中存在的從業(yè)人員質(zhì)量問題十分嚴(yán)重,無證檢測人員占據(jù)了很大比重。對于這種情況,最為根本的辦法就是從檢測單位入手,讓檢測單位端正思想,克服外界的惡劣環(huán)境,以提高檢測單位的自身隊(duì)伍實(shí)力。檢測單位加強(qiáng)人員管理的措施包括了加強(qiáng)對技術(shù)人員專業(yè)技能的培訓(xùn),加強(qiáng)檢測人員職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),合理安排檢測工作,以及加強(qiáng)對儀器設(shè)備的管理等等,保持檢測的準(zhǔn)確性以及檢測隊(duì)伍實(shí)力的穩(wěn)定性。特別是對于工作人員專業(yè)素質(zhì)的提高,是提高基樁靜載荷檢測質(zhì)量時需要采取的首要措施。

      2.2 加強(qiáng)對規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的重視

      之所以在基樁靜載荷檢測過程中,會出現(xiàn)較多的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問題,最大的原因之一就是從檢測單位到工作人員的質(zhì)量意識都并不是很強(qiáng),將檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性沒有引起足夠的重視。特別是在制作檢測報(bào)告時,由于報(bào)告是檢測成果的直接反映方式,因此需要十分重視檢測報(bào)告的規(guī)范程度,將工程概況、地質(zhì)分層、承載能力等具體數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤地記錄下來。另外,在進(jìn)行基樁靜載荷檢測的過程中,還應(yīng)該嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),避免出現(xiàn)違規(guī)操作。對于已經(jīng)出現(xiàn)了違規(guī)操作的情況,應(yīng)該及時終止并進(jìn)行糾正,提高基樁靜載荷檢測的質(zhì)量。

      2.3 完善對檢測隊(duì)伍的管理

      完善對基樁靜載荷檢測隊(duì)伍的管理,是提高檢測質(zhì)量的核心措施,更是應(yīng)對當(dāng)今檢測問題的根本方案。完善檢測隊(duì)伍的管理內(nèi)容包括了很多方面,首先,是對工程現(xiàn)場的檢測隊(duì)伍進(jìn)行登記,確保檢測人員都能持證上崗,并且每個工程現(xiàn)場的檢測人員應(yīng)該在兩人以上;其次,政府建設(shè)監(jiān)督部門需要在現(xiàn)場對基樁靜載荷檢測工作進(jìn)行監(jiān)管與協(xié)助,指導(dǎo)檢測工作更好地進(jìn)行,并定期對檢測結(jié)果進(jìn)行檢查,確保檢測質(zhì)量;最后,在檢測工作結(jié)束時,對于不規(guī)范的檢測行為,應(yīng)該予以堅(jiān)決否定,確保檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性。

      3 結(jié)束語

      綜上所述,基樁靜載荷檢測是工程建設(shè)項(xiàng)目中非常重要的一項(xiàng)工作,能夠直觀準(zhǔn)確地反映出基樁豎向(抗壓)承載能力。而我國目前基樁靜載荷檢測工作中存在的問題主要包括了工作人員的專業(yè)技能不強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)不高、儀器設(shè)備準(zhǔn)備不足等等,要解決這類問題,需要從人員管理的角度入手,以加強(qiáng)管理為核心,提高檢測人員的專業(yè)技能以及職業(yè)素養(yǎng),從而保證基樁靜載荷檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。在未來的工程建設(shè)中,隨著人們對建筑穩(wěn)定性要求的逐漸提高,對基樁豎向(抗壓)承載能力的檢測將能夠得到更大程度上的重視。在此背景之下,對基樁靜載荷檢測的研究將會更加深入。

      參考文獻(xiàn)

      [1]李賀.吉林油田基樁礎(chǔ)工程質(zhì)量控制研究[D].吉林大學(xué),2012.

      [2]葛遠(yuǎn)樂.基樁檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和展望[J].山西建筑,2010,22:119-120.

      [3]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)

      [4]何忠華.淺談基樁檢測技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用[J].科技與企業(yè),2012,12:210.

      [5]季宜海.樁基靜載荷檢測中存在的問題[J].工程質(zhì)量,2001,2.

      作者簡介:劉吉濤(1979-),男,漢族。

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