課改要善做“加法”和“減法”

彭國平

目前，職教課改基本形成了“以企業(yè)調(diào)查為前提，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)；以崗位目標(biāo)為基礎(chǔ)，找準(zhǔn)人才培養(yǎng)定位；以崗位能力要求為依據(jù)，確定教學(xué)內(nèi)容；以工作項(xiàng)目和任務(wù)為載體，開發(fā)‘學(xué)做結(jié)合的新課程；以技能為核心，整合對(duì)應(yīng)知識(shí)；并在職業(yè)情境中把‘學(xué)會(huì)做事的工作標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)為‘把事做好的教育標(biāo)準(zhǔn)”的基本思路。但在推進(jìn)的過程中效果不甚理想，其主要原因就在于課改的核心——課程內(nèi)容的改革，沒有得到有效解決。

職教課程教學(xué)內(nèi)容改革的過程中，一直存在著兩種觀點(diǎn)：知識(shí)完備主義，即講究知識(shí)體系的完整性，其主導(dǎo)價(jià)值在于使學(xué)生獲得體系嚴(yán)密，邏輯清新的學(xué)科知識(shí)；另一種觀點(diǎn)則是零散知識(shí)，即學(xué)生今后工作需要什么就講什么，其主導(dǎo)價(jià)值在于使學(xué)生獲得夠用的知識(shí)，很少考慮知識(shí)之間的邏輯體系。這兩種觀點(diǎn)嚴(yán)格來說都有其一定的合理性，但前者見效慢，需要很長的時(shí)間來消化；后者雖然見效快，但往往只能做到經(jīng)驗(yàn)層面的能力培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展是不利的。要將這兩者有機(jī)結(jié)合起來，必須在基于知識(shí)運(yùn)用的基礎(chǔ)上，把教學(xué)內(nèi)容作為工具來傳授，做好職教課程內(nèi)容改革“加法”和“減法”。

職教課程內(nèi)容首先必須做好“加法”。伴隨著工作過程復(fù)雜程度的增加，職教生所需要的知識(shí)不僅僅是經(jīng)驗(yàn)層面，更重要的是策略層面的。以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生為例，以前汽車電子化不明顯，學(xué)生畢業(yè)之后只需要知道“怎么做”可以解決問題，但隨著汽車技術(shù)電子化趨勢(shì)，汽車維修過程中遇到更多問題是汽車電子方面的問題，僅僅知道“怎么做”解決不了更多的問題，需要問更多的“為什么這么做”的問題。正如姜大源先生所言，“經(jīng)驗(yàn)層面技能不能解決的問題，依靠策略層面的技能就可以解決”。因此，在汽車類的課程中必須做好“加法”，將教學(xué)內(nèi)容與汽車企業(yè)培訓(xùn)課程和技術(shù)資料、企業(yè)案例、汽車產(chǎn)業(yè)的新動(dòng)態(tài)、新成果、新理論對(duì)接，能夠反映新的教學(xué)思想、能夠與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，并能夠處理好經(jīng)典理論與最新動(dòng)態(tài)講授的聯(lián)系，如此效果明顯。

職教課程內(nèi)容還必須做好“減法”，即適當(dāng)刪減舊的內(nèi)容。在三年有效的教學(xué)時(shí)段內(nèi)，除去一年或者半年的頂崗實(shí)習(xí)，真正在學(xué)校的課堂教學(xué)時(shí)間比較短，這成為職教課程改革做“減法”的重要因素。同時(shí)，由于課程之間的貫通性，在一定情況下教學(xué)內(nèi)容上也存在一定的交叉，往往會(huì)造成交叉部分重復(fù)教學(xué)，過多地占用教學(xué)時(shí)數(shù)，影響教學(xué)進(jìn)度和質(zhì)量。因此，在課程內(nèi)容上必須根據(jù)本專業(yè)的課程體系，聯(lián)系相關(guān)課程的課時(shí)數(shù)、實(shí)踐項(xiàng)目所占的比重，在課程結(jié)構(gòu)上進(jìn)行一定的梳理，更好地利用有限的學(xué)校教學(xué)時(shí)數(shù)。以《汽車保險(xiǎn)與理賠》課程為例，該課程面臨著有限的教學(xué)時(shí)間與廣泛的教學(xué)內(nèi)容之間的矛盾。要解決這一矛盾靠增加教學(xué)時(shí)間是不可能的，只有靠精簡(jiǎn)教學(xué)內(nèi)容，通過分析學(xué)生今后從事工作的內(nèi)容與特點(diǎn)，靈活選擇教學(xué)內(nèi)容成為不二的選擇。如汽車營銷專業(yè)的學(xué)生，今后主要從事汽車營銷類工作，課程教學(xué)內(nèi)容重點(diǎn)應(yīng)放在汽車保險(xiǎn)營銷、汽車保險(xiǎn)條款；對(duì)于汽車維修專業(yè)的學(xué)生，他們的主要工作是定損與理賠，因此課程重點(diǎn)應(yīng)放在汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車輛的損傷評(píng)定和實(shí)際賠償?shù)挠?jì)算方法上。

當(dāng)然，職教課程內(nèi)容改革必須善做“加法”和“減法”并不意味著將二者割裂開來，而是將二者有機(jī)結(jié)合起來，按照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行一定的取舍。刪除一些不常用或過時(shí)的內(nèi)容，增加一些與學(xué)生職業(yè)發(fā)展生涯相適應(yīng)的新內(nèi)容，不僅有助于調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性、積極性，更有助于提升學(xué)生適應(yīng)未來社會(huì)發(fā)展的綜合素質(zhì)和能力。

（作者單位：武漢城市職業(yè)學(xué)院）

（責(zé)任編輯 楊萬軍）