中國航天

神九運抵發(fā)射中心執(zhí)行載人交會對接任務

中國載人航天工程新聞發(fā)言人4月9日宣布，執(zhí)行我國首次載人交會對接任務的神舟九號飛船已通過出廠評審，于4月9日運抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，進行在發(fā)射場的各項測試準備工作。

這位發(fā)言人介紹，神舟九號飛船等飛行產(chǎn)品已按技術(shù)流程完成了研制、總裝和出廠前測試工作，質(zhì)量受控、功能性能滿足要求。發(fā)射神舟九號的長征二號F遙九火箭正在按計劃進行出廠前的各項測試工作。

此前，針對神舟九號載人飛行特點，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心從提高參試設(shè)備安全性、可靠性入手，有針對性地開展了總體技術(shù)準備和崗位訓練，完成了任務設(shè)施設(shè)備的檢修檢測，培訓考核了各崗位人員。目前，發(fā)射場設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，各項準備工作正按計劃有序進行。

據(jù)悉，天宮一號目標飛行器在軌運行狀態(tài)良好，工作正常，具備執(zhí)行交會對接任務條件。（航訊）

嫦娥三號計劃明年發(fā)射

據(jù)來自國家國防科工局消息，我國探月工程二期嫦娥三號任務正式由初樣研制轉(zhuǎn)入正樣研制階段。嫦娥三號探測器計劃于2013年由長三乙火箭發(fā)射，進行月球軟著陸探測與月面巡視勘察。

目前，嫦娥三號任務初樣階段研制工作已基本完成，工程五大系統(tǒng)順利通過轉(zhuǎn)階段的評審，圓滿實現(xiàn)了2011年試驗驗證和技術(shù)見底的研制目標。據(jù)悉，嫦娥三號任務是探月工程二期的關(guān)鍵任務，將突破月球軟著陸、月面巡視勘察、月面生存、深空測控通信與遙操作等重點關(guān)鍵技術(shù)，將實現(xiàn)我國首次在地外天體上的軟著陸，使我國月球和深空探測技術(shù)實現(xiàn)新跨越。 （宇文）

風云二號F星今年主汛期交付

中國氣象局有關(guān)部門透露，由中國航天科技集團公司研制的風云二號F星將完成在軌測試，并于今年主汛期交付使用。

風云二號F星的監(jiān)測數(shù)據(jù)將應用到天氣預報模式中，實現(xiàn)對沙塵災害的發(fā)生、輸送路徑、覆蓋范圍和影響程度等的連續(xù)監(jiān)測，進一步提高預報準確率。同時，它對溫室氣體、臭氧和氣候變化也可以進行長期監(jiān)測。（航訊）

尼星1R正式在軌交付

3月19日，中國航天科技集團公司所屬中國長城工業(yè)集團有限公司向尼日利亞通信衛(wèi)星有限公司在軌交付尼日利亞通信衛(wèi)星1R(尼星1R)。

尼星1R于2011年12月20日由長征三號乙火箭發(fā)射升空，經(jīng)過變軌、在軌測試，定點在東經(jīng)42.5度赤道上空，目前衛(wèi)星性能穩(wěn)定、狀態(tài)正常。

尼星1R由中國航天科技集團公司研制，是基于我國東方紅四號衛(wèi)星平臺研制的第8顆通信衛(wèi)星。該衛(wèi)星裝載了C、L、Ku、Ka四個波段28路轉(zhuǎn)發(fā)器、7副天線，設(shè)計壽命15年。衛(wèi)星覆蓋非洲中西部及南部地區(qū)、歐洲中東部地區(qū)和中亞部分地區(qū)，將滿足尼日利亞在通信、廣播、寬帶多媒體、導航服務、遠程教育等方面需求，并為部分西非國家經(jīng)濟共同體(ECOWAS)國家提供服務。（航訊）

北斗“一箭雙星”發(fā)射任務有序推進

3月29日，用于發(fā)射第12、13顆北斗導航衛(wèi)星的長三乙/改1型運載火箭從北京啟程，前往西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，執(zhí)行我國北斗導航衛(wèi)星工程建設(shè)中首次中圓軌道衛(wèi)星“一箭雙星”發(fā)射任務。而早在3月初，兩顆北斗導航衛(wèi)星就已經(jīng)抵達西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，進行發(fā)射前的測試工作。

據(jù)有關(guān)專家介紹，這次“一箭雙星”發(fā)射任務主要是為滿足北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)快速密集組網(wǎng)的需求，同時驗證北斗導航衛(wèi)星‘一箭多星’發(fā)射技術(shù)，意義重大。圖為衛(wèi)星發(fā)射試驗隊隊員認真檢查衛(wèi)星太陽帆板。（劉淮宇/文 南勇/攝）

我國發(fā)布海洋二號衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品

中國國家海洋局3月30日舉行海洋二號衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品發(fā)布會，向社會發(fā)布海洋二號衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品，介紹數(shù)據(jù)產(chǎn)品申請的規(guī)則與流程。

據(jù)介紹，海洋二號衛(wèi)星（HY-2）是中國第一顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星，該衛(wèi)星集主、被動微波遙感器于一體，具有高精度測軌、定軌能力與全天候、全天時、全球探測能力。其主要使命是監(jiān)測和調(diào)查海洋環(huán)境，獲得包括海面風場、浪高、海流、海面溫度等多種海洋動力環(huán)境參數(shù)，可直接為災害性海況預警預報提供實測數(shù)據(jù)。目前，海洋二號衛(wèi)星已可制作出0、1、2、3級產(chǎn)品，處理出11個主要海洋動力環(huán)境參數(shù)。

海洋二號衛(wèi)星于2011年8月16日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，2011年10月1日衛(wèi)星各有效載荷開始實施探測并下傳數(shù)據(jù)。衛(wèi)星于2012年3月2日正式交付國家海洋局使用。（宇文）

資源衛(wèi)星提供高分辨率影像超百景

截至3月12日，資源三號測繪衛(wèi)星為國家地理信息公共服務平臺天地圖提供的自主高分辨率衛(wèi)星影像已經(jīng)超過100景，覆蓋面積超30萬平方千米，范圍包括我國的東北、華北、長三角和墨西哥、美國、伊朗、澳大利亞等國外部分地區(qū)。

“資源三號”由中國航天科技集團公司研制，截至3月12日，該衛(wèi)星已按拍攝計劃成像229軌，地面接收到的原始影像數(shù)據(jù)量已達37TB，影像覆蓋全球約2722萬平方千米、國內(nèi)約835萬平方千米。其中，云量少于20%的影像覆蓋全球約1037萬平方千米、國內(nèi)約333萬平方千米。（航訊）

風云三號衛(wèi)星部分指標領(lǐng)跑國際

由中國航天科技集團公司上?？臻g技術(shù)研究院抓總研制的第二代極軌氣象衛(wèi)星風云三號01批衛(wèi)星，目前在軌運行穩(wěn)定，已被世界氣象衛(wèi)星協(xié)調(diào)組織列入新一代世界極軌氣象衛(wèi)星觀測網(wǎng)，衛(wèi)星部分技術(shù)性能指標優(yōu)于國際同類衛(wèi)星。

據(jù)了解，風云三號A星和B星首次實現(xiàn)了我國極軌氣象衛(wèi)星上午星和下午星的雙星組網(wǎng)觀測目標，天氣預報時效延長了24小時～36小時，衛(wèi)星資料已在全國數(shù)千個用戶應用站得到了廣泛應用。此外，衛(wèi)星數(shù)據(jù)還實現(xiàn)了全球直接廣播和國際數(shù)據(jù)交換，國內(nèi)外注冊用戶達到2.5萬個。（宇文）

風云四號初樣鑒定星研制工作全面啟動

經(jīng)過兩年時間的攻堅克難，風云四號衛(wèi)星初樣研制工作取得重大進展，以上海航天技術(shù)研究院為總體、中國空間技術(shù)研究院和中科院等單位參加的風云四號衛(wèi)星研制隊伍，完成了初樣電性星產(chǎn)品的研制，并通過了衛(wèi)星總體初樣設(shè)計評審。目前，風云四號初樣鑒定星研制工作已全面啟動。

風云四號衛(wèi)星是我國第一顆靜止軌道三軸穩(wěn)定對地遙感衛(wèi)星，衛(wèi)星采用了最新的有效載荷、全新的衛(wèi)星平臺和眾多的新技術(shù)，有著18個分系統(tǒng)，很多技術(shù)未經(jīng)過驗證。自2010年3月該衛(wèi)星立項以來,由于受到質(zhì)量、功耗、壽命、環(huán)境等因素的制約，衛(wèi)星各分系統(tǒng)、各單機等一直處于不斷優(yōu)化方案、不斷改進設(shè)計的過程。（航訊）

新型火箭即將裝上綠色環(huán)?！爸袊摹?/h2>

日前，由中國航天科技集團公司六院研制的新一代小型運載火箭一子級全系統(tǒng)、飛行狀態(tài)發(fā)動機工藝驗收試車獲得圓滿成功，達到了發(fā)動機交付前裝配工藝質(zhì)量、工作特性參數(shù)獲取等主要試車目的，為產(chǎn)品順利交付火箭總體奠定了基礎(chǔ)。據(jù)悉，該發(fā)動機即將裝備新型運載火箭，踏上新的征程。

該發(fā)動機具有推力大、無毒無污染等特點，它的成功研制，使我國成為世界上第二個掌握該發(fā)動機技術(shù)的國家。 （航訊）

長征五號長征六號發(fā)動機研制取得新進展

近日，中國航天科技集團公司六院的首臺長征五號火箭動力系統(tǒng)試車發(fā)動機順利交付總體。此次交付是液氧煤油發(fā)動機研制以來正式產(chǎn)品的首次交付，標志著液氧煤油發(fā)動機交付將進入常態(tài)。此外，長征六號運載火箭三級發(fā)動機整機試車取得成功。該型號發(fā)動機在試車中按預定程序，順利完成了兩次起動工作。（宇文）

航天先進制造技術(shù)國際研討會隆重舉行

中國航天科技集團公司于3月30日～31日在成都舉辦2012年航天先進制造技術(shù)國際研討會。會議邀請了諸多國際、國內(nèi)先進制造領(lǐng)域的專家、“國家千人計劃”人才等知名學者參加，圍繞世界先進制造技術(shù)發(fā)展方向與趨勢，結(jié)合航天技術(shù)的發(fā)展，探討提升航天制造能力的應對策略，以進一步促進集團公司的制造技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。（航訊）