以跨界之名 2014 款道奇酷威

文 沙印松 設計 田偉

以跨界之名 2014 款道奇酷威

文 沙印松 設計 田偉

道奇酷威是道奇品牌最早引進中國市場的車型之一，也是道奇品牌在中國市場挑大梁的一款重要車型。作為一款融合了MPV和SUV功能的跨界車型，道奇賦予了酷威更多的含義。在2014年芝加哥車展上，道奇推出了2014款酷威，除了全新的設計、更豪華的裝飾和功能外，道奇還賦予酷威一個全新的定義——Crossroad，盡管沒有改變其跨界的定位，但顯然更突出了其在不同路況下的性能表現(xiàn)。

2014款酷威的變化：

1. 全新設計的前后保險杠突出了性能的表現(xiàn)，外凸且更低的側(cè)裙邊，前后燈組采用了熏黑處理，并且采用了全新的19英寸超黑涂裝的輪圈。

2. 內(nèi)飾的做工和用料更加講究，比如采用了8.4英寸的Uconnect觸摸屏和全新設計的真皮坐椅。

3. 可選配備3.6L Pentastar V6發(fā)動機和全輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型。

“在CUV市場，道奇酷威就像是一把瑞士軍刀，而我們在酷威Crossroad身上將繼續(xù)擴展它的靈活性，并且提供三種不同風格的外觀設計。酷威Crossroad的粗獷造型展示出一種硬朗的風格，而可選裝的全輪驅(qū)動系統(tǒng)又賦予其在各種惡劣天氣下出色的駕駛性能。”

——克萊斯勒集團道奇品牌主席兼CEO，Tim Kuniskis

新的外觀設計和功能

相比老款，2014款酷威的變化并不是很大，但道奇的設計師通過一些細節(jié)的變化來彰顯其在細分市場的與眾不同。比如運用高光黑色處理的前進氣格柵和增加了倒U形金屬裝飾的前保險杠、金屬質(zhì)感的車頂行李架、獨特的擴展側(cè)裙、熏黑處理的前后燈組、與前保險杠設計相呼應的后保險杠以及尾門上的Crossroad徽章等。另外，2014款酷威Crossroad還采用了全新設計的19英寸超黑涂裝的輪圈。

內(nèi)飾方面，2014款酷威Crossroad以黑色為主色調(diào)。座椅標配黑色真皮和運動型防滑面料，并且運用淺灰色縫線進行拼合。這樣的設計同樣出現(xiàn)在中央扶手箱、車門內(nèi)飾板、方向盤和擋把等細節(jié)，也是2014款酷威Crossroad的標準配置。在儀表盤、中控臺、車門拉手和方向盤上，2014款酷威Crossroad還運用了石墨涂料的處理方式，迎合了整個內(nèi)飾的黑色主題，同時也帶來一種與眾不同的運動感。此外，2014款酷威Crossroad還標配了8.4英寸的Uconnect觸摸屏、電動前排座椅和隱藏在前排座椅下方的儲物箱。

此外，2014款酷威Crossroad還標準配備了帶加熱功能的電動折疊外后視鏡、七安全氣囊、帶照明功能的前排杯架、無鑰匙進入、一鍵啟動系統(tǒng)和帶音響和巡航控制的多功能方向盤等。

功率和效率

在動力傳動系統(tǒng)方面，2 0 1 4款酷威Crossroad基本保留了老款車型的配置，標準配備的依然是直列四缸2.4L發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為127kW和225N·m，與之匹配的是一臺4擋自動變速器。雖然變速器的選擇相比其他競爭對手要過于保守，但該動力傳動系統(tǒng)依然能夠提供9.0L/100km的低油耗。

提供208kW和352N·m最大功率和扭矩的3.6L Pentastar V6發(fā)動機依然作為選配，不過與之搭配的是一臺更為平順的6擋自動變速器。這套系統(tǒng)能夠讓2014款酷威Crossroad的綜合油耗保持與2.4L發(fā)動機相當?shù)?.4L/100km。

所有車型可選裝全輪驅(qū)動系統(tǒng)

與老款車型不同，2014款酷威Crossroad均可選裝全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)對于動力的分配采用適時分配的形式。在正常情況下，僅將動力傳遞給前輪來提升燃油經(jīng)濟性，只有在需要時才將動力分割并傳遞給后輪，比如在冰雪等低附著力路面上保證良好的牽引力。另外，在干燥路面上，當車速達到40～105km/h之間時，全輪驅(qū)動系統(tǒng)同樣會啟動，以提高車輛的行駛性能和操控性能。

2014款酷威Crossroad在美國市場的市場指導價為24 995美元（約合151 562元人民幣，該指導價不含995美元的運費）起。