• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      反饋線性化移動(dòng)電站非線性魯棒勵(lì)磁控制

      2014-05-03 09:11:54邵天章谷志鋒
      中國(guó)測(cè)試 2014年5期
      關(guān)鍵詞:功角魯棒控制線性化

      劉 璞,邵天章,谷志鋒

      (軍械工程學(xué)院車輛與電氣工程系電力工程教研室,河北 石家莊 050003)

      0 引 言

      各種用電裝備都要求在額定電壓下運(yùn)行才能發(fā)揮最大效能,因此保持供電電壓穩(wěn)定,是保證供電質(zhì)量的主要手段之一。但是輸出電壓是經(jīng)常變動(dòng)的,尤其移動(dòng)電站這種小型有限電網(wǎng)絡(luò)比大電網(wǎng)電壓波動(dòng)更加嚴(yán)重[1],電站運(yùn)行工況的變化、外界環(huán)境的影響和負(fù)載的頻繁切換都會(huì)對(duì)移動(dòng)電站的運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生較大影響。有效控制電站的勵(lì)磁系統(tǒng),保證輸出電壓對(duì)外界的干擾具有較強(qiáng)的抑制能力是當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。

      文獻(xiàn)[2-3]提出了基于船舶同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的智能控制,該控制與PID控制相結(jié)合可以在大負(fù)載變化時(shí)更好地穩(wěn)定發(fā)電機(jī)端的電壓,但是該控制主要依賴于發(fā)電機(jī)的線性化數(shù)學(xué)模型,而實(shí)際中模型包括干擾和參數(shù)的不確定性,具有很強(qiáng)的非線性。文獻(xiàn)[4-5]將近代微分幾何控制理論與電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái),利用零動(dòng)態(tài)方法解決非線性控制問(wèn)題,然而該方法不能有效解決存在干擾時(shí)的魯棒性問(wèn)題。

      本文首先建立勵(lì)磁系統(tǒng)的不確定性模型(如外部干擾),然后采用狀態(tài)反饋精確線性化的方法將原非線性方程轉(zhuǎn)化為線性方程,利用LMI工具箱求解線性方程,代入非線性方程求解原系統(tǒng)的魯棒控制律,該控制器考慮了勵(lì)磁系統(tǒng)的非線性和參數(shù)不確定性,對(duì)于提高勵(lì)磁系統(tǒng)控制特性具有很好的促進(jìn)作用,參考軍用移動(dòng)電站參數(shù),最后通過(guò)Matlab/Simulink仿真分析,驗(yàn)證該控制器對(duì)干擾的抑制能力。

      1 同步發(fā)電機(jī)模型的建立

      本文中采用的同步電機(jī)模型為常用的三階勵(lì)磁模型,該模型忽略暫態(tài)凸極效應(yīng),忽略飽和[6]:

      式(1)中:

      式中:δ——發(fā)電機(jī)功角;

      ω——發(fā)電機(jī)角速度;

      xd——直軸電抗;

      xT——變壓器電抗;

      xL——傳輸線電抗;

      H——機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;

      u=Vf-Vf0,Vf——?jiǎng)?lì)磁控制量;

      Vf0——對(duì)應(yīng)于[δ0ω0]T的初始勵(lì)磁控制量;

      ε——?jiǎng)?lì)磁繞組的電磁干擾。

      該模型保留了電機(jī)模型中的非線性部分和不確定部分,能夠較為完整地反應(yīng)電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)。

      2 非線性魯棒控制的實(shí)現(xiàn)

      式(1)中的電機(jī)數(shù)學(xué)模型可以用下述非線性方程表示[7-9]:

      其中:

      1)將非線性系統(tǒng)化為線性系統(tǒng),選取輸出為y=h(x)=x1,根據(jù)狀態(tài)反饋精確線性化的條件判斷是否能進(jìn)行線性化,首先觀察輸出對(duì)非線性方程的關(guān)系度r:

      設(shè)d2+d3f1(x1)≠0所以r=n=3,滿足精確線性化條件,選擇如下坐標(biāo)變換ψ:

      其Jacobian矩陣Je為

      該Jacobian矩陣在d2+d3f1(x1)≠0時(shí)非奇異,說(shuō)明新的坐標(biāo)(z1,z2,z3)能夠作為一組基坐標(biāo),因此在坐標(biāo)(z1,z2,z3)下可以進(jìn)行線性化變換,即:

      2)在坐標(biāo)變換ψ作用下,原系統(tǒng)可以表示為

      則式(2)可寫為

      3)求解線性魯棒控制律,原非線性方程就變換為上述線性方程,對(duì)于上述方程,可以根據(jù)H∞控制理論求解其魯棒控制規(guī)律。該線性方程的魯棒控制問(wèn)題有解的條件是當(dāng)且僅當(dāng)Riccati不等式

      有一個(gè)非負(fù)解P*,利用Matlab中LMI工具箱中的feasp求解,求得一個(gè)非負(fù)解

      4)求解原非線性系統(tǒng)的魯棒控制律u*,由于

      在原坐標(biāo)下的控制律

      所以原系統(tǒng)的非線性魯棒控制律即為

      勵(lì)磁電壓

      3 仿真分析

      為驗(yàn)證上述控制規(guī)律,進(jìn)行了仿真測(cè)驗(yàn)。勵(lì)磁系統(tǒng)的仿真參數(shù)[10]:xd=0.8258,=0.1045,H=2.05s,=1.05 s,xT=0.029 2,xL=0.026 6,D=0.15,干擾抑制常數(shù)γ=3。

      仿真1:分析該控制器對(duì)由負(fù)載變化引起的干擾的抑制能力。電站初始帶負(fù)載10 kW,在0 s時(shí)突加5kW的負(fù)載,其勵(lì)磁電壓、轉(zhuǎn)速、功角的變化曲線與PID控制器對(duì)比如圖1所示。

      由圖1中不難看出,魯棒控制器的勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)時(shí)間只需2 s,而PID控制時(shí)間增加到了4 s,魯棒控制器的轉(zhuǎn)速超調(diào)量只有0.005,而PID控制的超調(diào)量達(dá)到了0.035,功角的變化曲線也說(shuō)明了魯棒控制器的控制效果比PID控制效果要好。在負(fù)載發(fā)生變化時(shí),魯棒控制器能迅速調(diào)節(jié)恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài),該控制器對(duì)由于負(fù)載變化引起的干擾有較強(qiáng)的抑制能力,具有很好的魯棒性能。

      仿真2:γ參數(shù)的變化對(duì)控制器的影響。根據(jù)控制器的設(shè)計(jì)原理,γ值越小,對(duì)干擾的抑制能力越強(qiáng),圖2代表了不同γ取值的勵(lì)磁電壓的變化。

      圖1 突加負(fù)載時(shí)勵(lì)磁電壓、轉(zhuǎn)速、功角變化曲線

      圖2 γ值不同時(shí)勵(lì)磁電壓變化曲線

      從圖2中可以看到,γ取值并不是越小越好,γ取值較小時(shí),勵(lì)磁電壓就會(huì)發(fā)生振蕩,影響實(shí)驗(yàn)效果,γ取值過(guò)大,對(duì)干擾的抑制能力就會(huì)較弱,因此在仿真1中選取γ=3。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      對(duì)于電站來(lái)說(shuō),穩(wěn)定問(wèn)題即動(dòng)態(tài)安全問(wèn)題是極其重要的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)含有干擾和不確定參數(shù)的同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行狀態(tài)反饋精確線性化,得到其魯棒控制規(guī)律,結(jié)合實(shí)際電站參數(shù),利用Matlab/Simulink進(jìn)行仿真分析,通過(guò)與傳統(tǒng)PID控制器的對(duì)比,該控制規(guī)律能夠有效地抑制振蕩,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,顯示出了較好的魯棒性能,而后還對(duì)γ的選取對(duì)系統(tǒng)的影響進(jìn)行了仿真,說(shuō)明合理選擇γ對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能具有較大的作用。

      [1]籍鳳榮,胡玉貴.內(nèi)燃機(jī)電站勵(lì)磁系統(tǒng)分析[M].北京:解放軍出版社,1994:9-14.

      [2]孫才勤,郭晨.大型輪機(jī)模擬器中船舶電力系統(tǒng)的建模和仿真[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2009(11):3251-3254.

      [3]程木軍,孫才勤.智能PID控制器在船舶發(fā)電機(jī)控制中的應(yīng)用[J].大連海事大學(xué)學(xué)報(bào),2006(2):5-8.

      [4]栗春,姜齊榮.靜止無(wú)功補(bǔ)償器的非線性控制器的設(shè)計(jì)[J].電網(wǎng)技術(shù),1998,22(6):34-38.

      [5]馬幼捷,周雪松.靜止無(wú)功補(bǔ)償器非線性控制對(duì)系統(tǒng)功角的影響 [J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),2003,23(12):84-88.

      [6]梅生偉,申鐵龍,劉康志.現(xiàn)代魯棒控制理論與應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,2008:296-301.

      [7]盧強(qiáng),梅生偉,孫元章.電力系統(tǒng)非線性控制[M].北京:清華大學(xué)出版社,2008:148-164.

      [8]周雙喜,汪姓盛.基于直接反饋線形化的非線性勵(lì)磁控制器[J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),1995,15(4):281-288.

      [9]王錫淮,鄭天府,肖健梅.帶電壓調(diào)節(jié)的非線性魯棒勵(lì)磁控制策略研究[J].電力自動(dòng)化設(shè)備,2007,27(8):38-41.

      [10]劉金森,朱靈子.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)建模與仿真[J].貴州電力技術(shù),2011,14(2):1-3.

      猜你喜歡
      功角魯棒控制線性化
      虛擬調(diào)速器對(duì)VSG暫態(tài)功角穩(wěn)定影響機(jī)理分析
      “線性化”在多元不等式證明與最值求解中的應(yīng)用
      基于改進(jìn) shapelet 挖掘的風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)暫態(tài)功角穩(wěn)定評(píng)估
      能源工程(2019年6期)2019-12-02 01:58:20
      針對(duì)輸入時(shí)滯的橋式起重機(jī)魯棒控制
      基于反饋線性化的RLV氣動(dòng)控制一體化設(shè)計(jì)
      基于功角測(cè)量和等面積法則的發(fā)電機(jī)暫態(tài)穩(wěn)定在線判別研究
      漂浮基空間機(jī)械臂T-S模糊魯棒控制
      基于高階奇異值分解的LPV魯棒控制器設(shè)計(jì)
      北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(2016年7期)2016-11-16 01:50:55
      空間機(jī)械臂鎖緊機(jī)構(gòu)等效線性化分析及驗(yàn)證
      桃园市| 武冈市| 汉沽区| 黎城县| 峡江县| 金乡县| 日喀则市| 麻栗坡县| 保亭| 吴忠市| 清原| 油尖旺区| 行唐县| 安达市| 三河市| 阿拉尔市| 凤庆县| 永济市| 宣恩县| 车险| 金乡县| 双柏县| 蒲江县| 巨野县| 庄河市| 泽普县| 什邡市| 高雄县| 莒南县| 武威市| 西华县| 乡宁县| 古浪县| 冀州市| 宜都市| 东宁县| 贵阳市| 集贤县| 绍兴市| 邻水| 琼中|