對(duì)城市橋梁檢測與維修養(yǎng)護(hù)工作的相關(guān)問題探討

摘要：城市橋梁作為緩解城市交通壓力的主要途徑，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升不斷發(fā)展，橋梁已經(jīng)成為城市發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，橋梁垮塌導(dǎo)致的安全事故頻繁發(fā)生，不僅給我們城市建設(shè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也嚴(yán)重威脅著人民的生命安全。雖然我國不斷更新橋梁技術(shù)規(guī)范，但是由于橋梁檢測與維修養(yǎng)護(hù)不到位而引起的安全事故仍逐年增加。城市橋梁的檢測與維修養(yǎng)護(hù)工作，已經(jīng)成為橋梁建設(shè)中需要解決的首要問題。本文對(duì)我國橋梁檢測與維修養(yǎng)護(hù)中存在的問題進(jìn)行分析，并且從多個(gè)角度對(duì)如何解決這些問題提出相應(yīng)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：城市橋梁；檢測；維修養(yǎng)護(hù)

自我國建國以來，特別是改革開放以來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于原本相對(duì)落后的交通運(yùn)輸條件提出了新的要求，正是在這樣的背景下，我國的城市橋梁建設(shè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國的城市橋梁建設(shè)取得了巨大的成就，橋梁的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)數(shù)量逐年增加。但是在近幾年人員、物資、商品流動(dòng)規(guī)模急劇增長的壓力下，我國的城市橋梁安全事故頻繁出現(xiàn)，每年都會(huì)造成一定的人員傷亡。根據(jù)最新的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，我國的橋梁建設(shè)總體技術(shù)狀況良好，但是分布不均勻，而且隨著交通量的增加和汽車載重量的提高，橋梁的損傷速度逐漸加快。再加上橋梁自身就受到其使用壽命的限制，20年前修建的橋梁現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入大修期，其安全性能會(huì)大大降低。

一、現(xiàn)階段我國城市橋梁檢測、維修養(yǎng)護(hù)中存在的問題分析

在過去的幾十年里，我國的城市橋梁建設(shè)取得了巨大的進(jìn)步，在很大程度上提升了我國的綜合運(yùn)輸能力，并且緩解了城市交通擁擠的狀況。但是，不可否認(rèn)我國的城市橋梁建設(shè)、養(yǎng)護(hù)以及監(jiān)督等方面還存在有一定的問題與缺陷需要進(jìn)一步解決與完善。

1、相對(duì)落后的觀念，忽視橋梁檢測、維修養(yǎng)護(hù)的重要性

大多數(shù)城市橋梁是由政府部門出資，由專門的建筑施工單位修建。而相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人沒有正確的認(rèn)識(shí)到橋梁檢測、維修養(yǎng)護(hù)的重要性，在實(shí)際的建設(shè)過程中過分忽視對(duì)橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)。橋梁的維修養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜性的系統(tǒng)工程，維護(hù)工作的質(zhì)量直接影響著橋梁的使用壽命，但是在實(shí)際的操作中，維修養(yǎng)護(hù)工作卻得不到充分的認(rèn)識(shí)。例如：少數(shù)的建筑施工單位以及相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)能夠采取一些維護(hù)措施，但是并沒有認(rèn)識(shí)到橋梁維修養(yǎng)護(hù)工作的特殊性，將其與一般的養(yǎng)路工作混淆在一起。另外，社會(huì)大眾對(duì)于橋梁的檢測、維修養(yǎng)護(hù)工作存在有一定的誤區(qū)，基層的橋梁養(yǎng)護(hù)工作者沒有得到社會(huì)的尊重與認(rèn)同，導(dǎo)致其工作積極性受挫。[1]

2、橋梁檢測、維修養(yǎng)護(hù)政策得不到良好的貫徹執(zhí)行

一般來說，城市橋梁的檢測、維修養(yǎng)護(hù)工作是由當(dāng)?shù)卣块T來完成的，而且政府部門內(nèi)部也設(shè)立有專門的管理維護(hù)部門，但是橋梁的安全問題卻依然沒有得到充分有效的解決。受傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國的橋梁檢測、維修與養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為僵化的定式，很難徹底的改變?cè)械哪Ｊ?。大多?shù)政府內(nèi)部的橋梁管理維護(hù)部門業(yè)務(wù)龐雜，在編人員較多，但是真正具有專業(yè)性知識(shí)、技能的養(yǎng)護(hù)人才卻少之又少，導(dǎo)致維護(hù)部門不能落實(shí)相應(yīng)的政策措施。除此之外，我國的橋梁養(yǎng)護(hù)政策性法規(guī)在不同的地區(qū)差別較大，各種管理體制也不統(tǒng)一，加大了橋梁維護(hù)的難度。

3、城市橋梁檢測、維修養(yǎng)護(hù)工作人員的素質(zhì)有待于進(jìn)一步提高

橋梁的建設(shè)、維修、養(yǎng)護(hù)都具有很強(qiáng)的技術(shù)性、操作性，在實(shí)際的操作過程中，橋梁的檢測、維修與養(yǎng)護(hù)工作需要由專業(yè)的技術(shù)人員借助于先進(jìn)的檢測與維修設(shè)備來完成。但是大部分從事橋梁檢測、維修養(yǎng)護(hù)的工作人員養(yǎng)護(hù)理論水平與實(shí)際能力存在巨大的差距，不能熟練的運(yùn)用現(xiàn)代化的設(shè)備完成檢測、維修養(yǎng)護(hù)工作。很多從業(yè)工作者并沒有真正的掌握專業(yè)的操作技能，甚至有一些養(yǎng)護(hù)者連最基本的理論知識(shí)都不能熟練掌握。另一方面，橋梁養(yǎng)護(hù)人員的收入較低，而且得不到社會(huì)的尊重與認(rèn)可，導(dǎo)致人才流失現(xiàn)象嚴(yán)重，特別是缺乏具備有專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和復(fù)合型管理的人才。

二、城市橋梁檢測與維修養(yǎng)護(hù)工作的基本要求

建設(shè)部對(duì)于城市橋梁的檢測與維修養(yǎng)護(hù)工作高度重視，并對(duì)其提出了一系列的要求，不斷提高城市橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平，以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市橋梁建設(shè)的規(guī)范化、制度化。橋梁監(jiān)測評(píng)估對(duì)城市橋梁進(jìn)行周期性、基礎(chǔ)性的測評(píng)，是一項(xiàng)周期性、基礎(chǔ)性的工作，是制定橋梁維修養(yǎng)護(hù)方案的基礎(chǔ)與前提。橋梁的維修養(yǎng)護(hù)是在監(jiān)測評(píng)估基礎(chǔ)上對(duì)橋梁所存在的安全問題進(jìn)行有針對(duì)性的解決工作，具有極強(qiáng)的專業(yè)性和技術(shù)性。城市橋梁信息管理系統(tǒng)是建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)之上的管理體系，能夠?yàn)闃蛄旱臋z測、維修養(yǎng)護(hù)提供適時(shí)的數(shù)據(jù)與信息支持。預(yù)警應(yīng)急系統(tǒng)是針對(duì)于突發(fā)的安全事故而建立的，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)施有效的救護(hù)措施，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。[2]

三、加強(qiáng)城市橋梁檢測與維修養(yǎng)護(hù)工作的具體措施分析

1、政府部門加強(qiáng)對(duì)橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)控管理

橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量與施工單位的施工能力之間有著密切的聯(lián)系，因此政府機(jī)構(gòu)在選擇施工方的時(shí)候一定要選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位。例如：施工單位必須要建立相對(duì)完善的質(zhì)量保證管理體系，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙與操作規(guī)范進(jìn)行施工建設(shè)。在橋梁建設(shè)的過程中，相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)對(duì)橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)橋梁施工過程的規(guī)范化。其次在橋梁工程驗(yàn)收過程中也要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)安全指標(biāo)的監(jiān)控管理，嚴(yán)格按照國家的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格的橋梁工程不得交付使用。加強(qiáng)對(duì)橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)控管理，做到能夠從源頭上解決橋梁使用后期的安全事故隱患，減少橋梁的維修與養(yǎng)護(hù)相關(guān)成本。

2、建立健全城市橋梁信息管理系統(tǒng)和預(yù)警應(yīng)急體系

加強(qiáng)與完善城市橋梁信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助橋梁維護(hù)與管理者對(duì)橋梁的安全性能進(jìn)行全方位的監(jiān)控，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患。城市橋梁信息管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)橋梁檢測、維修、養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的主要手段。它不僅可以節(jié)約大量的人力，縮短信息收集的時(shí)間，還可以更加準(zhǔn)確及時(shí)反映橋梁實(shí)時(shí)的安全信息，為維修養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)的決策依據(jù)。完善的城市橋梁信息管理系統(tǒng)需要借助于計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫和多媒體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、高精度檢測，獲取具體的安全數(shù)據(jù)信息，通過特定軟件對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、處理，做出養(yǎng)護(hù)維修的具體方案。

3、加強(qiáng)對(duì)城市橋梁安全性能的監(jiān)測評(píng)估

對(duì)于城市橋梁的安全性能進(jìn)行監(jiān)測評(píng)估，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)安全隱患，有效的防止重大安全事故的發(fā)生，降低人員及財(cái)產(chǎn)損失?，F(xiàn)階段我國對(duì)于城市橋梁安全性能的監(jiān)測評(píng)估還處于起步階段，缺少具有綜合性評(píng)估能力的機(jī)構(gòu)。舉例來說，國家可以通過加強(qiáng)對(duì)已經(jīng)具備相關(guān)能力及資質(zhì)的部分市場主體加以引導(dǎo)，加快其向橋梁安全性能監(jiān)測評(píng)估的過度，推動(dòng)城市橋梁安全性能測評(píng)技術(shù)的更新與進(jìn)步。加強(qiáng)對(duì)城市橋梁安全性能的監(jiān)測評(píng)估，在此基礎(chǔ)上與橋梁信息管理系統(tǒng)以及預(yù)警應(yīng)急體系相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的全方位監(jiān)控。[3]

城市橋梁的檢測、維修與養(yǎng)護(hù)工作直接關(guān)系著橋梁正常職能的發(fā)揮，與市民的人身財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。相關(guān)部門必須要高度重視城市橋梁的安全問題，加強(qiáng)對(duì)橋梁質(zhì)量的監(jiān)督管理與監(jiān)測評(píng)估，在此基礎(chǔ)上建立橋梁信息管理系統(tǒng)，最大程度的降低安全事故發(fā)生的機(jī)率。

參考資料：

[1]劉國宏《淺談城市橋梁的管理問題》管理與創(chuàng)新2009·12

[2]戴飛《橋梁養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策研究》橋梁建設(shè) 2009·9

[3]龔正勇《規(guī)范城市橋梁檢測與維修養(yǎng)護(hù)工作》重慶建筑2008·6