成都青白江寶景·歐庭規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)分析

浙江安地建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司 310030

摘要：優(yōu)秀的建筑方案設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，對(duì)建筑工程能否順利進(jìn)行起著關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。本文以杭成都青白江寶景·歐庭規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，對(duì)以后同類(lèi)型的方案設(shè)計(jì)提供參考。

一、工程概況

本項(xiàng)目位于青白江區(qū)生活區(qū)與生態(tài)工業(yè)園區(qū)交接處，地理位置優(yōu)越。北靠鳳凰大道，與鳳凰湖生態(tài)區(qū)相望；東側(cè)臨巨石大道。就近規(guī)劃有青白江區(qū)大型醫(yī)院、學(xué)校、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等生活配套設(shè)施。

總用地面積82219.89㎡，其中代征道路面積19007.72㎡，凈用地面積為63212.17㎡?？偟厣辖ㄖ娣e約20萬(wàn)平方米。

二、總體規(guī)劃

1.空間布局結(jié)構(gòu)

地塊北側(cè)臨鳳凰大道一側(cè)，設(shè)計(jì)以大型公共綠地為中心的高層住宅以及SOHO式寫(xiě)字樓，既能俯瞰中心綠地的同時(shí)，也能遙望鳳凰湖生態(tài)公園。

小區(qū)主入口設(shè)計(jì)在地塊東側(cè)巨石大道方向，使中心花園成為小區(qū)的大客廳。

同時(shí)，將多層特色洋房設(shè)計(jì)在地塊南側(cè)，由中心花園經(jīng)門(mén)廳進(jìn)入，呈組團(tuán)式布局，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代鄰里居住社區(qū)的感覺(jué)。多層區(qū)小型中心花園將成為洋房區(qū)的核心內(nèi)部庭院。

寫(xiě)字樓設(shè)計(jì)于巨石大道一側(cè)，靠南端布置。結(jié)合大樓裙房，設(shè)計(jì)4層風(fēng)情商業(yè)步行街。這里將成為小區(qū)主要的商業(yè)化鄰里核心區(qū)。100米高的現(xiàn)代寫(xiě)字樓和多層傳統(tǒng)尺度的鄰里中心，將成為本小區(qū)的門(mén)戶，和進(jìn)入本區(qū)域的標(biāo)志。

2.道路交通系統(tǒng)：

為營(yíng)造舒適安全宜人的小區(qū)環(huán)境，本方案設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了完全的人車(chē)分流設(shè)計(jì)方式，利用外圍環(huán)路設(shè)地下車(chē)庫(kù)出入口或在入口附近設(shè)置地下車(chē)庫(kù)出入口，盡量在小區(qū)入口處就將大量車(chē)輛分流，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，充分保障行人權(quán)利。

1）車(chē)行系統(tǒng)

根據(jù)基地周邊的道路情況和甲方要求，目前小區(qū)內(nèi)部不設(shè)車(chē)行道，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)地下室到達(dá)各單體下部地下室，住宅及SOHO式寫(xiě)字樓地下車(chē)庫(kù)出入口位于巨石大道主入口處，小區(qū)次出入口北部新區(qū)道路A13位置地下車(chē)庫(kù)出入口為住宅配置。

寫(xiě)字樓及商業(yè)地下車(chē)庫(kù)入口位于地塊南側(cè)北部新區(qū)B2路。

內(nèi)部組團(tuán)路為人行通道兼顧消防及緊急情況下通道之用，并連接至組團(tuán)，人車(chē)分行、安全實(shí)用，所有車(chē)輛出入口流線清晰明確，各轉(zhuǎn)彎處接視距三角形要求設(shè)置，以保障行車(chē)安全。

2）步行系統(tǒng)

小區(qū)內(nèi)部主要為步行系統(tǒng)，每個(gè)組團(tuán)均有獨(dú)立而完整的步行系統(tǒng)，步行系統(tǒng)的處理，以裝飾性輔設(shè)，花圃、植栽、并設(shè)置景觀路燈及草地背景，音響，以求安全及舒適。

3）停車(chē)系統(tǒng)

機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)主要為地下車(chē)庫(kù)。

非機(jī)動(dòng)停車(chē)主要位于高層建筑地下室位置，公共建筑非機(jī)動(dòng)停車(chē)主要為地面停車(chē)。

3.架空設(shè)計(jì)

高層住宅底部除布置小區(qū)必要的游泳配、物業(yè)、電信、消控中心等必要的配套設(shè)施外，其余住宅的底層均采用架空布置，使小區(qū)的景觀產(chǎn)生連貫性和視覺(jué)的通透性，減弱高層給人的心理帶來(lái)的壓抑感。

4、景觀規(guī)劃

所以在規(guī)劃中，中心組團(tuán)圍合中心綠地布置，更大利用中心花園園景美景。

5.綠化系統(tǒng)布局

本小區(qū)的綠化由宅旁庭院綠化、道路綠化、中心綠地完美組合成點(diǎn)、線、面結(jié)合的綠化系統(tǒng)，并采用陽(yáng)臺(tái)窗臺(tái)綠化、墻面綠化、圍墻與欄桿綠化、屋頂綠化等，以求構(gòu)成多層面的立體綠化空間，完成對(duì)人體最大限度的審美及生態(tài)呵護(hù)。并在各高層的低部做了局部的架空，將社區(qū)景觀及社區(qū)休閑活動(dòng)引入底層。

三、建筑設(shè)計(jì)

1.建筑風(fēng)格：

本方案建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)以典雅作為總體的立面設(shè)計(jì)基調(diào)。高層建筑以偏公建化的簡(jiǎn)約歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)，體現(xiàn)俊秀挺拔，但不失儒雅的建筑氣質(zhì)。多層住宅及風(fēng)情商業(yè)，以法式風(fēng)格為主，體現(xiàn)端莊大氣的建筑氣質(zhì)。

2.公共建筑的布局

公共配套有其中商業(yè)、商場(chǎng)，步行商業(yè)街，沿街商鋪、辦公用房等；沿地塊周?chē)O(shè)1-2層沿街精品商鋪；結(jié)合住宅架空層布置諸如物業(yè)、社區(qū)服務(wù)用房。商服社區(qū)用房均衡分布，保證了住戶使用上的便利性。

3.住宅建筑設(shè)計(jì)

1）根據(jù)開(kāi)發(fā)商提出的目標(biāo)客戶群要求，考慮用地區(qū)位及自然條件特點(diǎn)，結(jié)合本方案規(guī)劃布局需要，依據(jù)國(guó)家建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心相關(guān)技術(shù)政策要求進(jìn)行住宅建筑設(shè)計(jì)，以求創(chuàng)造出格調(diào)統(tǒng)一、戶型多樣的高品位、高質(zhì)量的生活居住空間。

2）豐富的戶型設(shè)計(jì)

a、本次共設(shè)計(jì)多種戶型，力求予購(gòu)房者以最大的選擇余地；

b、單體住宅設(shè)計(jì)主要在于功能布置合理、空間利用得當(dāng)、房間面積適中，在于合理、適用；

c、小到儲(chǔ)藏間、衛(wèi)生間、廚房、餐廳，大到臥室、起居室，每寸尺度都細(xì)致推敲；

d、戶型均明廳、明室、明廚。餐廳與起居室分設(shè)，多數(shù)帶有獨(dú)立式明餐廳。廚房設(shè)計(jì)專(zhuān)用煙道從屋頂排出油煙；空調(diào)機(jī)統(tǒng)一預(yù)留掛放位置，并統(tǒng)一排放凝結(jié)水。

3）簡(jiǎn)潔典雅座的建筑外觀

a、本方案的住宅建筑設(shè)計(jì)，在風(fēng)格上力求同時(shí)具有古典建筑的典雅及現(xiàn)代建筑的簡(jiǎn)潔，并配合社區(qū)布局形成舒適、親和的家園感；

b、住宅的在屋頂、檐口、窗框、線角等方面均作了恰當(dāng)?shù)募?xì)部處理，配合落地窗、外凸窗、架構(gòu)的運(yùn)用，豐富而無(wú)贅、鮮明而統(tǒng)一、清新而優(yōu)雅；

4.設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

在單體設(shè)計(jì)中，方案突出體現(xiàn)了以下特點(diǎn)

1）安全、周到的安保設(shè)置：小區(qū)設(shè)兩個(gè)住宅入口，分別設(shè)置門(mén)崗；其余下地下室車(chē)行入口均需刷卡進(jìn)入。住宅邊界設(shè)置周界報(bào)警系統(tǒng)，確保住戶的安全。

2）舒適、便捷的入口路徑：步行的住戶可由一層架空走廊直接進(jìn)入各單元門(mén)廳，進(jìn)入電梯回家；駕車(chē)的住戶可由地下室直接進(jìn)入地下單元門(mén)廳進(jìn)入電梯。地下室均有直達(dá)電梯

3）實(shí)用的戶型設(shè)計(jì)：本方案的戶型均采用大面寬，小進(jìn)深的排布方式，以尋求最大的采光通風(fēng)面積。絕大部分戶型能做到全明設(shè)計(jì)。戶型布置兼顧合理、舒適。圍繞起居廳，合理布置各功能用房。戶型比例滿足開(kāi)發(fā)商的要求。

4）通透明亮的地下電梯廳及地下停車(chē)位：解決以往汽車(chē)庫(kù)黑暗、不通風(fēng)、方位感不強(qiáng)、回家路線曲折拐彎的問(wèn)題，采取一系列的設(shè)計(jì)手法：在架空層開(kāi)設(shè)大面積的采光庭院，將光線引入主樓下的門(mén)廳及電梯廳。在地下車(chē)庫(kù)頂部加開(kāi)采光井，結(jié)合綠化設(shè)計(jì)，將光線引入汽車(chē)庫(kù)。各樓幢下的電梯廳均有直接的通道連接地下車(chē)庫(kù)，使住戶停車(chē)完畢即可乘坐電梯回家。結(jié)合建筑構(gòu)件的立體綠化柔化了空間界面，突破了地下車(chē)庫(kù)、地面架空層傳統(tǒng)上陰暗雜亂的感覺(jué)。