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      道路綠化工程項(xiàng)目施工管理措施

      2014-04-29 00:00:00陳文彬
      基層建設(shè) 2014年13期

      東營(yíng)市市政工程公司 257091

      摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,道路工程建設(shè)由以前的唯功能性逐漸向功能、自然環(huán)境和景觀相融合的方向發(fā)展。道路綠化工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,它是體現(xiàn)城市道路服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平的重要指標(biāo)。

      關(guān)鍵詞:道路綠化;安全;進(jìn)度;成本;施工管理措施

      一、道路環(huán)境景觀綠化施工與建設(shè)施工管理的區(qū)別

      (一)道路環(huán)境景觀綠化施工管理的基本要求

      道路綠化工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部管理的內(nèi)容主要包括質(zhì)量控制、安全控制、進(jìn)度控制、成本控制,以及合同管理、信息管理和項(xiàng)目總體協(xié)調(diào)簡(jiǎn)稱“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”。

      1、安全管理

      在施工中要充分利用好“屏蔽理論”嚴(yán)防安全事故。同時(shí)要防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。安全包括人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,道路景觀綠化工程安全隱患要高于普通景觀綠化工程。

      2、質(zhì)量管理

      按照質(zhì)量產(chǎn)生、形成、發(fā)展和日益完善的過(guò)程大體經(jīng)歷了4個(gè)階段:質(zhì)量檢驗(yàn)階段、統(tǒng)計(jì)方法管理質(zhì)量、全面質(zhì)量管理階段和質(zhì)量管理和保證標(biāo)準(zhǔn)(ISO9000-GB/T1900)。質(zhì)量是打開(kāi)市場(chǎng)的金鑰匙。在公路景觀綠化工程施工管理,現(xiàn)階段常用質(zhì)量檢驗(yàn)法,部分應(yīng)用全面質(zhì)量管理的方法,在公路景觀綠化上要逐步完善統(tǒng)計(jì)方法管理質(zhì)量和質(zhì)量管理和保證標(biāo)準(zhǔn)。

      3、進(jìn)度管理

      按照流水施工的組織方式,工程施工的進(jìn)度表達(dá)方式主要有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)的方式,多采用水平橫道圖和雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)。水平橫道圖表現(xiàn)施工進(jìn)度在國(guó)內(nèi)和綠化施工中使用比較普遍。道路環(huán)境施工,施工組織的方式常用的是流水施工。網(wǎng)絡(luò)圖在國(guó)際上使用比較多,但是在綠化施工中很少采用。隨著市場(chǎng)管理的進(jìn)一步完善,網(wǎng)絡(luò)圖在景觀綠化工程中也要普遍使用。

      4、成本管理

      隨著公路景觀綠化施工的不斷發(fā)展盈虧平衡法預(yù)算項(xiàng)目成本應(yīng)該得到應(yīng)用。在建筑工程中項(xiàng)目的成本可以通過(guò)盈虧平衡法和因素分析法進(jìn)行預(yù)測(cè)。而在綠化工程中,施工項(xiàng)目的成本控制主要根據(jù)計(jì)劃時(shí)苗木的實(shí)際單價(jià),通過(guò)相對(duì)簡(jiǎn)單的價(jià)值工程法預(yù)估出結(jié)果。項(xiàng)目成本的組成主要有直接成本和間接成本。

      (二)道路綠化工程施工和建筑工程施工的主要區(qū)別

      1、質(zhì)量管理

      自上世紀(jì)20年代的質(zhì)量檢驗(yàn)階段,經(jīng)40年代統(tǒng)計(jì)方法管理質(zhì)量,再經(jīng)過(guò)60年代的全面質(zhì)量管理階段到現(xiàn)在的質(zhì)量管理及保證標(biāo)準(zhǔn)在建筑市場(chǎng)已經(jīng)基本完全應(yīng)用。而公路景觀綠化工程對(duì)質(zhì)量的管理主要還停留在質(zhì)量檢驗(yàn)階段的水平。

      2、成本管理

      從預(yù)算成本經(jīng)過(guò)計(jì)劃成本到最終實(shí)際成本相差比較大。在建筑工程中項(xiàng)目的成本可以通過(guò)盈虧平衡法和因素分析法進(jìn)行預(yù)測(cè)。而在綠化工程中,施工項(xiàng)目的成本控制主要根據(jù)施工計(jì)劃時(shí)苗木的實(shí)際單價(jià),通過(guò)相對(duì)簡(jiǎn)單的價(jià)值工程法預(yù)估。

      3、進(jìn)度管理

      在綠化工程進(jìn)度管理中經(jīng)常我們可以看到水平橫道圖表示工程項(xiàng)目的進(jìn)度,但是很少看到網(wǎng)絡(luò)圖在工程中的應(yīng)用。現(xiàn)在施工的組織方式基本上采用流水施工的方式,對(duì)流水施工進(jìn)度的表達(dá)方式,主要有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖,現(xiàn)在建筑施工中網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖應(yīng)用比較普遍。

      4、工期和材料

      道路景觀綠化工期一般在每年的春季和秋季,主要材料也是有生命的植物材料;而建筑工程則基本不受季節(jié)的影響,建筑材料也是容易保存和處理的非生命的資源。這決定了景觀施工的風(fēng)險(xiǎn)比建筑工程要大。

      二、道路綠化工程項(xiàng)目施工管理措施

      (一)建立特定項(xiàng)目的管理辦法

      對(duì)施工項(xiàng)目工作上有突出成績(jī)的員工,要給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)工作造成損失的要批評(píng)和處罰。提高項(xiàng)目部員工積極性、主動(dòng)性和崗位上的責(zé)任感。針對(duì)道路綠化工程施工的需要,建立和企業(yè)內(nèi)部管理相一致的項(xiàng)目經(jīng)理部管理辦法,明確項(xiàng)目經(jīng)理部各部門的職責(zé),落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部崗位制度,通過(guò)績(jī)效考核,調(diào)動(dòng)項(xiàng)目部員工的積極性。要通過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理的帶動(dòng)在項(xiàng)目部樹(shù)立正氣,增強(qiáng)團(tuán)結(jié)向上的凝聚力。

      (二)選擇優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理,建立精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部

      針對(duì)道路綠化工程施工的特點(diǎn),編制施工組織管理規(guī)劃,進(jìn)行“四控、兩管、一協(xié)調(diào)” 全面項(xiàng)目控制,即質(zhì)量控制、安全控制、進(jìn)度控制、成本控制,以及合同管理、信息管理和項(xiàng)目總體協(xié)調(diào)。通過(guò)企業(yè)任命或企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)選擇產(chǎn)生的項(xiàng)目經(jīng)理最基本要滿足:豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí),勇于承擔(dān)責(zé)任的工作干勁,具有成熟而客觀的判斷能力,較強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和管理能力,遇事機(jī)智、誠(chéng)實(shí)可靠、言行一致并能夠吃苦耐勞。

      (三)引進(jìn)科學(xué)、先進(jìn)的管理方法

      道路綠化工程施工質(zhì)量管理除可以利用質(zhì)量檢 驗(yàn)方法外,還可以逐步引進(jìn)項(xiàng)目事中控制管理的主要方法統(tǒng)計(jì)方法管理質(zhì)量,即應(yīng)用靜態(tài)控制法中的排列圖法、直方圖法和動(dòng)態(tài)控制法中的管理圖法、相關(guān)圖法。在景觀施工不斷發(fā)展和完善過(guò)程中,可以通過(guò)使用盈虧平衡分析法,對(duì)項(xiàng)目的總利潤(rùn)、保本工程量和項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)進(jìn)行分析,從而更好做好道路景觀綠化工程的成本管理。

      (四)編制施工項(xiàng)目完整規(guī)范的技術(shù)管理要求

      在互通綠化施工中,要注意栽植樹(shù)木對(duì)路面車輛的視線的誘導(dǎo)。不要在交通的交匯點(diǎn)栽植大喬木,保持公路路面視線的通視。依據(jù)道路綠化工程施工的特點(diǎn)和要點(diǎn),需根據(jù)道路綠化工程施工在功能上的特點(diǎn),在工程施工中逐步落實(shí)。服務(wù)設(shè)施的景觀綠化施工主要為在服務(wù)設(shè)施中停留的人們提供一個(gè)舒適安靜的小環(huán)境,使整個(gè)服務(wù)設(shè)施與外部景觀協(xié)調(diào),充分發(fā)揮休息設(shè)施的效果,同時(shí)選擇健康植物材料進(jìn)行合理配植。以達(dá)到公路服務(wù)設(shè)施休憩目的。

      (五)注重效能安全管理

      嚴(yán)肅認(rèn)真服從調(diào)整交警和調(diào)整中下的統(tǒng)一安排,保證施工安全。一定要按照標(biāo)準(zhǔn)的公路綠化施工要求進(jìn)行,施工隊(duì)伍要著安全標(biāo)志服,停車要有明顯的標(biāo)志。道路綠化工程施工比普通景觀綠化施工發(fā)生事故的概率要高,公路綠化施工安全管理非常重要。

      三、總結(jié)

      生態(tài)道路、環(huán)保道路等特點(diǎn)的道路綠化工程將是未來(lái)道路建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì),而道路綠化工程施工管理是建設(shè)過(guò)程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。施工人員首先應(yīng)不斷規(guī)范施工管理方式,采用先進(jìn)的組織范式,同時(shí)在不斷的實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高項(xiàng)目施工管理水平,從而確保道路綠化工程項(xiàng)目的景觀建設(shè)做到既規(guī)范又科學(xué)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]樊劍鋒 完善道路綠化工程施工質(zhì)量管理的探討 2012(05)

      [2]宋麗萍 城市道路綠化工作管理模式及對(duì)策 2006(04)

      [3]金水根 論園林道路綠化工程施工管理及技術(shù)措施 2010(01)

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