防水工程施工在地下停車場中的質(zhì)量預(yù)控措施研究

摘要：隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，以及人們生活水平的不斷改善，人們對于汽車這種交通工具的需求越來越強烈，私家車在給人們帶來了出行便利的同時，對于車輛的安全也提出了更高的要求。而隨著停車位供給的越來越緊張，地下停車場的建設(shè)顯得尤為重要，尤其是在地下停車場防水工程方面更要加強，這是確保車輛停車安全的重要保證，因此，必須做好對地下停車場的防水施工質(zhì)量控制，不斷提高防水工程施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：防水施工;停車場;質(zhì)量預(yù)控

目前，我國的建筑防水施工技術(shù)得到顯著提高，一些高性能的防水材料不斷被人們廣泛應(yīng)用到各個領(lǐng)域的施工中，為提高防水質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)，此外，防水工程施工技術(shù)也在不斷的完善和加強，為各個領(lǐng)域各個行業(yè)的工程施工質(zhì)量帶來了促進作用。因此，人們對于防水工程施工也越來越重視。本文主要就地下停車場的漏水以及滲水問題進行了分析，并結(jié)合了工程的實際對加強防水工程施工在地下停車場中的質(zhì)量預(yù)控問題提供了一些建議。

一、提高建筑防水質(zhì)量的重要意義

防水工程是土木建筑工程中的一項重要施工內(nèi)容，會關(guān)系到人們的生活環(huán)境質(zhì)量，并是實現(xiàn)各項活動順利開展的保證。但是，目前隨著我國建筑項目的不斷增多，一些施工單位只注重施工后要能獲取更多的收益，對于建筑的一些細節(jié)把控的不是很嚴格，一些建筑經(jīng)常因為施工方的忽視而產(chǎn)生的一些屋面或者地面滲水、漏水的現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)漏水或是滲水，會引起室內(nèi)設(shè)備因進水而失靈，也會引起電路的短路現(xiàn)象，尤其是在南方一些地區(qū)，雨天多，空氣潮濕度大，建筑物出現(xiàn)漏水就成了經(jīng)常性的問題。即使后期應(yīng)用各種措施進行修補，但是依就不能從根本上解決這些問題，嚴重影響了人們正常的生產(chǎn)生活。因此，加強建筑防水施工是關(guān)系到各個領(lǐng)域發(fā)展的重要內(nèi)容。

提高建筑防水施工水平，可以從根本上防止建筑物出現(xiàn)滲水以及漏水問題。

地下停車場是地下建筑施工的一項重要內(nèi)容，因為地下本身具有一定的濕度，極易產(chǎn)生土壤浸潤的現(xiàn)象，并且對防潮的處理有一定的難度，很多的施工單位都是應(yīng)用的簡單的方法，對于防潮或是防水的處理不夠徹底。因此，必須提高建筑的防水施工，在源頭上解決滲水或是漏水的現(xiàn)象，如果這些問題不解決，會為施工帶來難度，經(jīng)常出現(xiàn)這些問題還會影響到建筑使用的壽命，如果建筑的墻面一旦出現(xiàn)嚴重的返潮現(xiàn)象，就會使墻面出現(xiàn)大面積的脫皮現(xiàn)象，如果是漏水或滲水問題，水流只沿墻面滲出的話，長期會使墻面出現(xiàn)發(fā)霉現(xiàn)象，嚴重影響了建筑的質(zhì)量以及外在的美觀。對于地下停車場來說，出現(xiàn)滲水或漏水不止會使墻面出現(xiàn)表皮脫落現(xiàn)象，嚴重的還會為車輛帶來損害，影響人們的出行。因此，加強對地下停車場防水施工是非常重要的。

二、防水工程面臨的主要問題

隨著我國建筑施工水平的不斷提高，建筑物滲漏問題成為影響建筑質(zhì)量的常見病，并且一旦出現(xiàn)了這種滲漏問題就很難從根本上解決，為施工人員以及廣大人民群眾造成了極大困擾，也引起了國家的高度重視。一般建筑產(chǎn)生滲漏的主要部位有：屋面、地下室、建筑外墻面。尤其是設(shè)備管道的交接部位和外墻的洞口縫隙處，如下圖：

（一）防水材料的質(zhì)量不過關(guān)

在建筑建材市場中，有很多的建筑材料都不過關(guān)，假冒偽劣的產(chǎn)品嚴打不盡，很多的生產(chǎn)商家為了獲取更多的效益不惜犧牲產(chǎn)品的性能達到批量銷售的目的，從而使工程的各項質(zhì)量難以保證。通過各項調(diào)查分析，市場上的假冒產(chǎn)品要比正規(guī)的產(chǎn)品價格低出大約60%左右，并且占據(jù)了市場的半壁江山，致使一些規(guī)范的建筑廠商的防水材料難以在市場上站穩(wěn)腳。

（一）施工單位對質(zhì)量問題不夠重視

防水施工的關(guān)鍵要做好施工過程中的監(jiān)管，而很多的施工單位的管理人員對于質(zhì)量的控制管理不夠重視，對于技術(shù)方案往往沒有規(guī)范性，不能對進場的材料嚴格把關(guān)，不能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的技術(shù)問題，缺乏對施工人員的管理，造成施工人員職業(yè)素質(zhì)的缺失，常常偷工減料，責(zé)任心不強。這些問題都會使完成的工程漏洞百出，漏水以及滲水問題其中一項因為疏忽造成的后果?？梢姡岣邔こ藤|(zhì)量問題的重視度是關(guān)系工程質(zhì)量的重要因素。

二、提高地下停車場施工質(zhì)量預(yù)控的有效方法

一般，地下工程的防水工程主要由兩部分組成，一種是建筑主體的防水施工;而另一方面是建筑細節(jié)的構(gòu)造施工，比如，施工縫隙、變形縫、建筑穿墻縫以及建筑后澆帶的防水施工。

（一）準備工作

在開展施工前，首先要做好施工材料的準備、人員的準備、以及設(shè)計圖紙的準備等。1、施工的圖紙是確保工程順利開展的依據(jù)，要對施工圖紙進行充分的了解和分析，才能知道防水設(shè)計的規(guī)范和施工的方向，才能構(gòu)建合理的施工方案和施工方法。2、要有一支技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富、職業(yè)素質(zhì)高的施工技術(shù)團隊，這是保證施工的基礎(chǔ)，在對人員進行了確定以后，定期開展培訓(xùn)也是非常重要的，只有不斷進行技術(shù)的突破才能對滲漏問題得以高效的根治。3、加強對施工材料的審核很重要。要對進行施工的各項材料進行嚴格的檢測，檢測如果沒有問題才能應(yīng)用到施工中去，如果沒有達到施工的標準一律不能讓其投入到施工中去，以避免因為材料而出現(xiàn)的質(zhì)量問題。防水材料檢驗的程序見下表所示：

（二）建筑模板的要求

進行建筑施工的模板是開展施工需要應(yīng)用的重要工具。同時也是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，建筑模板一定要達到平整的狀態(tài)，還要保證其拼縫具有一定的嚴密性，以避免造成漏漿現(xiàn)象的產(chǎn)生，此外，還要保證使用的模板有足夠的硬度和強度，而且要有較弱的吸水性;對于模板的構(gòu)造也有一些要求，模板構(gòu)造一般要達到穩(wěn)固狀態(tài)，要有可承受混凝土拌合物壓力以及施工荷載的能力，還要確保其具有裝拆的便捷;模板結(jié)構(gòu)內(nèi)部的一些物體，比如，在進行鋼筋或鋼絲的綁扎過程中如果接觸到了模板是不允許的。并且，對于建筑固定模板螺栓在穿過混凝土結(jié)構(gòu)時，一般可應(yīng)用工具式的螺栓還可以應(yīng)用在螺栓上設(shè)置一個方形的止水環(huán)等方法。

（三）對于鋼筋的要求

鋼筋作為建筑材料中應(yīng)用最廣泛的一種必不可少的建材，對于建筑的質(zhì)量起到了不可估量的作用。因此，做好關(guān)于鋼筋的各項施工操作是非常重要的。首先，在對鋼筋進行捆扎前，要注意對鋼筋表面進行除塵、除垢的清潔工作，以免出現(xiàn)污垢使施工的難度增大;在對鋼筋進行捆扎過程中，要根據(jù)施工的規(guī)范留出一定面積的保護層，而且接觸水的鋼筋的保護層厚度要控制在50毫米以內(nèi);要對鋼筋進行牢固的捆扎操作，這樣是減少因為施工時相互的交叉碰觸或者一些振動使鋼筋的綁扣出現(xiàn)松散或是位移的現(xiàn)象，使鋼筋出現(xiàn)不同程度的外露;此外，在鋼筋處在集中狀態(tài)下，就要更加嚴格的控制好鋼筋捆扎或是鋼筋焊接時出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要用密度高以及性能高的混凝土進行澆筑處理。

（四）對于混凝土的運輸及澆筑問題

在運輸建筑混凝土過程中一定要注意避免混凝土的拌合物出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，還要避免出現(xiàn)大幅度的塌落以及含氣量的缺失，其次，更要加強漏漿現(xiàn)象的防治。

在進行混凝土的澆筑前，首先要對建筑模板內(nèi)積聚的一些污水、施工木屑、建筑鋼絲、鐵定等雜物進行清理，還要對模板做好潤濕工作，一般，要保證模板的濕潤，鋼模還要保證清潔沒有浮漿。一般，澆筑的混凝土自落偶讀的高度不能超過1.5米，如果自落的高度超過了這個標準就要應(yīng)用串筒、溜槽或是溜管等一些輔助工具進行澆筑處理，主要的目的是為防止出現(xiàn)石粒的堆積使施工受到影響。但是如果建筑結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)一些管線的交錯聚集，以及有出現(xiàn)鋼筋密集部位，一般不會應(yīng)用振搗的方式進行澆筑，一般會選擇不用振搗但又能保證密實度的澆筑方式進行澆筑施工。對混凝土澆筑時一定要采用分層處理的方法，每層澆筑的厚度要控制在一定范圍內(nèi)，一般以控制在30～40為宜，如果是臨近的層面，間隔的時間也要控制在2個小時以內(nèi)，但是，夏季可以適當?shù)陌褧r間縮短。對混凝土進行振搗時要選擇適合的機械設(shè)備進行振搗，一般，振搗的時間要以10秒到30秒為宜，對其衡量的標準是混凝土的乏漿不向外冒泡為標準。在振搗時一定要控制好振搗的密實度，要嚴格的控制好振搗的頻率和質(zhì)量，減少漏振或是超時間振搗的現(xiàn)象。在向振搗的設(shè)備中加入一些引氣劑或是引氣型的減水劑時要能夠應(yīng)用高頻的插入式振搗器進行振搗，以實現(xiàn)振搗的密實度達到標準。

三、地下停車場工程混凝土結(jié)構(gòu)細部防水施工方法

（一）墻管的穿插方式

建筑穿墻管的外壁在和混凝土的交叉部位一般都是防水薄弱的位置，穿墻管的中間部位如果設(shè)置了止水環(huán)可使水的滲透路徑發(fā)生改變，會使水的滲透路線增長，而且很多時候，墻管壁會遇水發(fā)生膨脹，管壁的外表面的橡膠就可以堵塞滲水的通道，最終達到防水的效果。

（二）對構(gòu)件進行預(yù)埋處理

地下停車場的室內(nèi)墻壁或者是底板上面可以進行構(gòu)件的預(yù)埋，比如，可以對鐵件進行預(yù)埋，并用吊掛或是專業(yè)的工具對其進行固定，一般，預(yù)埋的構(gòu)件都會

（三）施工縫的處理方法

如果對澆筑混凝土進行大面積的完成會為施工人員增加難度，因此，一般澆筑的時間會分兩次或三次完成。如果是分兩次完成的澆筑時間要相隔幾天或幾十天，這種在前后兩次澆筑混凝土間出現(xiàn)的縫隙就被稱為施工縫，因為混凝土?xí)霈F(xiàn)一定程度的收縮，使?jié)B水通道出現(xiàn)阻礙，因此，加強施工縫防水處理是非常關(guān)鍵的。

建筑施工縫有兩種形式，分別是水平出現(xiàn)的施工縫和垂直出現(xiàn)施的工縫。水平施工縫在施工中被經(jīng)常使用，垂直施工縫中的變形縫是可以采用的。應(yīng)用預(yù)留的施工縫要由設(shè)計人員進行定奪，一般會將其留在建筑結(jié)構(gòu)彎矩最小、剪力也最小的部位。

結(jié)語：

本文主要對地下停車的質(zhì)量預(yù)控問題進行了研究，對目前我國在防水施工領(lǐng)域存在的問題進行了論述，并針對這些問題對加強地下停車場防水施工質(zhì)量控制方法提出了幾點加強的建議，表現(xiàn)了提高出現(xiàn)質(zhì)量問題的預(yù)防水平以及技術(shù)水平是非常重要的。

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