淺談軟基處理在公路路基路面設計中的應用

摘要：近年來，伴隨我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的公路建設項目已經(jīng)逐漸的增多，這不僅一定程度上推動了我國的城市化進程的步伐，還提高了我國的經(jīng)濟發(fā)展。但是，由于我國在目前高速公路的建設技術還不夠完善，高速公路建設的管理也不到位，對于公路路基面上的軟基處理也不夠得當，這嚴重的影響了公路建設的質量。施工人員都知道，路基是公路建設的一個重要的組成部分，它的施工質量的好壞直接的決定了公路施工的質量，為此，在公路建設的過程中要高度的重視軟基處理，確保公路建設工程的整體質量。本文將對軟基處理在公路路基路面設計中的應用進行一定的分析，明確軟基處理在公路路基面設計中的重要作用。

關鍵詞：公路;軟基處理;路基路面;設計應用

當前，由于社會的進步，經(jīng)濟的提高，我國的公路建設的數(shù)目已經(jīng)逐漸的增加，而公路建設的質量已經(jīng)成為社會公眾關注的重點。又由于，在公路建設當中，路基建設是主要的組成部分，為此，路基建設質量決定著整個公路建設的整體質量水平，所以，在施工中一定要給予高度的重視。眾所周知，公路施工是在戶外進行施工，影響其施工質量的因素有很多，使得公路在施工中經(jīng)常出現(xiàn)很多的問題，影響公路建設的正常運行。所以，在公路建設施工過程中，要給予路基軟基處理工作高度的重視，這樣一來，才能夠真正的為公路施工整體施工質量提供堅實的保障與基礎。

一、現(xiàn)階段軟基處理工作存在的問題

在公路建設當中，如果路基不夠堅固，就會嚴重的影響公路施工的質量。那么為了能夠在路基建設后防止出現(xiàn)地基下沉的現(xiàn)象，需要對公路路基軟基進行有科學的處理，以提高公路建設的整體質量。但是，從目前我國公路路基面設計技術上看，我國的公路路基面軟基處理的工作技術發(fā)展還不夠全面與完善，建設中還面臨著一定的挑戰(zhàn)。

（一）軟基處理工作重視不足

公路建設當中，軟基處理的工作是比較常見的，之所以進行軟基處理的工作，其目的在于保障路基建設的質量。伴隨近年來公路路面負載量的大幅度增加，公路在建設的過程中，需要加強對路基面設計工作的實施，確保公路建設的整體質量。但是，很多的公路施工團隊都忽視了公路路基面設計中軟基處理的工作，并且，在實施的過程中，沒有科學的方法對軟基進行處理，這就會給路基面的建設帶來嚴重的消極的影響，并為整體的公路建設留下一定的質量隱患。

（二）軟基處理方法不合理完善

隨著公路建設事業(yè)的發(fā)展，軟基處理工作的地位已經(jīng)十分的凸顯，它是保障公路路基面承載量的一項重要的工作，同時也是保障公路建設質量的比較重要的方法。但是，當前的軟基處理在不同的施工團隊里有不同的處理方法，這就一定程度上提高了軟基處理方面的技術要求，然而，不同的軟基處理的方法在技術使用方面也存在著不同的要求。對路面的排水狀況以及路段的面積等都需要進行一定的處理，這在進行軟基處理的過程中都是取藥全面考慮的問題與因素。但從實際的施工情況看，施工人員并沒有全面的考慮影響路基軟基處理工作的因素，到指了在軟基處理的過程中選擇的方法不恰當，最后導致了公路路面軟基處理沒有實現(xiàn)理想中的效果。

（三）軟基處理人員素質偏低

在軟基處理工作當中，對工作人員的素質要求是比較高的。但是，在公路路基建設當中，常常會出現(xiàn)由于工作人員的失誤而帶來一定損失的現(xiàn)象。在目前的公路建設當中，嚴重的缺乏具備足夠專業(yè)知識的人才，工作技術人員根據(jù)公路的而建設情況，很難選擇出與該公路建設的軟基處理向匹配的處理方法，這嚴重的影響了整體公路的建設施工質量，從而給公路建設與日后的使用留下極大的質量隱患。

二、軟基處理有效應用對策

（一）軟基處理工作要給予高度的重視

在公路路基面建設當中，軟基處理工作地位十分的凸顯。盡管近幾年來我國的公路建設數(shù)目已經(jīng)逐漸的增多，但是公路建設的質量還沒有達到所規(guī)定的標準。由于公路的運輸量已經(jīng)逐漸的增加，一旦公路建設的質量沒有達到所規(guī)定的標準，那么必將會直接的損壞公路路面，使得公路再次重修，這不僅浪費一定的人力與物力，還一定程度上增加了公路建設的成本投入，也影響了正常的交通運行。為此，公路建設單位要高度的重視公路路面設計中的軟基處理工作的實施，運用科學有效的方法開展軟基處理工作，使得軟基處理工作更加的完善，加固路基面，給工作建設質量帶來更好的保障。

（二）軟基處理工作注意事項

由于軟基出來工作的實施，可以有效的加固整個公路路基面，為此，軟基處理工作需要注意一下幾方面的事項，即：

1、對石灰原料進行有效的處理

在公路路基面建設當中，石灰原料是比較常見的公路建設的使用原料之一，所以在公路路基面設計中的軟基處理中，一定要對所使用的石灰原料進行有效的消解工作。一旦在路面石灰填筑的過程中，石灰原料不能夠被完全的消解，在碾壓成型之后，就會導致雨水天氣里出現(xiàn)路基膨脹的現(xiàn)象，這樣一來就會影響到路基面的平整度，為人們的出行留下安全的隱患。由于石灰原料自身性質的原因，在存放的過程中很容易受潮，所以，在對石灰原料進行存儲的過程中，需要注意的是，存儲時間不宜過長，而且在存放的過程中一定要對石灰原料進行覆蓋，一旦存放的過程中時間過長，又沒有進行一定的覆蓋，那么就會降低石灰原料的質量，嚴重影響軟基處理工作。

2、嚴格控制路基建設填筑土的厚度

軟基處理中，填筑的工作是必不可少的，過濕土在公路填筑中是重主要的填筑材料，由于過濕土自身擁有一定的含水量，所以，自使用過濕土進行填筑的過程中，需要注意填筑的厚度，一旦填筑土的厚度不到位，那么就會導致增加工序，從而浪費一定的人力資源等，這會影響到整個公路建設施工的進度。填筑的過濕土厚度過厚，又會給碾壓整平的工作帶來一定的難度，為此，在路基面設計中軟基處理工作要高度的重視填筑土的厚度問題。

3、對過濕土含水量進行有效控制

影響路基處理工作質量的一個重要的因素在于對過濕土含水量的控制。一旦過濕土的含水量超出30%，那么在雨水天氣里水分繼續(xù)增長，這會給路基的穩(wěn)定性建設帶來極大的消極影響。當氣候炎熱的時候，公路路基雖然表面比較干燥，但是其中的含水量依然比較大。所以，在填筑工作的開展前，要對濕土展開翻曬與粉碎的工作，這樣一來就可以很好的控制過濕土的水份含量，從而提高路基建設的質量。

（三）有效提高路基面設計軟基處理技術水平

公路建設當中，比較常見的軟基處理方法主要有換填法。換填方法在軟基處理中是比較常見的方法，它適用于深度在3米左右，并運用人工或者機械設備進行挖出等替換路基下面的軟土，通常，填換的深度要取決于路基的承載力。

總結：

現(xiàn)階段，我國的公路建設已經(jīng)發(fā)展的越來越快，這不僅加快了城市化的步伐，還提高了社會經(jīng)濟的收入，方便人們的出行。隨著科技的發(fā)展，我國社會已經(jīng)對高速公路的建設提出了更高的技術要求，尤其在路基穩(wěn)定方面的建設有著更加嚴格的要求。當前，伴隨社會發(fā)展水平的不斷提高，我國的公路承載量已經(jīng)大幅度的增加，但我國的公路建設發(fā)展還不夠全面，導致在建設當中常常出現(xiàn)質量的問題。為了能夠改善這一現(xiàn)狀，必要加強對路基建設的軟基處理工作的管理，運用科學的方法，采取合理的軟基處理的方式，保障路基建設的穩(wěn)定性，從而使公路建設的作用得以更大的發(fā)揮。

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