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    公路工程常規(guī)項目施工質量控制

    2014-04-29 00:00:00楊成龍
    基層建設 2014年23期

    摘要:常規(guī)公路項目,主要指主體結構采用公路行業(yè)常規(guī)施工工藝進行建造的項目?,F(xiàn)結合本人主持參與的公路工程常規(guī)項目施工質量實際,總結項目施工質量管理控制當中取得的好的質量管控經驗,指出質量管控關鍵,以及對項目質量管控的再認識和思考等,為今后更好的做好項目質量管控工作提供廣提供經驗。

    關鍵詞:公路工程;常規(guī)項目;施工;質量控制

    1 質量管控經驗總結

    在常規(guī)公路項目質量管理控制過程中,項目部成立伊始均需按照相關規(guī)定要求建立健全項目部質量保證體系,組織項目開展全面質量工作,強化質量監(jiān)督,解決工程質量中的重大技術問題。質量管控經驗總結如下。

    1.1 重大技術問題管控上總體可控

    項目實施過程中,對待重大技術問題方面,及時組織編寫專項方案,上報公司審批,并按意見修改,再通過專家評審,修改完善后再上報監(jiān)理業(yè)主審批,作為指導施工的依據(jù)。方案所涉及參數(shù)數(shù)據(jù)取值應遵守相關技術、安全規(guī)范。

    1.2 技術交底到位

    項目施工前,新進場勞務協(xié)作隊伍應按要求先參加技術交底,再上崗作業(yè),甚至對于施工過程屢次出現(xiàn)質量隱患的勞務協(xié)作隊伍,進行二次、甚至三次的技術交底工作。

    1.3 質量通病問題專題解決

    對于質量通病問題,及時同勞務協(xié)作隊伍一道及時開展QC活動,對質量通病問題進行分析解決,使合格率達到規(guī)范要求值以上。大力推廣QC活動這一好的基本質量管理方法,充分發(fā)揮其最大效用,真正實現(xiàn)科學質量管理。

    1.4 試行實體構件自檢審批,嚴格 “三檢”程序

    項目試行實體構件即按單個(根、片、節(jié)段、模數(shù)、幅等)基樁、系梁、墩柱、蓋梁、梁板、掛籃、現(xiàn)澆梁、隧道等分部分項實體工程,在進行隱蔽施工前,按自檢審批表規(guī)定,依次按勞務協(xié)作隊伍自檢、施工員自檢、測量檢查、質檢員檢查、安全部門檢查、項目主管領導檢查、意見整改及落實進行,確保每一實體構件隱蔽前多道有效把關;確保施工質量安全。同時加強項目實體構件施工前的應急準備,應急方面落實兩手準備、多手準備,做到萬無一失。

    2" 施工質量管控關鍵

    2.1 質量管控關鍵分析

    在日常施工質量管理控制過程中,項目再健全的質量保證體系在正常運行的過程中,仍然會出現(xiàn)這樣那樣的質量問題(不解決不得進入下一道工序),是小概率事件?還是管控體系不到位?如果按照小概率事件說法理解是可以接受的,如機器制造產品,客觀存在著次品率;汽車制造商也因未及時發(fā)現(xiàn)的質量小問題會危及駕駛人安全而大批量的召回汽車;對于施工項目只要存在施工生產,都會客觀存在著質量隱患和問題發(fā)生的小概率情況。如果按照管控體系不到位也是可以理解的,這是因為施工質量管控體系要充分發(fā)揮作用,如怎么及時發(fā)現(xiàn)、更正和彌補質量隱患帶來的問題就顯得尤其重要。

    施工質量管控一旦控制不住,就會走惡性循環(huán),質量管控要求一旦放松,施工作業(yè)人員還想再放松,手中無尺度,心中無規(guī)矩,完全失控,只能做出不合格產品。進行返工,利潤降低甚至變?yōu)樨撝?。而為什么大多施工勞務協(xié)作隊伍仍然熱衷于通過偷工減料來賺錢呢?因為潛在的風險大多都由項目部在無形的承擔;作為勞務協(xié)作隊伍,由于大多無多少技術實力、資金實力,多數(shù)現(xiàn)場操作工人無質量意識可言,完全按照感覺,隨心所欲,責任也不完全在工人,只有項目部認識到,把可能因質量管控失效將花費的五萬、十萬的無形成本用在進場勞務協(xié)作隊伍的工人基本操作技能的規(guī)范上,如同當年國家掃除成年人中的文盲一樣,這對國家和個人都是雙贏;

    2.2 質量管控關鍵點

    故對于當前及今后一段時期,在普遍作業(yè)工人水平不高、甚至不具備作業(yè)能力的情況下,通過民工學校、夜校、現(xiàn)場實操來不斷提高作業(yè)工人的技能,同時,對于特種作業(yè)人員、特別是常用電焊工及架子工等,部分是未經足夠培訓通過獲得證件的工人,他們在日常工作中對于質量影響更大,如鋼結構關鍵部位焊接、支架搭設規(guī)范等,如未能按規(guī)定要求執(zhí)行,焊接質量不合格,腳手架搭設不規(guī)范等情況,輕則造成返工,重則將直接影響實體構件質量甚至威脅人民群眾生命財產安全。

    3" 項目質量管控的再認識和思考

    質量管控需在源頭抓起,勞務協(xié)作隊伍作為質量管控的核心,其施工過程中對質量工作的服從管理、配合和支持力度直接關系到項目的實體施工質量。對于當前及今后一段時期,常規(guī)項目施工質量管控將會越來越嚴格,這就給項目質量管控及對勞務協(xié)作隊伍的管控提到更高的要求。怎樣讓勞務協(xié)作隊伍助力項目順利推進,共創(chuàng)質量達標,達到雙贏效果,有以下幾點思考。

    3.1勞務隊伍選擇

    選擇長期合作、講誠信、成熟的滿足勞務資質要求、資金充裕及擁有滿足施工質量要求的技術工人等方面過硬的勞務協(xié)作隊伍,合同簽訂前,先明確項目質量等方面的具體管控目標,據(jù)質量等方面具體要求進行報價,減少因質量不達標出現(xiàn)的扯皮現(xiàn)象。

    3.2項目實施

    做到分部分項工程正式開工前按設計、規(guī)范及審核批準的專項方案、作業(yè)指導書對協(xié)作隊伍全體作業(yè)人員根據(jù)不同工種進行交底宣貫技術質量要求;同時,對各工種作業(yè)人員進行具體工序作業(yè)專題培訓,實訓考核合格后方可上崗作業(yè),是解決施工質量隱患及問題的最好的方法,也是最經濟的;在施工過程中進行每道工序內的多次質量關鍵點控制檢查,越早發(fā)現(xiàn)問題,返工的成本越小,勞務協(xié)作隊伍越容易接受,同時要求現(xiàn)場施工員要有足夠的責任心及施工經驗;

    3.3主動技術質量服務

    尊重勞務協(xié)作隊伍,在制定具體部位實施方案過程中,充分聽取意見,集思廣益,確保方案針對性、操作性和實施性強。認真做好服務工作,只有作為項目最終實施人協(xié)作隊伍愿意主動控制質量,意識到質量做好是獲得利潤的前提,不做好必虧損,使得項目施工質量管理處于可控狀態(tài)。

    4 結語

    質量管理控制的好壞直接關系到項目管理的機體健康,只有在質量管理控制有效的前提下,項目管理的生命之樹方能長青。只有不斷增強項目質量意識、提高項目質量管理控制水平,抓住項目質量管理控制關鍵,扭轉項目質量管理現(xiàn)狀,讓項目質量管理控制回歸到良性循環(huán)軌道上來。

    參考文獻:

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    [3]陳明山.淺析公路工程項目施工質量管理[J].價值工程,NO.21 2011:53

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