自然吸氣退役 新BMW X1南區(qū)媒體體驗(yàn)日

新BMW X1以25.9萬(wàn)元起的低價(jià)上市，最低配的X1 18i動(dòng)力總成也全部升級(jí)為2.0雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型標(biāo)配BMW 8速手自一體變速箱。

6月7日，新BMW X1南區(qū)媒體體驗(yàn)日在廈門舉行。新X1的外觀內(nèi)飾品質(zhì)和車輛配置再度提升，共提供10個(gè)款型，新BMW X1 18i車型的動(dòng)力總成全部升級(jí)為2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型標(biāo)配8速手自一體變速箱。

外觀方面，前保險(xiǎn)杠向兩側(cè)延長(zhǎng)了鍍鉻裝飾，使車輛看上去更寬闊，從而更動(dòng)感；行李廂開口下沿增加了鋁制防護(hù)條，在保護(hù)箱體的同時(shí)更便于裝卸大件硬質(zhì)行李，同時(shí)具有更佳的視覺(jué)效果；引入新設(shè)計(jì)的17英寸輪圈，呈現(xiàn)出明顯的立體雕塑感。新BMW X1引入全新的朱砂紅車身顏色，內(nèi)部裝飾也與時(shí)俱進(jìn)，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤，并帶有鍍鉻裝飾條；儀表盤上沿改為軟質(zhì)材料覆蓋，并附有縫線設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上改用立體層次突出的雙色裝飾條。

此次該款最大的亮點(diǎn)，就是X1 18i車型都裝備了創(chuàng)新N20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了過(guò)去的4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備N20發(fā)動(dòng)機(jī)后，X1 18i車型不但最大扭矩提升20%，達(dá)到240牛米，而且從1250轉(zhuǎn)起就能達(dá)到峰值，X1 18i AT車型0～100km/h加速提升7%，僅為9.7秒。并且，除手動(dòng)擋車型外，其余車型全部標(biāo)配8速手自一體變速箱，同時(shí)標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)，ECO PRO節(jié)能駕駛模式也隨著N20在BMW X1上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，X1 18i AT車型百公里平均油耗僅為6.9升，降低高達(dá)20%。