“浪費(fèi)是美德”
布拉德·皮特肯定是他最著名的粉絲,這位美國(guó)演員和環(huán)?;顒?dòng)家稱(chēng),《從搖籃到搖籃》(Cradle to Cradle,C2C)是他一生中最重要的3本書(shū)之一。對(duì)此,該書(shū)作者、化學(xué)家邁克爾·布勞恩加特開(kāi)玩笑地回應(yīng):“我懷疑皮特讀過(guò)的書(shū)是否超過(guò)3本。”
這位來(lái)自德國(guó)漢堡的56歲教授就是這樣,時(shí)刻不忘制造出有趣的對(duì)話效果。他的理念將帶來(lái)世界生態(tài)工業(yè)的新秩序。在他的世界中,每個(gè)產(chǎn)品從一開(kāi)始就應(yīng)該設(shè)計(jì)得要么能夠無(wú)害分解,要么能夠完全回收再利用,我們的地球上將不會(huì)再出現(xiàn)垃圾。“我們的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程還非常原始,”布勞恩加特說(shuō),“我們生產(chǎn)的東西常常含有大量有害物質(zhì),被扔掉是其宿命,毒素會(huì)侵入土地、空氣、水中。一個(gè)注定成為垃圾的產(chǎn)品,是糟糕的產(chǎn)品,采用的是糟糕的化學(xué)工藝?!?/p>
布勞恩加特想要設(shè)計(jì)出優(yōu)良的化學(xué)工藝:沒(méi)有任何有害物質(zhì)的產(chǎn)品,最后成為堆肥(目前可堆肥垃圾主要是指剩余飯菜等廚余垃圾和樹(shù)枝花草等植物類(lèi)垃圾),或是作為原材料重新進(jìn)入循環(huán)。如果能形成規(guī)模效應(yīng),就能帶來(lái)巨大的變革,產(chǎn)生一個(gè)豐衣足食而不是充滿(mǎn)限制的世界。浪費(fèi)不再可恥,而是成為一種美德。就如自然中一樣:一棵櫻桃樹(shù)的繁花可能結(jié)果,可能成為腐殖質(zhì),也可能成為一棵新樹(shù),不管怎樣都是其生生不息的一部分。這種環(huán)保享樂(lè)主義就是布勞恩加特的信條:“所有人都可以盡情揮霍浪費(fèi)。”
禁欲和舍棄是很多生態(tài)學(xué)家的最?lèi)?ài),卻是布勞恩加特所厭惡的。為了實(shí)踐自己的理論,他成立了一家名叫EPEA的公司。他的德國(guó)顧客中有化工巨頭拜爾斯道夫,內(nèi)衣生產(chǎn)商黛安芬,物流企業(yè)Otto,化妝品公司Aveda。他為大眾、聯(lián)合利華和寶馬做顧問(wèn)。在他的幫助下,世界上最大的骨料和第四大水泥生產(chǎn)商海德堡水泥公司發(fā)展出了獨(dú)家的水泥,在加工成混凝土的過(guò)程中,能夠凈化空氣。彪馬2013年出品了第一批能完全回收利用的運(yùn)動(dòng)服貨樣,包括能成為堆肥的鞋子。
遭遇質(zhì)疑
但布勞恩加特的批評(píng)者也甚眾。82歲的“《德國(guó)化學(xué)制品法》之父”弗里德里希·施密特-布里克懷疑布勞恩加特的理念無(wú)法大范圍實(shí)施。例如他認(rèn)為,把一把椅子變成堆肥的意義不大。“我能夠很好地想象A380航班使用布勞恩加特的可以食用的座椅,但是我非常愿意聽(tīng)聽(tīng),他怎樣讓飛機(jī)其他99%的部分也達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
“布勞恩加特的理念非常富有吸引力,但他會(huì)走進(jìn)死胡同?!钡聡?guó)環(huán)境援助組織發(fā)言人格爾德·羅森克蘭茨也這樣認(rèn)為。如果布勞恩加特不關(guān)心政治框架條件,那他的理論也就只會(huì)停留在說(shuō)說(shuō)而已。羅森克蘭茨說(shuō):“政治界,尤其是經(jīng)濟(jì)界的阻礙會(huì)非常大,因?yàn)槟壳暗睦?jīng)濟(jì)模式可以賺很多錢(qián)。并不是我們?nèi)狈夹g(shù)上的解決方案,而是只要政治界不將公共福利置于私人利益之上考慮,新模式根本無(wú)從談起。”此外,對(duì)于布勞恩加特理念中的很多產(chǎn)品來(lái)說(shuō),它們?cè)鯓硬拍軓念櫩褪种谢氐缴a(chǎn)商的循環(huán)利用體系中,根本還是個(gè)未知數(shù)。
C2C理念的誕生
布勞恩加特憤怒地把這些異議拋到腦后。今年2月,在家族企業(yè)家大會(huì)上,他發(fā)表了一次講話,完全脫稿即席,像一位單口相聲演員那樣走來(lái)走去,向觀眾滔滔不絕地說(shuō)出自己的觀點(diǎn):
芭比娃娃是化學(xué)武器,路易威登包是有毒垃圾……他的觀眾中有德國(guó)最成功的企業(yè)家蘇珊娜·克拉滕。這位寶馬大股東致力于向可持續(xù)的未來(lái)技術(shù)投資,寶馬新電動(dòng)轎車(chē)的制造中也融入了布勞恩加特的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。
這一無(wú)限循環(huán)重復(fù)利用物質(zhì)的理念,是1991年在紐約一棟摩天大樓中提出的。在一次屋頂平臺(tái)派對(duì)上,布勞恩加特遇到了美國(guó)建筑師和設(shè)計(jì)師威廉·麥唐納,兩人為工業(yè)界首先制造出糟糕的產(chǎn)品、之后再尋找改進(jìn)方法的做法感到憤怒。如果直接生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)環(huán)保的產(chǎn)品,再回收利用它們,情況會(huì)好多少?這一理念就此誕生。
要使原材料真正重新進(jìn)入循環(huán),就應(yīng)該租借而不是購(gòu)買(mǎi)商品,生產(chǎn)商有回收的義務(wù)。出售的不是窗戶(hù),而是20年的透視權(quán);不是辦公椅,而是7年的座位權(quán)。如果生產(chǎn)商或早或晚總能收回他們的材料,那么在邏輯上,他們使用高級(jí)的材料也是值得的。
2002年布勞恩加特和麥唐納合作的第一本書(shū)《從搖籃到搖籃》出版,很快就有了追隨者。美國(guó)演員、前加州州長(zhǎng)阿諾德·施瓦辛格在任時(shí)宣稱(chēng)加州為C2C項(xiàng)目基地;梅麗爾·斯特里普、卡梅隆·迪亞茨、蘇珊·薩蘭登等好萊塢明星也為之做宣傳;著名導(dǎo)演史蒂文·斯皮爾伯格也是C2C的粉絲;2005年“卡特里娜”颶風(fēng)之后,布拉德·皮特就請(qǐng)人在新奧爾良建起90棟按照C2C標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的房子。
C2C世界
布勞恩加特的主張并不是印在紙上,而是寫(xiě)在一種可以洗凈墨汁的聚合物上,這樣色彩和書(shū)籍均可重復(fù)利用。2013年4月,“升級(jí)改造”(Upcycle)理念誕生,即不對(duì)廢棄物進(jìn)行任何再處理,而是換個(gè)方式利用它們。升級(jí)改造后的產(chǎn)品通常比改造前的物品價(jià)值更高,例如用金屬拉環(huán)做成的胸針、耳環(huán)等飾品。
在丹麥,已經(jīng)有約30家公司擁護(hù)C2C原則。14個(gè)北海島嶼組成了一個(gè)C2C網(wǎng)絡(luò)。耐克生產(chǎn)的C2C籃球鞋和赫曼·米勒公司的經(jīng)典款人體工學(xué)辦公椅Aeron幾乎完全可回收。這一理念也在中國(guó)引發(fā)了強(qiáng)烈反響:2011年,在布勞恩加特的親自指導(dǎo)下,兒童用品生產(chǎn)商“好孩子”也推出了獲C2C認(rèn)證的生態(tài)產(chǎn)品——以嬰兒車(chē)為主打,覆蓋木床、汽車(chē)安全座椅、兒童餐椅等的EQO系列。
荷蘭人更是對(duì)此熱情高漲。在布勞恩加特的建議下,自2010年起荷蘭政府都采購(gòu)符合可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)有一塊區(qū)域是按照C2C標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的。2012年荷蘭國(guó)際花園展也完全貫徹C2C理念,房子、旅館和公共衛(wèi)生設(shè)備都自供能源,刀具、盤(pán)子,就連廁紙都是C2C的。
原寶潔公司高管斯特夫·柯蘭迪克多年前了解到布勞恩加特的理念。2007年,他收購(gòu)了地毯生產(chǎn)商Desso,并思考能否將這個(gè)公司按照C2C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。首先是尋找無(wú)毒材料和可回收利用的紗線,然后收回公司產(chǎn)品進(jìn)行再加工。此外,Desso的研發(fā)者還發(fā)明了一種通過(guò)特定細(xì)菌凈化空氣、粘附細(xì)微粉塵的地毯。倫敦溫布利球場(chǎng)等體育場(chǎng)的人造草坪以及很多郵輪的地毯,都來(lái)自這個(gè)生態(tài)公司?!癉esso的銷(xiāo)售量增加了20%?!笨绿m迪克說(shuō)。
盡管如此,很多企業(yè)家還是害怕高額的C2C起動(dòng)費(fèi)用。有人猜測(cè),布勞恩加特只是想通過(guò)這種認(rèn)證壟斷來(lái)賺錢(qián)。對(duì)此,布勞恩加特建立起了一個(gè)公益認(rèn)證辦公室。還有人喜歡這一理念,卻討厭布勞恩加特的頑固。為何他如此強(qiáng)烈地反對(duì)節(jié)約資源?在一次以C2C為主題的座談會(huì)中,有人提出節(jié)約也應(yīng)該是革新的一部分,這位化學(xué)家一下子暴怒了,“在你們胡扯發(fā)展的極限之前,先做好你們的家庭作業(yè)?!彼庳?zé)他的聽(tīng)眾。
另一種批評(píng),即“C2C只在設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品上可行”,如今已經(jīng)不攻自破了。丹麥集裝箱航運(yùn)、石油運(yùn)輸和勘探公司——馬士基集團(tuán),按照布勞恩加特的理論,建成了世界上最大的集裝箱船,長(zhǎng)400米,寬59米,高73米。在一艘輪船中,各種質(zhì)地的鋼占到總材料的98%,它們和其他材料牢固地粘合在一起,報(bào)廢時(shí)所有種類(lèi)的鋼和線纜、塑料混合在一起循環(huán)利用。而馬士基公司在安裝這艘船的各部分時(shí),一方面將它們清楚地編入目錄,另一方面也確保它們很容易分離開(kāi)來(lái)?!叭绻覀冎滥姆N質(zhì)量的鋼出現(xiàn)在哪個(gè)部位,拆船廠付給我們的價(jià)格會(huì)高10%?!瘪R士基環(huán)境部部長(zhǎng)雅各布·斯特爾靈說(shuō)。在鋼鐵短缺的時(shí)代,航行中的輪船常常被認(rèn)為是寶貴的原材料倉(cāng)庫(kù)。
C2C的未來(lái)
盡管取得了這樣巨大的成功,布勞恩加特的理念在德國(guó)工業(yè)界的滲透仍然有限,一個(gè)重要原因在于,德國(guó)經(jīng)濟(jì)通過(guò)將垃圾焚燒設(shè)備出口到世界各地賺了不少錢(qián)。
此外,多年來(lái)布勞恩加特還有一個(gè)私人的職業(yè)阻礙:他的妻子莫妮卡·格里法恩曾是下薩克森州綠黨環(huán)境部長(zhǎng),常因支持丈夫事業(yè)而受到批評(píng)。在妻子幾乎要因此丟掉工作后,布勞恩加特決定在德國(guó)退隱,2012年妻子退出政壇之后,他才重新開(kāi)始自己的活動(dòng)。
今年春天,德國(guó)經(jīng)濟(jì)界人士齊聚斯圖加特索利圖德宮,參加第一屆“從搖籃到搖籃”座談會(huì)。與會(huì)者名單上有奧迪、寶馬、卡爾·蔡司、西門(mén)子、博世、Lindner(熔斷器生產(chǎn)商)、Knauf Gips(石膏板生產(chǎn)商)和克諾爾集團(tuán)(車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)制造商)。顯然,越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)布勞恩加特的無(wú)垃圾世界感興趣,一場(chǎng)全新的生態(tài)革命正在展開(kāi)。
[譯自德國(guó)《明鏡周刊》]