多少誤解，關(guān)于“當(dāng)官的”

整理/婧子

詮釋誤解

陳奐生（公考三年，今年命中。）

成為公務(wù)員一定有很硬的關(guān)系，或者有錢有勢嗎？剛上班一周，就有老同志過來套話，問我和哪位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系是不是很好，不然不可能到這里來工作之類。而且他在和你說話之前就已經(jīng)探聽了你很多情報了。經(jīng)常讓你感覺“真話很難說”。其實我是一個真正從農(nóng)村考上大學(xué)，然后誤打誤撞進入政府工作，哪有啥關(guān)系，祖上三代貧農(nóng)。

工資肯定不錯，福利一定很好嗎？上班一個月后，老家有很多人知道我在當(dāng)?shù)卣狭税?。問我情況時當(dāng)然會問到工資收入之類。我實話實說：一個月1429塊。 鄉(xiāng)親們一臉不信，然后說一句：剛參加工作是這樣的，福利好，這個不用說的。我深表難為情。

出門一定有車坐，過一段時間一定配車嗎？經(jīng)常有鄉(xiāng)親問我：什么時候配車？真心表示，公車一般沒坐過，出門長期客車或者二輪摩托。

政府就是有權(quán)，有事就可以找他嗎？鄉(xiāng)鄰們家里有什么事，大大小小的事情都會過來問我爸媽，或者問我。很多情況下我真的沒有辦法，但他們好像一致認(rèn)為這些事情都是我隨便可以做主的，我做不了是因為我不愿意幫忙。

工作十分輕松，每天無所事事嗎？為準(zhǔn)備會議，裝材料袋到凌晨兩點，回宿舍冷水洗腳睡覺有木有？通宵趕材料有木有？幫打字室搬紙，幫領(lǐng)導(dǎo)提開水、搬家……累得胳膊酸幾天有木有？辦公室電話不斷，忙得沒時間吃飯，每次去食堂吃最后的一碗湯有木有？中午陪酒，領(lǐng)導(dǎo)下午休息，你繼續(xù)寫材料、打字、打電話有木有？通知會議打電話到耳朵痛得不行有木有……

外快很多嗎？坐車自貼車費有木有？電話費一個月貼一百多有木有？租房自己出錢有木有？ 根本不提外快、送禮之類，把我正當(dāng)?shù)拈_支報給我就心滿意足啦。

一般都能升遷，不能升遷的是出了問題嗎？真心表示，領(lǐng)導(dǎo)職位一直很少，普通干部才是多數(shù)，我們都是大多數(shù)。

各種辟謠

Wesley（基層公務(wù)員一枚）

1.公務(wù)員清閑，可以更好地照顧家庭嗎？

公務(wù)員范疇很大，我不否認(rèn)有清閑的公務(wù)員，但是我單位絕非如此。我們單位工作是輪班制的，工作時間一般從早上8點開始，連續(xù)工作25個小時，中間可以在休息室輪流休息睡覺四五個小時，運氣不好就要通宵。所以我建議要考公務(wù)員的朋友一定要先搞清楚你要考的崗位是什么樣的工作方式。

2.公務(wù)員可以撈錢撈權(quán)嗎？

普通公務(wù)員的收入一般就是工資，加少量津貼，比如我們單位離市區(qū)非常遠(yuǎn)，所以我們單位就有交通補貼，根據(jù)登記的家庭住址發(fā)放，一程公交補2塊錢，上夜班的話有夜餐補貼。

有人說公務(wù)員有灰色收入啊，就我單位的情況而言，真的沒有。比如傳說中的購物卡，我知道有些單位有，但我們單位沒有。

我們單位的人，能買房都是靠父母、靠老公/老婆，靠自己是肯定買不起的。當(dāng)然單位有集體宿舍，四人一間，條件跟大學(xué)公寓差不多，自己住是夠了，想結(jié)婚則非常困難。

3.做公務(wù)員一定會升遷至領(lǐng)導(dǎo)嗎？

做領(lǐng)導(dǎo)絕不是那么簡單的事情。在我們基層單位，大概每10個人里有一個副科級領(lǐng)導(dǎo)，20個人能出一個正科級領(lǐng)導(dǎo)，40個人能出一個副處級領(lǐng)導(dǎo)。其中副科級和科級領(lǐng)導(dǎo)根本不算什么，如果做了兩任之后沒有到副處，那就不能再擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)崗位了，一般會被稱為“老同志”，調(diào)到一些比較輕松的崗位上去。領(lǐng)導(dǎo)崗位競爭是非常激烈的，工作能力強，群眾口碑好，善于處理跟領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，這些要素都必須具備，但又架不住競爭激烈，優(yōu)秀的人很多，不能提拔的還是大多數(shù)。

4.工作既然這么沒性價比，為什么還不走？

跟一般的工作不一樣，公務(wù)員有所謂的“服務(wù)期”，簡單說，在我單位工作未滿五年者要辭職的，都要付錢，視工作年限從幾千到幾萬不等。等到攢夠錢或者不需要付錢的時候，大把的光陰已經(jīng)過去了，你在社會上已經(jīng)談不上競爭力了。

總之，想考公務(wù)員的人，一定要搞清楚自己考的是什么性質(zhì)的單位，否則就會陷入對工作不滿意、走又走不脫的尷尬境地。

權(quán)力多大？

芥末（山東省收費站公務(wù)員）

地震時有人自發(fā)組織了愛心救援隊，然后很不明白為何收費站的收費人員依然要對這些車隊收費。我就是一個山東省的高速公路收費員。對于這種突發(fā)的情況，在沒有接到上級通知的情況下，我絕對不會放行，而且回答會跟微博中的一樣：“沒有接到上級通知?！?/p>

首先，我不能夠確定你的消息是否屬實。因為在工作的時候，我們是三天吃住都在收費站上，每天工作時間是12小時，這12個小時不能帶手機，更不能上網(wǎng)看電視什么的，沒有任何消息來源。當(dāng)然，下了班以后，基本上就是洗刷一下跟同事聊聊天就睡了，都沒有精力再關(guān)心什么大事了。

其次，我沒有這個權(quán)力。作為一名一線收費員，基本上是最低層的小職員，沒有任何特殊的權(quán)力，對于自己熟人的車都要按平時一樣收費，甚至是自己的車駛過自己所在的收費站時也要交費（我沒有車，我的同事經(jīng)常這樣）。說來可笑，我們可以抬桿，但我負(fù)不起這個責(zé)任，所以上頭怎么說，我就怎么做，上面不說，我就不做。

再次，真的違規(guī)動用了手中僅有的權(quán)力，隨之而來的是一系列后果。舉個例子，國家法定節(jié)假日是“一型客車”七座以及七座以下的客車免費。我們有專門設(shè)置的通道，就是把一個口的桿抬起來，前面設(shè)置指示牌，如果沒有人指揮而走了別的通道，有一半的私家車走這種通道就謝天謝地了，即便有人指揮時，也至少有百分之二十的私家車不聽指揮。車流量少的時候還好說一點，我們給你抬桿，你直接開過去就行了，車流量大的時候，你前面后面都是要發(fā)卡收費的車，我們要單獨給你抬桿的話，后面的車很容易就跟著闖關(guān)跑了。（那時我白天值外勤，一直站在車道前面指揮車輛，出口入口來回跑，除了吃飯上廁所基本沒有休息，腿都累斷了，下班回宿舍差點都跪了。）

最后，回歸問題本身，擅自放行的后果很可能就是回家。我是合同工，開我很容易的，站長就有這個權(quán)力。如果只有幾輛車的話，站長狠狠心可以給你放行，然后可能還要向上級匯報（貨車基本上不行）。理論上來講，臨時放行需要某高速運營管理分中心的許可。

補充一下，這個某高速運營管理分中心，我們站上就有一個，所以如果真的地震時，短了不敢說，五分鐘之內(nèi)就可以。也就是我們上報監(jiān)控，監(jiān)控上報分中心，然后分中心核實消息的真實性最后做決定，最主要的是核實消息真實性。當(dāng)然，基本上輪不到我們上報，都是上面直接下達指令的，比如有大霧的時候封道，都是上面直接下達的。

誤解如何破？

小訊

哪個行業(yè)沒有誤解？哪個行業(yè)不是圍城？我有一個領(lǐng)導(dǎo)，說他曾經(jīng)去學(xué)校給一百多個中學(xué)生講公務(wù)員的好與壞，利與弊。他就問，你們中有誰是非常想做公務(wù)員的，請舉手。于是有幾個人舉手了。再問：你們中有誰是不管做什么，但絕對不做公務(wù)員的，請舉手。又有幾個學(xué)生舉手了。繼續(xù)問：非常想做公務(wù)員的同學(xué)，你父母是干什么的？回答，父母做什么做什么，但幾乎都不是公務(wù)員。而堅決選擇不做公務(wù)員的同學(xué)，其父母卻幾乎都是公務(wù)員。又問：你們想做公務(wù)員和不想做公務(wù)員的理由分別是什么？想做的都說有社會地位、輕松、能辦事等等……不想做的都說老爸老媽整天累個半死、也沒多少錢、家里還搞得很僵化死板等等……

其實兩種看法都是誤解，將兩種看法中和起來，或許才是正確的認(rèn)識。在公務(wù)員之外的人，應(yīng)能夠把大多數(shù)普通公務(wù)員和一些貪官污吏區(qū)分開來看待，理解多數(shù)公務(wù)員也很累，很苦，收入也并不高，其中也有一批人是真心希望能夠在這個隊伍里面為國為民做一些事情。身為公務(wù)員的人，應(yīng)能夠多與普通百姓比比，知道自己在這個相對比較官本位的社會里，還是享受了許多隱性的福利和待遇，比如社會地位比較高，在看病、上學(xué)、找人辦事的時候，有時確實能夠更為便利一些等等，因此知道感恩，低調(diào)謙和，不過多去抱怨，努力工作，回報社會。這樣，或許誤解就能逐漸少一些。