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      一種現(xiàn)場(chǎng)處理技術(shù)方法介紹

      2014-04-29 00:44:03鄒琦
      廣東造船 2014年3期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理船舶

      鄒琦

      摘要:根據(jù)目前中小型船廠的管理模式,介紹了一種針對(duì)在建船舶現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)處理方法,包括分類、發(fā)放形式,處理流程、運(yùn)作方法及各項(xiàng)具體操作說(shuō)明。

      關(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)技術(shù);船舶;質(zhì)量管理

      中圖分類號(hào):U673.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      A Method of Site Work Technique Introduction

      ZOU Qi

      (Guangxin Shipbuilding & Heavy Industry Co., Ltd.Zhongshan 528437)

      Abstract:Base on the management of present shipyards, introducing a method of site work technique to deal with the site issues, including the dividing of kinds, issue type, operation steps and the detail instruction accordingly.

      Key words:Site work technique;Ship;Quality control

      1引言

      目前許多中小型船廠的船舶建造常規(guī)模式,一般由設(shè)計(jì)部、資材部、工程部、施工隊(duì)組成。在設(shè)計(jì)完成且船舶建造開始之后,往往有許多圖紙上或建造精度方面的問(wèn)題產(chǎn)生,這些問(wèn)題即通常所說(shuō)的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題?,F(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題因是施工進(jìn)行中的突發(fā)問(wèn)題,一般要求能及時(shí)解決以盡量減小對(duì)工程進(jìn)度的耽擱。而目前許多船廠的做法一般是問(wèn)題產(chǎn)生以后,反饋到設(shè)計(jì)部,由設(shè)計(jì)人員修改圖紙下發(fā)修改單,同時(shí)下發(fā)采購(gòu)單給資材部采購(gòu)新的資材。此過(guò)程往往消耗很長(zhǎng)的時(shí)間而使得現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題耽擱,究其原因,主要是設(shè)計(jì)人員要修改圖紙和制作采購(gòu)清單,圖紙和清單要經(jīng)過(guò)專門管理部門下發(fā),等這些到達(dá)其執(zhí)行單位(工程部和資材部)時(shí),已經(jīng)耽擱了一段時(shí)間。

      本文所介紹的一種現(xiàn)場(chǎng)處理技術(shù),稱之為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)處理(施工)指示單(簡(jiǎn)稱指示單),這種指示單也是有效的施工指導(dǎo)文件,能指導(dǎo)施工作業(yè),也能指導(dǎo)資材采購(gòu),通過(guò)各工程船設(shè)計(jì)專業(yè)主管加蓋部門公章后直接發(fā)放至相應(yīng)工程部專業(yè)主管或資材部相應(yīng)主管,作為施工或采購(gòu)依據(jù)。同時(shí)此指示單也是設(shè)計(jì)人員修改圖紙和補(bǔ)訂貨的依據(jù),在指示單派發(fā)后一定時(shí)間內(nèi),設(shè)計(jì)人員需完成圖紙修改下發(fā)或采購(gòu)清單下發(fā)。

      下面就指示單的具體內(nèi)容、發(fā)放、處理流程作詳細(xì)的介紹。

      2 指示單的內(nèi)容

      2.1 指示單格式

      指示單格式如表1所示。

      表1 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)處理(施工)指示單

      2.2指示單內(nèi)容

      包括:船名/船號(hào)、頁(yè)數(shù)、指示單編號(hào)、施工單位、后續(xù)船處理指示、材料需求等。

      (1)船名——按統(tǒng)一產(chǎn)品名稱;

      (2)船號(hào)——按統(tǒng)一船號(hào),表示從此船號(hào)開始執(zhí)行;

      (3)頁(yè)數(shù)——總頁(yè)數(shù)(包括內(nèi)頁(yè)、附圖)及每頁(yè)的順序號(hào),內(nèi)頁(yè)、附圖一般用A4圖紙內(nèi)頁(yè)形式;

      (4)指示單編號(hào)(首頁(yè)和內(nèi)頁(yè)均要編號(hào))。

      ①指示單編號(hào)形式及規(guī)則

      ②處理部門代號(hào)(見表2)

      表2處理部門代號(hào)

      注:以上部門專業(yè)為一般船廠結(jié)構(gòu)模式,可根據(jù)各自具體行政結(jié)構(gòu)來(lái)劃分

      ③責(zé)任部門代號(hào)(見表3)

      表3責(zé)任部門代號(hào)

      注:以上部門專業(yè)為一般船廠結(jié)構(gòu)模式,可根據(jù)各自具體行政結(jié)構(gòu)來(lái)劃分

      ④指示單更改原因及分類代號(hào)(見表4)

      表4指示單更改原因分類代號(hào)

      ⑤編號(hào)示例

      由設(shè)計(jì)部機(jī)裝課設(shè)計(jì)差錯(cuò)引起某產(chǎn)品管路修改的第10份“指示單”編號(hào):

      Z-4-M-DW-010

      ⑥簽署(見表5)

      指示單必須有兩人以上簽署,簽署范圍見表5。凡涉及到建造合同附件圖樣、資料更改的,必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批認(rèn)可及組織評(píng)審,重大技術(shù)問(wèn)題的處理應(yīng)及時(shí)向產(chǎn)品主管副總工程師報(bào)告,由主管副總工程師根據(jù)問(wèn)題性質(zhì)協(xié)調(diào)或調(diào)動(dòng)公司內(nèi)的技術(shù)資源進(jìn)行處理。

      表5簽署范圍

      3 指示單的發(fā)放

      (1) 由指示單編制人在指示單登記表上作好記錄,應(yīng)記錄指示單的產(chǎn)生事由、發(fā)放部門以及后續(xù)處理情況,以備簡(jiǎn)單快速地查詢;

      (2)收件單位在指示單上簽名確認(rèn);

      (3)指示單發(fā)放時(shí),需加蓋設(shè)計(jì)部指示單專用公章;需復(fù)印時(shí),需在復(fù)印件上加蓋“施工有效”章或“復(fù)印有效”章且有主辦人員簽名。

      4指示單的處理流程

      4.1指示單的處理流程

      見圖1。

      圖1指示單流程圖

      4.2 流程處理說(shuō)明

      (1)指示單加蓋公章后,即等同于正式有效圖紙,發(fā)放至資材部課可作為采購(gòu)依據(jù)采購(gòu)所需材料,發(fā)放至施工單位可作為施工依據(jù);

      (2) 施工單位憑指示單可至倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取本單上修改所需材料;

      (3) 指示單如后續(xù)需修改圖紙,則需在一周內(nèi)修改圖紙發(fā)放,同時(shí)所涉及材料需在一周(具體時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整)內(nèi)下采購(gòu)清單補(bǔ)訂貨,并且需錄入專門托盤以備成本核算等。

      5結(jié)論

      根據(jù)以上對(duì)指示單的內(nèi)容、發(fā)放和處理流程的說(shuō)明,可以看出采用指示單的方法是及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的一種行之有效的方法,能夠節(jié)省正式圖紙或修改單下發(fā)所需要的時(shí)間,使得各部門能在第一時(shí)間處理現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)問(wèn)題。同時(shí),指示單的詳細(xì)分類以及完善的后續(xù)處理,對(duì)產(chǎn)品結(jié)束后的成本分析能提供有效而直接的依據(jù),對(duì)產(chǎn)品所產(chǎn)生的問(wèn)題有著清晰突出的體現(xiàn),在經(jīng)驗(yàn)總結(jié)時(shí)有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。

      作者簡(jiǎn)介:鄒 琦(1980-)男,助理工程師。主要從事船舶輪機(jī)設(shè)計(jì)工作。

      收稿日期:2014-02-08

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