徐悅
關(guān)于奧迪你不得不知的一些事
“奧迪”一詞的由來(lái):
奧迪的創(chuàng)立離不開(kāi)一個(gè)天才的鐵匠之子,他的名字叫奧古斯特·霍希。1899年11月14日,汽車(chē)工程師霍希組建了以自己名字命名的“霍希公司”。1909年6月,一次發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的失敗導(dǎo)致霍希與公司發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),生性桀驁的他一怒之下便離開(kāi)公司,另立門(mén)戶。然而,新公司的名稱(chēng)在一場(chǎng)侵權(quán)官司中敗給了前任公司,于是,霍希為此絞盡腦汁。正當(dāng)困惑之時(shí),一位朋友的小兒子正在一旁做拉丁文作業(yè),他念出的“Audi”一詞令霍希為之一振。原來(lái),霍希的名字“Horch”為德文“聽(tīng)吧”的意思,而“聽(tīng)”的拉丁文則念作“Audi”(奧迪),二者意義相同,這個(gè)名字不僅使新生的奧迪公司與霍希公司既有區(qū)別又有聯(lián)系,還避開(kāi)了侵權(quán)麻煩。于是,1910年4月25日,一個(gè)偉大的汽車(chē)品牌“奧迪”從此誕生了。
奧迪標(biāo)志的由來(lái):
奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)組成,是因在1932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并。由于該公司原是由四家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。4個(gè)圓環(huán)同樣大小,并列相加,代表4家公司地位平等,團(tuán)結(jié)緊密。所以,從1932年開(kāi)始,無(wú)論奧迪公司的組織結(jié)構(gòu)如何變動(dòng),四環(huán)車(chē)標(biāo)都沒(méi)有發(fā)生任何改變。
輝煌
1910年,奧迪公司生產(chǎn)的第一輛奧迪牌汽車(chē)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。1912年至1914年之間,在世界上公認(rèn)的最艱難的長(zhǎng)距離汽車(chē)?yán)愔校瑠W迪汽車(chē)連連奪冠,贏得特別贊譽(yù)。
1994年,奧迪首次推出世界獨(dú)一無(wú)二的ASF全鋁車(chē)身豪華轎車(chē) AudiA8。該車(chē)一出世就不同凡響,成為眾多國(guó)際大獎(jiǎng)的頭獎(jiǎng)得主。
1998年,奧迪成功收購(gòu)了意大利著名跑車(chē)制造公司蘭博基尼和英國(guó)賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司科斯沃斯。2012年,奧迪公司又正式收購(gòu)了意大利頂級(jí)摩托車(chē)品牌杜卡迪Ducati。
車(chē)主見(jiàn)面會(huì)
奧迪A7:我忠實(shí)的伙伴
對(duì)于A7車(chē)主身份的猜測(cè)有很多種,不過(guò),一個(gè)共同的特點(diǎn)便是:他們應(yīng)該是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“雅皮士”,即有品位,生活有品質(zhì),極度在乎生活質(zhì)量以及情調(diào)。當(dāng)然了,殷實(shí)的生活和高收入是必不可少的,所以,A7應(yīng)該是這類(lèi)人的座駕。如果再細(xì)分的話,A7的主人應(yīng)該有成功的事業(yè)和成熟的家庭,最起碼,它的擁有者要有一定的氣質(zhì),這一次,采訪的奧迪車(chē)主王先生即符合了這一定位。
作為互聯(lián)網(wǎng)新銳媒體人,當(dāng)我們問(wèn)王先生為何會(huì)選擇奧迪而非其他品牌車(chē)時(shí),他告訴我們:“當(dāng)然是出于對(duì)奧迪品牌的熱衷。更重要的是,在我看來(lái),車(chē)其實(shí)就是一個(gè)移動(dòng)的家,它的駕乘一定要夠舒適、配置一定要夠體貼。而改款后的奧迪A7無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾配置上,都能讓人賞心悅目?!弊鳛橐晃欢际邪最I(lǐng)男性,王先生每天的工作相當(dāng)繁雜,然而每當(dāng)結(jié)束了一天忙碌的工作,回到車(chē)?yán)?,被寬大柔軟的座椅包裹,再打開(kāi)氛圍燈和喜歡的音樂(lè),就能讓王先生放松下來(lái),他更打趣地說(shuō):“坐在奧迪的車(chē)?yán)铮瓦B堵車(chē)也不會(huì)心情太糟。”
Q:《東方電影》
A:王先生
Q:當(dāng)初為什么會(huì)選擇奧迪A7這一款車(chē)?
A:奧迪A7最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的外形非常時(shí)尚動(dòng)感,在我看來(lái),它的外觀就是全車(chē)最大的亮點(diǎn)。它的流線外形,讓人過(guò)目不忘,無(wú)框的車(chē)門(mén)又動(dòng)感十足,可以升降的尾翼也非???,整車(chē)的造型和氣質(zhì)比較年輕和凌厲,路上可見(jiàn)率不高。
Q:性價(jià)比如何?
A:我購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格優(yōu)惠了25個(gè)點(diǎn),屬于此車(chē)歷史的冰點(diǎn)價(jià),自我感覺(jué)性價(jià)比頗高。原訂的A5也要50多萬(wàn),此車(chē)60多萬(wàn),但比A5多出了2個(gè)氣缸、電吸門(mén),有了更大的空間,更大的輪胎,還有4驅(qū)系統(tǒng),液晶儀表,新型Mini系統(tǒng),我覺(jué)得性價(jià)比很高。
Q:它的油耗怎樣?
A:市區(qū)堵車(chē)時(shí)顯示20+的油耗,一般市區(qū)內(nèi)的路況綜合顯示的是11-12的油,高速最遠(yuǎn)開(kāi)過(guò)300公里,我可以開(kāi)到8個(gè)油左右。目前顯示的長(zhǎng)期綜合油耗是13個(gè)。
Q:動(dòng)力方面有何感受?
A:雖然網(wǎng)上參數(shù)給到的加速百千米加速時(shí)間是5.6秒,但實(shí)際上是8秒左右。日常行駛的話,D檔感覺(jué)提速比較穩(wěn),深踩油門(mén)的推背感也不算強(qiáng),還是S檔比較有力。總體來(lái)說(shuō),只要不是性能車(chē),超車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題。在高速上,大排量V6可能更加占優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)。
Q:在擁有新款?yuàn)W迪A7后,生活有了哪些改變?
A:作為一位媒體人,經(jīng)常要出席一些活動(dòng)場(chǎng)所,我覺(jué)得奧迪A7在各個(gè)場(chǎng)合都能讓我hold住,然而駕駛它并不會(huì)讓人覺(jué)得很高調(diào),反而是挺低調(diào)又含蓄的。說(shuō)實(shí)話,在購(gòu)買(mǎi)新A7時(shí)就希望選擇一款外表低調(diào),但卻很有內(nèi)涵的車(chē),奧迪A7如我所愿。
Q:保養(yǎng)一次大概多少價(jià)位?
Y:保養(yǎng)費(fèi)用這個(gè)是沒(méi)有辦法的,第一是歐洲的車(chē)子,第二又是比較豪華的車(chē)型,保養(yǎng)費(fèi)自然會(huì)很高,小保養(yǎng)一次將近4000元左右。
深度駕駛奧迪A7
外形:
如果單純從正面來(lái)看A7,可能也分不清他是A8、A7還是A6,不過(guò),A7和奧迪TT有一個(gè)共同點(diǎn)就是:后視鏡在車(chē)門(mén)前段而不是在A柱和車(chē)門(mén)夾角處。換個(gè)角度來(lái)看車(chē)頭就會(huì)發(fā)現(xiàn)端倪,奧迪A7的車(chē)頭傾斜角度很大,整體視覺(jué)感更低矮。其實(shí),對(duì)于溜背造型的轎跑車(chē),過(guò)于平滑的尾部可能會(huì)少了些許點(diǎn)綴,夸張的空氣動(dòng)力套件也會(huì)破壞氛圍,所以,奧迪A7配備了電動(dòng)升降尾翼,這是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:
三幅方向盤(pán)手感很好,新時(shí)代的車(chē)型在方向盤(pán)覆皮的選材上更加講究,這種磨砂面的軟皮可以避免若干年后表面“油光可鑒”。不同的車(chē)企對(duì)科技感的理解不一樣,奧迪的風(fēng)格則是按鍵眾多,其實(shí),奧迪MINI系統(tǒng)如此多的按鍵是很容易簡(jiǎn)化的,不過(guò)過(guò)于簡(jiǎn)單可能就不是奧迪所訴求的了。通過(guò)控制按鈕,可以手動(dòng)關(guān)閉A7的大部分駕駛輔助系統(tǒng),MINI系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí),菜單上為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,需要適應(yīng)。
座椅:
A7的座椅無(wú)論是看起來(lái)還是坐起來(lái)都更適合長(zhǎng)途旅行而非激烈駕駛,坐墊很柔軟但包裹性一般,不過(guò)值得欣賞的是,奧迪A7可以提供很低的坐姿,這點(diǎn)非常好。
電影中的奧迪
奧迪R8
出現(xiàn)電影:《鋼鐵俠3》
鋼鐵俠托尼·斯塔克是忠實(shí)的奧迪R8粉。盡管在《復(fù)仇者聯(lián)盟》中他開(kāi)了一回謳歌NSX原型車(chē),不過(guò)在《鋼鐵俠3》中,奧迪R8再次回歸主位。影片中托尼·斯塔克的海景豪宅被炸,白色的奧迪R8掉入海里之后他來(lái)到一個(gè)小鎮(zhèn)追查此前自殺爆炸事件線索,為了趕路在路邊順手開(kāi)走了一輛奧迪A8L Hybrid,這輛車(chē)型本是邪惡勢(shì)力薩萬(wàn)的座駕,不過(guò)隨后變成了托尼·斯塔克的座駕之一。鋼鐵俠和他的奧迪R8一起吸引了所有人的目光。
奧迪A8
出現(xiàn)電影:《非常人販》
在《非常人販》中,奧迪的產(chǎn)品更是得到了前所未有的細(xì)致表現(xiàn)。影片開(kāi)始時(shí)你能看到的只有反光鏡,然后黑色的翼子板映入眼簾。鏡頭快速切換到駕駛員那引人注意的臉上。突然,所有的事情以閃電般的速度進(jìn)行:輪胎發(fā)出的尖叫聲、金屬的摩擦聲以及12缸的奧迪A8像飛碟一樣優(yōu)雅地滑行而過(guò),完美地演繹了奧迪A8的品質(zhì)內(nèi)涵。
奧迪概念跑車(chē)RSQ
出現(xiàn)電影:《我,機(jī)器人》
在科幻影片《我,機(jī)器人》中,奧迪突破了以往的產(chǎn)品植入式宣傳模式:奧迪總部的設(shè)計(jì)師首次為影片量身設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了一款概念跑車(chē),超級(jí)巨星威爾·史密斯在片中駕駛象征未來(lái)主義的神奇奧迪概念跑車(chē)RSQ追捕機(jī)器人罪犯。這款風(fēng)格獨(dú)特、外形極具超前意識(shí)的四輪雙門(mén)超級(jí)概念跑車(chē)是奧迪為好萊塢大片特別度身打造的首款車(chē)型,并開(kāi)創(chuàng)了奧迪植入式宣傳的新篇章。這次創(chuàng)作堪稱(chēng)奧迪有史以來(lái)最具創(chuàng)新意義的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。