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      一汽集團落戶對青島地區(qū) 經(jīng)濟發(fā)展的影響分析

      2014-04-29 00:44:03胡孝艷
      中國經(jīng)貿(mào) 2014年18期
      關(guān)鍵詞:一汽集團經(jīng)濟發(fā)展青島

      胡孝艷

      【摘 要】中國第一汽車集團公司,簡稱一汽,屬中央國有特大型汽車生產(chǎn)公司,是我國國產(chǎn)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。隨著一汽集團落戶青島的正式確定,一汽集團新基地的落戶必然會在未來投入運行后對青島經(jīng)濟以及青島汽車生產(chǎn)行業(yè)帶來較大的影響。本文對一汽集團落戶青島地區(qū),可能對地區(qū)經(jīng)濟的影響進行了分析。

      【關(guān)鍵詞】一汽集團;青島;經(jīng)濟發(fā)展;影響

      2014年7月7日,在中德兩國總理的見證下,一汽集團與德國大眾汽車公司在北京簽署了《關(guān)于建立一汽大眾新生產(chǎn)基地聯(lián)合聲明》,并確定了將在青島建立華東生產(chǎn)基地,從而滿足產(chǎn)能以及我國汽車市場需求量不斷增加的現(xiàn)狀。該項目總投資110億元,預(yù)計2017年一期投入運行,一期轎車年計劃生產(chǎn)量30萬輛以上。此外,該基地還將同步引進汽車零配件的配套企業(yè),而配套企業(yè)的投資規(guī)模將達到整車廠的1.2倍。一汽集團的落戶,必然會在未來對青島市的經(jīng)濟以及當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響。

      一、一汽集團落戶帶來的影響

      1.能夠為青島創(chuàng)造巨大的工業(yè)產(chǎn)值

      汽車工業(yè)是工業(yè)產(chǎn)值的重要組成部分,這種表現(xiàn)在發(fā)達國家更為突出,汽車工業(yè)能夠有效帶動上下游行業(yè)的快速發(fā)展,比如鋼鐵、塑料、橡膠、電子、化工、石油等。國家經(jīng)濟的發(fā)展也離不開汽車工業(yè)的壯大。汽車工業(yè)是青島市的支柱產(chǎn)業(yè)之一,青島市每年的工業(yè)產(chǎn)值中汽車工業(yè)占據(jù)一大部分,而且近年來,汽車工業(yè)呈現(xiàn)出飛速上升的趨勢,這對青島市近年來經(jīng)濟的快速發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2013年全市汽車生產(chǎn)總量達到44.3萬輛,實現(xiàn)產(chǎn)值373.2億元。其中一汽生產(chǎn)整車4.4萬輛,五菱分公司生產(chǎn)整車26.7萬輛。全年汽車生產(chǎn)總量接近一百萬輛,總產(chǎn)值超過800億元。而隨著2014年一汽集團華東生產(chǎn)基地落戶青島,這種快速發(fā)展的趨勢還會進一步提升,一汽集團華東生產(chǎn)基地預(yù)計2017年一期投入運行,屆時,每年將會新增汽車產(chǎn)量30萬臺以上,工業(yè)產(chǎn)值預(yù)計將會增加500億元左右,這對青島地區(qū)地方經(jīng)濟以及汽車產(chǎn)業(yè)竟會帶來巨大的影響。

      2.帶動了配套企業(yè)的發(fā)展

      一汽集團華東基地在落戶之后,能夠有效帶動當(dāng)?shù)仄嚵悴考涮灼髽I(yè)的發(fā)展,圍繞部分未落戶青島的重點汽車零部件企業(yè)加大招商引資力度,爭取實現(xiàn)汽車大部分關(guān)鍵零件的就近生產(chǎn),從而降低整車的生產(chǎn)成本。同時還要重視本地配套企業(yè)的培育,以融入核心企業(yè)專業(yè)分工體系為目標(biāo),力爭培育一批本地一級配套企業(yè)。充分發(fā)揮區(qū)內(nèi)中小企業(yè)創(chuàng)新能力強、技術(shù)領(lǐng)先等優(yōu)勢,加快推動區(qū)內(nèi)汽車零部件行業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化。另外,通過組建汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)協(xié)會一級汽車零部件產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,搭建本地中小配套企業(yè)與核心企業(yè)之間的交流平臺,爭取引導(dǎo)更多的本地汽車零部件企業(yè)納入到一汽華東基地的采購體系中,使得汽車產(chǎn)業(yè)集群的根植性得到進一步加強。另外,加快推動汽車零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,引導(dǎo)本地中小配套企業(yè)通過兼并重組、引進合作等方式,組建一批具有核心進整理的零部件企業(yè)集團,努力參與到核心企業(yè)配套體系并逐漸向二級、一級配套供貨商進行轉(zhuǎn)變,逐漸形成層次明確的零部件產(chǎn)業(yè)體系,從而為汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。

      3.創(chuàng)造了巨大的就業(yè)機會

      汽車產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)的效應(yīng)非常明顯。整車生產(chǎn)基地不僅能夠直接提供大量的就業(yè)機會,而且同時帶動的配套企業(yè)的建設(shè),也會提供大量的就業(yè)機會。一汽集團華東基地在青島的建立,其預(yù)計一期年生產(chǎn)量將超過30萬輛,一期項目就會提供直接就業(yè)機會近萬個,而隨著其所帶動的數(shù)十家配套企業(yè)的建設(shè),預(yù)計總共能夠為青島地區(qū)提供數(shù)萬個的工作崗位。其所帶動的一些附加產(chǎn)業(yè),如鋼鐵、橡膠、化工、石油等行業(yè)也需要隨之?dāng)U大建設(shè)規(guī)模,也會創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位。另外,隨著二、三期項目的建設(shè)以及投運,相信所提供的就業(yè)崗位會出現(xiàn)成倍增長的趨勢。

      4.帶動了新技術(shù)的發(fā)展

      一汽集團落戶青島之后將對青島市新技術(shù)的發(fā)展形成巨大的促進作用。目前,青島的汽車主要生產(chǎn)商是五菱分公司,但是五菱分公司在汽車核心技術(shù)的掌握發(fā)面與一汽集團仍然存在較大的差距。而一汽大眾集團華東基地必然會圍繞汽車技術(shù)應(yīng)用研究投入強大的科研力量,建立專門的科研中心,而且憑借一汽集團本身強大的技術(shù)實力以及德國大眾汽車公司的領(lǐng)先技術(shù),必然會對青島汽車相關(guān)新技術(shù)的發(fā)展形成帶動,也會同時帶動地區(qū)科研技術(shù)的發(fā)展。反之,地區(qū)科研技術(shù)的發(fā)展也會為汽車技術(shù)的發(fā)展提供支持,從而形成“產(chǎn)學(xué)研”之間的良性循環(huán)。

      二、青島市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

      1.營造良好市場氛圍

      從發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展歷史中能夠清晰的了解到,自發(fā)集聚形成的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的效率往往會遠遠高于由政府主導(dǎo)規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。而通過一汽集團華東生產(chǎn)集體的建立,能夠有效的自發(fā)帶動配套企業(yè)的建立,從而形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。而且這種由廠商主動構(gòu)成的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)往往會產(chǎn)生極高的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)品質(zhì)。因此,通常市場化條件下產(chǎn)生的集聚是有效的。因此,當(dāng)?shù)卣块T應(yīng)該重點引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展并提供適當(dāng)?shù)姆?wù),而不是主導(dǎo)整個集聚區(qū)發(fā)展的過程。比如政府可以對一汽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的布局進行優(yōu)化調(diào)整,讓整車生產(chǎn)與配套企業(yè)之間實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源換共享,從而提升汽車產(chǎn)業(yè)的集聚度。同時,政府還可以在其他政策上對汽車基地的發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境,比如政府對汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)研發(fā)方面提供一定稅收上的支持,鼓勵企業(yè)進行新技術(shù)的研發(fā),另外,對包括土地、信貸等方面提供一定的政策支持。汽車產(chǎn)業(yè)的生命力在于創(chuàng)新,而創(chuàng)新首先就需要汽車企業(yè)具有一種創(chuàng)新的企業(yè)文化及價值觀,這種文化與價值觀的培養(yǎng)也離不開政府的支持。

      2.營造創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境

      近年來,隨著能源問題和環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,而汽車作為能源消耗以及環(huán)境污染的大戶、節(jié)能減排刻不容緩,這也使得汽車企業(yè)必須要進行技術(shù)的革新,實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及技術(shù)的升級,從而滿足當(dāng)前節(jié)能減排的要求,提升品牌的市場競爭力。國務(wù)院在2012年6月28日發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,其中對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了一系列的新要求,一汽集團作為產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的核心企業(yè),應(yīng)當(dāng)以節(jié)能減排作為汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以及技術(shù)升級的主要方向,積極推動節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展。

      3.引進高層次技術(shù)人才

      一汽集團華東基地一、二、三期基地所帶動的就業(yè)崗位,以及周邊配套企業(yè)所產(chǎn)生的就業(yè)崗位,對高新技術(shù)人才的需求量非常大。而面對這種突然增加的人才需求,為了滿足企業(yè)的需要,青島市應(yīng)該制定相關(guān)的政策,引進汽車行業(yè)的高層次人才,從而滿足一汽集團以及周邊配套企業(yè)的人才需求。在此,應(yīng)重點解決高層次人才的住房、戶口等顯示問題。另外,針對普通職位,還需要引進大量人才,而對這些人才的住房問題的安排也是重中之重。通過各類人才的引進,為一汽集團的順利運行提供支持,從而更好的帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展。

      三、結(jié)語

      一汽集團華東生產(chǎn)基地確定落戶青島,將對青島地區(qū)的經(jīng)濟帶來極大的影響,而華東生產(chǎn)基地龐大的生產(chǎn)規(guī)模,也必然會對青島地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)帶來極大的影響,從當(dāng)前的情況來看,青島的汽車生產(chǎn)份額主要集中在五菱分公司,而隨著一汽集團華東基地一期的投運,這種結(jié)構(gòu)必然會發(fā)生變化。同時一汽集團所帶來的數(shù)百億的工業(yè)產(chǎn)值必然會極大影響青島經(jīng)濟的發(fā)展。一汽集團整車生產(chǎn)對汽車配件的需求,必然還會帶動相關(guān)配套企業(yè)的集聚和發(fā)展。另外,一汽集團以及配套企業(yè)所產(chǎn)生的就業(yè)機會也是十分龐大的。對此,青島市政府也需要大力支持,從而推動汽車產(chǎn)業(yè)與地方經(jīng)濟的良性發(fā)展。

      參考文獻:

      [1]彭麗麗.安徽汽車產(chǎn)業(yè)集群的鉆石模型分析[J].北方經(jīng)濟,2010(3):48-50

      [2]彭建剛,孫保群,夏光等.合蕪蚌試驗區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)研究[J].江蘇科技信息,2011(11):24-26

      [3]李舟,陳璐喆.柳州汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的實證分析[J].煤炭技術(shù),2010(06):247-248

      [4]李育賢,左培文.汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力評價研究及實證分析[J].汽車工業(yè)研究,2012(1):20-25

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