創(chuàng)新“四定制”人才培養(yǎng)模式聚力打造訂單培養(yǎng)升級版

作者簡介：彭永成（1971.6 -），性別：男，籍貫：湖南，民族：漢，學位：碩士，職稱：副教授，研究方向：交通運輸管理，單位：湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院。

摘要：隨著鐵路新技術(shù)、新裝備、新工藝和新的組織方式不斷升級以及城市軌道交通裝備和技術(shù)的差異化，傳統(tǒng)意義的訂單人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求，經(jīng)過探索與實踐，形成了“四定制”（選聘條件定制、培養(yǎng)目標定制、培養(yǎng)過程定制、驗收標準定制）的人才訂單培養(yǎng)新模式。

關(guān)鍵詞：培養(yǎng)模式;訂單培養(yǎng)近年來，我國鐵路客運快速化、貨運重載化發(fā)展態(tài)勢令全球矚目，與城市化同行的城市軌道交通風起云涌，株洲市軌道交通千億產(chǎn)業(yè)群蓬勃興起，軌道交通行業(yè)對相關(guān)技術(shù)技能型人才提出了強勁需求。這種需求不僅僅是人才數(shù)量上的需求，更強調(diào)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和規(guī)格。隨著鐵路新技術(shù)、新裝備、新工藝和新的組織方式不斷升級以及城市軌道交通裝備和技術(shù)的差異化，傳統(tǒng)意義的訂單人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求。近年來，學院與行業(yè)企業(yè)不斷探索創(chuàng)新，深化校企合作體制機制改革，加快對傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的改造升級，經(jīng)過幾年的探索實踐，初步形成了“四定制”（選聘條件定制、培養(yǎng)目標定制、培養(yǎng)過程定制、驗收標準定制）的人才訂單培養(yǎng)新模式。

一、實施過程

1、選聘條件的定制

經(jīng)校企雙方簽訂協(xié)議，學院按照行業(yè)企業(yè)選聘人才的條件投放招生專業(yè)與生源計劃，公布招生條件（專業(yè)人數(shù)、身體條件、綜合素質(zhì)、男女比例等），按招生計劃實行網(wǎng)上擇優(yōu)招錄應(yīng)屆高考生。新生入校后，企業(yè)根據(jù)標準綜合考察，確定錄取名單，組建以行業(yè)企業(yè)名稱命名的訂單培養(yǎng)班，學生在校就有確定的崗位指向、明確的職業(yè)崗位標準。學校和公司共同商定“訂單班”畢業(yè)生的錄用率不少于90%。

2、培養(yǎng)目標的定制

行業(yè)企業(yè)按照各崗位的要求提出定制式人才培養(yǎng)目標，主要培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素質(zhì)和能力素質(zhì)的技術(shù)技能型人才。職業(yè)素質(zhì)包括身體素質(zhì)、政治素質(zhì)、道德素質(zhì)、社會交往和適應(yīng)素質(zhì)、學習和創(chuàng)新方面的素質(zhì)，專業(yè)素質(zhì)指具有一定知識和專業(yè)技能，取得鐵路相關(guān)工種中級工及以上職業(yè)資格證書。按照培養(yǎng)目標要求，畢業(yè)生上崗分為兩類型：直接上崗型、再培訓上崗型，一般專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)短暫培訓后就可直接上崗，但機車車輛專業(yè)（機車方向）的學生畢業(yè)后，需經(jīng)長期的培訓和跟班學習考取司機證再能正式上崗。

3、培養(yǎng)過程的定制

（1）定制課程。以培養(yǎng)職業(yè)崗位能力為核心，校企共同開發(fā)能力導向?qū)I(yè)課程。學院與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)主體專業(yè)核心課程標準及專業(yè)能力考核標準;共同建設(shè)課程;強化《技規(guī)》、《行規(guī)》等技術(shù)規(guī)章的學習;開設(shè)《鐵路職業(yè)道德》等特色課程。

（2）定制師資。實施“三百工程”，實行校企師資互派。學院聯(lián)合行業(yè)企業(yè)實施“百名教師下企業(yè)、百名專家進課堂、百名教師結(jié)對子”工程，與長沙電務(wù)段等企業(yè)實行師資統(tǒng)編共用等途徑，確保訂單班學生專業(yè)水平和能力滿足行業(yè)企業(yè)的要求。

（3）定制基地。一是明確企業(yè)為學校的實踐、實訓、實習基地，學校為企業(yè)的培訓基地。企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)及規(guī)模發(fā)展的需要，將人才培養(yǎng)建議提供給學院，共同制訂人才培養(yǎng)方案，將訂單人才培養(yǎng)的最后一個實習環(huán)節(jié)與企業(yè)用工的第一個環(huán)節(jié)（試用期）有機融合起來，讓學生在校兩年內(nèi)完成理論和校內(nèi)實踐課程，第三學年到企業(yè)完成實踐教學環(huán)節(jié)，雙方分別選派專業(yè)教師和相關(guān)技術(shù)技能人員進行管理與指導。此外，學院利用“3G實景課堂”教學系統(tǒng)，根據(jù)教學需要將實習基地的現(xiàn)場操作場景、新設(shè)備、新技術(shù)實時引入課堂教學，由學院專業(yè)教師和現(xiàn)場專家共同組織教學，同時把企業(yè)文化、職業(yè)意識、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)引入了課堂教育。二是共建實訓基地。如廣鐵主要投資建設(shè)鐵道通信信號實訓基地，校企雙方簽訂協(xié)議，確定雙方權(quán)責利，明確既是廣鐵（集團）公司職工培訓基地，也是學院鐵道通信信號專業(yè)學生的實訓基地，共同探索同時滿足職工實訓和學生培訓需要的校企合作基地建設(shè)新模式。

4、驗收標準的定制

一是綜合測評排名。綜合測評要素主要包括訂單班期間理論學習成績、技能水平、操行考核、獲獎情況等，并根據(jù)學生綜合測評成績按所學專業(yè)進行排名。

二是考核驗收。綜合測評排名前90%的學生為考核驗收合格，參加訂單班下一階段的生產(chǎn)實習。綜合排名后10%者，由用人單位采取筆試、技能考核、面試等綜合測評方式組織對其測評，測評合格者為考核驗收合格，參加訂單班下一階段的生產(chǎn)實習，不合格者（60分以下的）退出訂單班。

二、實施成效

通過近幾年的探索和實踐，定制式訂單培養(yǎng)得到企業(yè)、學院、學生的廣泛認同，收到了良好效果：

1、定制培養(yǎng)使學生的職業(yè)能力大大提升。畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展空間廣闊。學院畢業(yè)生受到用人單位的高度重視，近來，我院畢業(yè)生被提升為一線基層管理干部的與其他院校相比勝出一籌，在行業(yè)各類技能競賽中獲得了良好的成績。如2012屆機車車輛專業(yè)畢業(yè)生王丁湧被中央電視臺《新春走基層》欄目報道;2013屆鐵道通信信號專業(yè)廣鐵訂單畢業(yè)生宋超華，獲得廣鐵集團2014年度技術(shù)比武普速車站與區(qū)間信號全能一等獎。除此這外，我院的畢業(yè)生無一人因技能缺失而被單位辭退，淘汰率為零，工作勝任率達100%。

2、定制培養(yǎng)讓用人單位更滿意。近年來，行業(yè)企業(yè)共招錄了我院近5000余名定制式訂單培養(yǎng)畢業(yè)生，用人單位普遍認為，學院人才培養(yǎng)方案科學，培養(yǎng)目標明確，重視職業(yè)能力與實踐能力的培養(yǎng)，教學質(zhì)量得到用人單位的肯定;單位對畢業(yè)生的評價為“優(yōu)”，滿意度達97%。

3、定制培養(yǎng)使學校教育更貼心。96%的訂單班畢業(yè)生對目前所從事的工作比較滿意，對學院的教學和管理工作、專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置以及教師的教學、學校的校風等給予了很高的評價。他們認為，最大的收獲是分析和解決問題能力、基本技能與動手能力得到了培養(yǎng)和提高。65%的畢業(yè)生認為所學專業(yè)理論知識和技能針對性很強，完全能滿足崗位所需，31%的同學認為基本能滿足崗位所需。

三、體會與思考

1.企業(yè)對人才的需求是基礎(chǔ)

近年來，軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對人才的需求提出了強勁需求;鐵路新技術(shù)、新裝備、客運組織方式的不斷升級，傳統(tǒng)意義的訂單人才培養(yǎng)模式已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要，這些都為軌道交通企業(yè)定制式人才訂單培養(yǎng)提供了充分的基礎(chǔ)性條件。

2.校企雙方的優(yōu)質(zhì)資源是關(guān)鍵

定制式人才訂單培養(yǎng)既為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)技能型人才，也能使學生踏上就業(yè)的“直通車”，但學校的社會聲譽、辦學條件、師資水平是開展企業(yè)定制式人才訂單培養(yǎng)的重要因素。同時，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)濟效益、發(fā)展趨勢等客觀因素是彼此間合作的必要基礎(chǔ)。

3.校企之間高效溝通協(xié)調(diào)是保障

校企雙方拓寬溝通渠道，高職院校更應(yīng)主動走訪服務(wù)對象、尋找服務(wù)項目、了解服務(wù)要求，使高職教育的辦學驅(qū)動由“學校供給式”向“企業(yè)需求式”轉(zhuǎn)變。同時，高職院校還要主動向企業(yè)介紹服務(wù)內(nèi)容，使領(lǐng)導企業(yè)決策者轉(zhuǎn)變?nèi)瞬艃r值觀。

定制式人才訂單培養(yǎng)過中，校、企雙方需要經(jīng)常在招生宣傳、教學實施、驗收錄用比例等方面加強溝通協(xié)調(diào)，按照協(xié)議的有關(guān)條款，認真承擔各自應(yīng)盡的責任，以保證校企共同制訂的人才培養(yǎng)方案得到有效的實施，使校企合作開心、放心、稱心。（作者單位：湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院）

參考文獻：

[1]李開學，“訂單式”人才培養(yǎng)模式初探[j].人民論壇，2010年第26期.

[2]賀陸軍，訂單培養(yǎng)模式的機制分析[j]中國職業(yè)技術(shù)教育，2010（5）