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    汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的維修操作流程

    2014-04-26 01:06:18河南崔夏菁
    汽車(chē)維修與保養(yǎng) 2014年5期
    關(guān)鍵詞:汽車(chē)空調(diào)排空軟管

    ◆文/河南 崔夏菁

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)故障后,要及時(shí)采取正確方法對(duì)故障加以排除。汽車(chē)空調(diào)制冷裝置是一個(gè)對(duì)嚴(yán)密性要求非常高的系統(tǒng),極少量的空氣或水分進(jìn)入系統(tǒng)都可能導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。維修也必須按照一定的流程進(jìn)行,如果維修過(guò)程中操作步驟顛倒、缺失,都可能帶來(lái)新的故障,導(dǎo)致維修失敗。在很多小型汽車(chē)修理廠中,不嚴(yán)格按照操作流程對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行維修的做法比比皆是,這無(wú)疑使廣大車(chē)主蒙受了損失。

    汽車(chē)空調(diào)制冷裝置的維修通常要借助于高低壓力表組、真空泵等專業(yè)設(shè)備來(lái)進(jìn)行。首先應(yīng)正確地測(cè)量系統(tǒng)的高低壓力值,當(dāng)判斷出系統(tǒng)故障后,再嚴(yán)格按照排空制冷劑、系統(tǒng)檢漏、抽真空、充注制冷劑的順序?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行維修,具體操作步驟如下:

    一、測(cè)壓力

    1.在測(cè)壓力之前,首先要檢查壓力表高、低壓手動(dòng)閥和快速連接閥是否關(guān)閉。

    2.將高低壓力表組與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正確連接(藍(lán)色低壓快速連接閥與低壓維修閥連接,紅色高壓快速連接閥與高壓維修閥連接),并打開(kāi)閥門(mén)。

    3.開(kāi)啟汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使其在怠速狀態(tài)下運(yùn)行,接通空調(diào)系統(tǒng)10min后,即可讀取表組的壓力,正常情況下,高壓值應(yīng)在1.3~1.5MPa之間,最高不超過(guò)1.7MPa,低壓值應(yīng)在0.1~0.25MPa之間,最高不超過(guò)0.4MPa。將讀取的高低壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比,再結(jié)合系統(tǒng)其他癥狀,即可判斷出系統(tǒng)故障。

    二、排空制冷劑

    在拆下系統(tǒng)任何部件之前,都要排空系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑,并注意放空的制冷劑要排在室外,不能排在室內(nèi),以免污染工作環(huán)境。操作過(guò)程如下:

    1.將中間黃色軟管放在帶刻度的容器中,用來(lái)盛放從系統(tǒng)中排出的冷凍油。

    2.緩緩開(kāi)啟低壓手動(dòng)閥,使制冷劑從低壓側(cè)緩緩流出,注意不可過(guò)快,否則大量冷凍油會(huì)隨制冷劑排出。

    3.當(dāng)?shù)蛪航抵烈欢ㄖ岛螅倬従忛_(kāi)啟高壓手動(dòng)閥,使制冷劑從高、低壓側(cè)同時(shí)流出。

    4.當(dāng)高、低壓力值同時(shí)降至比較低時(shí),將高、低壓手動(dòng)閥全部開(kāi)啟,使制冷劑排出。當(dāng)兩表值都下降至0時(shí),說(shuō)明制冷劑已經(jīng)完全排空,關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥。

    5.拿出容器,容器中的潤(rùn)滑油量就是需要向系統(tǒng)中添加的潤(rùn)滑油量。

    6.冷氣系統(tǒng)已放凈制冷劑后,就可進(jìn)行檢漏或拆開(kāi)進(jìn)行修理。要注意防止塵?;蚱渌s質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng),各個(gè)軟管和開(kāi)口的地方要蓋好。

    三、系統(tǒng)檢漏

    制冷系統(tǒng)的檢漏有多種方法,比如目測(cè)檢漏、肥皂水檢漏、氮?dú)馑畽z漏、熒光檢漏、電子檢漏、氣體壓差檢漏和鹵素?zé)魴z漏等,下面主要介紹肥皂水檢漏。

    1.將高低壓力表組的中間黃色軟管連接至真空泵的打氣口,為了防止大量空氣聚集在表組中產(chǎn)生爆表的危險(xiǎn),要先打開(kāi)高、低壓手動(dòng)閥,再打開(kāi)打氣泵開(kāi)關(guān),使空氣順利進(jìn)入系統(tǒng)。

    2.當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到0.7~0.8MPa時(shí),關(guān)閉打氣系統(tǒng)(先關(guān)閉打氣泵開(kāi)關(guān),再關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥)。

    3.用蘸著肥皂水的海綿均勻涂抹在管道周?chē)粲袣馀菝俺?,說(shuō)明此處有泄漏。一般容易出現(xiàn)泄漏的部位是管道的接口處,更換同種型號(hào)的密封圈即可。

    4.重復(fù)步驟1和2,再次進(jìn)行檢漏,10min后觀察,若壓力值不變,說(shuō)明系統(tǒng)已密封,可進(jìn)行下一步操作;若壓力值下降,說(shuō)明系統(tǒng)仍泄漏,需要繼續(xù)檢漏補(bǔ)漏。

    四、抽真空

    所謂抽真空,就是使系統(tǒng)中的空氣和水分以氣體的形式被抽出,防止在系統(tǒng)中產(chǎn)生冰堵或散熱不良的故障。注意,抽真空必須進(jìn)行至少45min,否則系統(tǒng)內(nèi)部的水分是抽不干凈的,在抽真空的過(guò)程中,系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油不會(huì)被抽出。具體操作如下:

    1.將中間黃色軟管連接至抽真空口,先打開(kāi)真空泵開(kāi)關(guān),再打開(kāi)高、低壓手動(dòng)閥,使系統(tǒng)中的空氣和水分以氣體的形式被抽出。

    2.當(dāng)?shù)蛪簜?cè)壓力達(dá)到93kPa時(shí),關(guān)閉抽真空系統(tǒng)(先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥,后關(guān)閉真空泵,防止空氣和水分進(jìn)入系統(tǒng)),進(jìn)行真空保壓。20min后,若低壓值不變,說(shuō)明系統(tǒng)密封良好,若低壓值升高,說(shuō)明系統(tǒng)仍泄漏,這時(shí)應(yīng)繼續(xù)上一步的檢漏補(bǔ)漏,不能進(jìn)行下一步操作。

    3.若系統(tǒng)密封良好,則繼續(xù)重復(fù)步驟1,幾分鐘后即可從高壓側(cè)添加冷凍油,注意要根據(jù)排空制冷劑時(shí)容器中的冷凍油量進(jìn)行添加,若系統(tǒng)更換了某部件,也要把該部件中的冷凍油量補(bǔ)充進(jìn)去,而且要添加同種牌號(hào)的冷凍油。具體操作是先關(guān)閉高壓手動(dòng)閥,把紅色高壓軟管從表組中拔下來(lái),迅速插入冷凍油瓶中,幾秒鐘后就可吸取完畢,接著快速將紅色高壓管擰入表組中,打開(kāi)高壓手動(dòng)閥繼續(xù)抽真空,直到低壓值為負(fù)壓狀態(tài)。

    4.最后關(guān)閉抽真空系統(tǒng)(先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥,再關(guān)閉抽真空開(kāi)關(guān))。

    五、充注制冷劑

    首先應(yīng)按事故車(chē)要求加注規(guī)定型號(hào)的適量制冷劑,其次,加注制冷劑應(yīng)分為從高壓側(cè)加注和從低壓側(cè)添加兩種方法。剛抽完真空,汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部有很大的真空度,這時(shí)可依靠真空吸力從高壓側(cè)快速加注制冷劑。隨著制冷劑進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部,真空度越來(lái)越小,不足以依靠系統(tǒng)自身的真空吸力將制冷劑吸入系統(tǒng)中,這時(shí)要從低壓側(cè)進(jìn)行剩余制冷劑的添加。

    1.從高壓側(cè)加注

    (1)首先逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)制冷劑充注閥手柄,使針閥完全縮回去;接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)板狀螺母,使其與罐頂上的螺紋連接,二者連接為一體。

    (2)將中間黃色軟管與制冷劑充注閥連接,然后順時(shí)針旋緊上部的手柄,使頂針刺破制冷劑瓶口。

    (3)由于中間黃色軟管已進(jìn)入空氣,所以需要排空。步驟是:逆時(shí)針擰松制冷劑充注閥上部的手柄,擰松黃色軟管與表組的接口,使制冷劑從中間黃色軟管中溢出,當(dāng)看見(jiàn)有白霧噴出并聽(tīng)見(jiàn)“噗”的一聲時(shí),說(shuō)明空氣已被排空,這時(shí)快速擰緊黃色軟管與表組的接口。

    (4)將高壓手動(dòng)閥打開(kāi),倒置制冷劑罐,使制冷劑以液體的形式流入制冷系統(tǒng)中,當(dāng)看到制冷劑罐上的霜慢慢褪去,說(shuō)明制冷劑已添加完畢。

    (5)先關(guān)閉高壓手動(dòng)閥,再將制冷劑罐從加注閥上取下。

    (6)特別需要注意的是,從高壓側(cè)加注制冷劑時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)了空調(diào),壓縮機(jī)運(yùn)行后,制冷系統(tǒng)的壓力就會(huì)大于制冷劑罐內(nèi)的壓力,導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)加注,如果過(guò)高的壓力進(jìn)入儀器低壓表或倒流進(jìn)入制冷劑罐,將造成嚴(yán)重的安全事故。整個(gè)過(guò)程不要擰開(kāi)低壓手動(dòng)閥,而且從高壓側(cè)只能加一瓶制冷劑,要佩戴手套,防止手被凍傷。

    2.從低壓側(cè)添加

    (1)首先將制冷劑充注閥順時(shí)針擰入一瓶新的制冷劑瓶口,使二者連接為一體,然后順時(shí)針旋緊上部的手柄,使頂針刺破制冷劑瓶口。

    (2)排出中間黃色軟管內(nèi)的空氣。

    (3)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān),將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)到最大風(fēng)量位置,將冷暖開(kāi)關(guān)調(diào)到制冷量最大的位置。

    (4)將低壓手動(dòng)閥打開(kāi),正拿制冷劑罐,千萬(wàn)不要倒置也不要?jiǎng)×一蝿?dòng)(否則容易產(chǎn)生液擊危險(xiǎn)),使制冷劑以氣體形式吸入制冷系統(tǒng)中,當(dāng)看到制冷劑罐上的霜慢慢褪去,說(shuō)明制冷劑已添加完畢。

    (5)先關(guān)閉低壓手動(dòng)閥,再將制冷劑罐從加注閥上取下,換上一瓶新的制冷劑。

    (6)當(dāng)添加到最后一瓶制冷劑的時(shí)候,要時(shí)刻注意視液鏡中制冷劑的流動(dòng)狀態(tài),當(dāng)看到大量氣泡時(shí)說(shuō)明制冷劑不足,應(yīng)繼續(xù)添加,當(dāng)看到氣泡越來(lái)越少,最后只剩下一兩個(gè)氣泡時(shí),再看高、低壓力表的值,若達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,說(shuō)明制冷劑已添加合適,這時(shí)要趕緊關(guān)閉低壓手動(dòng)閥,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

    (7)將制冷劑充注閥上部的手柄順時(shí)針擰緊,再把中間黃色軟管拔出。這時(shí),將制冷劑瓶對(duì)著地面(注意不要對(duì)著自己和別人,以免被凍傷),逆時(shí)針擰松充注閥上部手柄,使制冷劑氣體噴出,當(dāng)沒(méi)有氣體噴出時(shí),方可將充注閥從制冷劑罐上取下。

    (8)將壓力表組的高、低壓力軟管從空調(diào)系統(tǒng)中拔出,將高、低壓維修閥的保護(hù)蓋蓋好。

    六、注意事項(xiàng)

    1.測(cè)量系統(tǒng)壓力時(shí),必須關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥,否則非但測(cè)不出壓力,還會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑流出系統(tǒng)。

    2.在排空制冷劑時(shí),一定要緩慢打開(kāi)高、低壓力手動(dòng)閥,防止大量冷凍油流出,造成浪費(fèi)。

    3.用肥皂水進(jìn)行檢漏時(shí),要對(duì)系統(tǒng)各個(gè)管道特別是管道接口處檢查到位,整個(gè)過(guò)程有時(shí)會(huì)持續(xù)數(shù)小時(shí),要有耐心。

    4.抽真空的時(shí)間至少要45min,切不可時(shí)間過(guò)短。

    5.從高壓側(cè)充注制冷劑時(shí),切記不要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),制冷劑瓶要倒置,而且只能加注一瓶。從低壓側(cè)添加制冷劑時(shí),一定要開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī),制冷劑瓶要正置,不能倒置或劇烈搖晃。

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