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      補錫工藝在車身板件修復中的應用

      2014-04-25 03:10:14浙江胡建富
      汽車維修與保養(yǎng) 2014年9期
      關鍵詞:助焊劑焊料板件

      ◆文/浙江 胡建富

      補錫工藝在車身板件修復中的應用

      ◆文/浙江 胡建富

      對于碰撞變形的車身板件,可通過車身修復機或者手工工具進行修復。但車身上某些部位的凹痕,如過度加工硬化的凹陷區(qū)域,往往很難用上述方法修復至原狀。這種情況下,可使用鉛錫合金把凹陷部位直接填補起來。這種維修方法俗稱補土,也稱為補錫工藝。

      1.補錫工藝的特點

      (1)優(yōu)點

      補錫的優(yōu)點如下。

      ①加熱溫度低、熱變形小,不會造成材質的變化,降低車身的強度。如果溫度控制得當,車身板件背面的防銹涂層都不會受影響。

      ②可用來修整車身棱線或轉角。因為鉛錫合金與板材的附著力很好,本身又具有很高的延展性,即使受到碰撞或敲擊,也不會產生裂痕或脫落。

      ③鉛錫合金表面經過研磨后,可直接進行中涂,減少了涂裝的前處理程序。

      ④維修等待的時間短。僅需數秒鉛錫合金就凝固了,不必等待硬化時間,可立即研磨板面。

      (2)缺點

      補錫的缺點如下。

      ①外形平坦、面積大、厚度薄的位置不能使用,如車頂、發(fā)動機蓋沒有棱線的部位。

      ②需要相當熟練的技術才能順利作業(yè)。

      ③鉛錫合金對人體有傷害,要避免吸入。

      2.適用補錫的情形

      適用補錫的情形有以下幾種:①MIG對接焊縫磨平后仍然不平順時;②下護板變形時。小變形可直接補錫,大變形要先粗略整平再補錫;③鋼板較厚的封閉結構,熔植機不便整平且無法使用手工具維修時;④車體容易腐蝕的部位;⑤以沉搭的方式連接時,在沉搭的細縫與凹陷處,可用補錫來整平;⑥任何時候都不能用補錫作為板件接合的方法。

      3.補錫的材料

      (1)錫條

      錫條的成分有錫、鉛、銻,其中錫占24%、鉛占74%、銻占2%,這種成分比例便于在較大的溫度區(qū)間內維持其可塑性。

      錫是一種質地軟、強度低的白色金屬,熔點231.89℃,它的展性非常好,可以展成極薄的錫箔,如果把錫鍍在鋼板表面,對鋼板會有很好的防銹效果。

      鉛的質地也很軟、強度低,是最軟的重金屬,熔點327.4℃,鉛對人體有毒,在焊接或加工時要非常注意身體的保護。

      銻是硬而脆的金屬,熔點630℃,可以用來提高焊料的強度。

      錫條結合了錫的延展性、鉛的柔軟性、銻的硬而脆特點,具有加熱溫度較低,容易塑形,冷卻后又能達到一定的硬度的特性,同時當三種材料混合在一起后,錫條在183℃便進入液體和固體同時存在的半熔融狀態(tài),約至320℃時完全熔化。半熔融狀態(tài)的溫度范圍大,便于控制加熱溫度,維修立面的凹陷時,不會產生流錫,容易塑形。

      (2)助焊劑

      助焊劑的功用是去除鋼板表面的氧化膜及焊料內的雜質(圖1),防止因焊接加熱而生成新的氧化物,并增加焊料對鋼板表面的附著力,使焊料更容易附著在鋼板表面上。

      助焊劑有氯化鋅溶液和焊錫劑等,使用最方便的是焊錫劑,它由錫和鉛各占50%的粉末,配以氯化氨及甘油為主要成分的溶劑溶解而成。

      4.補錫工具和防護用品

      補錫工具和防護用品如表1所示。

      表1 補錫工具和防護用品名稱和用途

      5.補錫流程

      補錫流程具體分為8個方面,如圖2所示。

      ①確定損傷范圍。用手觸摸和鋼尺對比等方法確認凹陷范圍,標記出損傷區(qū)域。

      ②板件整形。檢查損傷區(qū)域表面有無高點,如有對其進行整形,消除高點。

      ③研磨板件。用單作用研磨機配60或80號砂紙,清除損傷區(qū)域內的漆膜、氧化物和鐵銹,對清除不到的位置可用砂帶式研磨機打磨,務必做到在損傷區(qū)域無任何污點。

      ④清潔除油。先用干凈抹布和氣槍除掉粉塵,然后用擦拭紙和除油劑,采用交替手法除去鋼板表面的油脂。

      ⑤鍍錫。用刷子在損傷區(qū)域內均勻薄涂助焊劑,然后用瓦斯槍或熱風槍加熱助焊劑(圖3),當助焊劑表面全部變黃且光亮時,立即用擦拭紙擦拭助焊劑表面,即可在損傷區(qū)域鍍上一層銀亮的簿錫,注意擦拭時不可來回移動。

      ⑥上錫。用瓦斯槍或熱風槍均勻加熱板件和錫條(圖4),當錫條變軟時將加熱的錫條涂抹在凹陷處,上錫的量需能填平整個凹陷區(qū)域,應避免錫料不足。

      ⑦塑形。均勻加熱,在火焰保溫之下,使錫料保持塑性軟化狀態(tài),并使用浸過油的壓板貼在修復表面進行壓平作業(yè),使錫料迅速壓延至整個損傷區(qū)域(圖5),補錫區(qū)域要比周圍的表面略微高出。注意加熱時溫度不可過高,以免板件變形及發(fā)生流錫現象。

      ⑧表面成形。等到補錫面冷卻后,使用刮刀粗刮平(圖6),然后使用鈑金銼修平(圖7),最后,使用120~180號細砂紙研磨整個表面,直至可直接做中涂漆。

      6.補錫作業(yè)安全事項

      補錫作業(yè)需要注意以下安全事項。

      ①操作時必須配戴防煙霧口罩,因為作業(yè)過程中所產生的煙霧含有重金屬等有毒氣體。

      ②不得徒手拿著錫條進行加熱,必須配戴手套,避免手部被燙傷及焊料割傷。

      ③必須配戴護目鏡,防止加熱過程中助焊劑飛濺進入眼晴。

      ④必須留意加熱工具的擺放位置,瓦斯槍未使用時應及時關閉和歸位,車輛必要時加蓋防火布,防止造成車輛損傷。

      ⑤壓板使用前要用擦拭紙清潔表面,用完之后放入耐高溫油里保存。

      7.補錫的缺陷與對策

      補錫的缺陷與對策如表2所示。

      表2 補錫的現象、原因及對策

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