高速鐵路對(duì)湖北省旅游經(jīng)濟(jì)影響的實(shí)證研究

馮兵

摘要：旅游業(yè)的快速發(fā)展需要城市經(jīng)濟(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)相互配套發(fā)展，只有這樣才能促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的快速升級(jí)，才能快速的提高旅游產(chǎn)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，高速鐵路的建設(shè)對(duì)于湖北旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的影響是積極的，巨大的，本文就高速鐵路在湖北旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面的作用等問(wèn)題展開(kāi)討論，并積極的闡述自己的觀念和見(jiàn)解。

關(guān)鍵詞：高速鐵路；湖北經(jīng)濟(jì)；旅游經(jīng)濟(jì)；產(chǎn)業(yè)服務(wù)

高速鐵路在咱們國(guó)家的快速發(fā)展基本上十年了，湖北在地理位置上屬于東西南北的核心區(qū)域，無(wú)論在陸路運(yùn)輸還是水路運(yùn)輸方面，一直以來(lái)，湖北都是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域，伴隨著科技的快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)多元化，湖北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也受益于交通業(yè)的快速發(fā)展，輻射全國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)使得湖北的特色在最短的時(shí)間內(nèi)地得到國(guó)內(nèi)外大多數(shù)企業(yè)和消費(fèi)者的認(rèn)可，湖北又是咱們國(guó)家名勝古跡，風(fēng)光旅游的重要區(qū)域，省內(nèi)聞名遐邇的旅游景點(diǎn)非常多，所以從古到今一直是各方游客匯聚的重要地區(qū)，旅游業(yè)也成為湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一支不可忽視的力量，優(yōu)先和重點(diǎn)發(fā)展旅游業(yè)也成為湖北諸多地區(qū)重要的政府決策，而面對(duì)在旅游消費(fèi)方面越來(lái)越理性的消費(fèi)者，完善的服務(wù)是旅游產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展下去的基礎(chǔ)，一直以來(lái)，湖北旅游產(chǎn)業(yè)雖說(shuō)景點(diǎn)較多，風(fēng)景迷人，但是交通運(yùn)輸?shù)确?wù)不到位等問(wèn)題困擾著旅游產(chǎn)業(yè)的大升級(jí)，伴隨著最近十年高速鐵路的快速發(fā)展，一方面全國(guó)各地的游客到達(dá)湖北所需要的時(shí)間縮短了，空間上的距離感消失了，另外一方面高速的運(yùn)輸能力使得旅游運(yùn)送能力提高了，越來(lái)越多的游客感覺(jué)到湖北經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，原本一些游客意見(jiàn)較大的交通不方便等問(wèn)題現(xiàn)在得到了較大幅度的改善，本文重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面就高速鐵路發(fā)展帶給湖北旅游產(chǎn)業(yè)影響的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。

首先是區(qū)域差距的縮小帶給旅游服務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)使得旅游服務(wù)質(zhì)量升級(jí)。以前一些游客達(dá)到一個(gè)地區(qū)尤其是跨省旅游需要一天的旅程，所以很難利用自己的周末休息時(shí)間外出游玩，但是現(xiàn)在不同了，現(xiàn)在湖北在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，借助發(fā)達(dá)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，建立起來(lái)的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈覆蓋了省內(nèi)外的諸多地區(qū)，尤其是把一些中西部諸多城市納入高速鐵路的網(wǎng)絡(luò)中，游客可以輕松的從一個(gè)省份在早飯之后趕到湖北進(jìn)行午餐，這種距離上的縮短，使得省外旅游景點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于湖北旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的沖擊非常大，所以湖北省要想在旅游產(chǎn)業(yè)方面利用好現(xiàn)有的資源并得到大多數(shù)游客的認(rèn)可，搶奪游客，就必須盡自己最大可能性為游客著想提升自己的服務(wù)質(zhì)量，這種服務(wù)質(zhì)量的提升一方面反映在與旅游產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的行業(yè)，比如餐飲，住宿，比如出租汽車(chē)行業(yè)，比如商業(yè)購(gòu)物等等方面，還體現(xiàn)在一些大家容易忽視的地方，比如城市的人文環(huán)境，風(fēng)氣風(fēng)貌等方面，所以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇對(duì)于湖北旅游產(chǎn)業(yè)和政府對(duì)于城市形象等方面的工作提出了更高的要求，也促使了城市的快速發(fā)展和改造。

其次是高速鐵路發(fā)到的網(wǎng)絡(luò)使得旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大的變化。在以往的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，一些景點(diǎn)的特色產(chǎn)品成為很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的主要產(chǎn)品，也成為拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的力量，但是隨著人們旅游觀念的改變和旅游景點(diǎn)銷(xiāo)售物品的各種問(wèn)題的曝光，這些產(chǎn)品一度成為旅游人員遠(yuǎn)離的重點(diǎn)對(duì)象，大家對(duì)于這些區(qū)域產(chǎn)品的主要印象就是質(zhì)量差，價(jià)格高昂等，但是隨著高速鐵路的快速發(fā)展，商品運(yùn)輸渠道更加暢通，這些問(wèn)題也隨之得到了解決，很多旅游人士現(xiàn)在已經(jīng)不需要從當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)特色產(chǎn)品大包小包的帶回家，更多的時(shí)候，他們可以在本地就可以購(gòu)買(mǎi)到旅游景點(diǎn)的特色產(chǎn)品，而且這些產(chǎn)品經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的自然淘汰，在質(zhì)量和價(jià)格上都相對(duì)比較合理，受到很多當(dāng)?shù)厝说南矏?ài)，而對(duì)于旅游景點(diǎn)而言，產(chǎn)品銷(xiāo)售業(yè)因?yàn)橥獾劁N(xiāo)售的競(jìng)爭(zhēng)加劇，在價(jià)格和質(zhì)量上有了明顯的好轉(zhuǎn)，另外，現(xiàn)在越來(lái)越多的旅游景點(diǎn)把主要的收入放在一些附加值項(xiàng)目上，一方面游客有了更多自由選擇的機(jī)會(huì)，另外一方面游客在消費(fèi)明細(xì)上也更加的清楚，這在一定程度上也贏得了口碑。

其三，在游客運(yùn)送能力方面，由于高速鐵路時(shí)效性高，所以在單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)送游客的能力得到了大幅度的提升，這對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)而言，可以最大程度的利用季節(jié)因素接待更多的游客，也便于在后期可以在最短的時(shí)間內(nèi)輸送游客，對(duì)于湖北的旅游景點(diǎn)而言，大多數(shù)旅游景點(diǎn)都有季節(jié)因素，很多景點(diǎn)冬季并不開(kāi)放，所以面對(duì)季節(jié)因素，大多數(shù)地方政府都需要考慮和面對(duì)營(yíng)業(yè)的時(shí)間問(wèn)題，為了獲得利益的最大化，充分利用好節(jié)假日，湖北省各個(gè)地方政府都在假日時(shí)間配合好高速鐵路運(yùn)輸服務(wù)工作，完成交通運(yùn)輸上的對(duì)接，做好游客接待工作，一方面最大化的容納了游客，另外一方面獲得地方收益的高效化。同時(shí)，因?yàn)楦咚勹F路和城市交通網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接，對(duì)于城市交通業(yè)的發(fā)展而言也是極大的刺激作用，帶給城市經(jīng)濟(jì)收入也在大幅度提升。

其四，文化的融合是高速鐵路帶給湖北旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一大特點(diǎn)。湖北地處中原地區(qū)，周邊省份城市眾多，雖說(shuō)漢族占大多數(shù)，但是各地的風(fēng)土人情，生活喜歡具有非常大的差異性，包括生活習(xí)慣，膳食起居等，但是高速交通的發(fā)展，使得人們之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流更為頻繁和寬廣，所以生活在不同區(qū)域的人，有了更多交流的機(jī)會(huì)，對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)而言，城市服務(wù)業(yè)也需要滿(mǎn)足各種不同地區(qū)人們的生活習(xí)慣，所以城市發(fā)展逐步也呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢(shì)，從過(guò)去的閉塞的傳統(tǒng)風(fēng)俗轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)向開(kāi)放的活躍的城市群，而承載這項(xiàng)事業(yè)的就是旅游產(chǎn)業(yè)，因?yàn)槁糜萎a(chǎn)業(yè)更多時(shí)候是借助自然資源發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，為消費(fèi)者提供方便和精神層面的服務(wù)，而高鐵在這個(gè)過(guò)程中主要承擔(dān)的是運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，從角色來(lái)看和城市公交性質(zhì)類(lèi)似。

最后，我們從官方的數(shù)據(jù)來(lái)看，最近幾年湖北省高鐵運(yùn)輸能力的發(fā)展速度和湖北旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度呈現(xiàn)正向相關(guān)性，當(dāng)然，旅游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有其他方面的因素，但是誰(shuí)也無(wú)法忽視高鐵的作用，所以筆者相信，伴隨著高鐵的進(jìn)一步發(fā)展和交通網(wǎng)密集程度的進(jìn)一步提高，湖北旅游產(chǎn)業(yè)也會(huì)出現(xiàn)板塊發(fā)展模式，甚至景點(diǎn)裙帶發(fā)展模式，把湖北打造成國(guó)家重要的旅游消費(fèi)市場(chǎng)。

綜上所述，高速鐵路網(wǎng)建設(shè)帶給人們的不單純是物質(zhì)生活的豐富，更多的是精神文化生活的豐富，而旅游產(chǎn)業(yè)的快速升級(jí)就是精神文化生活快速提高的一個(gè)重要表現(xiàn)和反映指標(biāo)，因?yàn)槊鎸?duì)物質(zhì)生活的富足，越來(lái)越多的人需要外出觀光旅游，感受大自然的奇妙之處，這是我們關(guān)注健康，注重精神生活的重要表現(xiàn)，高速鐵路作為大區(qū)域交通工具在旅游發(fā)展中所承擔(dān)的任務(wù)和做出的貢獻(xiàn)成為很多專(zhuān)家學(xué)者關(guān)注的話(huà)題，我們有理由相信它帶給社會(huì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用會(huì)越來(lái)越明顯，但是在發(fā)展中我們也看到了一些問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)也為我們今后的改革和發(fā)展提供了可參考的實(shí)證材料。（作者單位：武漢工程大學(xué)法商學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

[1]黃愛(ài)蓮.高速鐵路對(duì)區(qū)域旅游發(fā)展的影響研究——以武廣高鐵為例[J].華東經(jīng)濟(jì)管理.2011年10期.

[2]張明.高速鐵路對(duì)我國(guó)旅游業(yè)的預(yù)期影響與對(duì)策思考[J].價(jià)值工程.2010年11期.

[3]張麗娟.武廣高鐵對(duì)沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)的影響分析[J].樂(lè)山師范學(xué)院學(xué)報(bào).2011年05期.

[4]周仁亮.以高速交通建設(shè)為契機(jī)的旅游地效應(yīng)與升級(jí)對(duì)策研究——武廣高鐵以及沿線(xiàn)旅游地實(shí)證分析[J].旅游縱覽（行業(yè)版）.2011年05期.

[5]張輝.我國(guó)高速鐵路對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響分析[J].中國(guó)鐵路.2010年10期.