空氣凈化功能將成車市新賣點(diǎn)

本報(bào)記者 林鵬飛針對(duì)霧霾天氣與汽車市場(chǎng)的關(guān)系，環(huán)球輿情調(diào)查中心進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。結(jié)果顯示，九成多（90.8%）受訪者認(rèn)為汽車尾氣是霧霾天氣的部分或主要原因，極少數(shù)（5.3%）受訪者認(rèn)為兩者“關(guān)系不大，導(dǎo)致霧霾另有原因”。青年和中年組受訪者對(duì)汽車尾氣是導(dǎo)致霧霾的最主要原因的認(rèn)同度明顯高于老年組。問(wèn)及“霧霾天氣對(duì)你開(kāi)車出行有什么影響”時(shí)，受訪的946位車主中，近九成（87.2%）受訪者表示“降低了開(kāi)車出行的頻率”。6.6%的受訪者選擇“霧霾天氣對(duì)我開(kāi)車出行的頻率基本沒(méi)有影響”，5.1%的受訪者表示“增加了開(kāi)車出行的頻率”。有專家認(rèn)為，霧霾天氣并不會(huì)降低消費(fèi)者的購(gòu)車需求，甚至霧霾天氣越多，消費(fèi)者會(huì)越傾向于買車，因?yàn)檐噧?nèi)至少可以隔離室外空氣的直接污染。中國(guó)汽車記協(xié)副理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家張毅認(rèn)為，“車內(nèi)空氣凈化功能將成為汽車市場(chǎng)的新賣點(diǎn)。目前一些車型自身搭載空氣凈化系統(tǒng)，根據(jù)廠家數(shù)據(jù)顯示，可有效過(guò)濾90%以上的PM2.5污染物，這無(wú)疑將受到消費(fèi)者青睞?！币恍┰瓉?lái)沒(méi)有空氣過(guò)濾器的車型可能也會(huì)陸續(xù)考慮增加相應(yīng)功能，特別是高端車市場(chǎng)。車載空氣凈化器市場(chǎng)前景也比較樂(lè)觀。霧霾問(wèn)題是否會(huì)使消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買清潔能源汽車呢？中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉表示，電動(dòng)車短期內(nèi)仍然不會(huì)成為多數(shù)消費(fèi)者的首選。這不應(yīng)歸咎于消費(fèi)者環(huán)保覺(jué)悟不夠，“根本原因是新能源技術(shù)目前尚未完全成熟，電動(dòng)車在使用、充電、保養(yǎng)、維修等方面都還不夠方便?！碧K暉說(shuō)，“現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)中有幾款電動(dòng)車型，續(xù)航里程在150公里左右，充電站網(wǎng)點(diǎn)分布也不是特別多，就駕車出行的實(shí)際需要來(lái)說(shuō)還稍顯不足。即便買電動(dòng)車可享受國(guó)家補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車當(dāng)前仍面臨政策熱、市場(chǎng)冷的局面?！?/p>