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      風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)論述淺析

      2014-04-18 10:10:16嘉,董
      山東工業(yè)技術(shù) 2014年23期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      郭 嘉,董 澤

      (華北電力大學(xué),河北 保定 071003)

      風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)論述淺析

      郭嘉,董澤

      (華北電力大學(xué),河北 保定 071003)

      摘要:迎風(fēng)自動系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要組成部分,對于保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常發(fā)電有著直接影響。風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)可自動捕獲風(fēng)能,最大程度地使葉輪持續(xù)保持迎風(fēng)狀態(tài),輸出更多的電能。因此應(yīng)根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu),進(jìn)一步優(yōu)化和完善迎風(fēng)自動化系統(tǒng),提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率和經(jīng)濟(jì)效益。本文分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)工作原理,闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)自動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

      關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī);迎風(fēng)自動系統(tǒng);系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      近年來,世界各國環(huán)境污染和能源短缺問題日益嚴(yán)重,風(fēng)能作為一種重要的可再生能源,受到人們的廣泛關(guān)注。隨著各種高新技術(shù)的快速發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的多機(jī)聯(lián)網(wǎng)逐漸成為風(fēng)力發(fā)電的重要趨勢,而迎風(fēng)自動控制是風(fēng)力發(fā)電場的核心問題,因此必須加強(qiáng)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)中迎風(fēng)自動系統(tǒng)的研究和開發(fā)力度,充分發(fā)揮風(fēng)能發(fā)電的低成本、高效、節(jié)能的優(yōu)勢。

      1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)工作原理

      1.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)

      風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要由回轉(zhuǎn)體、葉輪、發(fā)電機(jī)、擴(kuò)散管、中央圓筒和收縮管等組成,葉輪前方安裝有收縮管和增壓管,后方加設(shè)擴(kuò)散管,當(dāng)流速和風(fēng)向不斷變化、能流密度較低的自然風(fēng)通過發(fā)電機(jī)濃縮裝置后,明顯提高自然風(fēng)的能流密度,并且使自然風(fēng)保持流速均勻,改善發(fā)電機(jī)葉輪接收到風(fēng)能品質(zhì)[1],從而保障長時(shí)間發(fā)電和良好的發(fā)電質(zhì)量。風(fēng)力發(fā)電機(jī)特殊的流場和形體結(jié)構(gòu)決定了其必須設(shè)置一套專門的迎風(fēng)自動系統(tǒng)。

      1.2迎風(fēng)自動系統(tǒng)

      迎風(fēng)自動系統(tǒng)主要是為了滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)的聯(lián)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電的需求。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的體積和質(zhì)量較大,具有極大的慣性力,普通的機(jī)械控制難以準(zhǔn)確完成對風(fēng),因此應(yīng)設(shè)計(jì)迎風(fēng)自動系統(tǒng)。對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)自動系統(tǒng),由于發(fā)電機(jī)葉輪被設(shè)置在濃縮裝置內(nèi)部,改變?nèi)~片的大小和形狀受到空間限制,并且會影響葉輪受到的空氣動力,影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行性能,因此不適合采用擾流或者變槳,最好是能夠設(shè)計(jì)一套專門的迎風(fēng)自動控制系統(tǒng),在大風(fēng)時(shí)實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的順槳限速,保持風(fēng)向和葉輪掃掠面相互平行。

      2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)自動系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      2.1迎風(fēng)自動系統(tǒng)部件設(shè)置

      (1)風(fēng)向風(fēng)速測量裝置。迎風(fēng)自動系統(tǒng)想要確??刂频臏?zhǔn)確、可靠,首先自動控制系統(tǒng)自身必須安全可靠,然后要及時(shí)準(zhǔn)確的測量控制參數(shù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)自動系統(tǒng)可采用EY1A型電傳風(fēng)速風(fēng)向儀。

      (2)控制單元。風(fēng)力發(fā)電機(jī)長期處于大風(fēng)沙、高濕、高寒等惡劣環(huán)境中,這要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)中迎風(fēng)自動系統(tǒng)的控制單元必須具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性,如選擇PLC可編程控制器,其工作環(huán)境可達(dá)零下30攝氏度到零上35攝氏度,在不凝露條件下濕度范圍達(dá)10%~90%,可長時(shí)間安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。并且和單片機(jī)相比,可編程控制器在惡劣環(huán)境中的抗干擾能力和適應(yīng)能力較強(qiáng),因此可選擇PLC作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng)自動系統(tǒng)的控制單元。

      2.2迎風(fēng)自動系統(tǒng)流程

      通過選擇迎風(fēng)自動系統(tǒng)的相關(guān)部件,其整個(gè)系統(tǒng)流程為:風(fēng)速風(fēng)向儀設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機(jī)濃縮裝置上,實(shí)時(shí)接收風(fēng)速風(fēng)向信號,地面上主機(jī)通過七芯電纜可風(fēng)速風(fēng)向儀相聯(lián),主機(jī)實(shí)時(shí)顯示風(fēng)速和風(fēng)向信號,經(jīng)過PLC進(jìn)行計(jì)算得出輸出信號,調(diào)節(jié)直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和啟停,通過齒輪傳動和蝸輪蝸桿驅(qū)動風(fēng)力發(fā)電機(jī)回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的自動迎風(fēng)。

      2.3迎風(fēng)自動系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)

      風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的迎風(fēng)自動系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)風(fēng)速大小和風(fēng)向判斷是否順槳、是否迎風(fēng),如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng),則結(jié)合風(fēng)向變化判斷調(diào)向電機(jī)反轉(zhuǎn)還是正轉(zhuǎn)、何時(shí)起動、何時(shí)停轉(zhuǎn),從而迎風(fēng)自動系統(tǒng)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的調(diào)向電機(jī)做出相應(yīng)動作,準(zhǔn)確的順槳或者迎風(fēng),在可利用的風(fēng)速范圍內(nèi)使風(fēng)力發(fā)電機(jī)盡可能多地利用和捕獲風(fēng)能。風(fēng)向和風(fēng)速信號是迎風(fēng)自動系統(tǒng)主要的控制參量,風(fēng)向和風(fēng)速是隨機(jī)量,方向和大小時(shí)時(shí)變化,為了可靠、準(zhǔn)確的控制,迎風(fēng)自動系統(tǒng)需實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)向和風(fēng)速值,為了滿足這個(gè)要求,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)自動系統(tǒng)可采用IP1624PLC閉環(huán)控制,根據(jù)實(shí)時(shí)的檢測信號,調(diào)節(jié)控制量大小,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的自動迎風(fēng)。

      3 結(jié)束語

      為了確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常發(fā)電,根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理和形體結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)自動系統(tǒng),使風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪可以在正面迎風(fēng)時(shí),可以捕獲更多的風(fēng)能,并且合理設(shè)置調(diào)向電機(jī),最大程度地使葉輪保持迎風(fēng)狀態(tài),使風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出更多的電能。

      參考文獻(xiàn):

      [1]關(guān)旭.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)自動迎風(fēng)和剎車系統(tǒng)電氣控制回路設(shè)計(jì)[J].內(nèi)蒙古電力技術(shù),2013(01):21-24.

      [2]季田,田德,卞桂虹.濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng)調(diào)向MCU控制系統(tǒng)[J].可再生能源,2003(01):15-17.

      [3]康麗霞,田德,刁明光.濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng)及限速自動控制系統(tǒng)[J].太陽能學(xué)報(bào),2002(02):217-222.

      作者簡介:郭嘉(1983—),男,河北保定人,工學(xué)學(xué)士,研究方向:控制工程。

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