大連農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)狀與對(duì)策分析

王婉晴，張 馨，付雪芳

（遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院，遼寧大連 116052）

1 大連市農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，大連市政府加大了對(duì)農(nóng)業(yè)的投入力度，落實(shí)各項(xiàng)政策推動(dòng)了農(nóng)林牧漁的全面發(fā)展。2013年全年農(nóng)林牧漁及服務(wù)業(yè)增加值477.6億元，占遼寧省總產(chǎn)值的比例達(dá)到20.57%，農(nóng)林牧漁的增加值分別占遼寧省的14.05%、4.89%、13.19%、45.72%。全年糧食總產(chǎn)量160.4萬噸，水果總產(chǎn)量202.3萬噸，蔬菜總產(chǎn)量255.1萬噸，肉產(chǎn)量81.6萬噸，蛋產(chǎn)量28.2萬噸，奶產(chǎn)量7.8萬噸，水產(chǎn)品產(chǎn)量230.5萬噸，分別占遼寧省的7.31%、21.41%、7.8%、19.95%、10.19%、6.59%。全年創(chuàng)建都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)20個(gè)，啟動(dòng)10個(gè)都市農(nóng)業(yè)園區(qū)建設(shè)，新認(rèn)證無公害農(nóng)產(chǎn)品109個(gè)，綠色食品31個(gè)，有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品5個(gè)，新建農(nóng)產(chǎn)品出口基地50個(gè)，新增市級(jí)以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)40家，新發(fā)展農(nóng)民專業(yè)合作社559家，農(nóng)作物耕種收機(jī)械化水平達(dá)74.1%。

2 大連市主要農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

（1）糧食。大連糧食物流發(fā)展比較早，擁有完善的設(shè)施設(shè)備，專業(yè)化糧食碼頭，現(xiàn)代化的糧食交易市場(chǎng)。其中大連北良港是我國(guó)糧食出口、北糧南運(yùn)的重要樞紐港，也是我國(guó)最大的糧食外貿(mào)口岸，設(shè)施齊全，功能完善，現(xiàn)有散糧泊位4個(gè)，150萬噸中轉(zhuǎn)糧庫，2400輛散糧火車專用車，大型鐵路車場(chǎng)，糧食檢驗(yàn)化驗(yàn)中心及物流信息平臺(tái)，年貨物通過能力3000萬噸。其中北良港散糧碼頭是亞洲最大、世界第二的大型現(xiàn)代化散糧中轉(zhuǎn)設(shè)施，2010-2013年糧食吞吐量分別達(dá)到642萬噸、706.6萬噸、724.6萬噸、805.2萬噸，平均年增長(zhǎng)率達(dá)到7.8%。

（2）水果。大連市地處遼南地區(qū)，是我國(guó)主要水果產(chǎn)地之一，2013年全市水果生產(chǎn)面積達(dá)到256萬畝，產(chǎn)量202.3萬噸，比2012年增長(zhǎng)6.3%，新發(fā)展果樹20.3萬畝，超額完成20萬畝建設(shè)任務(wù)，其中蘋果、櫻桃、桃子等主要樹種占新植果樹面積68.6%，藍(lán)莓是大連近年引進(jìn)的特色水果，種植面積突破6萬畝，產(chǎn)量達(dá)到7000噸。大連水果加工業(yè)比較發(fā)達(dá)，水果罐頭遠(yuǎn)銷歐美、日本等國(guó)家，目前應(yīng)在俄羅斯、中東、東南亞和歐美等國(guó)家地區(qū)建立水果銷售網(wǎng)點(diǎn)，其中，蘋果罐頭出口占全國(guó)的60%，速凍草莓出口在萬噸以上，擁有像大連真心罐頭等一系列知名水果加工企業(yè)，部分水果直銷國(guó)內(nèi)大型超市，由專業(yè)化車輛進(jìn)行運(yùn)輸。

（3）水產(chǎn)品。大連全市海域面積3萬多平方公里，擁有全國(guó)1/10的海岸線，有200多個(gè)島嶼，400多種海洋生物，依托良好的海洋資源，水產(chǎn)業(yè)一直發(fā)展良好，居于全國(guó)前列。2013年大連漁業(yè)增加值達(dá)到204.9億元，地方水產(chǎn)品總產(chǎn)量230.5萬噸，占遼寧省水產(chǎn)品產(chǎn)量的47.43%，進(jìn)出口總量140.5萬噸，其中出口54.6萬噸，占全國(guó)1/10，以貝類、裙帶菜、河豚魚等養(yǎng)殖品種為主，進(jìn)料加工貿(mào)易出口33.3萬噸，以大馬哈魚、鱈魚、金槍魚等鮮、凍魚品為主，主要銷往日韓、北美、歐洲等地。大連水產(chǎn)交易主要通過水產(chǎn)交易市場(chǎng)完成，設(shè)施完備，如大連黑嘴子水產(chǎn)品交易市場(chǎng)，擁有2個(gè)5000噸級(jí)泊位，8個(gè)1000噸級(jí)以下泊位，6000噸、3000噸級(jí)冰庫各一座，內(nèi)有通往全國(guó)的鐵路專線，漁工貿(mào)全過程冷鏈于一體。

3 大連市農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的問題

（1）農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)滯后。大連市農(nóng)民種植規(guī)模普遍偏小，市場(chǎng)比較分散，在農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化建設(shè)上還處于比較落后的水平。由于沒有權(quán)威部門提前對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供求進(jìn)行合理預(yù)測(cè)，導(dǎo)致農(nóng)民只能依靠經(jīng)驗(yàn)來判斷種植何種作物，即使有這種供求信息的預(yù)測(cè)，往往也掌握在個(gè)別公司、個(gè)別部門手中，沒有發(fā)揮信息應(yīng)有的功能，信息的共享程度極低。雖然大連也有像菜易家這樣的出售農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)站，但由于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，銷量也并不大，沒有實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

（2）農(nóng)民物流觀念尚未普及。由于觀念和認(rèn)識(shí)的不足，很多農(nóng)民把全部心思都放到作物的種植上，認(rèn)為只要莊稼種的好，肯定收成好，而豐收后能不能賣出去，賣多少錢，怎么能賣個(gè)好價(jià)錢，農(nóng)民們認(rèn)為這都取決于市場(chǎng)，農(nóng)民們認(rèn)為只要莊稼收成好，他的任務(wù)就結(jié)束了，而不會(huì)從后續(xù)的物流環(huán)節(jié)去考慮，如何能延長(zhǎng)作物的價(jià)值，另外，由于對(duì)物流方面的知識(shí)知道的少，很多農(nóng)民都覺得對(duì)車輛、冷庫的投入太大，劃不來，成本太大，有些農(nóng)民即使有這方面的認(rèn)識(shí)，也由于資金的限制或種植規(guī)模的限制不能嘗試專業(yè)的物流設(shè)施與設(shè)備。

（3）農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)條件落后。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性對(duì)運(yùn)輸效率和保鮮條件都提出了很高的要求。但目前大連農(nóng)產(chǎn)品的源頭運(yùn)輸與儲(chǔ)存一般都以常溫為主，尤其是農(nóng)戶自行運(yùn)輸自行銷售的情況，采用的都是摩托車、農(nóng)用三輪車或沒有任何保護(hù)裝備的小型貨車，在運(yùn)輸過程中農(nóng)產(chǎn)品損失比重大，另外在銷路不暢的情況下，由于個(gè)體農(nóng)戶沒有專業(yè)的儲(chǔ)存設(shè)備，農(nóng)產(chǎn)品也有大量損失，如大連的特色農(nóng)產(chǎn)品櫻桃之所以出口受限，很大一部分原因就是由于果實(shí)成熟比較集中，本身不耐儲(chǔ)存，加之沒有專業(yè)的運(yùn)輸儲(chǔ)存設(shè)備，因此沒有使特色品種走出國(guó)門。

（4）農(nóng)產(chǎn)品加工增值程度低。大連市具有良好的農(nóng)產(chǎn)品生長(zhǎng)的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，土壤肥沃，溫度適宜，又有沿海豐富的海洋資源，目前，水果、肉類、水產(chǎn)品在遼寧省的比重已經(jīng)達(dá)到21.41%、19.95%、47.43%，成為大連的優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品，具備相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)能力和農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)能力。但農(nóng)產(chǎn)品的物流過程都比較簡(jiǎn)單，好一些的是代理商到農(nóng)民的地頭上直接收購，裝車，運(yùn)送到目的地進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的銷售，差一些的是農(nóng)民自己采摘后直接用自家的農(nóng)用車輛運(yùn)送到市里自行銷售，缺乏對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的加工保護(hù)，進(jìn)行深加工的更少，所以獲得的農(nóng)業(yè)附加值比較少，農(nóng)民的收入一直停留在比較低的水平上。

4 國(guó)外農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)

（1）美國(guó)。美國(guó)是世界上最大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)之一，美國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流非常重視，出臺(tái)了一系列支持農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策、法律法規(guī)，美國(guó)從事農(nóng)產(chǎn)品物流的人員素質(zhì)也比較高，接受了先進(jìn)的物流方面的理念，美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備也比較完善，遍及城鄉(xiāng)，政府定期會(huì)有公共設(shè)施建設(shè)?？畹膿芨?，尤其是對(duì)農(nóng)業(yè)科技的投入，降低了農(nóng)產(chǎn)品在流通中的消耗，美國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品物流采用直接銷售，將農(nóng)產(chǎn)品直接從產(chǎn)地運(yùn)到超市進(jìn)行銷售，在直銷的過程中農(nóng)產(chǎn)品的消耗很小。

（2）日本。在日本，農(nóng)協(xié)是農(nóng)產(chǎn)品物流過程的組織者，日本農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品都是通過農(nóng)協(xié)集中起來進(jìn)行統(tǒng)一銷售的，農(nóng)協(xié)都是比較正規(guī)的，農(nóng)協(xié)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況來調(diào)整銷售、調(diào)整農(nóng)民種植計(jì)劃，農(nóng)協(xié)的出現(xiàn)可以使農(nóng)民的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更有計(jì)劃性，更理性，符合市場(chǎng)的需求，也能使農(nóng)民更加專注于作物的種植，而不需要考慮作物的銷售，農(nóng)協(xié)對(duì)于農(nóng)作物的大規(guī)模集中銷售也能盡量降低農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。

（3）荷蘭。荷蘭人均制冷和冷凍容積量在國(guó)際上是處于先進(jìn)水平的，現(xiàn)代化的制冷設(shè)備在農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)中是非常普遍的，因此，荷蘭蔬菜水果在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送中的損耗非常小，另外荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流中的信息化程度非常高，供應(yīng)鏈體系非常完善，供應(yīng)商、生產(chǎn)商、農(nóng)民、批發(fā)零售商在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、訂貨、銷售、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等生產(chǎn)與流通全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與操作。

5 大連市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策

（1）加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)。建立權(quán)威的農(nóng)產(chǎn)品供求信息網(wǎng)站，為農(nóng)民提供及時(shí)、準(zhǔn)確的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供求信息、產(chǎn)品價(jià)格、氣象信息、未來供求變化和價(jià)格走勢(shì)，使農(nóng)民無需走出家門就能了解市場(chǎng)動(dòng)向，即使調(diào)整種植計(jì)劃，避免因?yàn)槊つ糠N植而帶來損失，另外也要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)銷售環(huán)節(jié)，電子商務(wù)是未來發(fā)展的大勢(shì)所趨，如何結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，借助電商這個(gè)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的種植、訂單、運(yùn)輸、配送一條龍服務(wù)是未來各級(jí)政府和農(nóng)戶個(gè)人應(yīng)該努力思考的問題。

（2）向農(nóng)民普及物流知識(shí)，提高物流意識(shí)。村鎮(zhèn)級(jí)政府應(yīng)該派出專搞農(nóng)業(yè)工作的人員，一邊向農(nóng)民傳授農(nóng)業(yè)種植、防治病蟲害的知識(shí)，指導(dǎo)農(nóng)民如何種好地、養(yǎng)好牲畜，同時(shí)也適時(shí)的向農(nóng)民傳授物流對(duì)于提高農(nóng)民收入的好處，使農(nóng)民逐漸改變過去的傳統(tǒng)觀念，眼界放開，做有知識(shí)的農(nóng)民。針對(duì)有小農(nóng)意識(shí)的農(nóng)民，要向他們宣傳改進(jìn)流通設(shè)備后的長(zhǎng)期效益，針對(duì)生產(chǎn)規(guī)模較小沒有能力購置專業(yè)設(shè)備的農(nóng)戶要鼓勵(lì)他們結(jié)成團(tuán)隊(duì)公用設(shè)備。

（3）提高村鎮(zhèn)物流配送能力。村鎮(zhèn)的物流配送能力的提高不能僅僅依靠幾個(gè)大的第三方物流公司，由于農(nóng)產(chǎn)品的分布比較分散，所以要真正提高農(nóng)產(chǎn)品流通的效率首先要提高村鎮(zhèn)自身的設(shè)施設(shè)備的配備，因此各級(jí)村鎮(zhèn)政府要專門劃撥出一部分?？?，用于農(nóng)村路網(wǎng)的改造，一條平坦的標(biāo)準(zhǔn)公路能大大降低運(yùn)輸中農(nóng)產(chǎn)品的損耗，對(duì)于農(nóng)民們購買、建設(shè)有難度的各式農(nóng)用運(yùn)輸車、冷藏倉庫、物流中心、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)等，政府應(yīng)統(tǒng)一購置和建設(shè)，為農(nóng)民搭建農(nóng)產(chǎn)品流通的平臺(tái)。

（4）提高農(nóng)產(chǎn)品加工水平。大連具有優(yōu)勢(shì)的農(nóng)產(chǎn)品很多，水產(chǎn)、畜牧、水果、花卉，但由于農(nóng)產(chǎn)品不易保存的特殊性，使得農(nóng)產(chǎn)品在短期內(nèi)價(jià)值不斷下降，因此如何通過合理的加工提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，延長(zhǎng)產(chǎn)品的保鮮期，提高農(nóng)民的收入是當(dāng)前政府、企業(yè)和農(nóng)民們應(yīng)該考慮的問題。政府應(yīng)該牽頭相關(guān)部門、各行業(yè)專家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品深加工技術(shù)進(jìn)行探討、攻關(guān)，加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品精深加工技術(shù)科研究和應(yīng)用的力度，合理規(guī)劃、建設(shè)一批農(nóng)產(chǎn)品加工基地，把大量中小規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)進(jìn)行整合，形成具有一定規(guī)模、一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科研實(shí)力的大型知名加工企業(yè)，這樣即解決了農(nóng)民們種什么的問題，也解決了賣給誰的問題，從根本上帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為農(nóng)民解決后顧之憂。

［1］宿長(zhǎng)海，宋曉露.大連市農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀、亟待解決的問題與對(duì)策分析［J］.經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2010（10）：128-129.

［2］宿長(zhǎng)海，宋曉露.大連市農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化問題研究［J］.當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2010（4）：100-101.

［3］李玉清.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究［J］.農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息，2014（1）：103-105.