交通運(yùn)輸部召開安全生產(chǎn)集中整治第四次會(huì)議楊傳堂要求確保完成水運(yùn)安全整治任務(wù)

交通運(yùn)輸部召開安全生產(chǎn)集中整治第四次會(huì)議楊傳堂要求確保完成水運(yùn)安全整治任務(wù)

11月21日，交通運(yùn)輸部召開安全生產(chǎn)集中整治工作第四次電視電話會(huì)議。部黨組書記、部長(zhǎng)、部安委會(huì)主任楊傳堂批示要求，針對(duì)水路運(yùn)輸存在的突出問題，要采取果斷有效措施，集中精力、全力以赴，確保圓滿完成整治各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)、加快交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，堅(jiān)決防范和有效減少交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

翁孟勇副部長(zhǎng)在會(huì)上指出，今年1—10月份，水上交通安全形勢(shì)基本穩(wěn)定，但8月份以來水上安全生產(chǎn)事故明顯抬頭，消除客渡船、水路危險(xiǎn)品運(yùn)輸及砂石運(yùn)輸船舶安全隱患的任務(wù)依然復(fù)雜艱巨。

翁孟勇強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持不懈做好水上交通安全生產(chǎn)集中整治工作，關(guān)鍵要從4個(gè)方面著手，解決好管理末端的“最后一公里”問題。一是嚴(yán)格控制水上交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)。加強(qiáng)“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域、“四類重點(diǎn)船舶”和港口?；饭迏^(qū)及油氣輸送管線的安全監(jiān)管，防止群死群傷事故發(fā)生。二是強(qiáng)化水上客運(yùn)安全監(jiān)管。加大對(duì)長(zhǎng)江干線水域、渤海灣和瓊州海峽水域及中韓客貨班輪、渡口渡船的安全監(jiān)管工作力度。三是切實(shí)抓好水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。嚴(yán)格船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品申報(bào)管理，開展港口?；饭迏^(qū)和油氣輸送管線重大風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)估，加強(qiáng)水路?；愤\(yùn)輸應(yīng)急救援能力建設(shè)。四是創(chuàng)新監(jiān)管方式提升服務(wù)能力。完善水路運(yùn)輸安全法規(guī)制度，創(chuàng)新監(jiān)管方式方法，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，著力優(yōu)化水運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境。

翁孟勇要求，要認(rèn)真實(shí)施新《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持問題導(dǎo)向、深化改革，堅(jiān)持依法行政、依法監(jiān)督、依法問責(zé)，根據(jù)影響交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的要素和條件，按照科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的原則，深化改革創(chuàng)新安全管理方式，科學(xué)制定“平安交通”評(píng)價(jià)體系，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。（摘自交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）