“最美交通人”現(xiàn)象的哲學(xué)思考

□王曉漪

從“最美司機(jī)”吳斌到“十大最美交通人”，浙江省的“最美交通人”現(xiàn)象成為當(dāng)代社會(huì)“最美”群像中十分亮麗的一組?！白蠲澜煌ㄈ恕奔殬I(yè)性、社會(huì)性、主流性于一體，具有共同的倫理特質(zhì)，體現(xiàn)了浙江交通精神、當(dāng)代中國(guó)人的共同價(jià)值取向，是新時(shí)期人與人、人與社會(huì)關(guān)系的新呈現(xiàn)、新總結(jié)。

一、“最美交通人”現(xiàn)象的成因

1.“最美交通人”現(xiàn)象是浙江省交通行業(yè)文明建設(shè)的實(shí)踐產(chǎn)物

“最美交通人”現(xiàn)象深深地根植于浙江省交通行業(yè)文明建設(shè)的扎實(shí)的土壤之中，是浙江省交通文明建設(shè)實(shí)踐的產(chǎn)物。

自1997年以來(lái)，經(jīng)過(guò)10多年的行業(yè)文明的建設(shè)，浙江省交通系統(tǒng)在全省形成了文明行業(yè)、文明單位、文明示范窗口、星級(jí)服務(wù)單位、文明公路、文明航道、文明客運(yùn)班（航）線等七大創(chuàng)建體系，將文明創(chuàng)建工作落實(shí)到了行業(yè)運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)層面，落實(shí)到了每一個(gè)職工的身上，并且通過(guò)一系列科學(xué)的行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系，形成了落實(shí)行業(yè)文明精神與要求的運(yùn)行機(jī)制。

在這樣濃厚的環(huán)境之中，在這樣的實(shí)踐基礎(chǔ)之上，每一個(gè)交通系統(tǒng)的職工在平凡而普通的工作中不斷地修煉、養(yǎng)成，逐漸將其內(nèi)化成自覺(jué)的職業(yè)行為與職業(yè)品質(zhì)。因此，吳斌、孔勝東、舒幼民等“最美交通人”的涌現(xiàn)，是自然而然的情理之中的事情，是浙江省交通行業(yè)持之以恒的行業(yè)文明創(chuàng)建的生動(dòng)展現(xiàn)。

2.“最美交通人”現(xiàn)象是浙江交通精神的本質(zhì)體現(xiàn)

浙江交通精神是“最美交通人”現(xiàn)象的內(nèi)在動(dòng)因。“最美交通人”現(xiàn)象是浙江交通精神的本質(zhì)體現(xiàn)。

浙江交通精神是“惠民、奉獻(xiàn)、服務(wù)”?！盎菝瘛斌w現(xiàn)了浙江交通精神的政治價(jià)值特征，即中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的目標(biāo)——一切為了人民群眾?！胺瞰I(xiàn)”體現(xiàn)了浙江交通精神的社會(huì)價(jià)值特征，即“利人利他”的道德要求?！胺?wù)”則體現(xiàn)了浙江交通精神的經(jīng)濟(jì)價(jià)值特征，即第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)性。浙江交通精神從行業(yè)、企業(yè)、從業(yè)者3個(gè)不同的角度，反映了共同的價(jià)值取向——“以人為本”、“以民為本”，倡導(dǎo)“為他”、“利他”的職業(yè)特性與道德要求。正是有了這樣的一種內(nèi)在的要求，就促使了浙江交通人去自覺(jué)地遵循、踐行。

“最美交通人”表現(xiàn)出來(lái)的忠誠(chéng)的工作、助人的行為、無(wú)私的奉獻(xiàn)、敬業(yè)的職業(yè)事跡，正是浙江交通精神的本質(zhì)體現(xiàn)。那種自覺(jué)地將社會(huì)利益與個(gè)人利益統(tǒng)一起來(lái)、精神理想與物質(zhì)利益統(tǒng)一起來(lái)、職業(yè)責(zé)任與個(gè)人發(fā)展統(tǒng)一起來(lái)的道德行為，體現(xiàn)了當(dāng)代社會(huì)共同理想與職業(yè)理想、為人民服務(wù)與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值、個(gè)人存在與社會(huì)存在、公與私的有機(jī)統(tǒng)一的倫理意義。

二、“最美交通人”現(xiàn)象的特征

“最美交通人”是在中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新道德、新價(jià)值，具有群眾性、勞動(dòng)性、社會(huì)性等方面的倫理特征，體現(xiàn)著社會(huì)主義核心價(jià)值體系的內(nèi)涵和精神。

1.群眾性

唯物史觀認(rèn)為，人民群眾是歷史的真正創(chuàng)造者。人民性，是社會(huì)主義的根本特性。毛澤東倡導(dǎo)“為人民服務(wù)”，鄧小平要求“有利于人民群眾的根本利益”，江澤民堅(jiān)持“代表人民群眾的根本利益”，胡錦濤提出要“以人為本”，習(xí)近平指出“黨性和人民性從來(lái)都是一致的統(tǒng)一的”?？梢?jiàn)，不論是革命還是建設(shè)，不論是物質(zhì)還是精神，群眾性始終是中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的主體要求，是在實(shí)踐中生成的社會(huì)主體特性，是自然性與社會(huì)性、歷史性與現(xiàn)實(shí)性、共性與個(gè)性的有機(jī)統(tǒng)一。

“最美交通人”現(xiàn)象正是體現(xiàn)了這樣的人民性、群眾性?！白蠲澜煌ㄈ恕奔炔皇歉吒咴谏系摹斑_(dá)官貴人”，也不是神秘飄渺的“圣人神人”，而是來(lái)自于交通行業(yè)的普普通通的員工——工程建設(shè)人員、駕駛員、技術(shù)員、收費(fèi)員、售票員、引航員、船檢員……。盡管他們的工種不同、事跡不同，但是他們的使命相同、精神品質(zhì)相同。他們是人們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中每天可見(jiàn)的勞動(dòng)者，他們踏實(shí)、普通、平凡，他們勤勉、專(zhuān)注、進(jìn)取，他們用自己的努力在創(chuàng)造安定有序、和諧向善的生活方式與交往方式，創(chuàng)造著交通的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。他們既是交通文明行業(yè)的創(chuàng)建主體，也是實(shí)踐主體。

正因?yàn)榫哂羞@樣的特性，才使得人們一下子記住了他們，用各種熟悉而通俗的語(yǔ)言評(píng)價(jià)他們、贊美他們。因?yàn)樗麄兗仁俏?、也是你，既是我們、也是你們?/p>

2.勞動(dòng)性

馬克思在《1844年經(jīng)濟(jì)哲學(xué)稿》中說(shuō)“整個(gè)所謂世界歷史不外是人通過(guò)人的勞動(dòng)而誕生的過(guò)程，是自然界對(duì)人說(shuō)來(lái)的生成過(guò)程?！眲趧?dòng)，是人類(lèi)的本質(zhì)特征，是人的本質(zhì)力量的外化。在勞動(dòng)中，人才能成人、才能成歷史的創(chuàng)造者與推動(dòng)者。正如習(xí)近平在“五一”講話中指出的：“勞動(dòng)是財(cái)富的源泉，也是幸福的源泉。人世間的美好夢(mèng)想，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)；發(fā)展中的各種難題，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能破解；生命里的一切輝煌，只有通過(guò)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)才能鑄就?！?/p>

“最美交通人”之所以美，就是因?yàn)樗麄兊膭趧?dòng)之美。對(duì)業(yè)務(wù)的精益求精，對(duì)工作的勤勤懇懇，對(duì)責(zé)任的堅(jiān)定執(zhí)著，在平凡普通的勞動(dòng)中，在年復(fù)一年的操作中，以自覺(jué)自由的行動(dòng)展現(xiàn)勞動(dòng)應(yīng)有的態(tài)度與品質(zhì)。這樣的勞動(dòng)，是主體性的勞動(dòng)，是自由自覺(jué)地創(chuàng)造勞動(dòng)者自身、創(chuàng)造勞動(dòng)者歷史的勞動(dòng)，體現(xiàn)了勞動(dòng)的真正本質(zhì)與價(jià)值。

3.社會(huì)性

馬克思恩格斯在《德意志意識(shí)形態(tài)》中指出“人的本質(zhì)不是單個(gè)人所固有的抽象物，在其現(xiàn)實(shí)性上，它是一切社會(huì)關(guān)系的總和。”社會(huì)性，是人存在與發(fā)展的現(xiàn)實(shí)屬性，是基于個(gè)人生存與發(fā)展所必然的合作性與聯(lián)合性的要求。因此，從倫理意義上講，社會(huì)性的本質(zhì)在于——在勞動(dòng)中人與人之間結(jié)成一種和諧向善的道德關(guān)系?！暗赖拢褪且皇庐?dāng)前先替別人打算，動(dòng)機(jī)和行為有利于他人和群體，起碼不害于他人與群體?！钡赖聭?yīng)該體現(xiàn)和維護(hù)人與人之間的原本應(yīng)有的共群性與互助性，而不是利己性與排他性。

“最美交通人”身上體現(xiàn)出來(lái)的正是這樣的社會(huì)道德與倫理精神。不論是“義救乘客”的吳斌還是“售票員媽媽”葉衛(wèi)芬，在普通的工作中，他們通過(guò)自己的職業(yè)行為，傳遞了“對(duì)他人的善，對(duì)他人的好，對(duì)他人有利”這樣一種道德共性。正是這種無(wú)私的品質(zhì)與光輝，才讓人們感動(dòng)于懷、感動(dòng)于心。這種感動(dòng)恰好是人與人之間原本存在的共群性與互助性的彼此呼應(yīng)。因此，社會(huì)性是“最美交通人”現(xiàn)象的重要特征，也是浙江交通精神中“惠民”理念的升華，更是社會(huì)主義道德本質(zhì)的體現(xiàn)。

三、“最美交通人”現(xiàn)象的意義

1.“最美交通人”現(xiàn)象是對(duì)當(dāng)前存在的道德問(wèn)題的積極回應(yīng)

改革開(kāi)放以來(lái)，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特性在一定程度上強(qiáng)化了個(gè)人利益和物質(zhì)利益，而對(duì)物質(zhì)利益和個(gè)人利益的過(guò)度追求，不可避免地帶來(lái)了利己主義及物欲化的道德失范，影響了社會(huì)風(fēng)尚與正確的道德選擇。實(shí)踐既是產(chǎn)生問(wèn)題的根源，也是解決問(wèn)題的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。浙江省交通行業(yè)的“最美交通人”現(xiàn)象，反映了人們?cè)诟母镩_(kāi)放的社會(huì)實(shí)踐中，自覺(jué)地去選擇與社會(huì)發(fā)展相符的道德準(zhǔn)則。

超越物化關(guān)系而追求人與人、人與社會(huì)的積極正向的關(guān)系，善的原則是“最美交通人”的精神核心。“最美”的感人之處，就是這些最美的人在處理社會(huì)、職業(yè)關(guān)系時(shí)體現(xiàn)出來(lái)的那種超越物質(zhì)利益、超越功利計(jì)較、超越等價(jià)交換原則的倫理光輝。這正可以解決在物欲化、利己化背景下的人們內(nèi)心渴求卻又無(wú)法擺脫的現(xiàn)實(shí)與理想的矛盾。

一葉而知秋，一斑而窺豹?！白蠲澜煌ㄈ恕迸c人們贊其為“最美”，這種雙向的行為，折射出當(dāng)代人與人之間、人與社會(huì)之間的向善的倫理趨向，即自覺(jué)地否定利己主義及物欲化傾向，肯定集體主義和理想信念的價(jià)值。因此，“最美交通人”所蘊(yùn)涵的倫理特質(zhì)是對(duì)利己主義及物欲化的社會(huì)現(xiàn)象的積極回應(yīng)。這種選擇與回應(yīng)既不是基于道德權(quán)威也不是基于道德投機(jī)，而是普通的人對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中人與人、人與社會(huì)關(guān)系的一種現(xiàn)實(shí)追求，是生產(chǎn)勞動(dòng)實(shí)踐的結(jié)果。這種回應(yīng)將推進(jìn)當(dāng)代中國(guó)社會(huì)的道德建設(shè)和社會(huì)文明發(fā)展。

2.“最美交通人”現(xiàn)象推進(jìn)了社會(huì)主義核心價(jià)值觀的培育和踐行

“最美交通人”身上所體現(xiàn)的群眾性、勞動(dòng)性和社會(huì)性等特征，生動(dòng)反映了社會(huì)主義核心價(jià)值體系的內(nèi)涵。其所蘊(yùn)涵的“真誠(chéng)、友善、敬業(yè)”等品質(zhì)，正是社會(huì)主義核心價(jià)值觀的自覺(jué)實(shí)踐。

《關(guān)于培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的意見(jiàn)》中指出：“開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要遵循社會(huì)主義核心價(jià)值觀要求”，“形成有利于弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的良好政策導(dǎo)向、利益機(jī)制和社會(huì)環(huán)境?！蹦壳埃白蠲馈薄鳛槿藗冏杂X(jué)選擇的道德榜樣，正成為一種社會(huì)正向、積極的風(fēng)尚，并在一定程度上引導(dǎo)了人們的道德評(píng)價(jià)和價(jià)值選擇。通過(guò)“最美交通人”現(xiàn)象在浙江省交通系統(tǒng)從“盆景”變成“風(fēng)景”的發(fā)展，一方面推動(dòng)了行業(yè)本身的“最美”建設(shè)，提升了交通精神與價(jià)值；另一方面也在超越職業(yè)領(lǐng)域行業(yè)范圍而擴(kuò)展成為整個(gè)社會(huì)的道德追求。這個(gè)實(shí)踐過(guò)程既是弘揚(yáng)浙江交通精神的過(guò)程，更是推進(jìn)培育與踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的過(guò)程。