文/本刊記者 孫昊

德馬泰克：專注鉆研優(yōu)勢盡顯
——專訪德馬泰克中國首席執(zhí)行官祖丹尼（Danny Dragosetti）

文/本刊記者 孫昊

在2013上海亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT)W2館，有一抹橙色吸引了無數(shù)參觀者駐足。這抹亮麗的橙色正是全球領(lǐng)先的物流集成商德馬泰克的展位。這個在全球擁有超過四千名高技術(shù)物流專業(yè)人才，創(chuàng)造出五千余個世界級集成系統(tǒng)成功案例的德資企業(yè)是怎樣一步步發(fā)展壯大的？在未來，德馬泰克中國又將何去何從？本刊記者采訪了德馬泰克中國首席執(zhí)行官祖丹尼（Danny Dragosetti），請他為讀者解答這些問題。

經(jīng)營理念：鉆研行業(yè)精髓

祖丹尼介紹，德馬泰克在解決方案與產(chǎn)品上最大的優(yōu)勢就是人才優(yōu)勢。“德馬泰克的員工是最棒的，他們敬業(yè)、精干，有一股對事業(yè)的熱忱與憧憬，竭盡全力讓客戶滿意?！钡埋R泰克的第二大優(yōu)勢是產(chǎn)品優(yōu)勢。從全球來說，德馬泰克技術(shù)全面，產(chǎn)品線齊全，每年在技術(shù)研發(fā)上所投入的資金高達4000萬美金。“這就使得我們的產(chǎn)品有了以下保證：技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、性能卓越、可全球應用以及良好的經(jīng)濟性?！弊娴つ嶂赋觯拔覀冇腥瞬艃?yōu)勢以及產(chǎn)品優(yōu)勢，從這兩點出發(fā)，設(shè)計出來的解決方案自然而然有了獨特的優(yōu)勢?！?/p>

德馬泰克的解決方案適用于諸多行業(yè)。其成功的主要原因之一就是對行業(yè)的深挖。德馬泰克對所專注的行業(yè)總有一個了解、學習、交流與創(chuàng)新的熟悉過程，而其所提供的解決方案總是圍繞著行業(yè)的需求。因此在交流時，客戶能感覺到德馬泰克的員工懂得他們的行業(yè)術(shù)語，與他們所知的內(nèi)容在同一層面上，并且了解不同行業(yè)的背景、發(fā)展趨勢以及最新資訊。這些珍貴的行業(yè)素材保證了解決方案最大限度地契合客戶的需求，并且具有經(jīng)濟效益，還非常有建設(shè)性，這樣的解決方案才能與企業(yè)一同應對與解決各種各樣的挑戰(zhàn)。這就是德馬泰克的“量體裁衣”式解決方案。德馬泰克是一個包羅各類自動化物流技術(shù)的公司，所設(shè)計的方案可以適用于有普遍物流需求的行業(yè)，也可以為某一特定行業(yè)設(shè)計極為個性化的解決方案。

德馬泰克的經(jīng)營理念深深影響了其解決方案的制定。在實際操作中，德馬泰克會將自己的優(yōu)勢產(chǎn)品全部調(diào)動起來，進行各種組合以制定最合適的解決方案，來解決用戶各種各樣的實際問題。這一點在與合作了多年的客戶身上體現(xiàn)得尤為明顯，美國Kohl’s服飾和家居用品企業(yè)與德馬泰克的合作就是一個很好的例子。與中國只有蘇寧、國美等幾家電商企業(yè)有實體店面不同，美國的許多電商企業(yè)都是有自己的實體店鋪作為依托的，Kohl’s也不例外。這種特點導致其經(jīng)營方式相比中國行業(yè)來說更接近于傳統(tǒng)的零售業(yè)。針對其經(jīng)營方式特點和作為電商發(fā)展的要求，德馬泰克量體裁衣，為其打造了批次揀選和配備分揀機系統(tǒng)。這一系統(tǒng)包括使用揀選小車批次揀選、料箱緩沖、交叉分揀機、內(nèi)部輸送鏈接、包裝滑槽、包裝整合站以及與其曼哈頓倉庫管理連接的一系列解決方案。使其可以使用揀選小車進行批次揀選，再通過分揀機實行緩沖，大大提升了工作效率。通過這套系統(tǒng)，Kohl’s每天可以完成25000至50000份訂單，按每訂單1至3件物品來計算，每天可處理貨物40000至80000件，高峰期能達到160000件/天——德馬泰克優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完善的解決方案和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度體現(xiàn)在與每一家客戶的合作中。德馬泰克的合作伙伴里，不乏知名的跨國集團甚至政府部門，如德國郵政、SDA包裹快遞、英國皇家郵政等。更有將物流自動化視為核心競爭力的世界航母級電商及零售企業(yè)，如美國亞馬遜、美國沃爾瑪以及西班牙Zara等。

德馬泰克滑靴式分揀機

CeMAT展臺

德馬泰克交叉帶分揀機

深厚積淀：專注鑄就輝煌

不能不承認，德馬泰克能取得今天這樣的成功，與其深厚的積淀和優(yōu)良的傳統(tǒng)密不可分。在談到德馬泰克的發(fā)展歷史時，祖丹尼的自豪之情溢于言表。他介紹，1819年，以從事冶金業(yè)務為主的德馬格在德國組建，經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展，德馬格憑借出色的業(yè)績引起德資集團曼勒斯曼的注意，當時的曼勒斯曼業(yè)務范圍極為廣泛，與西門子并稱德國經(jīng)濟的兩架馬車。1900年，曼勒斯曼斥資收購德馬格。此后一個世紀中，曼勒斯曼又于1991年和1993年先后收購了兩家物流公司——Colby與Rapistan。其中Colby是當時澳大利亞最大的物流系統(tǒng)工程公司，在整個亞太地區(qū)極富盛名，而Rapistan也是一家很大的美資物流系統(tǒng)工程公司。兩家公司的物流集成業(yè)務加入，拓寬了曼勒斯曼在物流系統(tǒng)集成業(yè)務的范圍。

1997年，德馬泰克作為一個獨立的品牌出現(xiàn)在物流系統(tǒng)集成行業(yè)內(nèi)，當時的公司更名為曼勒斯曼德馬泰克。旗下設(shè)立了諸多事業(yè)部，涵蓋的業(yè)務范圍非常廣泛，如汽車裝配物流、機場行李分揀物流、倉儲物流、郵政物流等。

曼勒斯曼一向以業(yè)務范圍極為廣泛著稱，電信業(yè)務是其很光彩耀眼的一部分。當時歐洲最大的電信運營商沃達豐（Vodafone）非?？春寐账孤聦俚碾娦艠I(yè)務——2000年，沃達豐出資高達1800億美元的金額收購了曼勒斯曼集團，這是歷史上迄今為止金額最大的收購案。作為一家電信公司，沃達豐對曼勒斯曼其他業(yè)務并不重視，然而德馬泰克作為曼勒斯曼旗下一個獨立的品牌及業(yè)務部門，一直保持著獨立的運營模式，提供的解決方案也逐漸拓展應用到其他領(lǐng)域。

同年，德馬泰克再次易主，被西門子收購。直到2005年，德馬泰克從西門子獨立出來。從德馬泰克跨越三個世紀的整個歷程來看，德馬泰克可以說是出身名門，雖然幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，業(yè)務范圍卻越做越窄，越做越專。在多次易主的過程中，德馬泰克始終保持著它的核心業(yè)務，即物流自動化系統(tǒng)，這也是德馬泰克多年來始終保持物流系統(tǒng)集成商龍頭地位的主要原因。

展望未來：樂觀迎接挑戰(zhàn)

“我很看好中國市場，中國在物流自動化方面將有一個飛躍。”在談到德馬泰克未來在中國市場的發(fā)展時，祖丹尼表示，中國市場商機無限，但是與數(shù)不清的機遇并存的，還有很多挑戰(zhàn)。進入到中國后，外資企業(yè)都要經(jīng)歷一個學習的過程，才能有所突破有所成就。德馬泰克要做的是為客戶提供解決方案，只有推出好的解決方案為客戶增值，提高其自身競爭力，才能贏得客戶的信任，但如果沒有足夠的專業(yè)知識技能的話，那提供的解決方案就無法讓客戶滿意。令人欣慰的是，自1996年以來，經(jīng)過近二十年的探索和思考，德馬泰克已經(jīng)逐漸形成了自己在中國市場的經(jīng)營模式，并擁有了一批中國本土的著名企業(yè)作為合作伙伴。在未來的日子里，德馬泰克會繼續(xù)專注于物流自動化系統(tǒng)，繼續(xù)提高自身服務水平，為中國的廣大客戶提供最好的產(chǎn)品體驗和解決方案。