具有載荷差分環(huán)的軸承；單控式車輛制動裝置

專利號：ZL201110055702.6；

ZL201110048036.3

類型：發(fā)明

實施狀態(tài)：研發(fā)階段

專利權人：尹鋼

項目簡介

專利一：ZL201110055702.6

該專利是一種具有載荷差分環(huán)的軸承，包括外圈；轉(zhuǎn)軸，位于外圈內(nèi)并能轉(zhuǎn)動；載荷差分環(huán)，設于外圈和轉(zhuǎn)軸之間；滾動體，均布于載荷差分環(huán)上；內(nèi)枕墊和外枕墊，分設于滾動體內(nèi)外兩側(cè)，外側(cè)面與內(nèi)側(cè)面相抵。

滾動體兩端均設有垂直長度方向凸起的擋邊，中部有凸度而呈腰鼓形外端面。當跑偏時，擋邊就可以承受大部分軸向作用力，產(chǎn)生的摩擦熱作用在擋邊及內(nèi)外圈兩側(cè)的棱上，保護了滾子主體部分和溝道，磨損率大大降低，同時，腰鼓形外側(cè)面的設計作用力分布無階躍性，跑偏時具有自調(diào)作用，有利于提高軸承的使用壽命。

專利二：ZL201110048036.3

單控式車輛制動裝置，包括離合器液壓工作缸、制動液壓工作缸，還包括集成總泵和單控踏板，集成總泵包括第一油缸和第二油缸，單控踏板與集成總泵連接，第二油缸與離合器液壓工作缸經(jīng)離合油路連接，第一油缸與制動液壓工作缸經(jīng)制動油路連接，第一油缸上設有油杯，制動油路上設有控制其通斷的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設有控制油路。

該專利可以有效的避免誤操作，提高車輛的行車安全，且只有兩個踏板，操作簡單。

合作方式：專利權轉(zhuǎn)讓；技術入股endprint